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比亞迪F0
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.57萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程138562公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 停車方便 省油 省心
缺點：動力不足，超車費勁
外觀：很好，比同級別車外觀都好，當然，見仁見智。
內(nèi)飾：同樣和外觀一樣走的是卡通時尚的線路，儀表盤要是再大點就有MINI 的感覺了，內(nèi)飾板異響多，去4S解決這里后那里又響。內(nèi)飾全黑有的壓抑，再加上車門漏風黑色內(nèi)飾看上去一層灰的感覺。想不通為什么后面的窗戶不能打開，這個設(shè)計理念不符合中國，日常想開開窗戶都沒有辦法。說話回來只有這么幾個錢呀。
配置：高！但是據(jù)說比不上0.8的QQ和老奧拓，不過這些都不是差別太大。
動力：動力個人覺得夠用了，我一直開捷達車的，我開這個車只要舍得給油一樣超車，我老婆開絕對夠用了，因為咱們是開車不是賽車，至于起步肉不肉那因人而異，嫌肉去開飛機，呵呵。
操控：
操控上一般情況，不只是輪胎的問題還是別的什么，這個因為我是不帶方向助力的，所以沒有發(fā)言權(quán)了。
油耗：我的算法是一箱油加滿得出一個價格，然后清零路碼表，開始跑，跑到下一次進加油站，加滿，用價格除以此時路碼表顯示已經(jīng)跑的公里數(shù)，得出每一公里花多少錢�；旧希袇^(qū)跑，5毛，跑國道，4毛。很好！
舒適：比亞迪F0的舒適性是不是那么好，畢竟第一價格在這，第二車的級別是最低級的微型車.全車懸掛調(diào)的較硬，路況不好的路面顛簸的厲害，三缸發(fā)動機的聲音較大，不得不承認國產(chǎn)的發(fā)動機技術(shù)有待加強。隔音不好�？椢镒蔚陌赃�是可以，座椅海綿彈性強，幾年了座椅還是沒有變性。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格2.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是省油外觀小巧
缺點：噪音太大，隔音不好。
外觀：外觀是我們年輕人所喜歡的，年輕時尚，動感十足，適合改裝，現(xiàn)在我已加裝小包圍，假進風口，外觀相當滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，儀表很卡通，藍色背光燈很漂亮，縱向的中控設(shè)計很個性，車門裸露的鐵皮也很獨特。就是顏色太單調(diào)，如果能有其他顏色可以選擇就好啦。
空間：空間小,特別是后排, 高個的腿伸不開. 前排空間尚可, 把座椅調(diào)到最后還是有比較滿意的空間.
動力：動力比較不錯，平時超車急急速也都可以，起步基本不用給油就可平穩(wěn)起步，超過一百邁車也比較穩(wěn)
操控：
總體上不錯！檔位很遛，掛檔很容易，起步后方向盤左右相當靈活，剎車也很給力。中控臺也設(shè)計的很人性化，大按鈕，很容易就摸到。美中不足的是電動車窗開關(guān)，設(shè)置在了檔位下面，開著車的時候，想升降玻璃，要找半天按鈕...常常有坐車的人找不到升降玻璃的開關(guān)！
油耗：我在長春夏天一般100塊錢跑150公里，冬天100塊跑120公里，長春這兩年93號一直7塊多，合多少升這個不想再算了，越算越郁悶。注意是提車到現(xiàn)在快兩年了都這油耗太穩(wěn)定了。這個已經(jīng)在我上面說過了。求同情。為啥我的車和別人的車不一樣。
舒適：FO的底盤設(shè)定偏硬，所以在行走顛簸路面，震動傳遞比較直接，但小巧的底盤卻造就了不錯的車身行走姿態(tài)，不會有顯著的顛簸或者搖晃。噪音方面，主要的來源是發(fā)動機和排氣管噪音，行走顛簸路面時車廂內(nèi)并沒有其他明顯的雜音。
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格2.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程22327公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢低 油耗不高 自我認為比熊貓 笨笨 要強
缺點：沒有什么不滿意的，要說非有么，可能就是整車的工藝還需要在上一個檔次，過坑坑洼洼的地方有異響的地方，吱吱悠悠的，對了真想到一點，后窗的設(shè)計，哎 像面包車
外觀：外形很COOL。 外觀是同級別中現(xiàn)屬最漂亮的啦 ，F(xiàn)0很適合改裝，很有個性，我改了燈光，音響，加了倒車攝像頭，加了尾翼，隔音棉，除了外觀外，其它很多地方都改裝了，花了5000多
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，線條圓潤，做工比較粗糙，接縫處不太嚴密。不過里面時尚可愛的米老鼠轉(zhuǎn)速表挺可愛。
空間：夠用，前排幾乎不用操心，后座三人乘坐的時候比較緊張，腿部空間小，畢竟只有這么大的車
動力：全鋁的三缸機器表現(xiàn)還不錯，動力還算夠用，提速很快，平路完全沒壓力，爬坡有點后勁不足，畢竟是三缸，這樣已經(jīng)很滿意啦。
操控：
因為沒有助力，在倒庫，出庫過程中有點費力。檔位上2檔不太好掛。
油耗：：沈陽現(xiàn)在的油價是7.36/L 我每次都是+100塊錢的油，計算15次的行駛綜合里程，取平均值為263.4KM，其中不含高速路段。差不多5個多油吧，這個油耗上下班代步還有周末的短途旅行是相當合適。花小錢便成事。
舒適：當然跟中級車沒法比了，這個價位的車，能做到這樣，也相當好了。開完朋友的天籟就不想再開F0了，坐在車里聞到一股子塑料味，愈發(fā)顯得低檔；但是開完QQ3，那個擠，那個巔，那個頓，反而覺得F0開起來很舒服。
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購買時間2015年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21586公里
綜合評分
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缺點：最不滿意的就是后排空間稍小，后窗不能升降，另外高速時噪音比較大！
外觀：外觀時尚，可愛，小巧，其實也不用說太多，看看現(xiàn)在的蛋蛋保有量就知道大多數(shù)國人選擇的微型車還是比較看重外形和外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是塑料板子 對其要求也不大
空間：空間只能說是夠用，對于上班族和家庭主婦空間要求不高的人們，空間沒問題。但是對于戶外或是經(jīng)常出行的人們，我看還是繞道吧��！
配置：新車上路也就5萬多一點，二手的更便宜，所以不用花很多的錢就可以擁有這么一輛時尚，有點酷的小車何樂而不為呢。保有量之多，就可以說明其性價比之高了。
動力：1.0升的發(fā)動機在三缸車中個人感覺F0還是比較迅猛的，可能是本人比較喜歡大腳油門的緣故吧。我感覺在城市里跑還是比較夠用的，畢竟還是不能和大排量的車媲美。所以就得有所取舍，但是F0的動力還是絲毫不遜色于其他的三缸車的。
操控：
操控很好，方形盤手感不錯！路面反饋信息比較靈敏！高速上也不會出現(xiàn)飄車的問題。
油耗：對于現(xiàn)在的油價來說，我的F0加100塊錢的油能跑240公里左右，跑高速的話更省！如果開空調(diào)的話也就跑個210公里左右。整體來說還是比較省油的。我覺得油耗方面對于我來說還是很值得肯定的。
舒適：舒適性除了噪音，其他都很好！噪音問題應該是小車的通病吧，這個價位的車也不能要求太高了！如果你追求這些，那么怎么不去買更貴的車？座位的話，前排很寬敞，后排一般。能滿足正常需求！
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購買時間2011年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格3.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32575公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型時尚，給車主留著很大的改裝的空間，自己再裝飾一下，更有個性啦。
缺點：開了四年，都是在4S店保養(yǎng)，現(xiàn)在發(fā)動機好抖，噪音大，連助力廠家都要減配，后排玻璃升降不了，尾門、油箱蓋還要用鑰匙去開，非常不方便，可見廠家為了省錢的良苦用心
外觀：還行吧，車有點小。后邊不太好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，儀表很卡通，藍色背光燈很漂亮，縱向的中控設(shè)計很個性，車門裸露的鐵皮也很獨特。就是顏色太單調(diào)，如果能有其他顏色可以選擇就好啦。
空間：比亞迪F0的前排空間稍大，后排空間較小，很多人反映如果坐三個成年人的話就會比較擠。
動力：雖然是1.0的排量，但起步和加速特別快，動力很不錯，感覺像1.3的，畢竟是小排量車，上了100就什么加速能力了 不過我最快跑過150KM 還是相當好的
操控：
起步靈活，2000轉(zhuǎn)時動力流程，車身較小，操控靈活。不足之處：離合行程較長，檔位模糊，換擋頓挫，減震效果一般，制動效果不佳。
油耗：平均速度60,還是很省油的，百公里4升就夠， 市區(qū)走走停停油耗在7升上下，市區(qū)100元不到300公里，跑國道省道100元跑400公里 看個人手法了 我開的比較猛！
舒適：FO的底盤設(shè)定偏硬，所以在行走顛簸路面，震動傳遞比較直接，但小巧的底盤卻造就了不錯的車身行走姿態(tài)，不會有顯著的顛簸或者搖晃。噪音方面，主要的來源是發(fā)動機和排氣管噪音，行走顛簸路面時車廂內(nèi)并沒有其他明顯的雜音。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格2.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，1.8萬公里了沒出過毛病
缺點：涼車加速不知道是氣門響還是什么，噠噠噠的 還有一檔和倒檔打齒
外觀：怎么看怎么好看！動感十足啊~而且我加上了尾翼和少量貼紙。感覺帥呆了！
內(nèi)飾：：除了塑料還是塑料，除了鐵還是鐵，入門車還要什么自行車~過的去就行了。內(nèi)飾的布局比較合理，各功能鍵都觸手可及很方便。平日里天天接觸高端車，看那一堆電子件，看那一堆洋文字母就鬧騰，最原始的才是最好的。喜歡簡單的人簡單的車簡單的生活
空間：前排空間還是可以的 后排和后備箱就小了點 后排坐椅不能折疊 還好我不指望它來拉貨 要拉貨還是買小面好了
動力：動力絕對看怎么使用，起車時舍得給油也可以快起來，暴力駕駛也可以超些好車，但好的路況就別和大排量較勁了~
操控：
起步靈活，2000轉(zhuǎn)時動力流程，車身較小，操控靈活。不足之處：離合行程較長，檔位模糊，換擋頓挫，減震效果一般，制動效果不佳。
油耗：我在長春夏天一般100塊錢跑150公里，冬天100塊跑120公里，長春這兩年93號一直7塊多，合多少升這個不想再算了，越算越郁悶。注意是提車到現(xiàn)在快兩年了都這油耗太穩(wěn)定了。這個已經(jīng)在我上面說過了。求同情。為啥我的車和別人的車不一樣。
舒適：舒適性還算能接受，唯一有點遺憾的就是座椅支撐不是很好，特別是頭頸部可以說沒有支撐，開上一會就感覺脖子不舒服，包裹性也一般，走山路轉(zhuǎn)彎的時候身體會兩邊搖。
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格3.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是油耗了，便宜，比騎摩托車強多了。
缺點：剛買車一個月，發(fā)現(xiàn)油底殼有滲油現(xiàn)象，做工比較粗糙接縫不均勻，風扇噪音很大而且運作比較頻繁到現(xiàn)在為止已經(jīng)燒壞三個繼電器了，最嚴重的是油箱漏油情況不能解決，到現(xiàn)在為止已經(jīng)換了兩個油箱，都是在油箱頂部油泵空附近產(chǎn)生裂縫，漏油嚴重，車內(nèi)汽油味很大，嚴重的安全隱患，這估計是一種生產(chǎn)缺陷，廠家應該負責，好多車都有這種問題，為什么廠家不能解決呢？
外觀：外觀自然不用說絕對是最大的亮點，反正看過我車的朋友沒人說難看。如果條件可以的話再稍加裝飾，那在街上回頭率絕對是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，線條圓潤，做工比較粗糙，接縫處不太嚴密。不過里面時尚可愛的米老鼠轉(zhuǎn)速表挺可愛。
空間：3口之家使用合適，老婆女兒我，足夠。
動力：1.0的動力在這個車上我感覺很夠用！非常滿意啦！
操控：
方向重，誰叫我買的是乞丐版呢
油耗：自己開車還是比較溫柔的，不喜歡大腳踩油門，很少開空調(diào)，油耗一直在4毛到5毛之間，還沒有超過5毛。
舒適：首先就是開始講的懸掛硬的問題，然后就是蛋蛋的座椅坐起來不舒服，導致開車的時候真的很顛，再就是蛋蛋的座椅沒有一點包裹性，轉(zhuǎn)彎的時候真的感覺人往一邊甩，最嚴重的就是當時買車的時候資金有限，買的乞丐版的蛋蛋沒有方向助力，在路上開的時候還行，高速的話也還穩(wěn)，但是就是停車入庫的時候真是真是啊！那個吃奶的勁都得使出來了！
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購買時間2014年06月
購買地點山西 太原
裸車價格4.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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缺點：沒啥，不滿意的，這價格自動擋。就是發(fā)動機噪音比一般車大，可以后期改隔音解決。排氣原廠是直排，所以加速有力，噪音也有，后期可以改，但是聽說影響動力，所以還是改隔音好
外觀：時尚大方，年輕人的第一選擇
內(nèi)飾：不滿意 竟然做成全黑內(nèi)飾 把自己當賽車整��？ 還有 冷冰冰的鐵皮門 四號沒有溫馨的感覺 就好比是毛坯房 在外面包裹上哪怕是一點塑料 也會消除那么一點廉價感
空間：微型車空間不能強求，但是日常使用是絕對夠用的。
配置：總的來說，這個車性價比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當個代步工具，遮風擋雨根本沒問題，有了它，再也不用擔心炎炎夏日和凜冽的寒風了，F(xiàn)0確實是年輕人不錯的選擇。
動力：不足。一個人還好。上坡和夏天開空調(diào)就麻煩了。但是畢竟發(fā)動機排量小。還是個自動擋。。也是難為了。
操控：
我個人感覺手動擋和自動擋沒什么區(qū)別 唯一的區(qū)別就是 顯示自動顯示字母 手動顯示數(shù)字 不管是手動還是自動擋 在行駛過程中都可以加減檔 切換手動擋的時候也會自動加減擋- -這個都是今天想試下手動和自動的區(qū)別試出來的 要是剛拿車的時候曉得在自動擋的情況下能直接減檔因該就不會出現(xiàn)我在高速路上那種因動力不足鬧出來的尷尬情況了吧 不曉得各位車友的擋位是否和我的一樣手動自動沒區(qū)別
油耗：比亞迪F0的綜合油耗在6個左右。
舒適：座位有點硬 畢竟這個價位段的車型能理解
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購買時間2015年11月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是油耗了。
缺點：這個缺點，稍微懂一點兒他的就知道，肯定是
外觀：外觀時尚，可愛，小巧，其實也不用說太多，看看現(xiàn)在的蛋蛋保有量就知道大多數(shù)國人選擇的微型車還是比較看重外形和外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是塑料板子 對其要求也不大
空間：平時兩個人坐，前排空間可以了
配置：新車上路也就5萬多一點，二手的更便宜，所以不用花很多的錢就可以擁有這么一輛時尚，有點酷的小車何樂而不為呢。保有量之多，就可以說明其性價比之高了。
動力：1.0升的發(fā)動機在三缸車中個人感覺F0還是比較迅猛的，可能是本人比較喜歡大腳油門的緣故吧。我感覺在城市里跑還是比較夠用的，畢竟還是不能和大排量的車媲美。所以就得有所取舍，但是F0的動力還是絲毫不遜色于其他的三缸車的。
操控：
控制應該說是F0的亮點，車小方便，助力輕盈。雖然有ABS，但是剎車還是沒信心。
油耗：對于現(xiàn)在的油價來說，我的F0加100塊錢的油能跑240公里左右，跑高速的話更��！如果開空調(diào)的話也就跑個210公里左右。整體來說還是比較省油的。我覺得油耗方面對于我來說還是很值得肯定的。
舒適：座椅比較柔軟，但較小，對于我這個240斤的胖子來說比較小，不能對身體形成較好的包裹，減震較硬，形成較短，車輛的輪胎噪音較大，車身隔音效果較差，時速70以上聲音最大。但是相對來說對得起微型車的價格。空調(diào)是值得稱道的，制冷效果非常好！
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格3.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是油耗了。
缺點：噪音大，密封不太好。后排座椅不可以放到�。�！
外觀：外觀時尚，可愛，小巧，其實也不用說太多，看看現(xiàn)在的蛋蛋保有量就知道大多數(shù)國人選擇的微型車還是比較看重外形和外觀的。
內(nèi)飾：和大多數(shù)微型車差不多，內(nèi)飾的材料大多為塑料的，但是車門內(nèi)側(cè)采用的鈑金加塑料內(nèi)襯板看起來更加美觀一些，但也不免有些單薄了，讓人感覺不太安全。
空間：空間一般，前排空間相對較好，后排空間稍微有點擁擠，不過還是可以坐五個人的。
配置：新車上路也就5萬多一點，二手的更便宜，所以不用花很多的錢就可以擁有這么一輛時尚，有點酷的小車何樂而不為呢。保有量之多，就可以說明其性價比之高了。
動力：1檔2檔動力充沛，3檔動力湊合，4檔5檔動力較弱，轉(zhuǎn)速達到2500轉(zhuǎn)以上能發(fā)揮車的較好動力，城市代步足夠，高速稍顯力不從心，開著空調(diào)超車基本沒勁，關(guān)閉空調(diào)動力充沛夠用。
操控：
蛋蛋的超控還行，就是老問題，一檔和倒擋有時會跟你鬧脾氣，一次掛不進。頭疼！~
油耗：油耗的話 應該是改了了一些東西 油耗比較高 行車電腦上顯示的是6.98
舒適：座椅比較柔軟，但較小，對于我這個240斤的胖子來說比較小，不能對身體形成較好的包裹，減震較硬，形成較短，車輛的輪胎噪音較大，車身隔音效果較差，時速70以上聲音最大。但是相對來說對得起微型車的價格。空調(diào)是值得稱道的，制冷效果非常好！
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