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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，手動(dòng)變速箱舒服
缺點(diǎn)：原廠避震欠佳需改裝
外觀：外觀漂亮 本田全新家族史前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話屬于中規(guī)中矩 頂配的內(nèi)飾比較動(dòng)感 低配MT版的內(nèi)飾可以說是一分價(jià)錢一分貨 不過在同級(jí)別的低配車中 屬于中上游
空間：在A0級(jí)里面飛度的空間自然不言而喻，后排空間跨級(jí)別的大甚至比大部分緊湊級(jí)都要大
配置：性價(jià)比頗高 7.38w可以買到1.5動(dòng)力 加速8秒半的車 并且改裝潛力巨大 在同級(jí)別里幾乎沒有第二輛可以做到
動(dòng)力：動(dòng)力是這次三飛手動(dòng)的重點(diǎn)，131匹的發(fā)動(dòng)機(jī) 缸內(nèi)直噴很好解決了小排量低扭問題，并且變速箱非常順手（堪比這個(gè)級(jí)別的鈴木手感）原裝大尾牙（大比例最終減速齒輪）0-140這個(gè)區(qū)間就加速犀利，原廠百公里加速成績(jī)?cè)?.7-8.8（CVT版本9.39秒）改裝了半熱熔胎以后加速成績(jī)?cè)?.4-8.5秒，改裝了exedy強(qiáng)化離合器（原廠動(dòng)力匹配度狀態(tài)下頻繁加減速離合器已經(jīng)打滑）并且車輛偷輕以后（拆除后排和備胎）加速成績(jī)鎖定在了8.1秒，本人買這車目的是跑賽道，原裝動(dòng)力總成在這個(gè)組別（1.6NA)里已經(jīng)屬于開掛的味道（僅次于EG EK的170匹B16A)
操控：
原廠避震是弱點(diǎn)，相比較二代飛度避震支撐性已經(jīng)有所加強(qiáng)，但在橫向比較里還是屬于偏舒適的那種，想要提升操控第一步就要更換避震，TEIN的advance是入門級(jí) 較軟 走街足以，更硬的必須選用cusco street A走街偶爾下賽道足以，想要完全賽道化必須要用J‘s racing的絞牙避震
油耗：在市區(qū)中等擁堵的狀態(tài)下 油耗在5.0-5.6之間 油耗表現(xiàn) 同級(jí)別也是變態(tài)，這次地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞也不�。ǜ變�(nèi)直噴 重新優(yōu)化的進(jìn)氣道 進(jìn)氣門排氣門 以及DOCH雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu) 有別于上一代的VTEC設(shè)定等）
舒適：原廠避震的條件下 顛簸路面的舒適性也是足夠了，唯一不足的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 這個(gè)一向是vtec發(fā)動(dòng)機(jī)的弱點(diǎn) 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)候有明顯的噠噠噠聲 但是不影響使用
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