上汽大眾-朗逸
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低
缺點：說好一點就不說兩點了：中控臺材質！唉，硬塑料~我以前的老捷達還是軟軟的呢。咋就不能像速騰一樣用軟質材料呢？估計也差不了多少成本吧，搞得每次摸著心里就有點犯涼。
外觀：買車后全車貼膜，貼膜前檔龍膜和側后擋龍膜LATI15、準備換成運動款輪轂跟米其林博悅輪胎、車窗亮條、車身下亮條、后包圍亮條、尾翼、雙尾喉、迎賓踏板、藍驅車身車尾標。
內飾：餓，看來是我說錯類了，還是我所認為的中控臺材料問題，塑料的。不過做工很精致彌補了些。老婆選車的時候就是非常認可大眾車的內飾做工的。德國品質，很不錯。
空間：一家三口相當好
配置：性價比比較高，主要是朗逸的外觀做的比較好，天生一副小帕薩特的樣子，再加上大眾1.4t的動力，杠杠的沒得說，相比較同門師兄弟速騰，價格要優(yōu)惠不少，性價比就更突出了。
動力：大眾的1.4t不是蓋的，油門一深踩，渦輪隨即介入，說有就有，超車并線都不是問題。
操控：
挺舒適，方向平時稍硬，但也很容易上手
油耗：1.4t油耗沒得說，節(jié)能減排是大的趨勢，以后小排量渦輪增壓勢必是主流，油耗目前在7.5升左右，還有下降的空間。
舒適：真皮的座椅以為前排座位都是很舒適的，過坑的時候還是有點顛簸，主要么后面部是獨立懸掛啊。
|
|
購買時間2010年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：皮實，從沒有出現(xiàn)過毛病
缺點：1.6動力實在不怎么樣，6AT變速箱3檔進4檔頓挫感強烈。
外觀：外觀是最滿意的地方，特別是前臉，十足的大眾風范，圓潤的尾燈加屁股，飽滿流暢的曲線，反正是越看越舒服。（可能人都有虛榮心作怪）09年這車還不多，好多人都問多少錢買的，20幾幾萬，呵呵，滿足了好多虛榮心，十多萬的車這樣大氣的外觀很不錯哦。
內飾：內飾一直都是大眾車的硬傷，朗逸也不例外，買車時只有最高和最低配。money少買了個乞丐版的，內飾也乞丐了，不過中控太布局合理，簡單大氣，用起來也沒什么。
空間：空間很不錯，比同級別的科魯茲英朗等有優(yōu)勢！
配置：性價比高，保值率也高，同比寶來、速騰和明銳，德系車中朗逸的性價比是最好的了，這也是我選擇朗逸的原因，家庭使用朗逸是最好的選擇，這也是銷量領先的原因吧，（英雄所見略同哦）。
動力：排量只有1.6又是自動檔，你就別和其它車對比了，起步肉是必然的，不過比較平順
操控：
在這個價格區(qū)間的車里，朗逸操控還是不錯的，方向輕，不過高速過彎有點飄
油耗：由于是自動擋，城里駕駛的話在8.5左右，高速可以降低6.2左右！已經(jīng)很滿意了！
舒適：前排都不錯，后排的座椅軟硬度適中，很舒服。中間有個頭枕就好了。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應該說是空間。
缺點：最不滿意的應該就是內飾了
外觀：中規(guī)中矩，有些小型商務車的味道，勿噴哈！每個人看車都有自己的眼光，這點也是當初購買原因之一。也好，不時尚、不落后！我想就這款式，再三年也不過時，就現(xiàn)在的新朗逸來看，老的還是很耐看的。
內飾：一般拉薩，，不過我就喜歡儀表處的設計，冷色的字體顏色、儀表顯示的布局、行車電腦的設計、當時很稀奇的圓形空調出風口等，都是我的菜！
空間：空間作為這個級別的車還是比較不錯的。2610的軸距能做出這個空間真的可以了，很多軸距比這長的，實際乘坐空間也不如朗逸。
配置：要用現(xiàn)在的車的價格來看的話，性價比就沒法比了，在當時的話只能說是中規(guī)中矩，不高不低！弱弱的說哈，當時還是小日本車的天下，大眾正在蓄勢待發(fā)之勢！
動力：起步確實肉，不給力，整體動力系統(tǒng)真不怎么樣！真沒什么好說的。
操控：
操控還可以，精準性不錯。方向較沉，習慣就好了。高架路60過彎很穩(wěn)，側傾控制還好，應該跟懸架調教偏硬有關系吧。
油耗：這輛車我最滿意的地方，天天在城市道路開，夏天全程空調，7.6的油耗真心不錯，并且勻速是16.6。比起小科優(yōu)勢還是很明顯的。
舒適：舒適性一般吧，除了空間大點真沒覺得有什么其他可以稱贊的。
|
|
購買時間2010年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個價位空間和性價比都不錯，而且是我喜歡的顏色！
缺點：油耗有點高了，起步很肉。底盤有點低，特別是前邊，高一點的地方要很慢才敢過。四個門的門線都換過，門老出問題！
外觀：朗逸的外觀在當年還是多洋氣的。比當時好多的車都好看，整體給人一種很圓潤的感覺。不是那種很彪悍的樣子。但是動力十足。
內飾：內飾的話還是不錯的 用料做工都是德國工藝 可以說滿意
空間：空間很大。前排做的很寬敞。如果后排需要坐三個人寬度略緊，但膝部空間充足。
配置：性價比的話 畢竟我這車子買了5年了 5年前是朗逸超火的時候哦 家用轎車之王 應該對得起這個稱號 從質量 動力 經(jīng)濟型 操控上來說 滿分一百 我給他打90分 5分扣在剎車太軟 5分扣在不能差usb聽歌 我很討厭~ 車無完車 90分應該也算很棒很棒的車了哦~哪有滿分的車啊~哼~
動力：動力不咋地，起步很肉，有時候超車要考慮下。
操控：
超車流暢，車身在高速運動中也不會有抖動的反應，畢竟德國車，比較實在。
油耗：4年半，12萬公里，平均0.65元一公里。
舒適：緊湊車型談不上好舒適的感覺，座椅一般吧。沒有我的窩窩舒適，呵呵！但是畢竟一分錢一分貨，那是沒得比的。在同級車中，感覺還是比較滿意的，座椅柔軟。
|
|
購買時間2008年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖說是08款朗逸但外觀依舊比較耐看，當然也包括內飾布局，這些比較喜歡。
缺點：冷車發(fā)動時發(fā)動機噪聲太大。
外觀：外觀的大氣，大方，自是不必多說的，這個大家有目共睹，在08、09年的時候，這樣的設計也是將他的大眾兄弟（寶來）的不少客戶搶奪了過來，可見其優(yōu)勢所在。
內飾：內飾方面還是相當溫馨的，符合家用車的特點，我們全家都非常喜歡。
空間：空間大，乘坐舒適。
動力：1.6自然吸氣，說實話家庭夠用，手動的傳動效果比1.6自動的感覺好。一年大概兩次一千多公里的長途旅行，二檔的提速比較好，130以上二次提速很慢，費勁。市區(qū)上班代步，足夠了
操控：
德系車整體比較重，由于沒有電子助力而是液壓助力，方向盤比有些其它的車要緊一點，但我感覺這樣操控起來更好，尤其是在高速上。彎道的時候車速過快的時候還是有些偏。
油耗：市區(qū)開一開6到7個油，開空調7到8個油，離合控制好了，配合油門，還是很省油的
舒適：朗逸的座椅雖然是真皮的設計，但過于柔軟，不像雪佛蘭邁瑞寶的座椅有那種緊緊包裹的感覺。頭枕方面不知道為什么設計的那么靠后，即使調整好角度后，將頭靠在頭枕上還是有種抬頭仰望天空的感覺，開車靠頭枕，絕對是一種受罪。其他的方面還是相當滿意的。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形俊郎穩(wěn)重， 油耗低節(jié)約用車成本，后備箱空間大，皮實。
缺點：最不滿意的應該就是內飾了
外觀：中規(guī)中矩，有些小型商務車的味道，勿噴哈！每個人看車都有自己的眼光，這點也是當初購買原因之一。也好，不時尚、不落后！我想就這款式，再三年也不過時，就現(xiàn)在的新朗逸來看，老的還是很耐看的。
內飾：一般般 當時沒有選擇高點配置的 都是織物面料的 很容易臟 現(xiàn)在都換了仿皮的 座位暫時還沒有換
空間：空間作為這個級別的車還是比較不錯的。2610的軸距能做出這個空間真的可以了，很多軸距比這長的，實際乘坐空間也不如朗逸。
配置：要用現(xiàn)在的車的價格來看的話，性價比就沒法比了，在當時的話只能說是中規(guī)中矩，不高不低！弱弱的說哈，當時還是小日本車的天下，大眾正在蓄勢待發(fā)之勢！
動力：較好 沒開過1.6的 沒有對比 反正還可以 只是啟動和超車是感覺有點慢
操控：
舒適 沒有什么不舒服的地方
油耗：滿意 若果堅持80左右的速度跑的話 油耗可以控制在5.6L左右 （開空調與不開空調好像沒什么感覺油耗變化 不知道怎么回事） 市內要高很多 一般11L左右 我常跑高速和國道 所以油耗總的來說比較低
舒適：舒適 座位調節(jié)鑰匙電動的就好了 反正坐車比開車舒服
|
|
購買時間2010年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程27200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗
缺點：發(fā)動機有異響吱吱嘎嘎聲音，隔音不算怎么好，上80就開始大了，中控沒有水溫顯示，儀表臺材質真心差啊硬塑料不錯這價格也就這樣了，靠背調節(jié)不方便
外觀：外觀中規(guī)中舉，相比日韓車來說沒有那么時尚，不過老朗逸的外觀雖然不能給人一種時尚且上檔次的視覺，但是絕對能給人帶來一種安全感，一種穩(wěn)重踏實的感覺，用人的性格來講就是這個人看起來，不驕不躁，踏實穩(wěn)重的實在人
內飾：做工優(yōu)秀，用料實在，不出彩，堅固耐用。
空間：空間挺滿意的，我180cm，有點胖，坐進去還有些空間，不擠。
配置：性價比一般，10萬左右可以有很多車型可以選，而且相對配置也很高，而大眾配置比較低。
動力：1.6手動，日常在城里跑跑是完全足夠的。但小排量加上車身重，起步有些肉。朗逸這款車的油門踏板不像日系那樣調教的那么靈敏，這點很討人喜歡。起步時完全可以將速度控制在自己想要的范圍，不會明顯的前沖
操控：
操控感覺還可以。沒有太出色總體還可以
油耗：自己測試過多次哦，綜合7.2，我經(jīng)常跑高速，在90左右邊看風景邊開車，那是最省油的，肯定在6個以下。在加200元的油從秦皇島跑回石家莊還剩1格。喜歡飛車的請飛過去。
舒適：底盤按舒適性調教，但不乏韌性，整體感不錯，
|
|
購買時間2009年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看,油耗低
缺點：內飾難看，跟我老婆的科魯茲比的話更為明顯，另一個做工不行，甚至可以說粗糙，上汽的做工確實比不上一汽啊，最不滿意的一點就是異響了，門板異響，中控異響，座位異響等等不一而足。
外觀：朗逸車身線條剛勁有力，動感十足，整體造型融合時尚元素較多，整體外觀時尚漂亮卻不失大氣穩(wěn)重，“大氣、外觀耐看，越看越喜歡�！�
內飾：大眾一貫的風格，真心不好說。不過，08款1.6沒有全黑內飾，遺憾啊！
空間：在這級別的車里，空間算是非常寬敞的了。
動力：朗逸的手動和自動都有駕駛過，我給動力打2分，是因為極其稀有的三次發(fā)動機動力中斷情況，致使我只能給2分，拋開這個因素不談，手動檔確實比自動檔的動力好很多，如果是低配195的輪胎估計感受還要更好點。（關于動力中斷我有發(fā)過貼的）
操控：
感覺操控還是比較方便的，但是我老是感覺掛倒檔的時候不好掛，老是會卡。
油耗：朗逸的油耗是至今最為滿意的一點，跑的不多54500公里，綜合油耗6.5L/KM，10%高速，30%國道，60%市區(qū)，這讓我在不少人談論這個話題時能夠沒事偷著樂，這種用車成本，哼哼，你懂得！
舒適：座椅啊神馬都是浮云，開車開的時間長，10萬級別的車，哪個不累？
|
|
購買時間2010年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：省油，毛病少，外型可觀，看著大氣
缺點：空調制冷效果有點弱，后排無出風口，整車制冷較慢。動力方面1-3檔提速較慢。
外觀：：能成為銷量最好的小車，除了大眾的品牌外，我相信它的外觀是加了不少分的。
內飾：大眾一貫的風格，真心不好說。不過，08款1.6沒有全黑內飾，遺憾��！
空間：后備箱空間夠大，后排空間略小，但也夠用。
配置：朗逸是一款性價比比較高的車子，市場保有量大，零部件相對便宜，上海大眾4兒子的點很多，維修保養(yǎng)的算便宜，就是不想去4兒子店，外面也有很多小修理店可以選擇。
動力：手動擋的還好！只要你敢給油，超車肯定沒問題。但是轉速過了3000轉就只能聽到嘶吼了。。。車速過了80基本沒有急加速能力。以前還開過一次自動擋1.6朗逸，那叫一個肉，非常慶幸當時為了省錢買的手動擋！
操控：
相對來說操控一般、方向力度還比較重！
油耗：這個比較滿意，當初就是沖著油耗和空間來的，跑一百公里一般是6升油
舒適：一般，座椅真的很難受，開一會腰就痛，而且噪音大，空調制冷一般，風速擋開2擋及以上，噪音太大，調到一擋空調又不給力，這個確實要改進。中央扶手，就是個雞肋，又難看，有擋手剎位置，誰設計的，這么脫離實際，還不如長城、奇瑞的設計。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.4T的車，要說最滿意的，動力強勁當之無愧！渦輪一介入，推背感明顯，動力源源不斷！開慣了帶T的，回頭開自然吸氣的，還不習慣呢
缺點：dsg變速箱老是抖和頓挫
外觀：比較適合中國百姓口味，老款比新款更流線，新款比較大氣些。
內飾：內飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車
空間：朗逸的空間絕對是夠的，前排不說，既然是為了中國量身打造的車型，后排座位絕對會然乘客滿意的，不過比較瑕疵的是后排中間的突起是大眾車系的通病，可以說做4個人大家都很舒服，但做5個人時候后排中間的乘客就不會太舒服了，腳都沒地方放了，座椅的話運動版是全黑真皮，看起來很不錯，后排座椅略短，不過也不影響，前排的話比較普通，其實希望如果換成是運動座椅就更加好了，這樣包裹性會好很多，適合激烈駕駛。
動力：起步加速感覺尚可
操控：
操控還可以，但是高速過彎支撐還是有點軟。不建議激烈山路飆車。
油耗：目前行使八萬五左右，油耗勻速5.5左右，極速7.5左右！
舒適：座椅舒適性很好，隔音也不錯，就是懸架有點硬，路不平的時候（主要國道上）或者小區(qū)里面的減速帶會彈跳，過濾的不是很從容，跑高速或者開發(fā)區(qū)就舒服多了。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
