廣汽本田-飛度
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飛度
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新飛的空間最讓我滿意，在同級A0小車中算是數一數二了。外觀比起2代飛度也陽剛、時尚了很多，有點像小號的杰德。冰藍色儀表盤非常清晰漂亮，個人很喜歡。
缺點：首先就是車內味道比較大，放了一個多月還有味道；車漆也有點薄，這也是幾代飛度的老毛病了。另外就是有些配置是再低了點，比如只有2個喇叭，難看的前置天線。
外觀：改進后的外觀也比2代陽剛了不少，前臉有點本田家族臉譜的意思，但沒大眾搞得那么夸張，很不錯。車位樣式有人說太復雜，但我覺得還好，比較年輕。不太滿意的是，我的888比更高配的少了前臉的裝飾條，好在網上可以隨便淘，安裝也簡單。
內飾：內飾樣子中規(guī)中矩，沒有2代那么標新立異，但使用起來很順手。最喜歡冰藍色儀表盤，確實很漂亮。不太滿意的是內外循環(huán)調節(jié)還是撥桿式的，跟致炫一樣，有點落伍了。
空間：最滿意的就是空間了，尤其后排縱向空間比很多A級車都要出色很多，這也是我選擇新飛的主要原因。可惜后排不能比例放倒有點可惜了，畢竟2代飛度是全系魔術座椅的。
配置：新飛發(fā)布時就訂了車，但價格沒出來前一直沒下定決心（訂單可退），直到5月29日公布價格。個人覺得這個價格新飛的性價比非常高了，本田這次還是很有誠意的。
動力：1.5直噴動力，本地4S說接近于一般的1.8自然吸氣，這也是新飛的最大優(yōu)點之一了。雖然目前在磨合期，不敢開的太暴力，但感覺提速很給力，稍使點勁踩油門，超車還是不費勁的。
操控：
個人沒開過什么好車，感覺在0萬左右價位的車中，新飛的操控還是不錯的：轉向很清晰，電動助力也不費力，開起來很是輕松愜意。只是感覺打轉向后，方向盤回饋不太充足。
油耗：目前在磨合期，只開了幾百公里，全部是市區(qū)內，平均速度大概也就30-40左右，綜合油耗7.6個，沒有想象的那么省油。過了磨合期會好很多。另外油箱不大，加100元的油，電腦顯示就快到油箱的一半了。
舒適：感覺一般。前排視野很好，座椅支撐比較到位，過減速帶時也不是很顛簸。后排頭部，腿部空間寬敞，坐著挺舒服。但跟朋友的日產軒逸比，舒適性差了不少。沒辦法，價位擺在那里，而且軒逸就是主打舒適的。
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購買時間2016年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 張家界
裸車價格8.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗；真的省油，7月1日提的新車，試車，城區(qū)加高速來回總共70公里，全程空調，車輛油耗顯示3.7，動力也很滿意，在城區(qū)想超就超
缺點：因為以前一直開的雅閣，對本田系列有所了解，也很喜歡，也很鐘情，真的要說的話，還是希望將888款的后輪轂改成碟剎好
外觀：前前后后看了一年多，14款的前臉很喜歡，腰線是亮點，很適合年輕人的品味
內飾：顏色搭配很協調，基本上沒做什么改動
空間：記得將車停在單位的院子里，跟其他車比較，車身明顯的高些，同事坐進去后都說前后空間很舒服，不壓抑，我自己1.7的個子頭上還有接近兩個拳頭的空間，后排也比想象中寬敞舒服
配置：物有所值
動力：城區(qū)超車，那叫隨超隨有，基本不用什么地板油，我也沒那個習慣猛加油，只要想超車，基本都有推背的感覺
操控：
方向比雅閣要輕，感覺就像玩具，很隨意，高速上不過120的話手感跟城區(qū)一樣
油耗：我的油耗低估計跟我平時的駕駛習慣和十五年的駕齡有很大的關系，但飛度的油耗本來就很低，不做太多說明
舒適：除了減震硬還是減震硬，過個溝溝坎坎的勉強能接受，不過就是低于20碼，你懂得
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：間空確實是大啊，比自家天籟都富余
缺點：噪聲是有那么一點點小大，可能是對比天籟而言把，不過這都不是問題，可以開個音響就解決了
外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智不好說
內飾：全黑內飾省去了做椅套的錢，哈哈
空間：同級別無敵，A級B級都可一比
配置：同級別應該也是名列前茅啊，買車直蹦飛度去了，其他車一眼沒看，也不知道行情
動力：磨合期紅燈長期占據第一
操控：
十萬元的車談操控？
油耗：目前還看不出不過儀表盤燈長綠，估計6個左右把不會太高的，4s出來時給我加了壹佰的油顯示可以開兩百公里
舒適：還好把，路感比較明顯
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格8.70萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格8.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，我189cm 100kg頭部毫無鴨梨，小型車的緣故，后排橫向空間3人就擠了
缺點：急加速發(fā)動機噪音大；減震太硬，方向盤不帶前后調節(jié)
外觀：仁者見仁，家用代步小車，我覺得不錯
內飾：塑料太多，接縫還行，就這價位不指望了
空間：頭部空間很好，超越了不少緊湊型車的空間
配置：性價比在同級別配置略低，但發(fā)動機和變速箱可以加分，舒適性配置太少了，特別是低配取消了魔術座椅
動力：小機頭大力量，市區(qū)內游刃有余，只要肯踩變速箱反應到位，隨叫隨到，小車超車很舒服
操控：
不指望這個價位的車操控有多好了，電子助力，有虛位
油耗：滿意，起步都是大腳，基本維持在7L左右
舒適：空間很好，隔音和減震一般般了，顛簸路段不敢開快
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購買時間2014年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格8.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間+動力+油耗+外觀都不用說了。從第一代飛度開始，小型車中飛度的空間都是佼佼者，而且第三代飛度1.5DOSC i-vtec 133匹的馬力推1.1噸的車重，動力還是非常給力的！當時剛剛提車的時候，只開了200公里，油耗直接下降到了5.7L,這油耗加上這動力這空間就有讓我選擇3飛的理由了。
缺點：要說不滿意的一點，其實也就是隔音不怎么好~~ 減震也比較硬，但是準備上絞牙降低車身。哈哈
外觀：外觀這東西呢，只能說蘿卜青菜各有所愛了。我自己也看了幾款車只有飛度給我驚艷的感覺��！就是屁股又些爭議是真的。。
內飾：內飾呢~鋼琴烤漆，酷酷的儀表，非常棒！并且空調出風口可以放些飲品，這種天氣再舒服不過了。。
空間：空間空間，飛度的拿手好戲，的確大啊~ 我買3飛也是要拉點小貨的，上次去物流公司提貨的時候，嘿嘿，哪里的裝卸工都驚訝說這車的空間。
配置：性價比這東西怎么說呢，也看過其他款車的口碑，都是說自己的性價比高，其實你買了這車，這車的性價比就高了！
動力：1.5的排量133匹的馬力，在眾多合資國產車中都是很高的了，而且車也不重1.1噸，市區(qū)隨隨便便超車。上高速呢~ 開到90碼，轉速才2000不到，又省油又有力，舒舒又服服。
操控：
這一代的操控感覺沒有上一代好，轉動方向盤有一點空隙，好在車小，各種并線超車還是手到擒來的�。�
油耗：i-vtec加CVT的變速箱很好很強大！前面也說到了，提車才200公里油耗都下降5.7L了，市區(qū)啵~~ 而且高速上轉數又低，給我一個不省油的理由。
舒適：舒適性就不怎么好了，減震也知道不知道是不是新車的原因，減震比較硬，舒適真的很一般。。
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形符合我的審美觀,親戚們都說不好看,但是我怎么看都喜歡,尤其是尾燈真好看,要是能像日版一樣能亮成一條線就更好了.
缺點：隔音真的不咋的,雖然評測出來確實和同價位的一些車噪音差不多,但是感覺發(fā)動機的聲音還是十分明顯.我的做法是:音響開大一點-_-!,針對后排情況打算在裝升窗器的時候做個四門隔音順帶把后排喇叭也裝上 .
外觀：外觀是我最滿意的一點,整體設計以及細節(jié)我都很喜歡(除了那個莫名其妙的鑰匙孔).外部的中網,門邊的飾板都是黑色的,有些人還說要買銀色的裝飾條覆蓋掉,我對此十分不齒,這么好看的黑白配非要弄個鍍鉻非主流,那才真難看.對了,還有大部分人都不喜歡的那根超長的天線我也覺得很萌很好看.不知道我的審美觀是否算是奇葩一類的.
內飾：低配都是黑色的織物座椅,比高配的米色好看.其他地方做工普通,算對得起這個價位.扶手箱可以自己買一個裝上,我自己是不需要的.腳墊我用的是絲圈的,現場裁剪的還算貼合.CD機每次播放都要手動去開一下隨機播放很煩,就不能更新一下邏輯么.
空間：本人178CM體重只有56KG,調整到我喜歡的駕駛位后頭部空間兩拳有余(我坐的很低,反正調到最高也是看不到車頭的);膝部距上部約4指,橫向空間一般般.副駕駛位同上.后排因為安了一個兒童安全座椅只能測試后排靠中間和副駕駛后的位置.中間地板有明顯隆起,頭部沒有魔術座椅的中間頭枕十分遺憾,不過配備了三點式的安全帶還算有良心,總之坐中間的這個人是不太舒服的,因為有安全座椅的緣故要坐的斜斜的就更不爽了.副駕駛后座頭部空間1拳有余,膝部兩拳多距離.十分寬敞.
配置：全系地球夢發(fā)動機,安全性也比較靠譜,較美版配置上簡配較多但是價格相應也減少了不少,算是十分有性價比的.
動力：本田地球夢1.5L直噴發(fā)動機131馬力,最大扭矩155N·m搭配CVT的無級變速器在小車中簡直就是開掛.油門的調教很平順,想要有加速感和推背感就用S檔,明顯發(fā)動機轉速就高了不少,動力響應更加快.但是那個發(fā)動機噪音和油耗就.....
操控：
因為采用電動助力,老婆也能很輕松地轉動方向盤.其實對操控性我不是很在意,畢竟這個價格在這擺著呢.
油耗：提車到現在沒有請過零,目前跑了360公里油耗顯示5.8L/100KM.主要駕駛路段為城區(qū)和偶爾的城郊.省油這方面我是一點也不擔心.
舒適：我一直坐的前排,后排自己沒有坐過,感覺還可以.過一些顆粒狀的減速帶有不小的震動和聲響,但還是可以接受的.
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