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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是底盤，過彎傾斜很小，跑高速比較多，很穩(wěn)，變道橫風(fēng)不是很大的情況下，沒有飄的感覺，跑高速很容易輕輕松松一百四五，不會(huì)發(fā)飄，動(dòng)力起步比較慢，三檔比較好用
缺點(diǎn)：離合不好控制，可能是新手，液壓助力方向盤重，起步慢！其實(shí)選車最看上的還是安全性，如果再加上個(gè)ESP及坡道輔助的功能，在加點(diǎn)錢也愿意啊，哎希望以后廠家別老是想著省錢，國家也應(yīng)該強(qiáng)制執(zhí)行這些廠商要求他們添加這些必備的安全設(shè)施，暫時(shí)就這么多，因?yàn)槭亲约旱谝惠v車，所以不太懂別的。
外觀：時(shí)尚，比c4l的樣子好
內(nèi)飾：我選的全黑內(nèi)飾，很運(yùn)動(dòng)。只不過冬季加了坐墊，呵呵黑內(nèi)飾內(nèi)掩蓋了.購車的時(shí)候加了天窗導(dǎo)航和真皮座椅，的確很方便。不過，天窗很少用，尤其是入冬以來。北方這天氣，開天窗接灰啊，尤其鄭州，到處修路到處蓋房，痛苦啊天窗成了擺設(shè)。
空間：還行，同級別不是很大，后排凸起比較大
配置：還可以。不是最佳。也不是太孬。
動(dòng)力：1.6的車黃金排量，動(dòng)力說不上迅猛，完全夠用。開過這么多車，感覺世嘉動(dòng)力也能算上乘。感覺一擋和二黨的齒比跨度大，如果不拉倒2000以上換擋，會(huì)出現(xiàn)較桿現(xiàn)象。三檔以后輸出特別線性。這里要說一句，自從免費(fèi)首保之后動(dòng)力大大減弱，開了2000公里還是如此，前幾天實(shí)在忍不住自購道達(dá)爾9000，換過機(jī)油之后，首先說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小了許多，提速特別順暢，動(dòng)力比剛提車時(shí)感覺還要好。
操控：
指向精準(zhǔn)，在狹小空間行駛游刃有余。50km/h轉(zhuǎn)彎無壓力，底盤穩(wěn)重，高速新車原因沒開太快，但100km/h，沒什么感覺。
油耗：走市內(nèi)8.6這么重的車，可以接受。目前還沒有走過高速
舒適：一般般，懸架偏硬
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，過彎讓我很有自信
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有碰到特別不滿意的地方，非要說的話，可能就是油耗高點(diǎn)，還有網(wǎng)友說的開膠啊啥的小毛病，不過沒有完美地車，買車主要要看有點(diǎn)，沒必要把一個(gè)挺好的事情弄得不開心，對吧。目前開了1000公里了，感覺掛一檔二檔時(shí)檔有點(diǎn)滯，但也只是偶爾。3，4，5很順暢。前兩天下雨，雨刮器吱吱響，改天去4s上點(diǎn)油。
外觀：外觀漂亮，大氣，前臉霸氣，整體車身顯得較圓潤
內(nèi)飾：點(diǎn)100個(gè)贊，特別是中置儀表盤，大愛��！
空間：平時(shí)主要就是上下班代步，有時(shí)會(huì)順帶幾位同事，都說不錯(cuò)，夠用了，平時(shí)也總和同事?lián)Q車開(話說我們單位員工有900+輛私家車，平均每三人一輛...)，感覺相對比來說在這個(gè)價(jià)位完全可以了，十一回老家也表現(xiàn)非常不錯(cuò)，回家拉了一后備箱東西，回來又拉了滿滿的，挺能裝，哈哈！~
配置：新世嘉的定價(jià)是比較讓人滿意的，這個(gè)車標(biāo)配定速巡航和限速器、隨速雨刮、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦，加上手動(dòng)擋的動(dòng)力系統(tǒng)令人滿意，所以我們認(rèn)為這個(gè)款車已經(jīng)是非常值得選擇的一款車！
動(dòng)力：1.6的機(jī)器，動(dòng)力尚可。只要是給油起步還是很猛的。一般等紅綠燈的時(shí)候我在第一個(gè)位置，綠燈亮起我只要加大油門，一般情況同等價(jià)位車型我還是會(huì)領(lǐng)先的哦，當(dāng)然安全第一哈。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：現(xiàn)在愛車還在磨合期，最初一千公里內(nèi)油耗從最初的10.2降到市區(qū)8.4，春節(jié)回家跑了趟高速，現(xiàn)在平均油耗降到了7.5，不知還能不能繼續(xù)降低。大家都懂得，油耗其實(shí)也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，這個(gè)就不多說了。
舒適：只能說一般，尤其要吐槽前排頭枕，法國人腦袋難道都是往后長的嗎？頭枕是直的！不是向前傾的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，顏色，我的瑪瑙紅，明顯高大上。
缺點(diǎn)：居然要我只說一點(diǎn)，不好意思，臣妾做不到。1、織布座椅，要包個(gè)真皮，討厭用座墊。為什么4S價(jià)格那么堅(jiān)挺，態(tài)度一般。2、轉(zhuǎn)向太重，一只手轉(zhuǎn)彎調(diào)頭搓不動(dòng)，得慢慢適應(yīng)。日系車那個(gè)輕呀。嘉嘉運(yùn)動(dòng)細(xì)胞還來個(gè)機(jī)械液壓助力（說是運(yùn)動(dòng)車型吧1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也動(dòng)不起來），應(yīng)該上電子助力了，有了電子助力就為ESP安裝提供了先決條件。再來個(gè)ESP就完美了，呵呵。轉(zhuǎn)向重不是問題，開起來后就知道了，穩(wěn)
外觀：外觀大氣，線條流暢，看著給人感覺特別舒服。
內(nèi)飾：中控軟材料包裹，手感還是不錯(cuò)的，反正就我而言比神車的內(nèi)飾好多了（個(gè)人觀點(diǎn)）
空間：平時(shí)主要就是上下班代步，有時(shí)會(huì)順帶幾位同事，都說不錯(cuò)，夠用了，平時(shí)也總和同事?lián)Q車開(話說我們單位員工有900+輛私家車，平均每三人一輛...)，感覺相對比來說在這個(gè)價(jià)位完全可以了，十一回老家也表現(xiàn)非常不錯(cuò)，回家拉了一后備箱東西，回來又拉了滿滿的，挺能裝，哈哈！~
配置：在網(wǎng)上看了很多車，這個(gè)價(jià)位的車就屬世嘉性價(jià)比高 ，就看這一點(diǎn)也得選世嘉
動(dòng)力：1.6舍得給油還是不錯(cuò)的，手動(dòng)檔駕駛感很強(qiáng)，據(jù)說發(fā)動(dòng)機(jī)功率比較高
操控：
這就不多做解釋了，方向盤幾乎0間隙，雖然方向盤有點(diǎn)重，但真是指哪打哪，一點(diǎn)不含糊。就一個(gè)字，好！
油耗：我開車，一般比較溫柔，性格使然吧，2000-2200換擋，很多好朋友提醒我，這樣容易吃“排骨”，因?yàn)槲颐總�(gè)月總要跑幾次高速，所以目前還沒有出現(xiàn)這個(gè)問題！但是為了嘉嘉的“身體”更好一點(diǎn)，以后適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速高一點(diǎn)再換擋
舒適：滿意，沒有做過太好的車，都是開，比我的工作車(小康K07)舒服多了！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀。我們開始打算選黑色，ssss店無貨，說訂車需要個(gè)把月，后面就選了太空灰，洗了一遍之后發(fā)現(xiàn)原來灰色一樣十分漂亮~~
缺點(diǎn)：前1萬公里機(jī)油油耗比較大，開始以為燒機(jī)油。一萬公里之后油耗逐漸降低，燒雞現(xiàn)象基本消失。
外觀：滿意，高端大氣上檔次
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，憑個(gè)人喜好吧，沒感覺到壓抑，開車誰還�？蠢锩姘 ＼浧ち习�，神車是沒有的。
配置：優(yōu)惠完9萬出頭的合資車，別的就不說了，單定速巡航和限速器這玩意只能說很難找了
動(dòng)力：開慣了老捷達(dá)，日本花姑娘（花冠），再開嘉嘉，是有點(diǎn)不適應(yīng)。起步猛給油門還是可以不錯(cuò)的。老捷達(dá)紅綠燈起步，給給油，吼吼，跑起來嗖嗖的，油耗也不錯(cuò)，人家那是低扭發(fā)動(dòng)機(jī)，咱不跟捷達(dá)比，那可是“都市小流氓”，世嘉的高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也不錯(cuò)，中后段加速還是桿桿嘀。起步還是不要急躁的好。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，沒有跑偏，反應(yīng)靈敏，指哪打哪。就是有點(diǎn)沉，現(xiàn)在開習(xí)慣了還好。減震有點(diǎn)硬，但過濾很干凈。
油耗：對油耗不很滿意，郊區(qū)工況溫柔駕駛，偶爾堵車，油耗最高9個(gè)，最低油耗不低于8個(gè)。目前跑了5000多公里，其中有2000多是純高速駕駛，所以把整體油耗拉低了，目前行車電腦顯示總平均油耗7.6 看論壇同型號其他人有跑出不到7個(gè)油的 難以理解。
舒適：整車噪音控制得比較好，也可能是新車原因，怠速時(shí)，坐在車?yán)锖茈y感覺到車輛是啟動(dòng)狀態(tài)；行駛中噪音抑制也還不錯(cuò)，時(shí)速70以后感覺胎噪比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在可接受范圍；后懸掛偏硬，在路況好的路面上行駛還算比較舒適，遇到差一點(diǎn)的路況，特別是低速過減速帶時(shí)，顛簸震動(dòng)感明顯，不是很舒服，不過總體表現(xiàn)應(yīng)該算優(yōu)良吧。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高 對于我是第一輛車 我選擇了手動(dòng)丐版就可以開出來。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還不錯(cuò) 提車開了幾次高速 保持在一百碼以內(nèi) 各方面噪音都還好 就是不曉得跑一百二十以上會(huì)怎么樣 車子的整體做工都還可以 內(nèi)飾用的軟性材料比較多 儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，不過買之前有心理準(zhǔn)備
外觀：說實(shí)話，買世嘉我只是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，法國人的外觀設(shè)計(jì)也還過得去，只是可能不太符合中國車主的審美觀，但是車子確實(shí)夠霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很人性化，儲(chǔ)物空間很夠用，儀表臺(tái)大量采用的是軟性塑料的材質(zhì)，手感很好，又很有檔次，中央固定式方向盤，和中置數(shù)字儀表臺(tái)看起來很有科技感，整體的內(nèi)飾，沒有其他車系的那種單一和機(jī)械感，中置液晶顯示數(shù)字儀表臺(tái)和豪車的抬頭顯示一樣，不用低頭看速度表了，余光一掃就能看到，清晰醒目，增強(qiáng)了行車安全性，提升了整體的內(nèi)飾質(zhì)感，視覺感受很新穎，比其他系的中置儀表臺(tái)內(nèi)容更容易讀取，更直觀，沒有其他系的中置儀表臺(tái)那種突兀的感覺，和整體內(nèi)飾很協(xié)調(diào)，前擋風(fēng)玻璃面積很大提供了相當(dāng)出色的駕乘視野，新款的中控臺(tái)看上去比之前的精致。
空間：本人185cm，100Kg算個(gè)大胖子了坐前排無壓力，但是后排就稍微糾結(jié)了，沒辦法估計(jì)10W左右緊湊車中我后排坐著寬敞的沒有吧。
配置：作為十萬塊錢左右的家庭用車，世嘉的性價(jià)比還是較高的。
動(dòng)力：肉 肉 肉 重事三
操控：
獨(dú)特的方向盤，對于第一手車沒有影響！對于開慣了其它車型的老司機(jī)可能要適應(yīng)幾天。
油耗：1.6的9個(gè)以上 油耗就有點(diǎn)高了
舒適：這款車的座椅調(diào)節(jié)，還是能保證駕駛時(shí)的舒適性，隔音效果不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都比較大，望以后改進(jìn)！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙過于粗糙
外觀：幾乎所有的車都看過了，就是一眼看上了它
內(nèi)飾：很滿意，新穎的中控?cái)?shù)字儀表盤，中央集成多功能方向盤，軟性搪塞材質(zhì)前儀表臺(tái)，還有超大的前風(fēng)擋視野，精致獨(dú)到的前排兩側(cè)儲(chǔ)物小抽屜。
空間：1.前排空間寬敞滿意，對于個(gè)子小的我（166cm）很夠用，駕駛位可上下前后調(diào)整，調(diào)整范圍大。 2.后排乘坐空間稍小，乘坐3人的話有點(diǎn)擁擠，坐2個(gè)人的話就顯得很充裕了，不太舒服。 3.后備箱相當(dāng)夠用，比較大、比較寬，家用相當(dāng)夠用。 4.前排儲(chǔ)物箱空間合適，可以裝點(diǎn)如挪車牌、急救錘等一些小東西。 5.手扶箱小空間合適夠用，而且里面的充電口和可播放音樂USB接口不錯(cuò)，可以自己下載歌曲到U盤，再插入U(xiǎn)盤就可以播放了，這個(gè)功能還挺不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比真的在同價(jià)位很高了，8萬多的車，有這么多厚道的配置，尤其大愛定速巡航，簡直就是高速神器啊，有它太好了，跑高速不那么累了。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力我就不知道了，之前沒有開過其他的車，在加上我是新手，所以在紅綠燈的時(shí)候起步我都是只臺(tái)離合不給油，起步很慢，但是給油絕對向前串，但是高速上的中后段加速你就的有點(diǎn)耐心了，80之后帶點(diǎn)上坡加速真的不好意思說，但是家用我覺得夠用了。絕對么有問題。
操控：
轉(zhuǎn)向精確指那打那，操控好，后懸掛偏硬適合拉貨，同級別車中操控最好
油耗：很滿意 我綜合油耗在6個(gè)左右 這個(gè)看人開車
舒適：什么東西，好與不好，都是相比較而言的，所以無論噪音、減震、還是乘座，我是非常滿意的，當(dāng)然，我也知道，我買的不是勞斯萊斯，我也沒有花那么多錢。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表盤看速度非常方便，標(biāo)配了前后雷達(dá)很實(shí)用。豐潤的外形，外觀大氣，中庸中透露著個(gè)性，配置里還有定速巡航，真是不錯(cuò)的。不像大眾，低配根本沒得看
缺點(diǎn)：世嘉的A柱真心太粗了 盲區(qū)太大了。還有就是后排空間有那么點(diǎn)小。或許是我們家的人都是高個(gè)子的緣故吧，前排空間還是可以的。
外觀：外觀絕對好看，看一萬遍也是好看（比較傷心的是鐵皮可能不是高強(qiáng)的吧，現(xiàn)在車頂上三四個(gè)凹坑，車后翼子板一個(gè)小凹坑，后備箱和引擎蓋側(cè)面看有很多細(xì)微凹坑
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算實(shí)在
空間：家用足夠，車內(nèi)空間剛好有剩余，后備箱還滿意，空間足夠大。
配置：對于性價(jià)比來說，可以列表談價(jià)錢！列表：配置表。價(jià)錢10以內(nèi)！看看吧，從各個(gè)角度上看、衡量！你是想省油還是要安全！要安全，哪幾類車橫向?qū)Ρ纫幌�！估�?jì)，世嘉的性價(jià)比應(yīng)該不低！本人也曾在媒體做汽車節(jié)目，研究了好幾年，為什么會(huì)選擇世嘉呢！說白了，兜里錢就那么多，對比一下，不選他選誰去！至少心里開車踏實(shí)！
動(dòng)力：其實(shí)看你個(gè)人的需要吧，對于我來說1.6L的絕對夠了，之前買車的時(shí)候也是很想要2.0L的，其實(shí)這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)只要轉(zhuǎn)速過2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都不差。高速80-120區(qū)間加速感覺爽極了，感覺動(dòng)力特別順暢，不會(huì)像別的1.6車型高速感覺聲嘶力竭的感覺。總之，除了市區(qū)低轉(zhuǎn)速稍微平庸一點(diǎn)外，動(dòng)力絕對是足夠了。
操控：
世嘉獨(dú)有的底盤設(shè)計(jì)也注定了他操控的優(yōu)秀，高速穩(wěn)定，方向盤靈敏，尤其是高速過彎時(shí)，車根本就很少晃動(dòng)，有時(shí)候能夠開車賽車的感覺，非常不錯(cuò)。
油耗：郊區(qū)，高速油耗是相當(dāng)?shù)牡停贿M(jìn)入市區(qū)，那油耗就蹭蹭往上升，看著油耗顯示的數(shù)字，心在泣血呀�。�！
舒適：挺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工，內(nèi)飾材料不錯(cuò)，操控好，過彎不漂，標(biāo)配很多配置都有，性價(jià)比高。13款新發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可以
外觀：顏色是我選的波爾多紅，個(gè)人很喜歡，尤其是在燈光下，很漂亮。之前并不喜歡它有點(diǎn)圓潤厚墩墩的樣子，那時(shí)候喜歡現(xiàn)代朗動(dòng)，起亞K5那種線條比較直的。但是朗動(dòng)車頂真心矮，我家老漢坐里面腦袋直接頂在車頂上。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾的做工還可以，我選的是深內(nèi)，也就是全黑內(nèi)飾，總體來說還算厚道，中控臺(tái)上面都是軟材料，不想同級別的很多車都是硬塑料，門板上面也都多數(shù)是屬于皮革，裝飾亮條，還算顯檔次，只是特別強(qiáng)調(diào)的是看一部分人能不能接受方向盤正前方?jīng)]有了通用的儀表盤，而且方向盤中間的喇叭按鍵那塊是固定的，傳說中的太空艙。這是加加的個(gè)性路線，有人大愛，也有人不能接受，個(gè)人愛好�。�！
空間：還可以，才提車幾天，沒坐過后排，前排還是寬敞。
配置：挺高。本地優(yōu)惠1.2萬。 優(yōu)惠幅度還行。 本地凱越也才優(yōu)惠1.5左右 榮威優(yōu)惠1.8 這樣比性價(jià)比挺高
動(dòng)力：這是我的第一部車，開過同事的朗逸 愛麗舍 昕銳，愛麗舍和世嘉的油門調(diào)校一樣提速比較給力，而朗逸和昕銳的油門很相似屬于比較肉的那種，不過朗逸后段動(dòng)力很足，畢竟一分錢一分貨當(dāng)初想買朗逸的，可由于剛結(jié)婚沒那么多積蓄，天冷了沒車不方便就買個(gè)落地10w的就行。
操控：
操控沉穩(wěn)不乏靈活
油耗：這款車的油耗確實(shí)比較高，我在市區(qū)上下班途中比較擁擠，車速不快，燒8個(gè)油左右，現(xiàn)在汽油便宜了，對于我這種工人來說，這個(gè)油耗還可以接受。如果跑長途或者高速的話我感覺應(yīng)該能到7個(gè)油，對于1.3噸的車身來說，這個(gè)油耗也是可以接受的。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新世嘉的外觀，特別是屁股最漂亮！中控喜歡，不用低頭，車的速度、轉(zhuǎn)速一目了然。操控也非常準(zhǔn)確，底盤技術(shù)出色，在過S灣時(shí)，車子十分穩(wěn)，沒有出現(xiàn)甩尾情況，定速巡航真心不錯(cuò)，特別是在高速上，十分實(shí)用。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，中控有異響，
外觀：外觀很漂亮，很大氣，顯高檔，犀利的大燈，豐滿的屁股，很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯大氣，AB柱很粗壯，這個(gè)設(shè)計(jì)有好有壞，好的方面就是安全，壞的方面就是太擋視線，有時(shí)候過十字路口時(shí)右面路口的情況需要前后移動(dòng)脖子才能觀察到，后視鏡也靠下，稍微擋視線。
空間：軸距太小，后排空間不足。前排座椅調(diào)到最靠后的時(shí)候，后排座椅基本不能伸進(jìn)去腿。橫向空間比較好，操作方向盤的時(shí)候，手臂不會(huì)碰到其它地方。后備箱空間可以，加上后排座椅還可以比例放倒，延伸空間很好。同事的標(biāo)致508座椅就不能放倒。又讓我鄙視了一番。儲(chǔ)物盒比較多，空間利用充分。比如座椅旁邊，主儀表盤，儀表兩側(cè)都有儲(chǔ)物盒。平時(shí)放票據(jù)和手機(jī)很方便。
配置：這個(gè)感覺很高了，當(dāng)然除了保值率（這個(gè)開幾年再說了，誰讓咱現(xiàn)在喜歡呢）。
動(dòng)力：可能是由于駕駛技術(shù)的原因，手動(dòng)擋起步較慢，但是起步以后，提速還是很快的。上了高檔位就更沒的說，我不激烈駕駛，感覺動(dòng)力很充足。
操控：
喜歡該車的操控性，方向盤很重，沒有那種很輕的感覺，我個(gè)人喜歡這樣的方向盤設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)彎時(shí)也很穩(wěn)妥，沒有飄飄的感覺。
油耗：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力僅僅能說是夠用，加之世嘉配置的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速或者長途優(yōu)勢明顯，在城區(qū)跑的時(shí)候其性能優(yōu)勢體現(xiàn)不出來，倒是油耗比同排量車低出了一個(gè)等級。
舒適：座椅坐著挺舒服的 就是跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大 只能把音樂開大點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位里性價(jià)比感覺沒對手了，個(gè)性的儀表盤，敦實(shí)厚重的圍觀
缺點(diǎn)：要說唯一不滿意的 就是油耗有點(diǎn)高了 不過無所謂了 誰讓咱喜歡呢
外觀：大氣
內(nèi)飾：還可以
空間：前排空間挺大，后排空間有點(diǎn)小，不過我沒坐過后排，后備箱挺大
配置：性價(jià)比很高，配置方面多了很多，定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、前后鋁合金輪轂盤剎這些同價(jià)位的車所不能比的。還有后期的保養(yǎng)是7500公里保養(yǎng)也是很實(shí)在的節(jié)約了。
動(dòng)力：一二擋肉阿，真的肉，使勁給油都不是有很好的表現(xiàn)，上坡的話就真的不行，才買了車跑了一千多公里的時(shí)候回老家，上連續(xù)坡段時(shí)，讓我非常之生氣。如果你想開快車的話就不要選擇世嘉了。有一次我在很好的路面上跑的時(shí)候，前面有一個(gè)大概25厘米寬，6 7 厘米深橫著的一個(gè)小坑，我很輕的滑了過去，結(jié)果力度不夠，就沒有跑過去，然后就后輪胎就停在了那個(gè)小坑里面了，之后我掛一擋起步硬是直接熄火4 5次才從哪兒一個(gè)小坑里面跑了出來，把我這個(gè)心涼了半截。真的不明白怎么有這么肉的車！上次回老家因?yàn)樯掀碌臅r(shí)候坡有點(diǎn)陡，就熄了幾次火，后面我居然跑起來再點(diǎn)剎車的時(shí)候，居然聽見了吱吱的響聲，當(dāng)時(shí)我那個(gè)汗阿，真怕這車質(zhì)量有什么問題。�。�！
操控：
操控一句話“指哪打哪”
油耗：新車磨合期市區(qū)較多的情況下能平均7.8L左右個(gè)人感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了（感覺行車電腦計(jì)算的平均油耗和實(shí)際使用有差別，下次加油自己計(jì)算對比一下）
舒適：舒適性么就不深度介紹了，主打操控的車，舒適性是要差點(diǎn)，減震硬，過減速帶彈跳厲害，媳婦做旁邊的時(shí)候過減速帶只敢跑10多碼，隔音性能差，胎噪有點(diǎn)大，可能與輪胎有關(guān)系吧！每天開車第一就是音樂放起，不然真有點(diǎn)受不了。
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凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
