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比亞迪F0
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年06月
購買地點河南 開封
裸車價格4.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為普普通通的老百姓，銀子不多也想擁有一輛屬于自己的外觀漂亮，省油的車子代步，當(dāng)初選車主要考慮的就是省油保養(yǎng)便宜，小排量的車子看了一遍，最終就是看上了F0,外觀個人感覺非常時尚，車輛起步提速動力還是非常不錯的，很少被后面的車按著喇叭催催催。停車方便，三廂車停不進去的地方蛋蛋都可以停進去。F0排量雖然小但是空調(diào)制冷效果還是不錯的。
缺點：安全估計不咋樣...不過也不考慮 油耗略高 也許是磨合期 后排玻璃問題 發(fā)動機聲音大
外觀：外觀感覺是微車中最好看的！
內(nèi)飾：簡單明了，一目了然。。如果能加個水溫表就更好了，呵呵我是不是有點貪啊，，嘿嘿
空間：小型車，空間不大
配置：屬于中高，肯定是物有所值。有人覺得蛋蛋物超所值，見仁見智吧。
動力：蛋蛋的動力還是很給力的，雖然只有三個缸，但是毫不遜色于其他同級別小車。雖然是1.0的排量，但起步和加速較快，動力表現(xiàn)較好。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，沒有虛位。帶助力，使用起來不費力。底盤及懸架：底盤和懸掛不能指望什么，過減速帶就是淚流滿面，要慢慢的過，不然會有飛起來的感覺。
油耗：綜合5點幾把，要是暴力點開，開個7,8也有可能，綜合來看對得起這排量。
舒適：這車基本沒有什么舒適性，個人感覺，減震不好，隔音不好，座椅也不好，開長途會腰酸背痛。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格4.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程49580公里
綜合評分
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優(yōu)點：蛋蛋的外觀很讓我喜歡，當(dāng)然，這是在這個價位的車型里面。
缺點：隔音
外觀：時尚
內(nèi)飾：一般般吧，全是塑料，好在沒什么味道
空間：對于微車來說，空間都差不多，經(jīng)常我和老婆，剛出生的女兒，加上外母出行購物，散步之類的，空間目前夠用，后備箱可以放下一輛小型BB車。
配置：性價不錯 適合工薪階層和屌絲
動力：市內(nèi)使用，個人表示滿意。但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，隔音做的不夠到位，導(dǎo)致加速時心里壓力較大。
操控：
F0的小巧玲瓏，也造就了它的操控能靈活自由，非常好操作。
油耗：油耗能接受，跑國道百公里5升；城市擁擠得7升；高速上得看速度，80-90碼最省油，5-6升，超過100碼，相當(dāng)費油，相當(dāng)于城市擁擠油耗。
舒適：舒適性的話，很一般了，還是那句話，對得起這價錢了！
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格3.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后排空間太小。
外觀：外觀是選車的首要，時尚的設(shè)計圓潤的線條，可愛的花生眼睛，視覺上絕對可以稱的上是該車的一大賣點，相信不少人都和我一樣因為這個而動心。
內(nèi)飾：內(nèi)部容易臟和起霧。內(nèi)部味道有點大。只能開空調(diào)除霧
空間：空間相對而言比較緊湊，但是人坐在里面前后還是可以的，有的朋友做我的車都會說你的車這么小，一點一不低腳，這一點我還是覺得滿意的，但是后排做三個人就感覺很擠了，車身的寬度不夠，但是一家人做做還是可以的啦。
配置：總體還是蠻不錯的，適合上下班代步，又可以遮風(fēng)擋雨。價格也便宜！2012款還配有一鍵式啟動在同價位車型里是特有的。
動力：：1.0的小車動力還是不錯一踩速度就上來了，尤其是在三檔踩油門的時候速度會有那么點的小驚喜，自己一個人開的時候還是可以的，有次一共座了五個人起步加速好肉，微面都能跑到前面去，好無奈。1.0排量的小車還是三缸的，不要求有2.0T那樣的動力。家用很合適了。
操控：
靈活小巧的F0，操控性總體來說還算可以。彎路操控一流，但是因此犧牲了舒適性。軸距比較短，因此比較靈活，且相比之下車身的剛性比較好。但也犧牲了舒適性。建議彈簧換軟一些。
油耗：目前綜合路況在5.5個，表現(xiàn)不錯，個人一直用97號汽油！
舒適：座椅只能說還可以，不能高低調(diào)節(jié)座椅很蛋疼
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購買時間2011年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格3.45萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實夠低 動力也算不錯
缺點：動力不足，是真不足，如果一年前剛買那會懂一點車的話也不會買f0了，當(dāng)時如果懂點寧愿多拿點錢買輛二手的什么我都愿意，主要的原因就是夏天，炎炎夏日，空調(diào)開開之后車子起步那種快要零散的感覺正讓我受不了，每次發(fā)動機都是亂響，像發(fā)抖那種感覺，車還不怎么動，夏天開空調(diào)，1檔換2檔的時候車子猛的速度就降下來，有種往前載的感覺
外觀：外觀是我最滿意的，非常時尚，很時候剛剛畢業(yè)不久，開始開自己人生第一輛車，就是尾部感覺少了點什么，雖然有些增加了尾翼，但是我覺得也不能很好的彌補這點，還會增加車檢時候的手續(xù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，完全就是這個價位的配置 中控臺硬塑料 不過摸著手感挺好的 黑色的內(nèi)飾 中控空調(diào)風(fēng)扇 開關(guān)設(shè)計的簡單 可愛 非常適合年輕人的審美
空間：空間怎么說呢，小車，我自己開或者帶個人，夠用。
配置：個人認(rèn)為性價比高還是挺高的，3萬多一點的小車，4萬就可以上路了。遮風(fēng)擋雨，上下班代步正解。
動力：市內(nèi)跑足夠了，高速路的爬坡路段就有些吃力了。
操控：
高速上120不飄，轉(zhuǎn)彎車也不會傾斜的很厲害，可以相對高速入彎
油耗：油耗那是真低啊、我平均開都是5個油左右。
舒適：談不上很舒適，但跟價格還比較的話，性價比還行吧。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：超出預(yù)期的駕乘感受。
缺點：發(fā)動機噪音較大，F(xiàn)0自身就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，后窗不升降，乘坐大人很憋屈，小孩的話就相對很安全，右前門有異響。
外觀：樣子我很滿意，畢竟微型車，幾W塊錢嘛
內(nèi)飾：一般，不喜歡里面露著鐵皮，如果有米色就好了，想L3那種，黑色很壓抑，淺色感覺干凈舒服
空間：前排絕對，后排稍擠，且后排不能放倒。蛋蛋在同級別中算是可以的了，尤其前排空間很充裕，175的個子，頭部空間有一拳多，副駕駛腿部空間可調(diào)，很足夠。
動力：動力很強 起步非常好 拉著手剎都能跑 后輪還不轉(zhuǎn)
操控：
操控絕對的可以 就是在多彎道的時候方向盤有異響！去了4S都說沒事！
油耗：偏高，百公里6.3
舒適：一般般吧，可以接受，這個價位算不錯了
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購買時間2011年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格3.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：油耗低，方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，特別是外觀拉風(fēng)，改裝潛力大并且便宜。
缺點：后排空間小
外觀：外感動感時尚，具有改裝的潛力
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很時尚的。適合年輕人
空間：先說說前排，前排空間確實不小尤其是頭頂部空間相當(dāng)大，我身高1.78m坐進去頭部空間余地很多；再說后排，后排就真的不敢恭維了，空間很狹窄，我坐主駕駛座調(diào)好座椅，然后坐后排，勉強能坐進去但你想怎么動彈就沒那么容易了，膝蓋幾乎貼著前椅靠背，頭部也幾乎挨著車頂了，如果后排坐3個人我坐最邊上，那我的身體得坐傾斜點不然頭就放不下了。哦，還有前排我和我爸爸坐，我爸比較魁梧，基本換擋都要和他手臂打架，所以我總是叫他身子往車窗那邊坐點。
配置：不敢說性價比最高，但是已經(jīng)很不錯了
動力：起步舍得給油還是有推背感覺的，負重比較多的話起步又不舍得給油，后面的喇叭就開始嘀嘀了。在市區(qū)提速穿梭那是沒得說，但是上了高速當(dāng)然就沒得比了，畢竟排量在那里�？偟膩碚f動力夠用，只要你不是想當(dāng)賽車來開。
操控：
這個還算滿意 座椅包裹性差一點 還有就是座椅偏硬 方向盤指向性 各按鍵按起來都不錯
油耗：比預(yù)期的要高，可能是我們這比較堵車的事，但是高速行駛起來，尤其是勻速70/KM很省油，磨合期才5個油，市里邊開，堵車就不行了，直飚7個油！
舒適：我感覺這個價錢的微型車來說已經(jīng)算很不錯的了,就是音響有點不給力,也準(zhǔn)備自己把音響給換了有底音的感覺還是要好一些,不過這個車的空調(diào)還是很給力的,冬天吹得熱,夏天吹得冷,反正我覺得我的空調(diào)很給力.
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格3.25萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26732公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計漂亮，油耗低
缺點：很喜歡這個小車車,沒有什么不滿意的.如果非要說那就是希望中配能有對霧燈吧.
外觀：這個是絕對值得贊揚的。買這個車也是主要這個原因，現(xiàn)在加了個小包圍和尾翼。一個字。。帥�。�！
內(nèi)飾：這個嘛有待提高。
空間：座位空間一般 高大的身材比較局促
配置：性價比很高，對這個價格沒啥再挑剔的了，如果再改良，優(yōu)惠些就更好了。
動力：起步舍得給油還是有推背感覺的，負重比較多的話起步又不舍得給油，后面的喇叭就開始嘀嘀了。在市區(qū)提速穿梭那是沒得說，但是上了高速當(dāng)然就沒得比了，畢竟排量在那里。總的來說動力夠用，只要你不是想當(dāng)賽車來開。
操控：
底盤很扎實
油耗：新車油耗可能稍微高點8個左右？ 除了磨合期 純市區(qū)也就6個左右吧 這個不敢說死了 油耗這個東西和個人的駕駛習(xí)慣有密切關(guān)系，有人喜歡轟油門自然油耗高，還有那些低速快行駛和低檔高轉(zhuǎn)速的都是油耗高，但是總結(jié)蛋蛋的油耗的話，我只能這樣說 跑高架橋和高速路蛋蛋的油耗不到5個 跑市區(qū)6-7個 看個人的駕駛習(xí)慣，最多就這樣！要是不給愛車保養(yǎng)得好別的也不好說了！
舒適：舒適性一般，懸掛比較硬。發(fā)動機噪音和胎噪較高。
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格3.05萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：發(fā)動機噪音大 隔音不是太好 還就是后窗不能打開 在就是后排不能放倒
外觀：外觀時尚漂亮，動感個性，簡單大方，酷酷的有點可愛
空間：空間體現(xiàn)在主駕駛和副駕駛，個人感覺很寬敞，可能是應(yīng)為本人瘦一點點吧，由于把空間都給了前排，后排的空間就大打折扣，如果座2個成年人還是可以的，如果座3個的話，就要擠一擠了哈，個人感覺空間比QQ和樂馳同級別車相比都更寬敞。
配置：這價錢買到這樣性價比高的車，很不錯了。
動力：1.0，不評價
操控：
車車小，操控很好
油耗：跑長途還是很省油的基本200的油可以跑500多
舒適：除了感覺座椅薄外，其實舒適性還是不錯的，起碼比面包車強很多，坐姿也比較舒服。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格3.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16392公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)非常不錯 本人180.5cm 90kg一直擔(dān)心微型車會頂著頭開車 之前開過一個朋友的mini cooper 真心蛋疼 完全就是頂著頭在開車 但是試坐F0之后 對微型車印象大大改觀 頭部1拳以上 前排緊湊級車的感覺前排我調(diào)節(jié)好之后 后排還是可以坐得下 就是后排座椅有點高 而且坐的比較直 空間坐4個1米8的漢子沒有問題 但是跑長途 可能后邊的比較累
缺點：中控的音響播放器經(jīng)常出亂，還有原來的漆很差，沒有光澤，小部份漆里面都白點的漆。
外觀：有豐田aygo的原型，絕對時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣子不錯，就是用料感覺不咋地，全是硬的塑料。
空間：前面還可以就是后面不怎么滿意·但是小形汽車是這個樣子··過的去就好了！·
配置：性價比嘛，同級別最高了吧，任何一個同級別都無法把蛋蛋在我心中抹去，綜上所述，你可以接受的話，蛋蛋是不會虧待你的，很不錯
動力：1.0的排量，平時不開空調(diào)的情況下，動力還是可以的，特別是上3檔之后，加速還是挺快的，但是開了空調(diào)或者滿載之后，起步加速就不敢恭維了，爬坡更是個體力活，我住的地方有個較陡的坡，平時三檔上坡輕輕松松，開了空調(diào)就只能用2檔，而且必須深踩油門才能上的去。
操控：
還不錯
油耗：這車油耗是亮點，鄉(xiāng)下開開，能控制在5.5個左右，高速5個左右（90碼），但是開了空調(diào)就很費油了，達到7個甚至7個多，冬天也比較費油，基本要6個以上了。
舒適：舒適性還算一般懸掛比較硬，噪音比較大，畢竟是一臺三缸的發(fā)動機但是肯定比面包車噪音小，4s店后來免費加裝的皮革座椅坐起來還是比較舒服的.
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購買時間2010年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格3.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧玲瓏，外觀討喜
缺點：后窗戶不能打開,上次帶2個朋友出去一道玩,結(jié)果2個暈車的,前面只能做1個人了,哎,最后沒辦法,給后排的朋友塑料袋,那個惡心啊!!!!
外觀：外觀還是比較漂亮的。
內(nèi)飾：看起來還是比較協(xié)調(diào)的，除了放在中間的玻璃升降按鈕，
空間：空間現(xiàn)在對于我剛剛畢業(yè)的90后而言完全夠用，女朋友也是個小個子，坐后座上還很寬敞~~而且要帶點東西直接放后座也可以的。所以定位就是年輕人嘛，絕對沒問題。
配置：可以說蛋蛋在A0級小車的性價比是最高的 一鍵啟動 無鑰匙進入 中配就有ABS EBD 電動車窗 全鋁發(fā)動機 165/14的輪胎 發(fā)動機電子防盜 方向盤上下調(diào)節(jié)等等吧 都是領(lǐng)先于同級別 同價位的車型的
動力：1.0的排量動力也是一般般，不過市區(qū)跑跑還是完全夠用，再說在市區(qū)你也開不起來，走走停停的紅綠燈在怎么動力大也沒用，加速也還可以，畢竟是手動的，走過一次盤山路，完成能體現(xiàn)出動力不足，高坡的地方開2檔轟轟的叫就是不走，換成一檔才上去，還沒正兒八經(jīng)的跑過高速，就在我們繞城高速上跑過一回，加速到100以上那個發(fā)動機的聲音簡直要命，100以上加速也慢了很多，所以想要動力的童鞋得再三考慮考慮了。
操控：
指向感挺好，高速過彎都挺好。
油耗：還不錯跟預(yù)期的差不多
舒適：一般
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