東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿
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奇駿
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（4018）+1 空間大（1708）+1 四驅(qū)效果好（1446）+1 舒適性佳（1056）+1 高配手動(dòng)四驅(qū)（784）+1 外觀漂亮（737）+1 性價(jià)比好（673）+1 動(dòng)力強(qiáng)（667）+1 動(dòng)力好（157）+1缺點(diǎn)：
變速箱漏油（7432）+1 前后無防護(hù)（2936）+1 塑料有異響（2054）+1 冷保護(hù)太坑爹（1934）+1 噪音太大（1358）+1 中控臺(tái)響（878）+1 儀表容易刮花（838）+1 方向盤異響（796）+1 + 添加印象奇駿
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
奇駿
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格21.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
一塊獨(dú)立的空調(diào)面板，能夠提供物理旋鈕和液晶顯示屏的科技感，足以讓人贊嘆�；蛟S是年紀(jì)大了，不能適應(yīng)時(shí)尚潮流吧。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
奇駿外形看著大，動(dòng)力又強(qiáng)勁，但是開起來卻非常輕松，方向盤有電動(dòng)助力，而且輔助駕駛功能又非常的齊全，全車都有安全氣囊，前置四驅(qū)加上適時(shí)四驅(qū)，讓它的動(dòng)力輸出非常平順，全速自適應(yīng)巡航，360度全景影像，前后都有雷達(dá)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，相當(dāng)智能。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤特別的輕盈，高速穩(wěn)健，低速輕盈，剎車輔助系統(tǒng)也非常好用，而且自動(dòng)駕駛功能還配有跟車的功能，比定速巡航好用的多，四驅(qū)系統(tǒng)分了五種模式的四驅(qū)，
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3844公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
哦，方向盤的這一塊操控的話來說的話額，還是相當(dāng)可以的，靈敏度很高啊，比我之前開的幾款車的話，靈敏度像就是響應(yīng)能稍微快一些，但是就是這個(gè)車的話，給人感覺整體感覺整體感覺還是有點(diǎn)，就是在額極限過彎的話，這一塊的話，車身的側(cè)傾還是比較大，自己也本來就喜歡這種刺激性的一個(gè)駕駛，但是這個(gè)車的親還是稍微危險(xiǎn)明顯，最后跟這個(gè)銷售這邊聯(lián)系了一下，也問了一下，大概嘞，出去最后看了一下額，可能是這個(gè)車身的尺寸，他的一個(gè)問題吧，要是車偏高了一點(diǎn)，車子稍微窄一些，所以說它的一個(gè)側(cè)傾可能稍微大一些
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6884公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控還是相當(dāng)可以 油門的響應(yīng)速度也快一些 反正是叫你給尤他那個(gè)動(dòng)力就來 然后電子的這個(gè)換擋也挺上檔次的 然后方向盤的操控也挺靈敏的 稍微打一點(diǎn)方向就很感覺到車就有點(diǎn)往旁邊就走了 方向盤確實(shí)是很靈敏 ！但是也有一點(diǎn)弊端 就是玩兒越來越厚 這個(gè)方向它里面來也不是一件好事兒
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車子開起來還是穩(wěn)，主要里面的功能這些還是比較多，開起來都很簡(jiǎn)單智能了，方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，它的5種模式也是一鍵切換，剎車也很靈敏，車子的離地間隙有那么高，所以對(duì)于特殊路況的通過性還是好，車子操控還是強(qiáng)，畢竟我也是四驅(qū)的嘛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7141公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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