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一鍵砍遍全城
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購買時間2009年06月
購買地點四川 成都
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程53715公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，平均每百公里油耗7.5L以下，最低我跑過4.5L。
缺點：做工
外觀：老款朗逸是越看越好看，不像新款朗逸，大眾臉譜，遠(yuǎn)了都看不出是帕薩特，還是速騰。不知道為什么大眾要改成家族史臉譜，前臉顯得太硬，不符合我的審美觀點，希望大家不要噴我哦·~~老款體型修長，圓潤，耐看。不足的是接縫處，縫隙較大，這點需要改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局仍然是市面上流行的“三階式”（我兒子生捏出來的一個名字），但看起來比帕薩特，速騰什么的就活潑一些，個人喜歡那鋼琴漆的裝飾和圓形的出風(fēng)口，不會顯得沉悶，但又不會像桃木飾板那樣陳舊。
空間：尚可吧，家里人都不是特別高，對空間的要求也不大，但要著重說一下后備箱，最近進行了油改氣，個人還很喜歡釣魚，所以對后備箱加了個氣罐后的空間沒少擔(dān)心，最后結(jié)局圓滿，我還能燒著氣去釣魚，空間影響不大，完全還能裝下不少裝備。至于喪失了座椅4/6分折的功能，個人表示不在意這個問題，又不是企業(yè)主，沒必要拉那么多的貨。
配置：總的來說這款車的性價比還是不錯的，第一該有的基本都有了，油耗顯示，續(xù)航里程，胎壓監(jiān)測，后視加熱，倒車?yán)走_，室外溫度，牽引力控制等等。。。。。我覺得這個價位的車友這些功能已經(jīng)很不錯了。再就是保養(yǎng)便宜，空氣濾芯，空調(diào)濾芯（網(wǎng)購自己更換），機油濾芯，機油 (4S購買更換）價格是249元 一年保養(yǎng)兩次~不到500元。如果自己在其他維修點換，還會更便宜。正時鏈條終身不用換，不用擔(dān)心正時皮帶斷裂后，頂了氣門桿。
動力：一般吧，幸虧買個手動擋，周圍開朗逸AT的都羨慕開MT的快感，至少還是自己掌控動力呢。如果以高轉(zhuǎn)速換擋的模式行駛后半段的推背感就不行了，主要是功率不高。自打改了氣，動力的疲態(tài)更是雪上加霜，爬坡都不敢升擋了，本來扭矩就不是很大。
操控：
個人對操控沒什么需求，我曾在封閉場地激烈了一把，感覺方向比起親戚的05年的POLO還要軟一些，路感倒是還行；懸掛的支撐尚可，但苦于結(jié)構(gòu)原因，后排的舒適性比前排要略差。
油耗：油耗是我最滿意的，高速保持90的時速行駛，一箱油可以跑1000公里以上，從濟南出發(fā)到上海860公里到了普陀區(qū)油表顯示還能續(xù)航270公里.百公里油耗顯示4.4（雙人無重物）春夏秋季在市區(qū)堵車的情況下，綜合油耗也沒有超過8個油，如果冬季只跑幾公里就停車油耗會增加到10個油。4年來，一箱油基本都能跑800公里以上。
舒適：座椅本身的舒適性還不錯，由于家用定位，在激烈駕駛時側(cè)向幾乎無支撐，頭枕稍硬，在后排睡覺時老是頭滾到一邊撞到側(cè)面玻璃，因此不得不買了幾個小抱枕。在那種大型顛簸時，生硬的路感基本被坐墊給柔和了，但沒有很好的過濾。說到坐墊，就像很多媒體所說的，后排坐墊短使舒適性有所下降。畢竟家里“大長腿”也不少，坐進去大腿前1/3半段空落落的，坐久了真心不是很好受。
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