廣汽本田-飛度
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格7.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間`動力夠`油耗低`
缺點：中控哪邊有點異響` 過減震帶和石子路比較難受` 隔音一般般~ 后排坐椅不能4 6 放倒，差評`沒有老款飛度的魔術(shù)座椅大大的差評`
外觀：反正我是蠻喜歡這種樣式的` 就夠了`
內(nèi)飾：差` 差差` 幾萬的車` 也就一部車了` 不要講內(nèi)飾`
空間：這車空間看著不起眼`但基本上沒有人說車內(nèi)空間小的` 夸張的是有回接人`居然擠進，7個成年人… 2.2米的樓梯也可以放入車內(nèi)`把后排放倒能放好多東西` 實用，
配置：還行吧 這個車基本是個過度車`新手練手不錯`車頭看不到，技術(shù)要求高的多`
動力：動力`看你要怎么樣開``我的手動檔`4000轉(zhuǎn)以下沒有什么動力` 過4000轉(zhuǎn)才有沖勁，剛開飛度時``經(jīng)常熄火，感覺動力太差`和我朋友的別克英朗比`起步時感覺差太遠``` 直到后來適應(yīng)了飛度的轉(zhuǎn)速后才感覺出來` 飛度沒有3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速根本都沒有力` 娘炮~ 娘炮是娘了點但是`這確實是省油的區(qū)間啊` 但但但一過了4000轉(zhuǎn)泥馬跟打了雞血一樣`勁棚棚的` 當然發(fā)動機的聲音也是相當大相當有力的感覺`個人還是蠻喜歡這個味道的` 有意思` 會上隱`
操控：
什么是操控`不知道` 反正這只是一臺車`
油耗：還可以`表上顯視的是6.4升` 還好和我朋友的雷凌CVT差不多` 我開車比較喜歡大油門`
舒適：還好吧 看要和什么車比較了` 我是感覺還好` 主駕駛室開車開久了腰會酸`脖子痛`這是正�，F(xiàn)象吧`
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購買時間2015年12月
購買地點貴州 黔南
裸車價格7.16萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程251公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，提速快，山路超車3檔干凈利落，油耗目前6L達到心里期望值的。
缺點：發(fā)動機噪音和胎噪了，后排中間沒頭枕，低配魔術(shù)座椅缺失而且不能選裝，給本田MM理念打了折扣，只能自己改。還有6mt的缺失也是不爽。
外觀：我給4星是因為尾部為了參數(shù)搞的那個加長保險杠是敗筆，還有不加個尾翼真心不好看，尾翼是外觀的點睛之筆，其他外觀改裝都沒尾翼效果好。
內(nèi)飾：硬塑料還能說什么，自己把飾條噴銀色就行了，貼紙盡量少，避免汽配城風(fēng)格出現(xiàn)。
空間：后備箱比在之家看圖的要大，看到實車才能感受到后備箱的大，后排寬度對比朋友的新k5也小不到哪去，三個成年人都是會有點擠，后排比駕校教練的老凱越好很多的，坐墊長度也比凱越強，后車門并沒有省去兩個杯座，后排三人拿三瓶水都有對應(yīng)地方放著，除了魔術(shù)座椅，本田mm和以人為本的理念基本達成。
配置：配置已經(jīng)滿足我一階舒適度的要求了，但是還是很低啊，比鋒范低配良心，但是你省的魔術(shù)座椅連選裝都不給，郁悶啊。對比美帝價格和配置，心里略安。
動力：三檔中段提速很爽，目前二擋踩過4500轉(zhuǎn)，三檔3500轉(zhuǎn)，已經(jīng)激動忘記聽vtec切換后聲音有木有不同了。變速箱齒比密山路開升降檔銜接很好，油門補油配合好基本沒什么頓挫。
操控：
轉(zhuǎn)向精準度很好，路面回饋不多，但是也還能感受到，目前開的買菜車，電子助力的方向回饋都差不多，以前開老款的奔馳S500（04款）低速的手感那才叫脫離路面的感覺。作為鍵盤車神轉(zhuǎn)彎不敢挑戰(zhàn)極限。剎車腳感線性，今天急剎一次也是給力。
油耗：目前6L/100km，高速170km，縣道和村道40km，算是暢通市區(qū)40km，都是山路。。。。大貴州。
舒適：座椅不錯，前排的坐墊感覺沒后排的長，原廠的不戴套坐著舒服，臟了再說吧。噪音大家都知道的，自我安慰，我大MT是運動車噪音大很正常，嘿嘿。我對車的舒適性要求就兩階，一階是空調(diào)和音響，二階是一階的基礎(chǔ)上給個座椅通風(fēng)加熱就行了，在南方夏天座椅通風(fēng)是神器��！
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購買時間2016年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格7.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面比較平衡，動力的話確實不太像一臺1.5排量的四缸引擎，已經(jīng)接近了大部分2.0的水準�？臻g比較滿意，可以帶著家人出去走走。
缺點：隔音一般，加速時時常有電流聲，因為買之前就了解這是1/2/3各代飛度的通病，也知道很多人拆的七零八落也沒治好。所以不是很在意。后排座椅也沒有4/6分割。惱火的不是6MT，這是我最遺憾的地方。
外觀：前臉還比較英氣，屁股就是虎頭蛇尾，以前不能接受，現(xiàn)在天天看也習(xí)慣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，在設(shè)計上是妥妥的退步。最喜歡的還是GE8二飛的外形內(nèi)飾。
空間：對于空間還是很滿意的，本人凈身高188cm，前排調(diào)到習(xí)慣位置后，后排還可以坐下三個188cm的我。后備箱空間略小，但能接受。
配置：我買的是MT版，如果是自動擋就不會選擇飛度了。MT只有一款配置略低。但是和同價位的致炫 雨燕等比還是可以接受的，Polo就算了，配置雖高，但是空間太小，坐進去頂頭。也不打算改什么大屏，實體按鍵用著正好。本人有潔癖，不喜歡亂七八糟的接線。燈亮度不行，換個高亮度燈泡吧。不打算改氙氣燈，看到機艙里多出來的安定器就不舒服。車尺寸不大，也不需要倒車雷達和影像。前面說到了，對配置來說最遺憾的是日版的6MT，魔術(shù)座椅也不是全系標配，買這款車就是因為空間、可靠性和動力。其他的都可以接受。
動力：據(jù)我了解，這臺L15B2引擎是L15A7的大改進版，加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及F1引擎設(shè)計師的運動調(diào)校。帶VCT和VTEC技術(shù)，首保紅桶機油加了3.2升，換后的感受就是油門隨踩隨有，給人以很強的信心。前天在沒人的路段2-3檔均開到6k rpm左右，能感受到在4k rpm左右，vtec會開啟第二波的動力高峰。高轉(zhuǎn)時聲音和動力都很不錯。
操控：
這款車的油箱放駕駛員屁股下，前后重量比70:30。主打就是家用。就不提什么操控了，城市里是個動力充沛靈活的小老鼠，直線加速傻快，但過彎的支撐力真是不行。原廠避震器在該硬的時候不硬該軟的時候不軟，下高架橋的時候我時速都是控制在40km/h左右。但是改裝下的話還可以。畢竟有很多JDM改裝品牌提供改裝件，所以飛度潛力還是比較大的。但原廠的話和嘉年華、馬自達2、雨燕比操控根本不行。更不要提什么速特翼。。。，就算JDM GK5 RS 6MT在速特翼面前，也是吃灰的命。只能靠動力能在直線路段挽回一點顏面。
油耗：經(jīng)濟性還可以，不低也不高。城市里走走停停，我開車也比較快。一半開空調(diào)一半不開，平均6.5個油。如果出去玩，走國道，勻速行駛油耗可以更低。但這車就適合城市里開。
舒適：隔音、地盤過濾是軟肋、路感太清晰，國外評測雜志的試車員能感受出空氣懸掛的7種模式，不夸張的說，開飛度我的屁股也能感受出輪胎剛才是壓的小石子還是大沙粒、柏油路還是砂石路，原廠輪胎和減震筒都是很經(jīng)濟的型號，以后肯定該改改。隨便一改就會有立竿見影的效果。
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，如果純高速或者路好中間不停車，百公里油耗4.2至4.3左右（因為我的車做了全車隔音，還有座墊腳墊后備箱墊，以及后備箱雜物，重了百十來斤，記得剛提車上高速，最低油耗3.8，真不敢相信）。
缺點：胎噪風(fēng)噪以及鐵皮薄外界噪音直接傳入駕駛室內(nèi)。
外觀：我買了尾翼，自己粘上去，漂亮多了，更協(xié)調(diào)多了。
內(nèi)飾：這個我覺得還好，自己改了導(dǎo)航，立馬高大上。
空間：在同級別小車里，應(yīng)該是最大的。
配置：這個沒得說，值！
動力：平時為了省油，油門踩得輕，但是，偶爾也會暴力駕駛一下，油門踩下去，安靜的小飛立馬變了似的，引擎開始嘶吼，然后就是源源不斷的加速，把許多車都撂在后面，這感覺真爽。
操控：
我在開飛度之前，也開了1萬多公里的車，說實話，飛度的手感我覺得很好，很輕，這樣的好處就是很省力，對于長時間，經(jīng)常開車的人來說，這一點很重要的，不然的話，方向盤較重，時間長胳膊很痛的。
油耗：這是我最滿意的一點，我目前的總里程是3015.8公里，百公里油耗5.1，后面有圖為證。
舒適：一開始沒有做隔音，高速上，開到100碼以上，尤其是120，那個吵啊，現(xiàn)在我做了全車隔音，分貝明顯降下來了，世界都變安靜了，至于后減震硬，個人覺得還好，可以接受。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、發(fā)動機動力夠強。市區(qū)跟車，油門一點就有�？臻g大，1000Km內(nèi)就帶著家里人跑了一次高速，五個人坐在車里不感覺太擠，跑到120Km/h轉(zhuǎn)速才2K多一點，感覺還有動力余量，安全起見按限速行駛。
缺點：車漆薄，減震硬，急加速時發(fā)動機聲音較大；時尚版只有前門兩個喇叭，放音樂只能說有聲音了，音質(zhì)什么的就不敢提；后備箱連個照明燈都沒有，每次在車庫拿東西基本靠摸。
外觀：漂亮。車身小巧，新月黃顏色鮮艷辨識度很高。
內(nèi)飾：軟包地方較少，塑料感強，新車內(nèi)飾有味道
空間：滿意，前后腿部空間堪比高一級別的車；曾經(jīng)帶一家人出門，五個人坐著雖不能說得上寬敞，但也不會擠。
配置：這個價格，能買到這種先進的發(fā)動機，性價比好
動力：動力儲備足，CVT變速器平順性好，加速性一定程度上受變速器影響，急加速時變速箱只會慢悠悠的將你的速度提升上去。
操控：
方向盤電子助力輕便，適合女孩子開，指向性不錯；過彎時感覺底盤有點松，不敢不踩剎車過彎；后座不載人時，過減速帶聲音崩崩響。
油耗：還沒過磨合期，但已經(jīng)令人滿意了
舒適：底盤有點低了，座椅比較硬，但包裹性還算不錯，隔音不好，高速行走時有點吵的慌
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購買時間2014年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是公認的三點！空間、動力、油耗，這三樣絕對要點個贊。同級別同價位的應(yīng)該沒有那款能超越小飛的，個人感覺空間很寬敞，特別是后排（唯一就是寬度窄了一點，后排坐滿三個人稍顯擁擠）；動力沒得說，1.5L直噴帶CVT變速，加速給力，后勁十足；油耗也是亮點，剛提車就能跑出5.5的油，等磨合首保之后跑跑高速，肯定還有驚喜
缺點：其實都還挺好的，沒什么最不滿意的，我們那批車新車異味什么的都挺小的。減震和隔音方面，我覺得對的起這個價格吧，畢竟是個家用小車。唯一有點小遺憾的就是中低配的后排座椅，就算不是魔術(shù)座椅，好歹也搞個4/6放倒嘛，整體放倒還是有一點不方便的。
外觀：靚！有人說三代沒有二代經(jīng)典了，我覺得恰好相反，三代更加有線條，菱角也更加凸顯了，特別是腰線的設(shè)計，和漂亮，屁股也比二代圓滾滾的屁股犀利多了，個人感覺比二代好看，白色和黃色都大愛，不過媳婦更喜歡白色，更大氣一點，果斷就要了白色。
內(nèi)飾：冰藍儀表、鋼琴漆面中控都大愛啊，儀表也是我放棄818改訂888最重要的一個因素，雖然都可以后期改，不過本人懶人一個，888什么都足夠了。經(jīng)典的白車黑內(nèi)飾，百搭款，以后買個座套鋪下腳墊就齊活了。儲物方面雖然不如二代多，不過對我來說還是夠用了。
空間：沒得說，點32個贊，我182的大個，坐在前排或者后排頭部和腿部空間均無鴨梨，前排調(diào)整好位置后，我坐在后排腿部有兩拳多的位置，頭部也有一拳左右，超贊！這也是放棄嘉年華買飛度的兩個重要因素之一！5分給上！
配置：前前后后看了很多同級別的小車，從K2、瑞納、POLO、嘉年華、二代飛度、致炫等等，一直在糾結(jié)，直到三代飛度的出現(xiàn)！當我第一次試駕之后我就認定它了，價格給力，空間動力油耗驚人，一直潛伏等待時機。恰逢德陽正好搞廠家團購，立馬飛身前往訂下了888白。本來888就已經(jīng)感覺性價比很好了，加上團購優(yōu)惠4千+1千精品券，我只能說5分給上！
動力：我開著挺不錯的，加速平順有力，后勁十足，因為還在磨合期，所以不敢跑太快了，等首保之后好好感受下飛飛的加速性能跑高速！大愛地球夢！昨天又跑了趟德陽，把速度拉高了點，開到了90多碼，感覺后勁相當十足，稍微給一點油就上去了，而且沒有一點飄，只是風(fēng)噪和胎躁稍微大了點，不過都很OK了。試了下S擋，那叫一個爽。。高轉(zhuǎn)速提速超快，不過就用了一下，新車還是慢慢跑完磨合再蹂躪吧~~哈哈
操控：
唯二兩個選項沒給滿分的，因為以前開慣了液壓助力的，新飛的電動助力稍微輕了一點，可能有點不適應(yīng)吧，以后應(yīng)該沒什么問題，轉(zhuǎn)向精度什么的還是比較準的，特別適合女孩子開。速度上去后電動助力的方向盤沒有發(fā)飄，感覺是變的更沉穩(wěn)了一點。
油耗：還用說？1.5直噴外加CVT簡直就是節(jié)油利器，本田這次真是把油耗做到極致了，本人屌絲，省油這項指標還是很重要的，而且新飛在省油的同時還能很好的兼顧動力性能，不給5分都說不過去。開到現(xiàn)在最低跑到過5.2，期待以后跑高速后破5大關(guān)，哈哈！
舒適：第二個沒給滿分的，舒適度方面空間是足夠了，就是在減震上確實還有待提升，后排減震過硬，前輪回饋的路面信息也沒太多過濾，稍微顯得顛簸了一點，估計以后跑高速和城市還好，想去稍微爛點的路可能就有點罪受了。不過對付我這種家用買菜男還是足夠了。傳說把前后輪胎壓調(diào)整到出廠建議的2.3/2.2可能會好點，等有空去試試。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.10萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2834公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾萬塊的車有這么強勁動力，絕對是現(xiàn)在同級別最強勁的發(fā)動機，！還有就是沖著油耗低才會買新飛度的，現(xiàn)在還沒過磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)這么好了，首保過后的油耗應(yīng)該還會低一點。
缺點：如果讓我挑新飛度的缺點的話，只是隔音方面較為薄弱，馬路上假如有沙石比較多的路面時候，飛度四個車輪反饋的噪音較為明顯，可以聽到沙石敲打輪拱的ba ba ba ba的聲音，下雨天或者80kmh以上較為明顯，平時走郊區(qū)較多，但上述的情況只發(fā)生過幾次，所以在可以接受范圍。
外觀：新飛度的外觀非常適合我的審美觀，感覺比上一代飛度漂亮多了，前后原廠的保險杠已經(jīng)很漂亮，帶一點棱角，不用改裝也棒棒的了，車身線條也設(shè)計的很好，帥氣，如果再拿少少錢出來改裝一下外觀的話，開出去回頭率高不少。
內(nèi)飾：888中配新飛度內(nèi)飾相比低配還算可以吧，中控都是硬塑，頂配中控臺才會有皮質(zhì)，出風(fēng)口有銀色裝飾，算是點綴吧。冰藍色的儀表。
空間：飛度的內(nèi)部空間非常大，比朋友的廣豐雷凌的內(nèi)部空間大，假如飛度中配都有魔術(shù)座椅的話就完美了，雖然說平時很少會用的到。小型車來說飛度的實用性真的無可挑剔，后備箱空間也很大，可以放好幾個行李箱，把后排座椅放倒可以裝不少東西的哦，既能裝人又可以拉貨。還有車里面大大小小的儲存格，實用性很高，最喜歡駕駛位左邊出風(fēng)口的那個放水瓶的位置，夏天開了空調(diào)的時候，把飲料放在那里對著吹，一瓶冷飲就出來了。平時導(dǎo)航時拿來放手機也是可以的。所以本田內(nèi)部空間設(shè)計的MM理念，真是不得不贊一下，把可用的空間都利用盡了。
配置：幾萬塊有這樣強的動力，這么低的油耗，這么大的內(nèi)部空間，這么帥氣的外型，實在是上下班買菜車首選。
動力：不得不表揚的就是本田地球夢發(fā)動機，131匹馬力，加上飛度小巧靈活才1噸重的車身，飚起車來絕對不會比其他排量更大的中級車慢，拉個S檔，說超車就超，尾燈也看不到了�；诂F(xiàn)在我的飛度還在磨合期，油門半開時的動力我自己都怕怕了，還不敢來個地板油，真期待首保過完之后油門全開的飛度啊。
操控：
新飛度的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，精準，兩廂車超車，倒車都非常方便，小巧靈活。A柱的傾角很好，拐彎一點都不會遮擋視線的哦。CVT的無極變速箱加速和減速非常平順，沒有一點的頓挫感，非常適合以后我老婆開。
油耗：平時主要拿來每天上下班用，每天來回大概70公里左右，油耗提車到現(xiàn)在，油表沒清零到現(xiàn)在跑了三千公里，顯示5.5升百公里的油耗，平時上下班的路程有超過一半的路段都是擁堵的，經(jīng)常龜速爬行，走走停停的，紅綠燈比較多，六公里就有十一個燈位，上坡也有好幾個，哥也是醉了，有時候也會掛個S檔飆一下車，經(jīng)過測試，單價六塊多的95#汽油，以我輕暴力的駕駛，一百元可以跑個三百公里以上，假如溫柔一點的駕駛，油耗還可以有所下降。所以新飛度的油耗表現(xiàn)還是非常不錯的。
舒適：飛度總體表現(xiàn)還是可以的，畢竟價格放在這里，幾萬塊的緊湊車型，就不要拿來和十幾萬的合資車相比，反正平時上下班正常使用是沒問題的，不會覺得坐在里面不舒服，原車中控可以插個U盤就可以播放自己喜愛的歌曲，音質(zhì)還不錯，沒有什么雜音。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格8.45萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是油耗還有動力，跑了800多公里，加了兩次滿箱油，估計能跑到1300到1500左右。動力出色，隨傳隨到，油門靈敏，加速很快�？臻g也是很不錯，后排做三個人也不覺得有很擠。車廂內(nèi)的儲物空間很多，一般使用沒有任何問題。尾箱空間也很大，足夠放行李和一些體積不是很大的物件。
缺點：應(yīng)該是隔音和減震，其實也不是說很差，只是相對中等偏下吧，不過因為輪胎的原因，比低配的要好些。直噴發(fā)動機的噪音是比較大，怠速都能聽到油泵的滴滴滴的聲音，習(xí)慣了以后覺得可以無視了。
外觀：這外觀我挺喜歡的
空間：乘坐空間算滿意，我178的個頭調(diào)好位置后后排乘客一拳多的空間，不過因為后排中間會隆起所以覺得中間的乘客坐長時間會不太舒適，這點就沒有致炫好，而且后排的座椅靠背角度比較直，舒適性也是一般吧，中間缺少了頭枕這個希望不要因為配置的高低而缺少吧，全系標配這樣該多好。載物空間滿意，因為后備箱本來空間已經(jīng)覺得很大，對我來說足夠了，就是裝點大的物件只要把后排座椅翻下來就可以了。
動力：動力隨傳隨到，只要踩油門，動力說有就有
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準度挺好，因為減震不是很好，而且低盤偏薄，所以路感挺明顯的。
油耗：油耗出了名的省油，這個不用說了
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，動力夠猛，油耗夠低。
缺點：新車味道很大。
外觀：這個不做描述了，審美觀點差異很大，至少除了尾部還算滿意。
內(nèi)飾：做工是標準的日系水平，沒有什么特別的。
空間：這是選擇飛度的最主要原因，本人身高187CM，在選擇兩廂家用小車的時候本來首選的是福特的新嘉年華，但是唯一糾結(jié)的就是空間，前排駕駛位置還算可以滿足日常使用，但是后排的空間實在無法使用，雖然平時后排使用率極低，但是那只能坐個兒童的后排腿部空間實在無法滿足使用，因此在權(quán)衡了新嘉年華，致炫，飛度后選擇了新飛度。
配置：88800的價格，雖然沒有優(yōu)惠，但是相對來說具有足夠高的性價比。
動力：1.5直噴發(fā)動機+CVT變速箱，動力輸出比較平順，在需要動力的時候只要深踩油門就可以獲得還算不錯的輸出效果，至少在開過的1.5L左右的發(fā)動機中算是最滿意的。（1.5L的雨燕，嘉年華，老飛度，1.6L的POLO，207都駕駛過）
操控：
由于偏向于家用車，所以操控只能用輕來形容，沒有雨燕和嘉年華那種很運動的感覺。
油耗：目前行駛將近2000公里，表顯的平均油耗是5.2，一半以上的路程是暢通路段+空調(diào)，對這個油耗還算滿意，等做了首保之后再實際測算一下具體油耗，目前沒有實際參考的價值。
舒適：空間夠大，所以舒適性還算可以
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實夠大，不管是前排還是后排，都很充足，前檔的視線很好。
缺點：A柱有點擋視線，主駕駛位車門上沒有一鍵鎖門及解鎖功能。
外觀：很漂亮，很運動。剛買回來那會很多同事一看到我的小黃飛都眼前一亮，都說很漂亮。黃色確實不錯！很個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般吧，自己換了真皮坐椅，其它的沒啥感覺了。
空間：空間確實夠大，不管是前排還是后排，都很充足，特別是后排，人坐進去漆蓋離前座還有好大一塊距離。中控方面設(shè)計得不錯，很多小格子可以放不同的東西，不用擔心沒地方放。
配置：性價比挺高的，我覺得10萬以下的合資車就數(shù)飛度了。
動力：由于在磨合期沒敢開太快，動力方面的參數(shù)是很不錯的，131匹馬力也算是同級中最牛的了。發(fā)動機聲音不錯，加速方面挺順暢，沒有像4AT那樣一踩油門就會頓好久像空轉(zhuǎn)的感覺，比較滿意。
操控：
方向盤較輕，有些人覺得輕好，有些人覺得太輕不好，這個真不好說。至于操控我覺得一般，感覺沒那么精準，這個級別的車還是別談操控了。
油耗：油耗方面沒得說，磨合期的我油耗6.0，估計等磨合完會更少。前期開車算比較溫柔，車速一般也不快，有時候紅綠燈等一下，還沒走過高速。所以油耗方面算不錯了。
舒適：很多人說很硬，我倒覺得還可以接受，也許是我開的時間不夠長，平時只是出去一下或上下班，還沒開過長途的。
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