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奇駿
官方指導(dǎo)價:17.99-26.29萬元
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(該車系評分高于97%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價:19.23-19.23萬元
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(該車系評分高于97%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價:18.93-19.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價:17.99-19.28萬元
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2022款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價:18.19-27.33萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD時尚版
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 18.84萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.76
  • 越野
    4.84
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.84
18.84萬元
6.9L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 20.51萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.82
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.69
4.78
20.51萬元
6.7L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 23.92萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.87
  • 越野
    4.47
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.71
4.78
23.92萬元
7.0L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
04.775 綜合評分 車主裸車均價: 26.80萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.70
4.77
26.80萬元
6.3L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 19.63萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.59
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.87
  • 越野
    4.53
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.59
4.76
19.63萬元
6.8L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版 7座
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 21.48萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.73
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.43
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.51
4.75
21.48萬元
7.7L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 24.77萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.86
4.75
24.77萬元
7.0L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 21.80萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.07
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.69
21.80萬元
6.3L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格19.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2328公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅就不用說了傳統(tǒng)深入人心的日產(chǎn)大沙發(fā),空調(diào)沒試,但可以分區(qū)控制溫度,后排出風(fēng)口標配了。車窗終于變成四門一鍵升降了,還有后視鏡折疊非常實用。隔音比上一代好了不少,應(yīng)該是用了雙層玻璃和主動降噪的原因。車里還是有一點新車味道,不是很大能接受,放了碳包多開窗通風(fēng),希望盡快散去。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2163公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:移動的大沙發(fā) 鋁制獨立懸掛 過顛簸路面很穩(wěn)定 顛簸感小
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4855公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:對于我來說這一款車子它整體的舒適性一直都是很不錯的,只不過是在上周的時候,我發(fā)現(xiàn)在跑高速的時候它的這個隔音效果還是稍微有一點差的,因為還是能夠聽到這個外面的風(fēng)噪聲音,而且當時我都是關(guān)緊門窗的,但是話說回來他的這個座椅還是比較柔軟,果然是有大沙發(fā)的稱號的,所以一家人坐在這款車子里面的話還是挺舒服,另外就是它的這個空調(diào)效果也是相當?shù)牟诲e,在車內(nèi)的話還是能夠感受到這種溫暖。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格20.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4163公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性滿分,我對它的舒適性可是相當滿意的,座椅特別大,雖然說不是全真皮材質(zhì)吧,但這個乘坐感受還是很優(yōu)秀的,尤其是它的空間很大,車內(nèi)室又很高級,坐在里面就感覺很舒服,很享受,這輛車開的久了也不會覺得累。大部分功勞都是因為座椅坐的很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3078公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車我覺得坐進去給人的感覺就是舒服移動大沙發(fā),而且減震也很軟,過減速帶沒有那種硬碰硬的感覺,我開著跑長途,一路上坐著很舒服,
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.24萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6598公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅很有支撐感,坐著很穩(wěn),有一點感覺設(shè)計不太好的就是后排的凸起,太影響腳的活動了,要是設(shè)計成全平,那就爽多了。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 孝感
裸車價格19.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5885公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性那還真的是可以的耶,首先前排的腰部支撐非常合理,很貼合我們的腰部曲線非常舒適,而且座椅很寬大,比較厚實很軟,車內(nèi)的空調(diào)效果也是很好的,總體上都可以!要說瑕疵大概就是降噪這一塊處理的不太行了哈,車內(nèi)噪音確實比較明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程405公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車就很舒適了,第一個是座椅非常舒服,第二個是車內(nèi)噪音小,
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格19.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:它的舒適性上面覺得沒什么毛病噠,座椅比較寬大,而且支撐設(shè)計的挺合理的,即使長期疲勞駕駛也不會覺得累。還有就是空調(diào)的效果非常好,包括車子的懸架減震效果還是很棒的,坐在車里面就是平平順順的一個狀態(tài)。
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格20.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:日產(chǎn)的大沙發(fā)永遠都是名不虛傳,座椅依舊采用的人體工學(xué)座椅,三層緩沖材質(zhì),10向電動調(diào)節(jié),座椅加熱三級可調(diào),坐上去軟軟的,包裹性特別好。車內(nèi)有主動降噪和前排玻璃雙層隔離玻璃,隔絕了一切來自外面的嘈雜,還車內(nèi)的寧靜,而且音響的質(zhì)感也很不錯,下班的時候,在市區(qū)開車,關(guān)上車窗,聽著音樂,甚是舒心,有的時候我都寧愿待在車子里看看風(fēng)景,也不愿意下去。
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