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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤穩(wěn)定。
缺點：起步時，動力稍顯不足，掛檔時有點吃力，很沉。
外觀：外觀設計相當滿意，買這個車子的時候第一眼看中的就是外觀了，外觀大氣上檔次，無論從前面看還是從后面看都覺得很耐看，買了這車一年多了，有時候也去看新出的車型，還是覺得自己的車耐看一點。
內飾：內飾很滿意 做工考究 軟質用料高檔 太空艙給人很高檔的感受 中置儀表盤很個性
空間：前排整體寬敞，后排空間一般，可能是東風雪鐵龍的通病吧。后備廂容量較大能放下很多東西，
配置：滿意，仁者見仁智者見智吧！
動力：1.6MT的車在家用過程中還是很好的，在起步過程中較慢，但是換過3檔后速度就很快上來了
操控：
易操控，檔位清晰，方向盤指向準確，
油耗：9個有點高，不過2000轉以上換擋是這樣的，以后會關注的
舒適：世嘉的舒適性還不錯，前排座椅按需要進行調整，座位兩側有保護的東東，后排座椅可以比例放倒，后排空間很大，后備箱空間很足，方便拉貨，后排頭枕可以調節(jié)，轉彎很穩(wěn)，過減速度不是太顛簸，駕駛室座位可以前后上下調節(jié)，方向盤可以調節(jié)，配有多功能方向盤，操控更簡單，自動落鎖功能，更安全，車門提示，安全帶未系會有提示，很貼心。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意應該是方向盤，指向還是可以的。
缺點：胎噪比較大，車子走爛路有異響，感覺是車身扭曲變形的咯吱咯吱聲，懷疑車身剛度不足！右前門喇叭放音樂有共振！后備箱下雨后開啟不方便，開啟拉手全部是泥水，而且關后備箱蓋 里面也沒有拉手，只能用手拉后備箱蓋下沿，結果就是又是滿手污漬，這個應該是三廂車設計上是失誤！
外觀：外觀中庸，還算比較耐看
內飾：表盤位置設計太實用了，用料不錯，性價可以
空間：后備箱空間很大，但是開口比較小，放體積大的箱子類的塞不進，只能放后排。車內空間完全夠用，儲物格很多，很多都沒用上。后排空間還行。中間位長途坐人會比較累。
配置：滿意。
動力：1.6cvvt的動力表示尚可,起步動力感覺不足,想快點起步的話,不給油就非常容易熄火,可能也與車比較重有關;本人上下班代步,其實對動力并沒有太多的要求,感覺夠用,車上4人,高架橋入口處依然可以不用油門即可上坡起步.
操控：
方向盤重，給人有安全感。但長時間駕駛，可能會稍顯疲憊。指向精準，基本上指哪兒打哪兒。
油耗：100公里7個油，5角多點完全可以接受。由于拿車不久還待進一步考證。
舒適：都還不錯吧，沒開過什么好車，有凳子就行
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，尾部飽滿，呵呵，操控精準，底盤重轉彎，變道都很穩(wěn)，一個字“穩(wěn)”
缺點：門邊設計有磕碰的危險，并被拆車坊爆四門無加強筋。
外觀：還不錯，同級別車子外觀都談不上大氣
內飾：全黑內飾，高端大氣上檔次；車窗以上采用米色內飾，不失溫馨、敞亮。最讓人自豪的是，整個中控前臺，多功能方向盤以及車內的門把手，全部采用軟包。同級別的合資車中，幾乎沒有，同時空調出風口柵格，小抽屜和車門內部拉手，配以鍍鉻飾條，觀之，高端大氣，觸之，柔中帶剛，給人安心，讓人舒心。
空間：整體駕乘空間寬敞，且舒適性不錯
配置：8萬多的車標配前后防撞梁，定速巡航電子限速，而且還有這么大氣的外形和一流的操控性，這個價位我還沒有發(fā)現(xiàn)比它性價比高的。還要奉勸各位車友，適合自己，自己喜歡就好，沒必要跟風買別人喜歡的，現(xiàn)在的車，其實都差不多，主要看你花多少錢。
動力：1.6的動力在我們這跑是肯定夠了，
操控：
操控很好，轉向很到位～
油耗：還是很滿意的，之前都說世嘉油耗大，通過我的1000多公里實際行車，我的綜合油耗6.7，省道、縣鄉(xiāng)路多一些。通過駕車，不能狠踩油門、剎車等駕駛習慣對降低油耗還是非常有影響的。
舒適：挺好
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購買時間2013年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11045公里
綜合評分
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外觀：外觀很規(guī)矩，算不上很丑，也算不上很好看，反正我是很喜歡世嘉的外觀，但媳婦覺得很一般。蘿卜白菜，各有所愛嘛！
內飾：全黑內飾符合我選車要求，感覺很運動，中控臺不是硬硬的，儀表信息強大，很不錯！大愛~~~
空間：只能說夠用，平時就上下班。后備箱很大，出行絕對給力。
配置：性價比高，配置比同價位的實在，全系標配定速巡航，那是相當好用啊，帶隨速雨刮；輪轂205/55/R16；前后盤剎；儀表臺在中控臺中間，大字體顯示，不用低頭；前檔視野開闊。當然，性價比和國產車沒法比，但在合資車里算很不錯的了，同時，我很懷疑那些買新愛麗舍的，加點錢就能買世嘉了，他們?yōu)槭裁床毁I？估計宣傳不夠。
動力：開慣了老捷達，日本花姑娘（花冠），再開嘉嘉，是有點不適應。起步猛給油門還是可以不錯的。老捷達紅綠燈起步，給給油，吼吼，跑起來嗖嗖的，油耗也不錯，人家那是低扭發(fā)動機，咱不跟捷達比，那可是“都市小流氓”，世嘉的高轉發(fā)動機其實也不錯，中后段加速還是桿桿嘀。起步還是不要急躁的好。
操控：
沒的說，指向準確，特別是S型超車比較爽。
油耗：這車重，油耗還算不錯啦
舒適：舒適型挺好的，不多贅述，就是挺好的
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶有定速巡航，高速很省力。中控邁速顯示在操作臺上方。
缺點：1.6動力稍顯不足，低扭矩比較肉，隔音效果一般，出廠機油太差揮發(fā)性高，誤以為燒機油，首保換全合成機油未再發(fā)現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，此點有待廠商改進
外觀：外觀可以說是雪鐵龍的一大亮點，再過幾年也不會過時 當初買他的時候就是看中他的外觀
內飾：：中控美觀大氣，顯示屏獨一無二，很好。
空間：家用的話5口人還可以了，后排坐3個胖子的話比較緊，總之家用的話很不錯了，后備箱比較寬敞，實用
配置：拿著10萬塊錢在中國車市合資品牌里找一輛1.6以上排量、四輪盤剎、鋁合金輪轂、前后霧燈、倒車雷達、定速巡航、車長4.5米以上、2.6米以上軸距，以上條件全符合并且看著順眼還有自己特色的車，估計不好找。買世嘉，10萬塊錢還能給你省下幾千塊買裝具的錢，難道這性價比還不行嗎？
動力：夠用
操控：
操控好，轉向清晰指向精準。點贊！
油耗：本人開車太猛，喜歡開快車，前面開的慢就受不了要超車，所以油耗七個半到八個，在市里的話可能要九個，性子慢的開車穩(wěn)穩(wěn)的可能油耗低點
舒適：在過顛簸路段時有點抖，跟懸掛有關系，都說調教的稍硬，為了增加操控的感覺舍棄了一部分舒適性
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購買時間2014年02月
購買地點安徽 六安
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的我覺得還是油耗，我是新手剛拿到證就提了世嘉，但像騎摩托車一樣我喜歡盡快將車速提起來，這樣應該油耗不低，我加過700塊的油統(tǒng)計了一下，夏天開空調大多數跑國道少數跑市里平均油耗7個就夠了，覺得挺滿意的，表統(tǒng)計的6.2油.還比較滿意的是地盤穩(wěn)定.其實1.6排量的我覺得就夠用，大加加油提速也可以，只是四五個人五檔超車挺費勁，感覺二三四檔動力較足.
缺點：1、OE原配的錦湖輪胎KH17花紋，排石子能力比較差。2、變速箱調校一般，一二檔頓挫感明顯，這個價位的車子，在接受范圍內。
外觀：喜歡“水滴”外觀，流線性較漂亮。
內飾：大氣
空間：儲物格豐富，前排座椅空間表現(xiàn)還好，后排不大
配置：性價比還是蠻高的
動力：起步一檔動力不太好銜接，其他都不錯，速度上來了提速不錯，尤其是后勁足，每個檔位都是。
操控：
轉向還是精準，特別是彎道，快速過彎無壓力了，減震偏硬，支撐還不錯。
油耗：跟同級別日系車比市區(qū)油耗稍高，郊區(qū)還好；畢竟車子要重那么多，本人開車習慣還算良好200塊錢油大概能跑400多公里
舒適：還行，駕駛座位感覺左右不平，受力不均，首保的時候去4S整一下，數字儀表盤很方便，清晰明了。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向靈敏，無需位
缺點：嘉嘉的噪音最讓人受不了，車速太快，感覺車內嗡嗡的，還有停車一會，就有異響，
外觀：見仁見智，個人認為世嘉的造型是比較耐看的，尤其是圓潤豐滿的屁股。
內飾：內飾設計符合法國的主流浪漫隨意色彩，進去讓人覺得很舒服，不像有些車那么隨意。
空間：非常合適
配置：因為在上海生活，先是考慮大眾系，看上了朗行，無賴價格太高作罷，后來看中了斯柯達明銳，舊款倒是預算夠，但新款好看很多，銀子又不夠了。目標又轉向了科魯茲兩廂，無奈說美系車是油老虎，又放棄了。日韓不考慮，只有法系了，標致和雪鐵龍，開始試駕了新愛麗舍，開起來挺輕松的，可是我一坐后排頭就頂到天花板了，正準備放棄，看旁邊一輛世嘉，上去試了試感覺，挺好的，空間大多了，回家再研究了下配置，優(yōu)惠大，性價比高。終提之
動力：比較滿意,只要能夠掌握自動變速箱的特性,無論是日常行駛還是高速自架游,基本都游刃有余.1.6的自動波的經濟性參數是64公里實速3擋升4擋,但是這會導致在城市中很多路限速就是60,車輛長期在3擋運行,油耗就會上升,如果參數可以調整成55就好了.
操控：
最滿意就是操控，指向精準
舒適：同價位舒適性不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13988公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤與眾不同，電子儀表用習慣就是舒服。座椅旁邊儲物格人性化
缺點：起步很慢，等紅綠燈時，總是被甩在后面！
外觀：一般
內飾：不知道真皮的怎么樣，我的不是真皮，但是座椅坐著舒服，看著上檔次。還有門內側的皮內飾，真不孬！我喜歡！
空間：后備箱空間很大，后排空間不足，前排腦袋離車頂太近了
配置：90分吧，不過在10萬的車里算很不錯的了。
動力：動力我給的是3分，因為動力真不是它的強項，1.6l推動1.3T重的車身是有點勉強，起步動力較差，2-4檔還行，超車我一般都是3-4檔，5檔很慢，我開過的車子蠻多的，從1.0的奔奔mini到二十多萬的馬六、君威這些，總體來說世嘉的動力表現(xiàn)不是很近人意，一般家用不喜歡開快車的還是可以的，想偶爾飚一下的還是要再看看，
操控：
操控性精準，
油耗：油耗沒有別人說的那么夸張，也許因為我是13款的車，在油耗上的表現(xiàn)我可以接受，車買了8個月了，行駛6400公里，平均時速25，百公里油耗7.0。
舒適：前排舒適度很高，可以多向調節(jié)，后排的座椅靠背有點直，但是整體舒適度不錯�？照{反應挺快的，開2檔就夠用了，本來以為世嘉的音響效果比較不好，但是實際聽上去比想象中好。
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.95萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系數高 車門敦實厚重 關門噴噴有聲 剎車系統(tǒng)給人感覺心里有底 基本上一腳能站住
缺點：標配一如既往沒有國人所期待的ESP，空調沒有內循環(huán)，在夏天來說相對辛苦，不過比之13款前的空調有所改善。
外觀：漂亮大氣有檔次
內飾：內飾我的為黑色的 ，個人感覺黑色大氣，耐臟
空間：一家五口沒壓力，長途后排也不累，后排座椅還可以放倒，方便攜帶很多東西回老家，這點我們家人都很喜歡
配置：在合資車里算是相當高的吧，雖然殘值率比不上神車什么的，但是我基價低啊，兩兩抵消，32個讚
動力：起步肉肉，跑起來加速還可以。
操控：
轉向精準，路感反饋直接，因為是液壓助力，路面細小的變化方向盤都感覺得的到。底盤緊湊，轉彎測傾小。手動變速箱是軟肋，換擋行程長，手感一般，半離合結合點太高，而且有效結合點很短，稍微臺離合過快就熄火，即使不熄火，換檔后咣當一聲也很煩人，新手開世嘉手動很累。離合也很沉，比起其他車型沉很多。
油耗：油耗我現(xiàn)在顯示是七個油，但是實際算了算是七個多油，買的是手動檔的，由于上班啥的都基本上是在市里跑，所以這個油耗還是能接受，基本和他們聊天在一起說的也差不多。
舒適：座椅包裹性很好，減震也說得過去。
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購買時間2013年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17171公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先一點就是外觀漂亮，相比于老款的大燈我個人感覺提升了檔次。我選擇的是珠光白，我跟人感覺相比于其他顏色的白色要好看不少，在太陽下有閃閃發(fā)光的小星星。同等價位配置高，定速巡航，多功能方向盤，后蓋液壓桿等都具備了。車子做工厚道，開起來沉穩(wěn)。
缺點：噪音，發(fā)動機的聲音蠻大，晚上安靜的時候聽，那個皮帶聲，和拖拉機有點像，白天不注意也就那樣了，不過越注意越感覺明顯
外觀：時尚 大氣 運動流線
內飾：儲物格特別多 而且兩邊還有小抽屜很滿意
空間：178的身高完全夠用
配置：性價比很好 尤其是今年 世嘉降價那是杠杠的
動力：小馬拉大車，低轉速動力表現(xiàn)不足。高轉速有力，但油耗也大
操控：
這種車子談操控還真是有點扯，老液壓助力真沒有新電子助力那么有信心，方向還是很精準的，助力泵的動靜還真不是吹的，隨打隨有，吱吱嗡嗡都有。還有發(fā)動機，怠速聲音好大，方向盤怠速時會抖動。都是小問題
油耗：開長途比較多，目前車子跑了13000，長途占9000左右，高速7升，市區(qū)8到9個油，整體油耗在8升左右，還能接受，畢竟車子中1321Kg，要想穩(wěn)肯定得多點油。
舒適：一般，噪音，座椅舒適度都一般，反正睡覺是不會被吵醒的。
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