一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一、性價(jià)比高,這個(gè)價(jià)位的車,幾乎可以說世嘉算是性價(jià)比最高的了,我買東西比較看重性價(jià)比。第二:操控很不錯(cuò),由于我是新手,對(duì)操控也不能說十分的理解,但是確實(shí)能感覺到該車比較扎實(shí),就拿過彎來說吧,雖然我是新手,但是也敢比較高的速度過彎,就像一個(gè)石頭扔出去,而有些車卻像一把沙扔出去。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):世嘉外觀雄渾大氣,雖然車子尺寸不是很大,但給人的感覺很大氣,特別是珠光白這一款。另外,別人都說油耗有些大,但我感覺油耗不是很大,快一個(gè)月了,開了1150公里,綜合油耗6.6升,可能是我開車比較溫柔的緣故吧。群里有人說,這樣很容易排骨的,不知我再這樣溫柔開下去會(huì)不會(huì)排骨。等過了磨合期,再開著嗨幾回,可能會(huì)好些。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3105公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是操控及底盤啦。由于南昌在修建地鐵,市區(qū)路上經(jīng)常有啃啃哇哇或者凹凸不平,在市區(qū)里40碼繞開那些坑洼地帶,那種感覺真是太爽了。如果對(duì)南昌熟悉的朋友就應(yīng)該知道,有一次我從八一橋下橋,是從紅谷灘過來,然后往撫河路下去,下橋的地方有個(gè)比較急的彎,前兩天我直接60碼不帶剎車過得彎,拉種感覺,妥妥的。至于底盤,說真的,之前對(duì)多連桿的獨(dú)立懸架的鐘愛,總覺得底盤只要不是四輪獨(dú)立就不厚道。現(xiàn)在我看來底盤的形式固然重要,但是最重要的是需要一輛調(diào)教合適自己風(fēng)格的底盤,世嘉過坎的時(shí)候,那種彈跳的韌勁,配上幾乎0間隙的方向盤,真的不錯(cuò),值得追求運(yùn)動(dòng)的你擁有。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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英朗
?怂
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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