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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程50062公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買的。應(yīng)該說世嘉的外型是我比較喜歡的那種類型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤很多。出于安全考慮，我還自己加了一對(duì)日間行車燈，自己我感覺檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車系中尾部最好看的車，車尾的話就沒有必要作過多介紹了，很多人有這樣的評(píng)價(jià)，世嘉之所以可以賣這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽剛了。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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外觀：我覺得2012改款沒有老款耐看，而且失去了法系車那種浪漫的味道了，一開始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來家里人堅(jiān)持買三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺得三廂也還行，起碼儲(chǔ)物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程106000公里
綜合評(píng)分
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外觀：世嘉的外形，個(gè)人還是比較喜歡三廂，流線型車身圓潤飽滿，短車尾造型過渡得緊湊而協(xié)調(diào)。而兩廂總給我的感覺是長而扁，更何況三廂的后備箱還大！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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外觀：大氣流暢的動(dòng)感造型，完美平衡法式優(yōu)雅與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)非同凡響的藝術(shù)美感。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買的。應(yīng)該說世嘉的外型是我比較喜歡的那種類型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤很多。出于安全考慮，我還自己加了一對(duì)日間行車燈，自己我感覺檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車系中尾部最好看的車，車尾的話就沒有必要作過多介紹了，很多人有這樣的評(píng)價(jià)，世嘉之所以可以賣這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽剛了。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程51070公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買的。應(yīng)該說世嘉的外型是我比較喜歡的那種類型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤很多。出于安全考慮，我還自己加了一對(duì)日間行車燈，自己我感覺檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車系中尾部最好看的車，車尾的話就沒有必要作過多介紹了，很多人有這樣的評(píng)價(jià)，世嘉之所以可以賣這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽剛了。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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外觀：我覺得2012改款沒有老款耐看，而且失去了法系車那種浪漫的味道了，一開始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來家里人堅(jiān)持買三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺得三廂也還行，起碼儲(chǔ)物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程64350公里
綜合評(píng)分
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外觀：我覺得2012改款沒有老款耐看，而且失去了法系車那種浪漫的味道了，一開始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來家里人堅(jiān)持買三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺得三廂也還行，起碼儲(chǔ)物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買的。應(yīng)該說世嘉的外型是我比較喜歡的那種類型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤很多。出于安全考慮，我還自己加了一對(duì)日間行車燈，自己我感覺檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車系中尾部最好看的車，車尾的話就沒有必要作過多介紹了，很多人有這樣的評(píng)價(jià)，世嘉之所以可以賣這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽剛了。
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