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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):8.00-15.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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朗逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.999-10.999萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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朗逸
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間對(duì)于我一個(gè)1米72的人來說足夠了啊還算是夠用了啊
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:空間非常寬敞,這也是該車最大的亮點(diǎn),滿載五人也毫不擁擠,外出經(jīng)常五大一小。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:不錯(cuò),硬要挑刺就是橫向窄了點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間還好吧,車子基本上就是兩個(gè)人用,再有段時(shí)間就成三口了,往后幾年也夠用了。不過老爸坐后面有時(shí)候會(huì)說不如他坐過的寶來空間大-_—!我記得寶來的軸距不如朗逸吧,這個(gè)說法讓我無語(yǔ)啊。
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:外觀和空間 關(guān)于朗逸的外觀,各種評(píng)價(jià)都有,比較常見的評(píng)價(jià)是中庸和沒有個(gè)性,偏贊揚(yáng)的評(píng)價(jià)是典雅,貶義的評(píng)價(jià)是裝X,我想這些都從客觀上反映了不同受眾對(duì)這款車的外觀的看法,但一線城市的25歲的我在選車的時(shí)候把朗逸作為自己的第一輛車,主要是工作用途,兼顧家用,現(xiàn)在看來,這個(gè)定位還是比較明智的,這輛朗逸的表現(xiàn)確實(shí)符合了我對(duì)他的定位。 空間方面,相信各位在考慮朗逸或在使用朗逸的對(duì)主流的A級(jí)車的軸距等等參數(shù)都是十分了解的,我主要談?wù)剬?shí)際使用感受。主駕: 由于座位高度和支撐可調(diào),駕駛室總體來說空間比較充裕,168的我多年使用也沒有什么感覺壓抑之類的,有人說A柱有點(diǎn)擋視線,我認(rèn)為在路口左拐的時(shí)候確實(shí)稍稍有點(diǎn),這個(gè)和A級(jí)車的車體設(shè)計(jì)有關(guān),空間放在那里,結(jié)構(gòu)的剛性要求也放在那里,剛開始駕駛的時(shí)候過路口左轉(zhuǎn)是要稍稍慢一點(diǎn)。后座空間:這個(gè)部分是我對(duì)朗逸比較滿意的地方,后座主要座家人、父母,偶爾坐坐客戶,基本沒有什么人對(duì)后座空間有什么大的抱怨,上海大眾在迎合國(guó)人口味方面是下了功夫的,通過加長(zhǎng)的軸距和縮短了的后座長(zhǎng)度來增加了后座的腿部空間,普通身材的人坐在后座坐姿低一點(diǎn)的話腿部的空間肯定可以蹺二郎腿地,但這畢竟是輛A級(jí)車,后座頭部空間和車體寬度是不可能和B級(jí)車比較的,總之關(guān)于空間方面,家庭的一般用途,短途的出行,朗逸的空間肯定是能夠滿足絕大多數(shù)人的需求的。
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程48803公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:外觀和空間 關(guān)于朗逸的外觀,各種評(píng)價(jià)都有,比較常見的評(píng)價(jià)是中庸和沒有個(gè)性,偏贊揚(yáng)的評(píng)價(jià)是典雅,貶義的評(píng)價(jià)是裝X,我想這些都從客觀上反映了不同受眾對(duì)這款車的外觀的看法,但一線城市的25歲的我在選車的時(shí)候把朗逸作為自己的第一輛車,主要是工作用途,兼顧家用,現(xiàn)在看來,這個(gè)定位還是比較明智的,這輛朗逸的表現(xiàn)確實(shí)符合了我對(duì)他的定位。 空間方面,相信各位在考慮朗逸或在使用朗逸的對(duì)主流的A級(jí)車的軸距等等參數(shù)都是十分了解的,我主要談?wù)剬?shí)際使用感受。主駕: 由于座位高度和支撐可調(diào),駕駛室總體來說空間比較充裕,168的我多年使用也沒有什么感覺壓抑之類的,有人說A柱有點(diǎn)擋視線,我認(rèn)為在路口左拐的時(shí)候確實(shí)稍稍有點(diǎn),這個(gè)和A級(jí)車的車體設(shè)計(jì)有關(guān),空間放在那里,結(jié)構(gòu)的剛性要求也放在那里,剛開始駕駛的時(shí)候過路口左轉(zhuǎn)是要稍稍慢一點(diǎn)。后座空間:這個(gè)部分是我對(duì)朗逸比較滿意的地方,后座主要座家人、父母,偶爾坐坐客戶,基本沒有什么人對(duì)后座空間有什么大的抱怨,上海大眾在迎合國(guó)人口味方面是下了功夫的,通過加長(zhǎng)的軸距和縮短了的后座長(zhǎng)度來增加了后座的腿部空間,普通身材的人坐在后座坐姿低一點(diǎn)的話腿部的空間肯定可以蹺二郎腿地,但這畢竟是輛A級(jí)車,后座頭部空間和車體寬度是不可能和B級(jí)車比較的,總之關(guān)于空間方面,家庭的一般用途,短途的出行,朗逸的空間肯定是能夠滿足絕大多數(shù)人的需求的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:空間總體滿意,雖說后排座位短了4、5公分,但也沒聽家人有特別的抱怨過,家庭出游基本夠用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:外觀和空間 關(guān)于朗逸的外觀,各種評(píng)價(jià)都有,比較常見的評(píng)價(jià)是中庸和沒有個(gè)性,偏贊揚(yáng)的評(píng)價(jià)是典雅,貶義的評(píng)價(jià)是裝X,我想這些都從客觀上反映了不同受眾對(duì)這款車的外觀的看法,但一線城市的25歲的我在選車的時(shí)候把朗逸作為自己的第一輛車,主要是工作用途,兼顧家用,現(xiàn)在看來,這個(gè)定位還是比較明智的,這輛朗逸的表現(xiàn)確實(shí)符合了我對(duì)他的定位。 空間方面,相信各位在考慮朗逸或在使用朗逸的對(duì)主流的A級(jí)車的軸距等等參數(shù)都是十分了解的,我主要談?wù)剬?shí)際使用感受。主駕: 由于座位高度和支撐可調(diào),駕駛室總體來說空間比較充裕,168的我多年使用也沒有什么感覺壓抑之類的,有人說A柱有點(diǎn)擋視線,我認(rèn)為在路口左拐的時(shí)候確實(shí)稍稍有點(diǎn),這個(gè)和A級(jí)車的車體設(shè)計(jì)有關(guān),空間放在那里,結(jié)構(gòu)的剛性要求也放在那里,剛開始駕駛的時(shí)候過路口左轉(zhuǎn)是要稍稍慢一點(diǎn)。后座空間:這個(gè)部分是我對(duì)朗逸比較滿意的地方,后座主要座家人、父母,偶爾坐坐客戶,基本沒有什么人對(duì)后座空間有什么大的抱怨,上海大眾在迎合國(guó)人口味方面是下了功夫的,通過加長(zhǎng)的軸距和縮短了的后座長(zhǎng)度來增加了后座的腿部空間,普通身材的人坐在后座坐姿低一點(diǎn)的話腿部的空間肯定可以蹺二郎腿地,但這畢竟是輛A級(jí)車,后座頭部空間和車體寬度是不可能和B級(jí)車比較的,總之關(guān)于空間方面,家庭的一般用途,短途的出行,朗逸的空間肯定是能夠滿足絕大多數(shù)人的需求的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程53715公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:尚可吧,家里人都不是特別高,對(duì)空間的要求也不大,但要著重說一下后備箱,最近進(jìn)行了油改氣,個(gè)人還很喜歡釣魚,所以對(duì)后備箱加了個(gè)氣罐后的空間沒少擔(dān)心,最后結(jié)局圓滿,我還能燒著氣去釣魚,空間影響不大,完全還能裝下不少裝備。至于喪失了座椅4/6分折的功能,個(gè)人表示不在意這個(gè)問題,又不是企業(yè)主,沒必要拉那么多的貨。
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