一鍵砍遍全城
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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14273公里
綜合評(píng)分
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舒適：不錯(cuò)，不懼走爛路的那種。過有點(diǎn)起伏的那種軟基路面，上下左右小幅度地隨著底盤彈簧的晃動(dòng)感覺好爽，一點(diǎn)雜音異響都沒有。跑過一次機(jī)場高速，杭州的門面路呀，走過的杭州朋友應(yīng)該都知道，一個(gè)字，爛，跑著跑著，一個(gè)凸凹小臺(tái)階出來了。我90多的速度過去，嘉嘉稍微翹下小屁屁，輪子牢牢抓著地面，車內(nèi)就后座會(huì)有點(diǎn)顛，但是很柔和的那種，一點(diǎn)都不生硬。車上同事朋友們贊不絕口（這些朋友都是常開車的）。都說PSA不愧為底盤大師，好的拖曳臂后懸比一般的獨(dú)立懸掛要強(qiáng)悍，而不會(huì)像一些四車獨(dú)立懸掛常會(huì)有“吃胎”現(xiàn)象，而獨(dú)立懸掛的車型一般只要有這個(gè)問題，都是久治不愈，板車懸掛在后期維護(hù)成本上又有先天優(yōu)勢。這個(gè)PSA的底盤功底是我購入它的幾個(gè)最主要的原因之一
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程36504公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一半，對(duì)路面反饋很清晰。減震有點(diǎn)硬，過彎很好。這個(gè)也是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)吧。都說雪鐵龍底盤調(diào)教很好，比一般半獨(dú)立懸架多了橫向穩(wěn)定桿。我一般開車還不覺得不舒服。坐后面估計(jì)路況不好是有點(diǎn)難受。但是我寧愿他硬點(diǎn)調(diào)教好點(diǎn)也不希望質(zhì)量差的那種。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性就是世嘉的弱項(xiàng)了，世嘉的調(diào)教還是比較偏運(yùn)動(dòng)，減震比較硬，開車的人感覺非常爽，但坐車的人就沒那么舒服了。
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