廣汽本田-飛度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，我感覺絲毫不亞于A級車的空間，價(jià)位也還可以。8萬出頭可以買到自動檔的車 很實(shí)惠了。
缺點(diǎn)：減震偏硬，過不平的路段的時(shí)候顛簸有些厲害。噪音有點(diǎn)大，需要做隔音，低配的真是簡配到家了，閱讀燈都省了。。。
外觀：有人喜歡二代飛度，有人喜歡三代，我是很中意三代飛度，前頭的改變我很是喜歡，2廂車中外形還算可以的，顏色可選也比較多。發(fā)動機(jī)板有點(diǎn)薄，吐槽一下主駕駛門的鑰匙孔，設(shè)計(jì)師明顯是故意在那開洞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，除了中控臺造型和888以上車型的儀表臺還可以，對了黑色織物座椅，看起來還是可以的，但是沒有真皮是一大遺憾，但是面板的材質(zhì)塑料感太廉價(jià)，能適當(dāng)?shù)募右恍┢@著有檔次。
空間：前排駕駛空間也還可以，頭部空間充裕，后排空間趕超A級車，直逼B級（比B級車還是有差距的），相比上代儲物空間少了點(diǎn)。988以下車型不支持后排座椅4/6分割放到挺可惜的。希望能改進(jìn)。為什么副駕駛的杯架省去了呢，中間眼睛儲物盒也沒有呢，不帶天窗前排頭部空間還是可以的。
配置：如果你想買一臺自動檔的車，如果還希望它省油，還希望它在需要的時(shí)候能有點(diǎn)強(qiáng)勁的動力，后排空間不至于擁擠，資金不是很充裕的話，那你就選擇它吧。小車的競爭也十分激烈，買它的時(shí)候我也試駕了很多，致炫、K2、瑞納、嘉年華、POLO，不是后排空間不滿意，就是變速箱差點(diǎn)，要么在就是油耗太高，在就是價(jià)格買不到自動檔。乞丐版飛度在過段時(shí)間搞一些優(yōu)惠下調(diào)一下價(jià)格，到時(shí)，此車在這個(gè)級別毫無競爭對手啊。僅此2廂車來講。
動力：D檔駕駛時(shí)，由于是CVT變速箱，加速相對來說柔順一些，深踩油門提速也很線性。S檔掛上之后當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)以上的時(shí)候澎湃的動力來了，在市區(qū)超超車還是很隨性的。不過油耗也隨之上升了。平時(shí)駕駛看著ECO還是有點(diǎn)效果的，油門輕踏，本田的發(fā)動機(jī)調(diào)校的很好，你100碼的車速發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低油耗相對來說也就節(jié)省了。
操控：
在同級別小車來說 指向性還可以，我覺著很好開，輕巧靈活。有好多人沒開過這個(gè)車，總問這車那么輕告訴不發(fā)漂嘛？首先這個(gè)車同比新POLO來說重量比它還重！其次中國的高速路最高限速120，你小車想開多少？我實(shí)了一下120的速度車沒有發(fā)漂，和POLO比可能POLO的地盤跟緊湊扎實(shí)一些，但是請不要在說飛度太輕了，上不了高速，奧拓都能跑高速，飛度雜就不行了。
油耗：油耗比之前有所增加，特別是保養(yǎng)完之后感覺油耗還高了0.3左右。
舒適：此車適合在市區(qū)駕駛，短途駕駛也還是可以的，顛簸路面會感覺不適，懸掛偏硬，隔音較差，對隔音要求很高的同學(xué)請慎重。地盤出廠自帶塑料裝甲地盤，挺平整的，我已經(jīng)做了部分隔音，胎躁有些許降低，但是在正常行駛中胎躁是噪音的主要來源，風(fēng)噪在100左右的時(shí)候也不是很大，發(fā)動機(jī)聲音被風(fēng)噪聲音蓋住了。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力真心爽，只要舍得給油就是紅綠燈第一個(gè)沖出去的車。目前跑了1028公里，正好400塊的油用完，算下來4毛錢一公里，這油耗太感人了。
缺點(diǎn)：買車之前看了下壇子里大家普遍說懸掛硬的問題，但同時(shí)關(guān)注了其他幾款車，也都說懸掛硬，于是就沒把這個(gè)當(dāng)成問題。買車回來的路上，過完減速代我實(shí)在忍禁不住大喊一聲“日”！太尼瑪硬了好嗎！感覺快腦震蕩了。這幾天沒干別的，一直在打聽改懸掛的問題。有大神路過的，望指教！
外觀：本來想買白色的，ssss說要等1個(gè)月，沒辦法只能買唯一一張藍(lán)色。
空間：空間沒說的了，真心寬敞，B級車的腿間距，只是寬度差點(diǎn)。但是，別挑三揀四了，畢竟才818！
動力：真的發(fā)動機(jī)技術(shù)配CVT箱子，提速順暢，開著小爽！
操控：
本田的方向盤的特點(diǎn)就是在棉花上開車，指向性很差，不過不影響日常駕駛。
油耗：4毛一公里，昆明油價(jià)7.68元/升，表顯油耗是4.9L/100km
舒適：開這車根本就不知道什么叫舒適性！
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格6.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：加了200油，開了440公里亮燈了，算不錯(cuò)省油的。
缺點(diǎn)：我是新手買的手動，也說不上什么不滿意，一檔上坡起步容易熄火這不算不滿意吧，呵呵。
外觀：外觀很漂亮，是我喜歡的類型
內(nèi)飾：一般般吧和價(jià)格成正比。
空間：前后空間都不錯(cuò)。
配置：總之我們一家5口，偶爾出去。還是夠用的，平時(shí)都是我一個(gè)人上下班用，所以對我來說性價(jià)比很高。
動力：超車彼不錯(cuò)，一檔起步給油，動力還是很強(qiáng)的。
操控：
就是避震有點(diǎn)不太理想，其他還是很ok的。
油耗：這個(gè)大家都是公認(rèn)的，我剛買來還在實(shí)習(xí)期是7.1以后應(yīng)該還會更省的。
舒適：隔音就不用說了，音響開大，還是能解決的。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.97萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：隔音
外觀：外觀很喜歡,小號杰德.很動感,尤其是我裝完透鏡和惡魔眼后.效果更是好看啦~哈哈
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾沒什么要求,反而越簡單越好,很符合我的口味.儲物空間很夠用.尤其是駕駛室空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的杯托.那叫一個(gè)冬暖夏涼啊.
空間：空間真是出奇的大~我188cm，體重115kg.調(diào)到我坐的位置竟然后排還有腿部一圈的空間,我勒個(gè)去.太大了空間!上次跟我媳婦去拉婚紗照.2米的婚紗照!把后排放倒盡然毫無壓力.這小車空間我是真心服氣.太大了.
配置：性價(jià)比確實(shí)高.7萬塊錢的小車.超高保值率的本田品牌.這么點(diǎn)的油耗.最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù).還能說話,一分錢一分貨.我也見了太多的噴子說本田這不好那不好.你想7萬買啥車?你想買邁巴赫人家也得賣給你啊是吧.實(shí)事求是.我愛國,但是這跟我買什么國家品牌的車沒什么關(guān)系.日系車做的確實(shí)是好.有啥說啥.
動力：動力更沒的說咯.我是手動擋.加速拉倒斷油,感覺.瞬間看不見1.4T的神車狗夫了.哪怕你是改裝的還是不改裝的.
操控：
操控原廠就有點(diǎn)不是很怎么樣了,買回來需要各種強(qiáng)化.推頭十分嚴(yán)重.當(dāng)然不下賽道的話,還是夠用的.總體來說,操控一般,真心話
油耗：省!我經(jīng)常跑高轉(zhuǎn),差不多累死也超不過10個(gè)油.綜合下來我在市區(qū)也就7個(gè)來油.這還是我時(shí)不常的跑個(gè)高轉(zhuǎn)的情況下.
舒適：舒適性稍微差點(diǎn).座椅什么的都沒事,音響也得還.重點(diǎn)就是隔音和密封性上.怠速的時(shí)候缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)噠噠噠的聲音確實(shí)不是很舒服.風(fēng)燥也很大,各種噪音大.再就是可能濟(jì)南空氣比較臟,過一段時(shí)間就會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)全是粉塵什么的臟東西,沒辦法.
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5382公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：首選小飛的就是注重動力及空間，A0級里恰當(dāng)?shù)恼f無車能及！
缺點(diǎn)：一直以來對噪音敏感，因?yàn)樽约菏峭械模〗翟敕矫婵梢哉f就沒去控制，可能是成本問題吧！還好能Jie Shou......
外觀：天生的兩廂運(yùn)動級小嬌，前臉設(shè)計(jì)感比較激進(jìn)，側(cè)面線條硬朗而又偏唯美。尤其是后部豎條式的尾燈，乍一看多有點(diǎn)VOLVO(沃爾沃）的小樣! 美觀
內(nèi)飾：有著本田偏于主駕的中控設(shè)計(jì)，顯得簡約、到位！黑內(nèi)愛打理隨時(shí)都耐看，真皮說實(shí)話真沒那個(gè)必要、、、、、、總之依自己吧！
空間：一直比較關(guān)注本田：“MM設(shè)計(jì)理念”將機(jī)械空間最小化，乘坐空間最大化，確實(shí)勝于A0級的水平。布局合理，空間充裕......多少乘坐者也說這么小的車，里面還挺寬敞呦！就連儲物空間也蠻不錯(cuò)的，值得肯定、、、、、、
配置：在兩廂小車A0級領(lǐng)域以8萬左右合資里去考慮也大有 “車”在，舉例舉例 致炫、雨燕、嘉年華和POLO它兄弟 晶銳，更有一款市場上不太受歡迎自己卻比較熟悉又不中意的 Mazda(小馬2)，如果準(zhǔn)確去擇選一款具有 足夠的動力、較大的空間、擁有可玩性的小改裝；我就只有選擇小飛啦！再加上自己滿意的價(jià)格、、、、、、性價(jià)格確實(shí)比較出眾，就讓你的眼光去見證吧！
動力：最在意的就是本田的“地球夢”發(fā)動機(jī)，確實(shí)有那么牛嗎？如你所愿，1.5L 缸內(nèi)直噴 131Ps，聽著都帶勁，動力隨叫隨到，呼之欲出；轉(zhuǎn)速反應(yīng)靈敏，第一次給油的感覺深入人心，對于有路怒癥的朋友，可夠拿捏拿捏了！
操控：
第一次摸方向盤，就感覺到小飛的操控性一般，使用性是沒問題。嚴(yán)格點(diǎn)說，指向性不太準(zhǔn)，回饋力度不夠好，回拉方向盤就感覺到手感欠缺；但是操控輕便，力度適中！ A0級車比，足夠已~！
油耗：可謂太出乎意料了，5.0L/百公里，還是市區(qū)情況較多，之前拉一拉高速4.6L/百公里還堅(jiān)持了小長一段時(shí)間呢！想一想在低一低就趕上了 “ 混動雙擎 “ 卡羅拉 and 雷凌兩兄弟啦！可謂驚奇中的驚喜、、、、、、
舒適：在這方面雖然我不太追求多少，反正舒適性 軟硬適中，或許顛簸路面有明顯的懸掛偏強(qiáng)硬的感受，包裹性方面還到位；湊合湊合軟或硬都一樣啦！
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3988公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：新款地球夢直噴發(fā)動機(jī)131馬力的動力輸出峰值，百公里油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)《我是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)平時(shí)紅綠燈不多，路況不是很好》5.8的油耗。動力十足作為80后偶爾暴躁下還是可以秒掉很多車型的。
缺點(diǎn)：雖然原廠隔音做工已經(jīng)很細(xì)膩了，但是還是阻擋不住來自機(jī)頭的直噴發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速怒吼聲，胎噪和風(fēng)燥經(jīng)過自己加裝隔音棉已經(jīng)很小了
外觀：外觀個(gè)性張揚(yáng)，我的是塔夫綢白。非常炸眼只是那個(gè)長長的天線可能是本田廠家的料用不完了 做的很長...
內(nèi)飾：內(nèi)飾選料做工很精細(xì)，各個(gè)部件銜接的縫隙很小卡扣很結(jié)實(shí)。
空間：已經(jīng)關(guān)注這個(gè)車型倆年了，第一就是空間，可以說是AO級別中空間算表現(xiàn)的最好的。本人178的身高來去自如呵呵，后排只要不是很胖的話坐3個(gè)人還是可以的。副駕駛空間腿部感覺不是那么憋屈相當(dāng)不錯(cuò)。只不過咱是手動乞丐，沒有魔術(shù)座椅這個(gè)太遺憾了。后備箱夠用就好不指望它拉太多東西。
配置：等著人家降價(jià)但是小飛度依然那么執(zhí)著就是不給降價(jià)。這個(gè)價(jià)位算是很不錯(cuò)了，個(gè)人感覺性價(jià)比很高，看過大眾polo和豐田志炫，送外觀，油耗，內(nèi)飾，動力上還是選定飛3
動力：動力方面沒得說，官方給的百公里9.4秒好像。自己沒有試過，但是除了剛換擋的1-2秒延遲后續(xù)動力是相當(dāng)給力的只要肯加油門動力源源不斷，提車后上高速回家210公里/小時(shí)，干掉了現(xiàn)代ix25風(fēng)一樣的男子吼吼。
操控：
由于地盤減震調(diào)校的過硬，自己也不高速過彎，感覺可以吧。方向盤很輕指向很好。
油耗：油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，買它就是因?yàn)轱w度的省油。
舒適：舒適性一般畢竟是幾萬的合資車，要追求舒適性就有點(diǎn)勉為其難了
|
|
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，動力充足，i-VTEC打開時(shí)，聲音動聽。
缺點(diǎn)：喇叭失真，功率太低。大燈照明很暗，只適合城市有路燈的夜間道路和完全沒有路燈的道路。霧燈沒有很砊爹。
外觀：小巧，屁股圓滑。
內(nèi)飾：做工一般，材料一般，設(shè)計(jì)人性化。
空間：滿足一家四口自駕游。旅游用品沒問題。
配置：對得起這個(gè)價(jià)格。
動力：動力能滿足小四口之家使用。
操控：
轉(zhuǎn)向太過靈活，輕巧。懸掛很硬，路感很好。
油耗：100公里5.4L，加98#油，達(dá)到預(yù)期效果。
舒適：一般般。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：三飛的動力非常好，起步快，中途加速能力也非常棒。當(dāng)然空間也是同級之最。后排的腿部空間比一般緊湊型車還大。
缺點(diǎn)：沒有后備箱燈，減震非常硬，爛路或者減速帶很不舒服。隔音也不好，噪聲非常大，80到100的時(shí)候聲音就很大了。
外觀：外觀沒說的，三代飛度外觀很硬朗，線條也比較犀利，不會像二代那么偏女性化，三飛男人開也很搭
內(nèi)飾：這個(gè)級別的車內(nèi)飾都是硬塑料，所以也沒什么可挑剔的。主駕駛空調(diào)出風(fēng)口處的杯架要點(diǎn)個(gè)贊，非常好用。不論放手機(jī)還是放飲料都很順手。
空間：三飛的空間絕對是同級最大的了，只是橫向空間可能不太大，但是后排腿部空間沒說的，比一般緊湊型車還要大。后備箱空間也不小，工作臺的縱深非常大，朋友坐我的車都感嘆真大。
配置：7萬塊買了空間，動力都是同級最好的車，性價(jià)比肯定非常高。
動力：1.5的地球夢真的名不虛傳，動力輸出很強(qiáng)勁，提速很快。
操控：
操控相對來說算是一般吧，畢竟是中置油箱，減震有很硬，過彎的時(shí)候速度稍微快點(diǎn)會感覺到很大的側(cè)傾。
油耗：油耗還不錯(cuò)，高速上基本5.0到5.3之間，市區(qū)的話6.5左右�，F(xiàn)在開了1000公里，綜合油耗在6.0
舒適：舒適性一般，畢竟減震太硬，后排的靠背又太直了一些。
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.5直噴發(fā)動機(jī)配合5速手動變速箱確實(shí)很有勁，換擋行程短，入檔非常輕松！
缺點(diǎn)：車窗和密封條間隙太大，冬天早起必須自己用毛巾擦窗，下雨時(shí)候視線不是太好，升降窗玻璃上的水根本刮不到。
外觀：車身棱角清晰，動感時(shí)尚，我選擇的是海洋藍(lán)，本來想買黑色，感覺戰(zhàn)斗氣息更足，但是北京所有店都不接受預(yù)訂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，做工在這個(gè)級別來說已經(jīng)是非常細(xì)膩了，儲物空間非常豐富，而且實(shí)用，最喜歡的內(nèi)飾細(xì)節(jié)是主駕左側(cè)的杯架。
空間：空間大的有些意外，后排簡直就超越部分B級車，非常寬敞，前后距離大。
配置：性價(jià)比？一個(gè)字“高！實(shí)在是高！”
動力：1.5的地球夢在這個(gè)級別基本是無法被超越了。
操控：
比較上一代的車身做了加固，使車身整體性更好，過彎線路非常清晰，方向盤指向性非常明確。
油耗：以我的駕駛習(xí)慣來說基本平時(shí)上下班像開賽車一樣開，加上堵車，基本3000換擋，現(xiàn)在600公里7.2L/100KM還是能接受的，日后首保完肯定還會有所下降。
舒適：前排座椅包裹性很好，側(cè)向支撐性也很好，后排空間大，懸掛調(diào)教較軟，后排舒適性也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很低
缺點(diǎn)：手動檔沒有高配，簡配真的很簡單
外觀：前面比較霸氣，少了霧燈的兩只眼睛總感覺怪怪的
內(nèi)飾：比較簡單，這價(jià)買這車就別挑剔了
空間：代代步，買買東西，一家人完全足夠了
配置：高
動力：起步給油的話還是相當(dāng)可以的
操控：
電動助力的方向盤輕的很，打方向不用費(fèi)力，想想駕校期間掄捷達(dá)的教練車方向完全不是一個(gè)感受
油耗：提車第一天7.7，第二天跑了九十幾公里后熟悉了，速度一直在40邁左右，油耗一下多了，現(xiàn)在6.2
舒適：路都比較平，感覺不到什么，可能跑鄉(xiāng)下的話會比較顛；不管怠速還是高速都能聽到發(fā)動機(jī)滴答滴答聲音，蠻頭疼的
|
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
