上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4688）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價(jià)比很高（1418）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動(dòng)力差（3533）+1 大燈無特點(diǎn)（2680）+1 車門有點(diǎn)異響（1674）+1 剎車異響（1094）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（698）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6的老發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就不要提了，但是6AT表現(xiàn)出色，120的速度高速巡航2800的轉(zhuǎn)速，要是爬爬坡，切入s檔，也還有點(diǎn)沖勁。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還好，但是聲音不好聽，有些嘈雜，但買的時(shí)候還沒有1.4t的，2.0又不想要，這也是無奈只選了。 總結(jié)：動(dòng)力弱，但是穩(wěn)重的開開也足夠了，生活就是要悠閑是不。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24770公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6的排量，如果要追求動(dòng)力可能要求高了點(diǎn)，但正常的使用還是可勝任的，就算是高速超車，山路，都可以，包括開空調(diào)，雖然開了空調(diào)的確會(huì)損失動(dòng)力，但只要你肯踩油門，還是不會(huì)太讓人費(fèi)心的，當(dāng)然如果你覺得肉，請換手動(dòng)模式或者“S”檔，那動(dòng)力輸出就更明顯了，很多人開了很長時(shí)間的車或很多車，但只會(huì)使用“D”檔，1.6的排量，你想有更好的動(dòng)力體現(xiàn)，請好好使用這款手自一體變速箱，別浪費(fèi)了手動(dòng)模式或者“S”檔模式。我經(jīng)常跑高速和山路，相對于1.6的排量，夠用了。要是真不喜歡，那至少2.4排量以上或帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)吧
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.6的自然吸氣+5MT變速箱，在TSI+DSG組合面前科技含量是低了點(diǎn)，也沒有什么太大的意外和驚喜，但換來的是可靠和低保養(yǎng)低油耗，應(yīng)該說這個(gè)組合用在朗逸上是非常適合的，大眾的這款原polo勁情發(fā)動(dòng)機(jī)算是適合中國國情的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一了，扭矩輸出比較平滑，城市起步時(shí)不需要大腳油門，MT雖然比不上DSG的換擋順滑，但是技術(shù)可靠耐操呀。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600200公里
綜合評分
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動(dòng)力：不咋地，真不咋地，非常不咋地（重要的事情說三遍）起步加速和急加速，光聽發(fā)動(dòng)機(jī)在那怒吼了�？墒擒嚫纱蚶撞幌掠辏褪窃夭粍�(dòng)。合計(jì)了好一會(huì)才竄那么幾下，一腳剎車下去又恢復(fù)原樣了。這動(dòng)力只能自己默默的承受了，超個(gè)三輪都嫌費(fèi)勁。這車的動(dòng)力太不敢恭維了，等好久才能開順暢，感恩大眾還能開讓這車順暢。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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動(dòng)力：我基本老是一個(gè)人在車上，1.6的動(dòng)力足夠用了，如果想激烈駕駛肯定達(dá)不到跑車的要求了。現(xiàn)在雖說出了1.4T的，我覺得帶T的車是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力壓榨到極點(diǎn)了，不但保養(yǎng)貴，而且對發(fā)動(dòng)機(jī)絕對有損害！我覺得1.6的保養(yǎng)也很實(shí)惠，自己用足矣！
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程48803公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.6的自然吸氣+5MT變速箱，在TSI+DSG組合面前科技含量是低了點(diǎn)，也沒有什么太大的意外和驚喜，但換來的是可靠和低保養(yǎng)低油耗，應(yīng)該說這個(gè)組合用在朗逸上是非常適合的，大眾的這款原polo勁情發(fā)動(dòng)機(jī)算是適合中國國情的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一了，扭矩輸出比較平滑，城市起步時(shí)不需要大腳油門，MT雖然比不上DSG的換擋順滑，但是技術(shù)可靠耐操呀。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6的排量，如果要追求動(dòng)力可能要求高了點(diǎn)，但正常的使用還是可勝任的，就算是高速超車，山路，都可以，包括開空調(diào)，雖然開了空調(diào)的確會(huì)損失動(dòng)力，但只要你肯踩油門，還是不會(huì)太讓人費(fèi)心的，當(dāng)然如果你覺得肉，請換手動(dòng)模式或者“S”檔，那動(dòng)力輸出就更明顯了，很多人開了很長時(shí)間的車或很多車，但只會(huì)使用“D”檔，1.6的排量，你想有更好的動(dòng)力體現(xiàn)，請好好使用這款手自一體變速箱，別浪費(fèi)了手動(dòng)模式或者“S”檔模式。我經(jīng)常跑高速和山路，相對于1.6的排量，夠用了。要是真不喜歡，那至少2.4排量以上或帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)吧
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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動(dòng)力：較差。前2個(gè)車都是手動(dòng)檔，加速感較強(qiáng)。這個(gè)自動(dòng)擋老是慢半拍。1.6的自動(dòng)擋也只能說夠用。尤其是急加速時(shí)。想當(dāng)年即使2檔，俺的奇瑞小QQ推背感十足啊！第二個(gè)車是奇瑞瑞虎1.8的手動(dòng)，也從不覺得動(dòng)力不足。這個(gè)朗逸當(dāng)時(shí)完全因?yàn)槔掀砰_手動(dòng)不熟練，需要自動(dòng)擋。當(dāng)然這也是相對而言，對于只是上下班，動(dòng)力還是夠用，如果不考慮油耗，完全沒問題。注意那個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，比D檔反應(yīng)快，但牽扯感很強(qiáng)，油耗高，所以僅用于擁堵時(shí)搶位，暢通時(shí)還是用D檔爽，舒適感高多了。下一個(gè)車一定把動(dòng)力考慮在前面。目前最入眼的是馬自達(dá)CX-5。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.6自然吸氣的動(dòng)力，只能說是馬馬虎虎，提速慢，不適合急性子駕駛，肉肉的。。。。。爬坡性能不如人意，基本2檔3檔之間變化（4個(gè)大人）環(huán)山公路 坡度不是很陡 平時(shí)在平原地區(qū)，高速公路 國道 動(dòng)力還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在到處是限速，也跑不很快，對于家轎來說夠用了
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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動(dòng)力：朗逸的手動(dòng)和自動(dòng)都有駕駛過，我給動(dòng)力打2分，是因?yàn)闃O其稀有的三次發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中斷情況，致使我只能給2分，拋開這個(gè)因素不談，手動(dòng)檔確實(shí)比自動(dòng)檔的動(dòng)力好很多，如果是低配195的輪胎估計(jì)感受還要更好點(diǎn)。（關(guān)于動(dòng)力中斷我有發(fā)過貼的）
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