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飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：9.78-9.78萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向很輕巧
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向輕、轉(zhuǎn)向位置準(zhǔn)確。掛擋靈活、輕便。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還行，有點(diǎn)虛位。轉(zhuǎn)向燈不好用
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 原廠避震是弱點(diǎn)，相比較二代飛度避震支撐性已經(jīng)有所加強(qiáng)，但在橫向比較里還是屬于偏舒適的那種，想要提升操控第一步就要更換避震，TEIN的advance是入門級(jí) 較軟 走街足以，更硬的必須選用cusco street A走街偶爾下賽道足以，想要完全賽道化必須要用J‘s racing的絞牙避震
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 方向盤偏輕，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性挺好，如果方向盤再沉點(diǎn)就好了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3007公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 掛檔清晰、指向明確，但是剎車的線性感覺差點(diǎn)，剎車最后收腳的時(shí)候，收得輕了剎不住，踩得重了又感覺剎得太快。需要強(qiáng)調(diào)的是剎車還是蠻給力得，185/R15大輪胎，剎車毫無壓力。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 只能說一般，電子向太輕，城市用用很好，但高速我覺得還是有點(diǎn)輕
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 還能說得過去，日常市區(qū)駕駛足夠，但是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度跟福克斯，馬三等還是有一定差距。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 新手對(duì)操控沒什么具體感受就是好開，減震硬過彎的時(shí)候感覺側(cè)傾還可以接受
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 沒開過車， 隨便來一臺(tái)我也會(huì)滿意的，擋風(fēng)，擋雨，避寒是我最大的需求。
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