一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4541公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控很喜歡
缺點(diǎn)：雖然有一些寫小毛病，前檔集雨板脫膠，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大、冷車啟動(dòng)輕微震動(dòng)等，但是都是可接受范圍，不是什么質(zhì)量問題。前檔處已經(jīng)提前安裝了支架，未雨綢繆，裝了放心。
外觀：大氣，珍珠白漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，幾乎整個(gè)中控都是軟的，摸起來很舒服，感覺也很高檔，不得不說神龍公司還是很地道的！
空間：我身高1.78前排放最高，感覺還是不錯(cuò)的。非常滿意，后排坐過，感覺還行，并沒有別人說的壓抑，可能各個(gè)感覺不一樣吧。
配置：性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別里算是比較高的 比如定數(shù)巡航 四輪盤剎 等等
動(dòng)力：市區(qū)開夠用，
操控：
方向盤穩(wěn)重，不容易跑偏，遇到坑多的路，方向盤抖動(dòng)會(huì)比較厲害，但是車子方向不會(huì)跑偏，方向回正很不錯(cuò)，而且因?yàn)槭且簤褐�，打方向�?huì)有厚重感，指向性很不錯(cuò)。整車穩(wěn)定性也很好，過彎很穩(wěn)定，車輛傾斜不是很嚴(yán)重。
油耗：7個(gè)左右，因?yàn)槁窙r好吧，城市郊區(qū)換線，均速28km。比預(yù)期的油耗低，買車前深深猶豫過，當(dāng)時(shí)想最高能接受8.5個(gè)油耗。
舒適：座椅比較適中，噪音略大
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車的配置在合資車?yán)镒詈竦溃蜇ぐ嬉灿卸喙δ芊较虮P，含定速巡回、限速等。全系16寸鋁輪轂，205胎，前后盤剎。還有車停下時(shí)，雨刷自動(dòng)減慢，車開動(dòng)后又恢復(fù)快速狀態(tài)。想想這可是乞丐版的車�。�！
缺點(diǎn)：為啥不給弄ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)呢？？？？這可是關(guān)乎安全的啊。就算加點(diǎn)點(diǎn)價(jià)格，我想，我們消費(fèi)者也是愿意接受的吧。
外觀：我是外貌協(xié)會(huì)，外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)牛逼，純黑色的，很運(yùn)動(dòng)，特別是中控我非常喜歡
空間：前排空間大，后排差點(diǎn)，尤其是碩大的后背箱。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，我是新手，也感覺不到動(dòng)力足不足的問題，開過的老司機(jī)說還行吧。1.6CVVT提高了動(dòng)力。
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，基本沒有虛位，高速上稍微動(dòng)一下響應(yīng)特別快。因?yàn)榈妆P的原因，路感控制的很好，懸架更不用說，很穩(wěn)定，給人一種裝了ESP的感覺，60碼過灣側(cè)傾很小，很有自信，這也是喜歡嘉嘉的一點(diǎn)！
油耗：行車電腦上面顯示7.2個(gè)油，很滿意。
舒適：：駕駛員和副駕駛舒適性不錯(cuò)，但后排感覺稍緊張，坐椅角度稍�。�
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行駛中的穩(wěn)定感是我最喜歡的
缺點(diǎn)：油耗和動(dòng)力
外觀：不得不說，對(duì)于世嘉真的是一見鐘情，外觀大愛，而且這外觀各個(gè)階段的人都很適合，我選的銀色很低調(diào)很大氣，最主要的很經(jīng)臟。
內(nèi)飾：其他車沒試過 不知道怎么樣，顯示盤還是不錯(cuò)的。
空間：家用來說，基本夠用了，就是后排人員感覺可能稍小
配置：感覺比較理想基本上這個(gè)價(jià)位該有的都有了合資車?yán)锉容^昂。
動(dòng)力：起步稍慢，1檔猛給油還是不錯(cuò)，23檔加速還將就，給油猛點(diǎn)推背感還是比較強(qiáng)烈，4檔、5檔超車稍顯不足，特別是在國道上，速度7、8十碼的時(shí)候，想超個(gè)車，老火！不過哥也不愛好飚車，溫柔駕駛，安全第一。
操控：
剛從駕校出來，除了教練車就是小嘉了，反正比教練車好開多了，指向準(zhǔn)，沒開過別的車，也不好做比較。在這車上我感覺不到什么叫掛檔有吸入感，感覺跟教練車差不多嘛。
油耗：新車13個(gè)油，現(xiàn)在4000公里了均耗7.1個(gè)比較滿意，
舒適：選裝的真皮座椅，舒適度還可以，跑高速車內(nèi)噪音也在能接受的范圍內(nèi)，可能也是世嘉沒有減配隔音棉的功勞。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比較好，材料都是軟性材料。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，空調(diào)效果一般，裝的精品導(dǎo)航垃圾
外觀：漂亮的前臉，犀利的大燈。
內(nèi)飾：數(shù)字組合儀表，浮雕式鋼琴烤漆中控臺(tái)，舒適的座椅。雖然設(shè)計(jì)上有點(diǎn)標(biāo)新立異，但用料上毫不含糊，大面積的軟性材質(zhì)，檔次提升不少，精致品位淋漓盡現(xiàn)。
空間：家用來說，基本夠用了，就是后排人員感覺可能稍小
配置：性價(jià)比那更沒的說了，這價(jià)位可以了，不過當(dāng)時(shí)買的有點(diǎn)貴了
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用，一檔怠速就能起步，平穩(wěn)駕駛的選擇。
操控：
用精準(zhǔn)來說不為過吧？！指哪打哪！由于個(gè)人愛好手動(dòng)檔，沒有太大的吸入感，但也可以，沒發(fā)現(xiàn)有的人說的不流暢。
油耗：人家都說高，可我沒有覺得高呢，可能是我跑的距離遠(yuǎn)，但，我還在1000公里的樣子磨合期中，跑市郊和成都市區(qū)的路（共跑了400公里的樣子）才5角一公里呢，如果綜合（算上長途的話）才0.42元一公里，磨合期哦，厲害吧。油耗比預(yù)期低太多了。哈哈。。。
舒適：一般，整車舒適性感覺真的一般，完全遺傳了東風(fēng)造卡車出身的特點(diǎn)，板車的滋味。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力都不錯(cuò)。底盤穩(wěn)當(dāng)！
缺點(diǎn)：后排空間稍小，沒新愛那么寬敞，但是夠用了。發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎的噪音比較大，隔音做的不是那么太好。
外觀：外觀我喜歡，如果不喜歡也不會(huì)選擇的
內(nèi)飾：有個(gè)性。
空間：世嘉在現(xiàn)有軸距的基礎(chǔ)上整體看來空間還算可以！前排木有問題，后排由于軸距偏短導(dǎo)致略微局促，但是家用完全夠用了。車內(nèi)隨處可見的儲(chǔ)物盒、超大手盒、四個(gè)門上的儲(chǔ)物空間和481L后備箱，世嘉的用心隨處可見！
配置：絕對(duì)可以。
動(dòng)力：我的是1.6的。怎么說呢，家用是夠用了，當(dāng)然你也不要指望有多強(qiáng)的動(dòng)力，不過只要你舍得給油還是有推背的。還有我上次在高速跑到158（不提倡啊，不提倡）感覺油門還有不少余量，感覺超車還有很大信心，我不知道這是不是就是高速發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。
操控：
操控當(dāng)然是響當(dāng)當(dāng)?shù)�，方向精�?zhǔn)，指哪打哪，很牛逼。特別是定速巡航很實(shí)用
油耗：還能接受，跑得不多，新車也跑得不快，暫時(shí)均速24，百公里9.5，過了磨合期應(yīng)該還能降一點(diǎn)吧
舒適：座椅舒適度前排很舒服，后排就有點(diǎn)小了，視線良好
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新世嘉的外觀，特別是屁股最漂亮！中控喜歡，不用低頭，車的速度、轉(zhuǎn)速一目了然。操控也非常準(zhǔn)確，底盤技術(shù)出色，在過S灣時(shí)，車子十分穩(wěn)，沒有出現(xiàn)甩尾情況，定速巡航真心不錯(cuò)，特別是在高速上，十分實(shí)用。
缺點(diǎn)：中控 用料感覺有點(diǎn)抵擋
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：用料厚道，比較不錯(cuò)
空間：我覺得前排真是大，后排也不小啊，反正家用夠了，后廂那不用說了，太大了
配置：沒什么性價(jià)比 就看這底盤說是賽車照搬過來的
動(dòng)力：作為一款家用車，經(jīng)常在市區(qū)，1.6MT動(dòng)力足夠了，我開車不猛，所以動(dòng)力足夠
操控：
方向精準(zhǔn)，指向性強(qiáng)，剎車靈敏，制動(dòng)優(yōu)秀，底盤扎實(shí)
油耗：現(xiàn)在開了10個(gè)月，10000公里，40%市區(qū)和60%城郊結(jié)合部，平均油耗在9升左右。不算省油，看在車重和穩(wěn)固的駕駛感覺的份上也就算了。
舒適：上車一坐上去就感覺很舒服，不是硬板板的那樣，座椅很軟。很平穩(wěn)，高速路上超車很安全，一點(diǎn)都不甩，前擋玻璃的高速視覺很好，開過一次120碼的超車，開的時(shí)候根本感覺不到有120。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，油耗低，側(cè)前方看起來是最漂亮的。大氣，穩(wěn)重卻又有活力。
缺點(diǎn)：目前還沒有最不滿意的地方，可能有點(diǎn)抱怨的就是全黑色的內(nèi)飾上下車和開車的時(shí)候比較容易蹭上土。
外觀：看著比較大氣，個(gè)人感覺比世嘉的同門兄弟308好看得多
內(nèi)飾：較同價(jià)位車型有優(yōu)勢(shì)
空間：比較寬敞，雖然后排有凸起，放腳別扭，但總比大眾神車要矮一點(diǎn)，還是可以接受的。最多坐過4個(gè)大人，他們反應(yīng)都還不錯(cuò)，后排舒適，放腿后還有1拳距離
配置：性價(jià)比超高，最低配16寸的鋁合金輪轂，205的寬胎，定速巡航，限速器，前后霧燈倒車?yán)走_(dá)！特別數(shù)字儀表越來越喜歡，現(xiàn)在開別的車都不習(xí)慣。
動(dòng)力：動(dòng)力還是肉了一點(diǎn)，1.3T的車重，1、2檔提速乏力，三檔之后還是給力的
操控：
整體操控感覺就是重，重給人帶來的是穩(wěn)和信心。適合我。
油耗：低，和個(gè)人習(xí)慣路況有關(guān)
舒適：舒適性一般，因?yàn)榈妆P較硬，過個(gè)坑，過個(gè)坎，很是顛，但是可能也是由于這個(gè)硬底盤，過彎還有過山道，感覺開賽車的感覺，雖然就是個(gè)普通車，法國車的底盤還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀、定速尋航和相對(duì)偏低的油耗。
缺點(diǎn)：真要說的話就是是起步有點(diǎn)肉！
外觀：外觀可以用現(xiàn)在流行的話說，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)！中控臺(tái)設(shè)計(jì)不錯(cuò)！儀表盤好看
空間：滿意 我身高182 無壓力。
配置：還行
動(dòng)力：中規(guī)中矩吧，1.6的排量有點(diǎn)小馬拉大車（本來想訂2.0的，因種種原因未遂）一般情況下動(dòng)力充沛，起步之后，從2檔開始只要舍得給油提速還是有些許推出去的感覺的（不敢用“推背”這個(gè)詞），爬坡時(shí)和滿載就有些吃力了，但作為家用車，再加上我們這里是平原地區(qū)，個(gè)人認(rèn)為夠用了。
操控：
操控精準(zhǔn)，是對(duì)世嘉的加分，其實(shí)在這方面也是有感覺的，但是感覺在換檔的時(shí)候，還是能聽到檔位的一點(diǎn)點(diǎn)響聲，我試過別的別一款車子，感覺比較平順。變速換檔時(shí)上二檔不太好掛，其他的檔位還是可以的。
油耗：我大部分路程都是跑高速了，市區(qū)很少跑，所以油耗小應(yīng)該是必然的，現(xiàn)在顯示的是6.7百公里，很理想。
舒適：座位比較舒適，前排頭枕向前的曲度略顯不足，若能增加副駕駛的座椅高低調(diào)節(jié)就更加完美了
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，操控性好，外觀漂亮，特別是性感的PP
缺點(diǎn)：雪鐵龍的4S店太少，維修保養(yǎng)不方便！
外觀：就是沖著外觀買的，滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算厚道。前排中控用的是軟質(zhì)材料，比大眾和雪佛蘭的同級(jí)別車子厚道一些。車門很厚實(shí)，關(guān)門的聲音低沉，有厚重感。
空間：家族成員中尚未出現(xiàn)海拔1.8米以上的高個(gè)，乘坐空間無壓力。后箱空間容積很大，國慶帶老媽走親戚，大包小包的一堆沒塞滿。
配置：還可以，二手車價(jià)格不高，新車降價(jià)力度太大
動(dòng)力：車夠穩(wěn)，高速來北京一路狂超，動(dòng)力沒得說，春節(jié)回家的時(shí)候跟寶馬GT飚了200多公里，自豪感飆升啊
操控：
沒有開過其他車，一開就是世嘉，轉(zhuǎn)向完全能按照自己的預(yù)期，操控起來，很放心，我認(rèn)為很好的操控
油耗：這款車的油耗確實(shí)比較高，我在市區(qū)上下班途中比較擁擠，車速不快，燒8個(gè)油左右，現(xiàn)在汽油便宜了，對(duì)于我這種工人來說，這個(gè)油耗還可以接受。如果跑長途或者高速的話我感覺應(yīng)該能到7個(gè)油，對(duì)于1.3噸的車身來說，這個(gè)油耗也是可以接受的。
舒適：一般��！后減震稍欠缺！！
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀與功能，比較時(shí)尚的外觀，感覺不錯(cuò)，加了導(dǎo)航和倒車影象，方便了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度，整個(gè)購車過程中沒有一樣是順利的！各種不靠譜！要是給這個(gè)4S店打分的話我都能打負(fù)分！
外觀：大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡！大氣！就是全黑色，弄幾個(gè)掛件就不會(huì)那么單調(diào)的了！
空間：還行后排基本不坐人
配置：不多說，昨天在群里得的消息是漲價(jià)了，沒錯(cuò)有些地方漲價(jià)了。這個(gè)價(jià)位的操控空間標(biāo)配定速巡航簡直了，定速巡航一定要有，跑長途高速你就曉得咯。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.31噸的車身感覺有點(diǎn)小馬拉大車，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后才有點(diǎn)感覺，建議3000轉(zhuǎn)換擋，夏天開空調(diào)感覺對(duì)動(dòng)力影響還是比較大的，要是開空調(diào)在坐5個(gè)人的話，就別跑山路了。
操控：
不是太懂車就是開著很穩(wěn) 60碼變道沒壓力 方向盤沒感覺到虛位
油耗：一般吧，只能說不算費(fèi)油，畢竟1.33的車重?cái)[那了，平時(shí)只是跑跑國道和市區(qū)，高速只跑過幾次，油耗現(xiàn)在平均7.7，比較滿意。
舒適：座椅坐著舒服，包裹性個(gè)人感覺很好，爽！
|
英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
