上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內飾自己比較滿意，油耗也還行
缺點：目前車內味道還是有點大，車出廠已經(jīng)快3個月了，提車也20天了，原本不該有這么大的異味的。
外觀：外觀不用說了吧，小號帕薩特！修長的身材配合合理的線條搭配使得車身很漂亮！而且鍍鉻裝飾條的修飾立馬使小狼上了一個檔次~屌絲男變高富帥的節(jié)奏~雖說小狼外形不是多么顯年輕，乍一看過來的很穩(wěn)重~但是仔細看會發(fā)現(xiàn)小狼穩(wěn)重中帶有一絲悶騷~瞧瞧它的后屁股就看出來了~后尾燈是那種很粗獷的幾何形狀多么風騷~
內飾：內飾雖然也說得過去，但是我覺得還有提升空間，最起碼能摸到的地方換成軟性材料多好啊，既養(yǎng)眼又提升檔次，這一點�？怂咕妥龅谋容^到位，雖然做工不如朗逸這么細致，這么嚴絲合縫（別怪我一直拿小狼和�？怂棺鲗Ρ龋敃r我是退了�？怂固岬男±堑模詫Ω？怂挂脖容^了解）但是新福克斯還是各種軟硬搭配呢~這點強烈希望大眾再厚道點提升一下小狼吧~
空間：很滿意，但是空間是縮短了后座長度來增加腿部空間的，所以后座對于身材比較高的朋友來說長時間乘坐不舒適，而且座椅有些偏高。后備箱很大，尤其是把后座放到，裝修房子的時候我的小狼可謂立下了汗馬功勞，6塊2M×0.8M的木工板全是我的小狼拉回來的，30KM.如果叫面包車去拉，運費至少200.這個很滿意。
配置：性價比沒得說啊，各方面都很均衡的條件，使得小狼必須是性價比數(shù)一數(shù)二的！全系標配的各種安全輔助和駕駛輔助系統(tǒng)，是其它日韓系所無法比擬的~油耗又比美系低，空間大，這性價比很高的說~個人很滿意
動力：1.6的動力給不了人多大的駕駛樂趣，尤其是自動擋的1.6起步時候稍顯遲鈍，但是只要舍得給油，它還是能狂野一下的~畢竟買這臺車的都是奔著實用來的，日常家用還是足夠的，滿載動力也蠻不錯的！有次副駕駛坐著我那200多斤的兄弟，后排坐了三個成年人，我以為小狼要跑不起來了，結果跟平時一樣，稍微給點油就狂野起來了，太出乎我的意料了~
操控：
操控雖說不是朗逸主打方向，但是做個緊急變線什么的能給人很強的自信！另外路感很清晰~該能覺察到的基本都能感受到，而不是盲目的為了舒適什么東西都給過濾掉~我覺得這點很好！中速過彎也能發(fā)覺這款車底盤調教很好，車身沒有晃得很厲害，座椅包裹度也很好，坐姿變化不大！
油耗：油耗是我很滿意的一點，比預期的要好，平時基本不跑高速，一般就是郊區(qū)和市區(qū)，現(xiàn)在2100多公里，百公里平均油耗6.7，希望首保以后能到6.5以下。而且也沒有網(wǎng)友說的異響漏油啥的，難道是人品爆發(fā)？哈哈~
舒適：懸掛調教個人感覺還是偏舒適性的，另外隔音措施也很到位，發(fā)動機艙蓋隔音棉也沒有簡配，就是當車速過了140胎噪風噪什么的就都顯現(xiàn)出來了，中低速行駛的時候倒是很安靜~過減速帶什么的也沒啥不舒服的，砰砰砰的就過去了~速度低的話聲音就成了噗噗噗的過去了！跑高速車身很穩(wěn)，反正跑到160沒有感覺到車身發(fā)飄，很穩(wěn)的樣子！
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購買時間2016年09月
購買地點海南 萬寧
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很對眼緣，1.4T的動力很足，空間很大，比一般的緊湊型SUV的要寬敞些！
缺點：后排座中間隆起太高
外觀：新款設計年輕化，套娃臉，不過時
內飾：配置有點寒酸，已經(jīng)無力吐槽了，空調、座椅、后視鏡是手動調節(jié)的，不帶一鍵升降，后視鏡每次都是手動往里面扳。胎壓監(jiān)測是被動的，方向盤只支持兩向調節(jié)，主駕沒有眼鏡盒、沒有化妝鏡。后排沒有空調出風口。舒適版連后備箱開關都沒有，一個開關能省多少成本。每次開后備箱都要用鑰匙遙控，感覺很別扭。
空間：感覺夠用，拉5個人也沒問題，我還試過幾次坐6個人的...
配置：還算是高得吧，畢竟德系車用料還是放心的。
動力：起步有點肉，中途加速很猛 百碼后提速依然給力
操控：
方向盤很輕盈，基本上一個手打盤子回盤子沒問題
油耗：油耗符合預期，高速4.個多。市中心大概有7個左右。
舒適：不喜歡沒有電動座椅.座椅弧度也不是很舒服
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：中庸大氣，對比其他緊湊型車優(yōu)點很多。
缺點：主副駕駛位置腳下空調出風口風量基本感覺不到，由于是新車，打算近期到4S點瞧瞧。新朗逸1.6L豪華版無水溫指示、USB接口、藍牙系統(tǒng)，備胎還是非全尺寸的，較為郁悶！
外觀：外觀就是個小號帕薩特，沒有很特別的地方，很中庸，但是就是耐看，怎么看也不會感覺看夠了，個人覺得尤其比韓系耐看，韓系的乍一看很拉風搶眼，但看時間長了就覺得不好看了，朗逸完全不存在這種情況，屬于怎么看都喜歡的類型~
內飾：內飾雖然也說得過去，但是我覺得還有提升空間，最起碼能摸到的地方換成軟性材料多好啊，既養(yǎng)眼又提升檔次，這一點福克斯就做的比較到位，雖然做工不如朗逸這么細致，這么嚴絲合縫（別怪我一直拿小狼和�？怂棺鲗Ρ龋敃r我是退了�？怂固岬男±堑�，所以對�？怂挂脖容^了解）但是新福克斯還是各種軟硬搭配呢~這點強烈希望大眾再厚道點提升一下小狼吧~
空間：空間沒得說，太足了，當然了我弟一米九多的個頭200多斤的體重坐在副駕駛還是感覺伸不開腿！不過對我這一米七的小個頭來說可是太寬闊了~前排調好座椅，然后坐到后排能有兩拳多將近三拳的空隙，所以小狼修長的身材得到完美體現(xiàn)了，而且有一個超大號的后尾箱，平時出去旅游自駕游什么的完全不用擔心包裹沒地兒放，盡管往里堆就好了~絕對放得開~平時如果有什么東西太大，還可以把后排座椅放倒，這樣空間基本就夠放大物件了~朗逸的空間搭配個人覺得很實用
配置：同價位的合資車里面，個人認為朗逸的性價比屬于名列前茅的吧，空間大，油耗低，另外全系標配ESP也很厚道，ESP平時沒用，關鍵時刻救命的東西啊~
動力：動力只能說夠用，我的是1.6的，平常出行夠用了，夏天開空調滿載5人有些吃力，掛S檔能彌補，還是很爽的，掛S檔的話。
操控：
這臺1.6的自動擋車型開起來還算不錯，雖不如新福克斯那么激進，但是我覺得夠用了，指向性挺不錯，指哪打哪兒，而且這臺6AT的變速箱很聰明，平時緩踏油門的時候它會很線性的加速，包括換擋都不那么容易發(fā)覺，當你要加速超車大力踏油門的時候，它就會很聰明的降檔配合你超車或者提速！
油耗：二保過后的油耗是小狼迄今為止給我的最大驚喜，城區(qū)走走停停9個左右，如果交通順暢就是6.5個左右，綜合油耗在7.5個左右。非常滿意。剛提車的時候，油耗在11左右，當時挺不滿意的，首保過后在8.5個左右，相對滿意些，二保過后，換的是嘉實多極護全合成，油耗令我非常滿意。我每天上下班來回10KM左右，如果周末不去郊游，一個月油費不出500元，兩星期加次油，每次200.一月剛好400，非常滿意。
舒適：舒適性一般吧，感覺不如朋友的�？怂故娣�，急轉向的時候車身側傾的很厲害，不知道是不是車身不是很寬的緣故，過減速帶的時候還是能很清晰的感受到輪胎傳遞來的信息，不過聲音蠻好聽的，是那種很沉悶的那種“嘭嘭嘭“聲音，感覺蠻喜歡的~
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購買時間2012年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：實車尺寸我已經(jīng)看到，依舊屬于緊湊型車輛比較寬大的。2610的軸距沒有變化，除此之外，車身尺寸有一定微調。價格已很理想.
缺點：1.6L的自動風尚，起步的時候動力果然很弱，如果剛起步就大力踩油門的話，發(fā)動機就發(fā)出聲嘶力竭的響聲，好可憐啊，據(jù)說1.6L都是一樣的肉。另外，發(fā)動機的聲音大。
外觀：俊朗飄逸，帥氣不凡，至今沒聽見別人抨擊過它的外觀，看著就是精氣神兒十足的范兒，棒棒噠。
內飾：風尚版在內飾上面下的功夫不是很多，內飾屬于中規(guī)中矩的吧，沒有什么亮點可言~
空間：前后排空間很大，家里一家老小坐進去一點壓力都沒有。頭部空間也不錯，我173身高，體重72kg，主駕駛位沒有壓力，座位放到最低，頭部還有一拳頭半的空間，因為么天窗，頭部空間也釋放出來了。后背箱夠大，平時搬家，裝的東西還挺多。前排中壓扶手區(qū)空間稍顯局促，手機經(jīng)常不知道放哪里。
配置：說到性價比，相信大眾家族的車廣受詬病，我的小狼沒有前霧燈，被簡配了。各系車都在簡配，小狼沒有簡配ESP這樣關乎安全的配置，必須給點贊！空調在室外30度以上的時候要開到2檔才涼快。音響效果我覺得不錯，我要求不高。
動力：1.6L的動力，1.3噸（四舍五入）的車重，決定了動力不能太出色。在4S店的時候，一個途觀姐問我為什么不買2.0的，說1.6的得費油，可是我們這里并沒有2.0的朗逸啊。起步的時候，動力很弱，但是我非常贊成一些人的話“沒有肉車，只有肉人”，如果大家無視油耗，肯給油門的話，小狼是不會讓你失望的，它會發(fā)出怒吼，咆哮著沖出去，宛若轎跑。在行車途中，動力連綿不絕，讓我熱血沸騰，意氣昂揚，這還是沒有用S檔呢，我覺得足夠了，超車什么的毫無壓力，深踩一下油門，然后輕抬，然后猛地竄出去。拉高速的時候，最高拉到了190邁，車身很穩(wěn)，不飄。POLO拉到190，也不飄。呃，不是我自己拉的高速，我坐在后排，緊緊地閉著眼睛，念叨著佛祖。。。。。。我朋友的帕薩特，拉到了220邁，好可怕，大家千萬別學啊，這樣很危險啊。
操控：
換了原裝真皮多功能方向盤，握感較好，力度適中，指向準確，但懸掛偏軟，一般路面小砸碎都過濾得較好，只是過彎不能太快太急，不然側傾明顯。漸進式的剎車踩起來也比較舒服，坡道輔助起步時會自動保持3秒。
油耗：二保前，跑郊區(qū)最好記錄是5.8個油，市區(qū)堵車11個左右。我每天上下班跑45公里，郊區(qū)市區(qū)各占一半，一個月一箱半油足夠了。二保后，儀表盤上顯示的油耗居高不下，問了4S店的大工，被告知不能看那個，教了我一個科學計算油耗的方法，有道理。
舒適：朗逸的座椅坐著還行，稍微有一點偏硬但能接受，就是感覺座椅有點短，開長途時坐在后面的會覺得不舒服的，空間是很不錯的啊，在同一級水平里處于領先地位。轉彎時抓地挺穩(wěn)的，懸掛有一點偏軟，走石頭路時感覺底盤松散，能清晰感受到路況，但又 讓人覺得肯定不會散架。
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購買時間2011年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：隔音效果太差，發(fā)動機噪音大，尤其是在低檔位高轉速時(準確點就是在爬坡時)，內飾硬塑料太多，并且伴隨時有時無的異響，15萬的車駕駛室座椅居然不是電動調節(jié)的(非常難以接受)。
外觀：灰色的車、比較中規(guī)中矩，外形也比較低調。對比新款的朗逸，我覺得還是我老款的好看，哈哈，車友們不要噴我哦！低調，買車的時候就是一個要求，低調，舒適。
內飾：頂配的座椅居然是手動的 而且還是手轉的不是一鍵放到那種，在車上睡覺要手轉痛了才算轉到位了，有點太簡單了。簡單的內飾設計顯得比較干凈，要頂配才有的功能還是可以了有多功能方向盤，藍牙，皮質的方向盤不錯。但是比起同級的其他車的內飾相對要查一些！后排座椅寬度不夠，才現(xiàn)德腿部空間大，儀表臺材質偏硬，沒有軟度，太硬了一點。胡桃木設計，個人不習慣，于是改可碳纖維。
空間：空間上來說，我本人身高184cm，平時開車我會把駕駛座調得比較靠后，也就顯得比較舒服，但后排如果坐人的話，估計我和他都會不太舒服，在緊湊性車款里，朗逸空間比較大，但也真的只是比較而已。
配置：性價比好，價格一般有點點偏高，但都是國人能接受的范圍，保值度較高，一般3年6萬公里的車還能賣到11萬左右，周圍的人都喜歡這個車，應該2013款的還要受歡迎吧��！目前4S的價格合理，是時候出手的車型！適合一般好面子的工薪家庭。
動力：關于動力，當時在購買的時候也糾結了好久，很想選擇帶T的（因為本人開過老款邁騰1.8T，稍稍輕踩有油門就要很強的動力輸出，那種感覺實在是太爽了，），但是后來朋友都說家用車實在沒必要帶T，況且后期保養(yǎng)維護費用也高，更何況當時的TSI+DSG事件鬧的也很兇，沒辦法只好果斷的放棄了，那么就只有選擇1.6L CPJ的發(fā)動機了，沒有了渦輪的力量在起步的時候很明顯感覺到比較肉了，但跑起來后還是很不錯，超車、變道、輕松做到，唯一不足就是在爬坡的時候自動降檔不夠及時有拖檔的感覺，要么就得深踩一腳油門，要么就自己手動去降擋。
操控：
操控綜合不錯，就是方向盤比較偏重，大眾都是這樣。駕駛倉各個操作部件設計合理，符合大多數(shù)駕駛人的駕駛習慣。轉向和懸掛都能盡人意。視野死角比起其他車要好的多。目前發(fā)現(xiàn)自己愛車左前輪在過不平整道路時候有異響，在4s看過多次也沒能消除。不影響轉向準確度。
油耗：因位處重慶地區(qū)，道路較窄，坡道較多，再加上堵車，油耗還是稍稍偏高，不過也在所接受的范圍內，畢竟油耗還是要根據(jù)自己的駕駛習慣和與地區(qū)道路的實際情況來決定的。
舒適：真皮座椅、包裹性還是不錯的，孩子每次上次就呼呼大睡了。說明座椅的人體貼合度ok的。朋友家人坐了也表示可以。只是個人覺得后排座椅一般性，實在是一般性，不是很舒服，前排的位置還行，可能座椅厚度、座椅寬度都有關系吧，但是跟我以前開的天籟是不能比啦。。。（這么比不公平，一個A級車一個B級車～～～）
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購買時間2012年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮.回頭率老高了
缺點：倒擋檔位不是很好掛，偶爾會脫檔；內飾中控臺是硬質塑料，自己加裝了遮陽墊；減震偏硬，但是車輛整體性還好，不松散；駕駛過程中中控位置偶爾會產(chǎn)生異響；車門處扶手是布質的，很不耐臟；中央扶手箱也是布置的，但是自己買了一個皮套。
外觀：這個在前面已經(jīng)說過了，最滿意的地方啦~~ 家里表哥有輛帕薩特，看到這車的時候里邊外面都看了一遍還坐上去試了試，說：這跟我的車沒多大區(qū)別啊。當然人家是客氣，不過說明朗逸的改款還是成功的，有的人說新朗逸不如老朗逸，外形這東西仁者見仁了吧，個人感覺比老款好看不少，家族臉譜沒什么不好~~燈的形狀也都很漂亮的說。
內飾：當然內飾談不上什么大氣上檔次，中規(guī)中矩，平庸中帶有經(jīng)典！新車都有異味吧，買了兩包竹炭確實管點用！異響就讓人煩了，雖然說這是絕大部分車型多多少少都會有的通病，但朗逸你也太多異響了吧！內飾材質大部分都是塑料，這個價位的車也不能要求太高了吧！
空間：空間絕對比一般的車感覺要好 和同期考慮想買的昂克賽拉比太明顯了 馬3最大的問題就是空間和后排車窗太小 壓抑
動力：1.6L EA211發(fā)動機，平時上下班開完全夠用，發(fā)動機怠速聲很低，聲音很順暢，應該說朗逸的這款發(fā)動機技術很成熟，從原來的EA111升級而來，現(xiàn)在向帕薩特之類的都換了EA888發(fā)動機，但是我認為這款鋁制缸體的EA211發(fā)動機完全夠用。因為車子還在磨合期，轉數(shù)沒有超過2500，80公里每小時的時候2000轉，也是最經(jīng)濟省油的轉數(shù)；100公里每小時2200轉往上，110公里每小時差不錯2400轉往上，接近2500.起步的時候先掛一檔，車子動起來接著掛2檔，輕踩油門，起步?jīng)]覺著肉，動力夠用。如果想快點起步，掛一檔，松離合的同時踩油門，會有推背感，但是不建議這樣開車，在磨合期的時候我還是慢慢的慢慢的起步。超車在60到100之間提速很明顯，速度再快了沒有試過，等過了磨合期跑跑高速�？傊痪湓�，動力足夠。
操控：
操控性能強 方向盤指向精準 轉向的時候讓人信心十足 擋位精準 換擋行程短 提速快 制動系統(tǒng)我感覺不軟不硬 制動效果比較均勻 屬于一點就有的 減震有點硬 而致使你在路上行駛的時候 輪胎哪怕是碾過一粒黃豆大小的石子 你都能感覺到 車跑起來相當穩(wěn)
油耗：油耗很滿意，保持60到80速度行駛的時候，行車電腦顯示4.2個油，一般停車后行車電腦顯示的油耗都偏低，如果是在市區(qū)開，紅綠燈多，加一個油多點，如果是在郊區(qū)開，行車電腦應該與實際油耗差不了0.5個油。到現(xiàn)在我的車大部分是跑省道，顯示5.8個油，估計實際也就6個左右，真的很經(jīng)濟。
舒適：一般般！很中庸 空間是蠻大的 但噪音控制的一般般 前排頭枕太靠后 后排頭枕更不舒服 后排中間還高出來那么多。路面不平的時候晃得比較嚴重 但過減速帶的時候卻很干凈利落！��！
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購買時間2015年11月
購買地點河北 保定
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是里面減震效果好
缺點：座椅調節(jié)不順手，后座空間不夠
外觀：外觀不算大氣
內飾：一般吧。大眾臉
空間：朗逸的空間家用絕對夠了
配置：良好
動力：1.6自然吸氣家用夠用了，本人21歲我覺得還是1.4！加速表現(xiàn)：1.6手動擋不像自動擋有s擋，所以只能通過拉高轉速來提升動力，其實s擋運動模式也是通過拉高轉速來實現(xiàn)拉高動力的動力平順性：開一個手動擋的車要掌握好離合的接合點，經(jīng)過我?guī)啄甑鸟{駛技術來說開得還算平順跑高速：1.6自然吸氣最高擋5擋高速時速100km轉數(shù)應該是兩千兩百轉了，高速巡航的油耗也不是很理想，不過高速巡航的油耗也不是很高也只有5.4L百公里橫向對比：以前也開過很多車 現(xiàn)代瑞納 廣本凌派 神車五菱宏光 凌派是1.8自然吸氣是自動擋動力感覺也差不太多很久了也不太記得了，開得最多就是五菱宏光因為我叔就開這車1.5自然吸氣配在那臺車上動力很足，朗逸的1.6也不錯了！不是動力夠不夠是你敢不敢踩油門！
操控：
方向盤電動助力，轉向精準。
油耗：目前已經(jīng)行駛一萬四千多了，城市油耗8L，郊區(qū)6L，高速最低5.4L 平均5.8L 百公里
舒適：駕駛方便，小巧玲瓏，門窗升降機好用
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購買時間2016年06月
購買地點海南 海口
裸車價格13.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，應該就是油耗和動力了，我每天都是跑國道，回家來回90多公里，一般就是加兩百的油，加油時多少，回來也就多少。算下來就四角多點。而且還跑了有十多公里坑坑洼洼的爛路。如果你要是在市區(qū)開肯定是不得這樣的油耗的。所以油耗的問題還得看你的路況，還有各人開車習慣也有關系吧，所以糾結油耗的同學。油耗算可以了。動力，畢竟是渦輪嘛。想要的時候還是有的。
缺點：可惜不吃粗糧啊，過坑坑洼洼地方感覺稍差，支撐過硬，倒車檔入位牽強，退出倒車擋硬邦邦，倒車燈過暗，沒有影像輔助倒車很是成問題，操作臺塑料感太強，車漆過薄，座椅不是很舒服。尤其放倒前排座椅和收起的大旋鈕不是很人性化，幸好在馬云家買了一對，才完美。
外觀：小帕薩特，外觀小改后看前臉都區(qū)分是那款車型。
內飾：很簡陋
空間：本人1米78坐在前面跟后面都不顯得積，有次出去玩，后排坐了四人都說不積，都說這車空間大，值得一提的是后被箱真的很大，可以睡兩個大人都沒有事，
配置：這個價位性價比最高的合資車
動力：舍得給油，超車還行
操控：
超控性能良好，特別是高速路上跑起方向很穩(wěn)
油耗：很好，正常用不超過6個油
舒適：速度超過100，噪音飆升好多
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購買時間2016年12月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格13.79萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是依然比較新，沒有感覺過時和變形
缺點：剎車嘛 有點輕 但踩一定深度后剎車有點突兀 對了 還有被動式胎壓監(jiān)測 很不好用 不過有總比沒有強
外觀：比較年輕 比老款漂亮
內飾：簡單明了，但是缺少檔次感。
空間：家人都不高大，感覺很大
配置：個人覺得同級別、同價位的車，朗逸是比較突出的！
動力：1.4T動力杠杠的，提速快，無頓挫感，高速市區(qū)都可以
操控：
有一點虛位 轉向輕柔 一貫的大眾感 和速騰差不多
油耗：油耗滿意
舒適：旋螺椅 設計師 把臉伸過來
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購買時間2010年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程53335公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的那時候街上的還不多，經(jīng)典朗逸還是耐看，個人覺得比新朗逸好看。緊湊型車的操控真心還是不錯的，作為年輕人有時候開車激進一點，車子配合的也好，也能夠做到人車合一。
缺點：三點吧 1內飾 塑料感有些強??，。 2還有就是座椅調節(jié)啊，真的搞不懂設計師咋想的，那個轉扭是真費力啊，而且后背靠上的時候你還擰不動，我就想????。 3懸架，后面吐槽吧，挺尷尬的
外觀：外觀比較穩(wěn)重，本身26，但是還是喜歡低調不張揚車燈設計：蠟燭燈，一直懶得換，最近抽個時間換了他，晚上會車遭罪做工車漆：車漆沒噴過，只有后車門單側做過鈑金和噴漆，小故事，旁車并道刮到車門，對方馬六輪胎報廢，我只車門漏了點底漆，和輕微凹陷，這算是扛造嗎，來啊互相傷害，????車身造型：輪轂不太喜歡，但是沒有換，自己貼了些裝飾，現(xiàn)在看著還行
內飾：中規(guī)中矩，樸實無華，大眾一貫的風格，低調奢華有內涵嘎嘎，
空間：怎么說呢當然不能和B級車相比了，但是也夠寬敞了，最猛的一次是給別人結婚，車后排塞了五個小孩（兩個高中生三個小學生）。
配置：換做09年的時候.裸車15不算低了，性價比談不上，現(xiàn)在起步價好像一半了吧。小改動：有時間更新圖片，現(xiàn)在小改的東西有導航，空調旋扭，鯊魚鰭，不說了，哪天更新看圖吧，總體來說，我很滿意，當初的選擇，不悔初心
動力：買了六年多了唄，動力不太如剛提車時的了，現(xiàn)在起步有一點肉，所以我喜歡轟油門，等紅燈時，基本都是余光看到旁邊車道的車主投來差異的眼光啊跑高速：因為是手動擋，高數(shù)最高跑過190，車子不晃不飄，這一點還真是值得點贊，別罵我，跑190只是為了測試下能最高跑到多少，不建議，不建議，不建議，高速超速，畢竟我們要首先做到安全第一一一一一一啊， 雖然座椅有點硬但是喜歡跑高速，超車很簡單，油門到位就??，大片看的多，羨慕電影里的飆車，關鍵不會飄，哈哈
操控：
還算可以，女士操作起來也表示這輛車比較容易操縱，沒有笨重的感覺，雖知道這是德系車，車身重，不像是日系車那么輕，操作起來肯定不同。
油耗：開始幾年是在二線城市，油耗11多，如今回到34線城市，反而油耗更高了，無奈，該淘汰了，現(xiàn)在200塊，基本就是200多公里，市區(qū)百分之九十，評論三十邁，但是我咋感覺高呢，雖然2.0但是好像搭了臺3.5的發(fā)動機不是動力，是油耗啊，苦逼，無處訴說，
舒適：懸架硬，省略一萬個回音，現(xiàn)在的是不是懸架換了，噪音控制：噪音還啥太大感覺，因為基本都是放音樂，雖然音響效果沒有人家什么哈曼的夠in，但是也能過得去吧，我聽著還行呢，
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