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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名工薪族的小民，開著如此穩(wěn)妥車子，尤其高速坐在里面幸福感覺油然而生。十萬的家轎給人的厚重感，以及車漆的硬度是我最為滿意的地方，同事的日系（具體什么車子就不說了）感覺就是一層漆，好像底漆都沒有。反觀我們的車子小刮擦基本都沒有什么事。數(shù)字儀表盤那么有個性，定速巡航那么實用。一句話，這個價位的配置比神車要實惠的很多。還有救是機油消耗的問題，我的車子感覺1000公里掉一格，不知道是否燒，看論壇那么多反映這個問題的，為什么廠家就不能站出來說句話，也讓我們心安呢？畢竟10幾萬買輛車不容易。
缺點：后備箱的尺寸還可以 ，就是口小，大件不好放。SSSS太小氣 送的腳墊賊寒酸 用不大上。我是手動超新手，上路熄火是常事，坡路起步那是大事，話說哦手動不如自動好駕馭這還真是大實話。
外觀：比較飽滿
內飾：較為簡單，儀表臺較深，給人厚重、穩(wěn)當?shù)母杏X，手扶箱位置高低都很舒適，但是內飾用料做工就有點毛糙了，尤其是車門裝飾板上半部分，用料太差！解安全帶時稍不注意就給碰毛了，并且嚴重懷疑過兩年會發(fā)白變花。
空間：后排感覺有點點小，坐下還有一拳多點
配置：現(xiàn)在的價格和同價位的車型相比性價比非常高。
動力：動力方面，個人感覺還行，畢竟車重在那擺著，平常家用自己感覺沒問題
操控：
雪鐵龍的操控在同級別的算是不錯的，主要是地盤扎實，所以操控不錯。
油耗：目前7.1，上下班，跑高速快速路還是比較多。
舒適：駕駛員位置和副駕駛位置很舒服，后排也還好吧，要是后排座3人中間那個就不舒服了腳也不方便放。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比超高。底盤扎實，操控感很好。
缺點：發(fā)動機噪音，一檔起步肉
外觀：我一直覺得法系是擅長兩廂車設計的，因為歐洲人喜歡兩廂車，大街小巷大部分是兩廂車。中國人還是比較喜歡三廂車的，但是我認為有些車兩廂就好看，三廂就很丑，有些車就只適合三廂，做成兩廂反而不好看，我只選看的順眼的。這次世嘉的三廂設計完全顛覆了我以往對合資廠商為了迎合我們中國人的喜好，在原型是兩廂車的基礎上強加了一個屁股的印象。這次世嘉的三廂設計是完美的，C柱到尾箱過渡自然和諧，尾燈的設計也協(xié)調，總之一看就應該是個三廂，不是像兩廂加了個屁股，老307和207就是那種感覺。
內飾：做工整體不錯 軟性材料很多 但是車窗附近那個旁邊結合的塑料殼子感覺有點縫大
空間：空間感覺是中等，前排還好，后排感覺小，空間沒有愛麗舍大，要是空間能做成愛麗舍那么大就更好了但是家用還是夠了，后排座椅能放倒，但是我還沒有拉過大件物品，以后再追加感受
配置：世嘉的各種參數(shù)比較均衡，全系配置定速巡航，限速行駛，鋁合金輪轂，空間大，在我們看的一些車中我感覺性價比最高。
動力：起步一檔動力不太好銜接，其他都不錯，速度上來了提速不錯，尤其是后勁足，每個檔位都是。
操控：
不錯，有幾次速度很快過很窄的急轉彎都很順利
油耗：只要不暴力駕駛。這個油耗能在接受范圍內。其實市區(qū)上下班，差別不是很大。
舒適：駕駛時間多，感覺座椅包裹性可以，本來說弄皮子的，后來發(fā)現(xiàn)織物座椅做起很舒服，就沒換，后排座椅仰角有點高，人基本上是躺在上面的，很舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 三門峽
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標配16寸鋁合金輪轂，倒車雷達，定速巡航，前后防撞梁，另外數(shù)字顯示儀表盤很有科技感。車身重底盤扎實開起來很穩(wěn)！神龍還是很實在的。車輛性價比高，在合資車里算性價比最高的了。
缺點：買車小半年了，車里味道還是很大，尤其現(xiàn)在天熱，曬一會味大的受不了。
內飾：溫馨
空間：前排空間很充足，后排空間中規(guī)中矩，調整好座椅后，坐4個人還是很舒服的。只是后排中間地板的凸起，讓坐在中間的人有些局促。儲物空間還好，放一些小物件也夠了，實在不行還有后備箱呢
配置：一般，
動力：市區(qū)代步無壓力，別的路況沒有嘗試
操控：
5分，聽說�？怂购茫矣X得世嘉也還行��！
油耗：燃油經(jīng)濟性一般，油耗偏高
舒適：優(yōu)點：1、世嘉的空間比較寬敞，車上的儲物格非常豐富。2、全黑織物座椅，座椅寬大厚實，尤其是主副駕座椅的包裹性非常好，主駕座椅的六向調節(jié)，駕乘舒適。3、世嘉全系標配了定速巡航，長途駕駛，高速公路上行駛，有了它，或許可以解放你可能抽筋的腿，沒用不知道，一用離不了。在如此價位的合資車中，很少見的，這也是我看中嘉嘉的原因之一。4、液晶中控儀表盤前置，再也不要低頭去看，車速一目了然，眼不離路，降低駕車風險。5、車門厚重，三級限位器，車門開度大，開關門聽到低沉“嘭”的一聲，而不是 “哐”的一聲，嚇出你的小心肝。不足：1、發(fā)動機怠速噪音較大，與日系車在一起比較時，感到羞愧。不過，上路行駛，差別不大吧！2、胎噪較大，夏季開窗行駛，胎噪有些大。當然，想舒適又不怕化錢的，可以換上較軟的輪胎，聽說可以減小胎噪。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車剛到手不到兩個月，駕照下來不到兩個月，所以，新車新手。但是雪鐵龍車感覺地盤很穩(wěn)，平時也是自己坐自己開，提速什么的也還行，畢竟新手不敢快車跑。尤其夸贊的一點車漆真的很厚，和電三輪刮蹭基本沒掉漆，雖然還是有明顯的痕跡，但是感覺已經(jīng)很不錯了。廠家也很厚道，后期的跟訪回訪很多，售后也不錯。奈何銷量平平？總之，低盤和車漆比較滿意。拐彎過坎給人的感覺很舒適，很穩(wěn)。比較有信心。個人感覺比某些品牌的車好
缺點：剛提的新車暫時沒有不滿意的地方
外觀：外觀也很大氣，老婆很喜歡這款白色，說很耐看，也不會過時。
內飾：沒的說 中控軟飾面 比神車朗逸寶來 好太多了
空間：整體都不錯，前排很寬松，后排看著還是有點擁擠，坐進去也不是很窄小的。后備箱挺大的。自駕游的時候，夠放一家人的行李。
配置：辦下地不到11W很滿意
動力：很一般吧，給油就有勁，但我是新手，不太敢給。
操控：
方向盤指向性還是比較不錯的，個人感覺開著比較容易上手，因為車還在磨合期在70的速度上行駛車身穩(wěn)定不發(fā)飄，比較容易控制，就是離合器較難控制一些，可能離合調的有點高，很難找到結合點。對于新手來說，這車的離合容易讓你熄火，所以，你開的時候一定得淡定，哪怕后面幾十個喇叭催你，你也不能激動，要慢慢慢的抬離合，不然。。你就要重新點火啦。
油耗：相比較其他同排量同級別的車來說，油耗偏高，尤其市區(qū)一味圖省油的別買這車，世嘉不是你的菜
舒適：駕駛舒適性，座椅包裹性不強，跑長途腰部會很累。副駕駛及后排乘坐舒適性尚可，不過乘坐的安全性會讓你感到很舒適。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，非常非常省油，截止目前3個多月時間已經(jīng)跑了5800公里，平均油耗6.2.外觀時尚大氣，漂亮。性價比很高。
缺點：變速箱不是很好，檔位有時候有點澀
外觀：滿意。給人一種穩(wěn)重。安全。威武的感覺。全家人都很喜歡嘉嘉。
內飾：純黑有點個性，總體還好吧，中控臺是搪塑的，
空間：后備箱空間還不錯，我跑了一次700KM長途，拉了一大家子的東西，到家后里面的東西讓我搬了7、8趟才搬完，再說后排座椅還可放倒，空間擴展性不錯（雖然一直沒用上這項功能）。儲物空間豐富，所有的小件物品都能找到適合的地方。頭部空間最讓人心煩，特別是副駕位置。我一1.82米左右身高的朋友坐我的車，得把天窗打開才能將就擠下。其次是后排腿部空間。我身高1.78米，駕駛位調整好后，駕駛位后面的空間就特別憋屈了。后排中間只能坐小孩，否則中間的凸起會讓人沒法放腳。。
配置：1.6的家用足夠。車價不足十萬。物美價廉吧。
動力：動力1.6感覺起步稍微弱了點，不過車子的自重在那里也沒辦法！
操控：
指向精準，方向盤沒有虛位，超贊
油耗：高速定速115，實際是112，油耗7.0左右，國道定速85，實際82，油耗4.5左右，縣城市區(qū)跑9.5左右，經(jīng)論證，世嘉跑80，90左右比較省油�，F(xiàn)在綜合油耗7.3，里程5600，一半高速。對了，春節(jié)堵車比較厲害�？傮w來說油耗真心不高，一直95的油。
舒適：座椅可以，出了駕校我沒開過更好的車，所以我認為世嘉是我現(xiàn)在開過的最好的車，哈哈。隔音還行，還是那句話，沒開過更好的車，所以世嘉就是我的最好的車。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大約是受網(wǎng)絡中車黑的棒擊太多，流言太多，接到實車，反差巨大，要說找最滿意一點話，反而比找不最不滿意的一點更難，無論操控、油耗、噪音與我的心里預期而言都能打九十分以上不分仲伯，只有從其它車系相比的優(yōu)點來說最滿意的地方了，那就是設計很用心，安全沒有減配，前后防撞梁甚至發(fā)動機隔熱棉（前、后防撞梁在牌照螺絲位置的孔里可直接看得到前鋁合金前梁，后鋼梁），雖是低配，但配置卻很夠用、實用,車企的高低配的定位，應該是很有謀略的。
缺點：新車提出來第一天，油箱蓋的不開，讓我在油站很尷尬。
外觀：上檔 有面子
內飾：內飾方面一般，一分錢一分貨，這個直接要是有大洋，直接可以整整！
空間：家用的話完全足夠。本人170，比較胖，還加了個腰靠，就是這樣，后排坐3個人也不成問題，當然比不上b級車那么大，但是在A級車里面應該是中等偏上的趕腳。
配置：一個字，非常好，乞丐版的都有定速巡航，珠光漆面，
動力：三檔以上動力很足
操控：
這個還真的說，真的好開，開起來干脆，過彎都還是比較有信心，主要是我回家時那種縣道（貴州習水）彎道多的哦，有的時候還要降到40才過的去了。開起來是不錯，我的舅子是跑車，都說我的車子好看，但是就是覺得方向有點重，長途會有點累，不太適合女生，但是我覺得離合結合點稍微有點低，容易熄火，不知道是不是駕駛原因（新手，今年7月26號拿的駕照，駕臨2月3000公里，除了駕校18學時的時間）
油耗：沒有論壇上說的那么費油 我的六點五 真真的
舒適：織物座椅包裹性還行，買個薄一點的腰靠就完美了。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最值得稱贊的還是大伙公認的沉穩(wěn)，開起來及時中速過彎也信心十足，并不需要擔心車身不穩(wěn)，安全性最讓人放心！從買來一直加的97#汽油，覺得正好跟發(fā)動機搭配，如果舍得轟油門，起步超車一般沒問題，但是鑒于磨合期的車，幾乎很少大腳轟油門，還有油耗瞬時10 也讓人傷不起啊，前幾天一天跑了100多km，各種路況，操控得心應手！方向盤有點兒沉對于男性開車感覺正好，費點兒勁兒但是操控感更明顯，VERY GOOD！
缺點：不帶藍牙功能
外觀：大方
內飾：內飾秒殺神車同級別甚至以上，也比老款世嘉漂亮。
空間：空間還是略顯局促。軸距只能說是夠用。要是能拉個皮就好一點。
配置：性價比高，10之內全部搞定
動力：1.6的動力感覺還是夠用的，只要舍得給油，超車還是可以，當然與那些大排量的車同時起步，那肯定比不過人家，咱也沒必要不服，畢竟1.6只是1.6，它拉的可是1.3噸的車。
操控：
操控杠杠滴，這也是我買世嘉的最大原因，地盤是大愛，反正自己好這個調調。高速一百一打過一次急方向車身很穩(wěn)，給我很足的信心。但是事后還是有點后怕，畢竟高速上遇到緊急情況不是能開玩笑的也不是拿來試車的，這次事世嘉給我的安全感，我是更愛世嘉啦。 平時市區(qū)跑動力很贊，很多時候市區(qū)三檔急加速很有推背感。操控很是運動（這個級別絕對超贊。）
油耗：油耗感覺有點偏高。目前行駛2100KM，郊區(qū)國道行駛較多，油耗一直在7.5-8.0之間徘徊。
舒適：說實話雪鐵龍的底盤確實不錯。自駕游那個山路真差，坐在車里顛簸感覺還好。呵呵我是坐前面，后面就不知道了
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購買時間2014年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍最優(yōu)秀的就是精準的底盤，操控絕對沒得說，高速轉彎，高速超車，絕對的杠杠的。多功能的方向盤很好，特別是在同價位中很少有定速巡航和限速功能。
缺點：談不上哪里最不滿意，有的小問題基本上同價位的都有，可以忽略。
外觀：仁者見仁智者見智 我就好這一口
內飾：用料在同級車里是不錯的，前操作臺用的軟塑料（比神車講良心）而且鋼琴漆看著大氣上檔次，加上導航后把行車電腦挪到方向盤正下方，再加上行車記錄儀以及儀表盤，四個屏幕給人一種置身高科技實驗室的感覺！一會貼照片大家看看！
空間：乘坐空間不錯，儲物空間副駕駛的手套箱夠大，不錯，但是其他的小儲物格感覺不夠人性化。
配置：這個價格買入，性價比超高。
動力：1檔2檔轉速較高，30公里以后就換3檔了，動力很好，喜歡3檔以后的感覺。高速開空調提速挺快的，更新發(fā)動機以后效果很好了
操控：
這個沒的說，開起來很穩(wěn)，50碼過彎不會飄，之前開過日產(chǎn)大眾別克，過彎的時候總是感覺抓地力不行，輕飄飄的，可能是底盤調校的原因，之前有人說后懸掛是非獨立不行，那是不懂車。你開高速的時候你就知道半獨立懸掛的好處了。買車的時候銷售一直說是WRC賽車底盤，覺得這就是個噱頭，結果開起來的確不一樣，操控沒得說！
油耗：油耗比較滿意了，綜合油耗在7.3，高速大概2000公里，,5000公里在鄉(xiāng)村公路，3000公里的市區(qū)，偶爾猛烈的踩油門的那種，這車如果暴力駕駛油耗會比較高，如果駕駛風格溫柔一點，還是蠻省油的。
舒適：前排座椅對身體的包裹還不錯，后排反映減震咚咚的響，胎噪較大，舒適度一般。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臺和馬表
缺點：轉向有點重，但作為男子漢來說，還能應付。離合有些高，開習慣了也沒有啥，但一換別人的車一時會不太習慣，還得慢慢習慣，好歹我的適應能力比較強。
外觀：嘉嘉的外觀比較時尚，哥是白色的，停小區(qū)院里，還是蠻不錯的，好多人都問問，看看的，比較滿意！
內飾：中控臺鋼琴烤漆，時尚有活力，很適合年輕人
空間：自己買車就是家用，這部車總體來說家用空間足夠，感覺比我朋友的K2空間要大一些，不錯了，個人對空間沒什么特別的過高要求，買部車不就是為了實用么，本人身高一般，170左右，所以這個空間，這2610的軸距真心不錯了。
配置：標配205轱轆，前后霧燈，后輪盤剎，定速巡航，行車電腦，性價比算是非常高的了，10的合資車很難有這些配置齊全的，買車的時候看了科魯茲，沒有前霧燈，后輪盤剎，定速巡航，價格和世嘉低配一樣，最后還是選了世嘉。
動力：關于動力我就不知道了，之前沒有開過其他的車，在加上我是新手，所以在紅綠燈的時候起步我都是只臺離合不給油，起步很慢，但是給油絕對向前串，但是高速上的中后段加速你就的有點耐心了，80之后帶點上坡加速真的不好意思說，但是家用我覺得夠用了。絕對么有問題。
操控：
都說操控性極佳，我說家用還談什么操控！又不是搞賽車，也不是搞特技，操控不操控的我不懂，我只知道這車的方向盤不是一般的重,但是在高速路上這又是一項優(yōu)點---車不飄！全系標配的定速巡航和限速器在大城市與高速路上很實用。
油耗：略高，但也可以接受
舒適：我只能說比面包舒服多了，比C5差遠了，因為我經(jīng)常開這三輛，跟別的比我怕也不知道
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.57L/100km
行駛里程7245公里
綜合評分
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優(yōu)點：習慣了挑毛病一時還真想不起有什么好的地方，話說回來如果一個人只長期開一輛車偶爾開過別的車幾十分鐘，然后去侃車的操控，底盤，剎車，油耗，舒適度，您覺得您會信嗎？我還是推薦您自己去試駕吧。非要說滿意的地方我想最主要的是比我的電瓶車強太多！冬天不用挨凍，雨天不會淋濕，行李帶的比電瓶車多多了！雖然沒電瓶車省油，操控也不如電瓶車，起步更是不用比，但是我覺得減震，底盤都要強于電瓶車的，更有那定速巡航！嗯很滿意
缺點：車輛顯示的油耗與實際的油耗相差大，相差0.8左右。
外觀：底盤底，前臉漂亮。金屬漆哦…
內飾：全黑的時尚很適合年輕人，大約是年齡的關系吧，我還是喜歡淺色的
空間：乘坐空間尚可，就是頭部空間緊張。小個子還好，大個子比較緊湊
配置：性價比高，雖然有些不足 但是都能接受，跟很多合資品牌比起來 同價位能買到了這樣的實惠車子，雪鐵龍也是相當?shù)暮竦懒?有些小毛病暫時沒發(fā)現(xiàn) 畢竟新車嘛 再多用段時間看看
動力：中規(guī)中矩吧，1.6的排量有點小馬拉大車（本來想訂2.0的，因種種原因未遂）一般情況下動力充沛，起步之后，從2檔開始只要舍得給油提速還是有些許推出去的感覺的（不敢用“推背”這個詞），爬坡時和滿載就有些吃力了，但作為家用車，再加上我們這里是平原地區(qū)，個人認為夠用了。
操控：
雖說世嘉的車方向盤偏沉，但握著踏實。方向盤路感清晰，高速上變道、過彎指向精準，山路中行駛過急彎，車身穩(wěn)定，傾斜角不大，讓人倍感安心。
油耗：還不錯，在市里開油耗8個左右，市郊的話，油耗表現(xiàn)很好，也就6個多點。值得表揚。
舒適：這個價位講究不了舒適吧
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