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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間。飛度乍一看都以為很小,但是好些人坐上以后都跟我說空間比想象中的大多了。這就是本田發(fā)動機放置和它的“MM“理念設(shè)計的結(jié)果,的確是讓人覺得贊!前排很寬敞,后排也沒問題,一點不受屈。
缺點:保養(yǎng)貴,小保養(yǎng)將近600了,其實這主要是針對這車的價格來說的,保養(yǎng)的價格和中級車差不多了。其實別的都差不多,就是每次保養(yǎng)都要多加一瓶發(fā)動機清洗劑,因為這款地球夢發(fā)動機,容易積碳,另外對機油要求比較稀的那種,4S有專用紅桶機油,傳說是0W8的,手冊上0W20也行,所以,機油在外面不太好買,我都是4S保養(yǎng)。
外觀:個人覺得很漂亮,動感的前臉,一見就喜歡上了,再加上犀利的刀鋒車身腰線,顯得更加時尚。特別是加裝RS尾翼后,挺贊的。∫驗閭人大愛杰德,但是預(yù)算不夠,所以入手這“小號杰德“
內(nèi)飾:中控挺簡潔大方的,還算滿意。這級別的車都差不多,基本都塑料的。∑渌囊矝]什么亮點或是明顯的缺點。!我要求不高,黑色就行,剩下的自己加座套就行了。飛度除了空間大以外,駕駛室儲物的本事也不小,什么水杯,礦泉水統(tǒng)統(tǒng)搞定!
空間:車身雖然小點兒(畢竟車的級別在那擺著),但是本田的“MM”理念,車小空間卻是很大的兒,特別是把后排座椅放倒后,可以裝大件哦。什么電視,洗衣機,冰箱都拉過,so easy!如果是魔術(shù)座椅款,后排座椅掀起來,也就是豎起來,都可以放個小型自行車了,這功能絕對杠杠的。
配置:滿意,否則也不買這車了,這一代飛度用了新發(fā)動機,而且價格也降了不少。加上我們是朋友一起團購的車,所以價格優(yōu)惠基礎(chǔ)上,又送了全車膜、腳墊、發(fā)動機護板等等,所以還是挺滿意的。
動力:1.5L 130馬力 155扭矩 動力上沒得說,幾乎秒殺一切同級別車,網(wǎng)上相關(guān)視頻比比皆是!畢竟是超有名氣的發(fā)動機,動力上自然差不了!但是如果CVT的,D檔起步,不舍得踩油門的話,提速還是感覺很一般的。想要提速快,當然首先MT了。如果CVT想要推背,一定記得用S檔哦。另外超車也一定記得S檔,噌噌的!
操控:
操控上不敢多談,因為開的車不多,這是我的第一輛車,沒有什么可參考的。個人覺得方向盤還是比較輕的,而且沒有太多虛位,定位指向都是比較精準的。拐彎、停車入庫什么的也不累。另外,A柱有點寬了,影響視線,小三角窗太小了加上那么寬的A柱,在轉(zhuǎn)向的時候就要特別注意了。
油耗:還是比較滿意的,特別是高速,80勻速的話,4.3的油耗(有的飛度車友可能覺得不可能,提醒一下:一定要在高速上油耗清零,才能看出來)。但是市區(qū)就不行了,就得七八個了,但是也算滿意了,畢竟市區(qū)太堵了,青島市區(qū)的車友們,相信會深有體會的!
舒適:可能是因為底盤低的緣故吧,懸掛有些硬,走不平路的時候有些顛簸。另外鐵皮比較薄,用手輕松可以按變形,之前鈑金拉破好幾個洞,隔音也比較差,本身發(fā)動機聲音就大,所以加上風(fēng)躁等等,就真得吐槽一下了。
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購買時間2014年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.80萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.80萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3242公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,1.5提速相當?shù)呐,完全不輸大馬力車
缺點:轉(zhuǎn)向,特別是轉(zhuǎn)左彎,A柱有遮擋不說,還有些不穩(wěn)
外觀:其實說實話,前臉個人更喜歡二飛那種很尖銳的感覺,三飛太圓潤了一些,侵略性不如二飛強,;但是三飛的后部很多人吐槽,個人卻覺得不錯,很滿意,就算沒有加裝尾翼,都還是很協(xié)調(diào)的;全車的車漆非常均勻,只是感覺車漆有點薄,小刮蹭白色車子特別明顯;車漆亮度不錯,整體外觀還算流暢,買車的時候覺得難看,開著開著就覺得順眼多了
內(nèi)飾:內(nèi)飾就相當硬梆梆了一些,而且塑料的感覺很強,皮質(zhì)高檔的感覺沒有,排擋桿和車門把手這些不夠精致,988的儀表盤藍色倒是很漂亮,特別是晚上看起來更好看;中控臺還湊合,不對稱的設(shè)計,充滿了年輕運動的感覺,黑色大大方方的,吐槽頂配以外的車型,統(tǒng)統(tǒng)沒有護手箱;
空間:空間是最最看中的一點,本人身高176cm,頭部還有很大的空間,毫無壓迫感,后排乘坐人也很輕松,后備箱也大到無法形容的地步,確實是小級別車里,儲物空間和乘坐空間最大的車
配置:在同價位車型里來說性價比算很高,地球夢的發(fā)動機真的太帥,起步加速太厲害,CVT操作簡單,提速很快;而且乘坐空間寬敞,市區(qū)開車很方便,高速也能跑而且操控不算太差,也繼承了日本車經(jīng)濟實惠的特點,細節(jié)方面做得還是比較到位的
動力:1.5地球夢太炸了,起步用D檔都杠杠的,百公里加速,跑高速之流一點問題都沒有,就是發(fā)動機噪聲略微大了一點點,不過是在可接受的范圍之內(nèi)
操控:
操控稍微吐槽一點點,轉(zhuǎn)左彎有點甩得厲害的感覺,市區(qū)內(nèi)調(diào)頭,很容易方向打多,高速轉(zhuǎn)彎下坡路段會有點心里沒底的感覺
油耗:油耗實在沒什么好吐槽的,太省油了,市區(qū)非常堵的情況下就在7.8-9.2的區(qū)間(9.2還含開空調(diào),吹玻璃上的霧,加熱等等),高速的話,跑大理一個來回680公里的樣子就保持在5左右的地步,很是嚇人
舒適:空調(diào)還是很給力的,瞬間開瞬間來,取暖效果也不錯,車窗散霧效果也很快;988帶天窗對我們二線高原城市真是太實用了,每一天都能看到藍藍的天,即使是下雨,也能看到雨珠落在天窗上的別樣情調(diào);隔音相當一般,稍微減分,經(jīng)常在跑市區(qū)或是國道,能聽到小石頭彈跳到車門上的聲音;座椅雖然不是全真皮的,但是乘坐舒適度還是挺高的,獨自看開6個小時,都不會覺得特別辛苦,座位的包裹性,包括手腳的延展性,都是值得夸贊的,不會給人感覺縮手縮腳的,唯一的開長途時間久一點,腰部無支撐,會感覺累一些;后排乘坐空間真的是無比寬敞,實在是同級別里第一位,這沒什么好客氣的
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:車內(nèi)空間真的沒話說,同級別首選,坐后排時竟然還可以蹺二郎腿,特別二排魔術(shù)座椅,可以4/6放倒,平坦度極高,收起座椅又可以騰出另一個很大的空間,可以放一臺自行車或者一盆一米多高的盆栽都可以,真是給力。
缺點:其實也不算是最不滿意,只是覺得需要拿出來大家分享一下,就是隔音方面有待改進,發(fā)動機及喇叭聲音幾乎沒怎么阻隔就直接傳到車廂內(nèi),這讓駕乘感受大打折扣。
外觀:這一代飛度較上兩代更加吸引我的眼球,霸氣的車頭第一感覺比以前的寬的一點,側(cè)面線條流暢,不過就是尾部假排氣孔看起來有點違和。
內(nèi)飾:由于之前不是飛度的車主,只能從圖片作對比,感覺這一代回歸正常路線一樣,也比以前的大氣穩(wěn)重,配置方面各有優(yōu)勝。
空間:最滿意的就是空間,比家里另一臺C2要寬敞多了,特別放倒二排座位后,平坦的后備箱空間怎么用都行。
配置:這價位的車當中,經(jīng)過這一代的蛻變,感覺飛度的性價比比以前高不少,價格更親民,空間、動力都有不錯的提升,還有更好看的外觀,我想這些也是飛度制勝的法寶。
動力:升級了地球夢1.5發(fā)動機后,動力教以前升級了,開著空調(diào),載著4個成年人,開起來一點都不肉。
操控:
底盤較上兩代有一點提升,但還是日系車的風(fēng)格,少了歐、美、法車那種扎實的感覺,不過小型車中這車操控還算中上,輕盈而不失準確。
油耗:這車除了空間外,最惹人注目的莫過于油耗了,新的發(fā)動機以及CVT變速箱的搭配,使油耗得到很好的保證,就我自己個人感受,最低時竟然去到4L/100km,平均下來都能在5.3L/km左右,非常省油。
舒適:座椅的包裹性以及支撐度挺夠位的,但就同級別的車來說,這配置沒上真皮真有點想不通,大眾神車polo、豐田致炫也上真皮座椅了,盡管這樣,高級織物也不會遜色太多,只是不易清潔打理。
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