暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 125i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 125i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖沒(méi)有328i的高，但是160KW，218P馬力已經(jīng)足夠您在路上傲視大部分車(chē)輛了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 125i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖沒(méi)有328i的高，但是160KW，218P馬力已經(jīng)足夠您在路上傲視大部分車(chē)輛了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：至于動(dòng)力，該怎么形容，像一只沒(méi)睡醒的豹子，每天啟動(dòng)之后感覺(jué)很不爽，必須狠踩幾腳油門(mén)之后開(kāi)起來(lái)才能通透。市區(qū)低速行駛時(shí)，十分難受（什么車(chē)都難受），為奔跑而生的118，怎能容忍市區(qū)的束縛啊。唉！ 再環(huán)路和高架上奔跑很爽。PS 新車(chē)沒(méi)舍得使勁開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：170P馬力，紅燈起步，一般都是奔在最前頭，不是為了飆車(chē)，而是要搶下一個(gè)路口的綠燈……有經(jīng)驗(yàn)的朋友知道，一旦遇上一個(gè)紅燈，基本上下去全是紅燈，這時(shí)候如果動(dòng)力足夠，就能避免這個(gè)問(wèn)題了，也省了停車(chē)等紅燈的油錢(qián)。還有就是高速，以前開(kāi)老爸的騏達(dá)，在高速上超車(chē)得費(fèi)一定的時(shí)間，遇見(jiàn)大車(chē)半天超不過(guò)去，和大車(chē)平行又有一定的安全隱患，所以換了118，老爸再也不用擔(dān)心高速超車(chē)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格23.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：170P馬力，紅燈起步，一般都是奔在最前頭，不是為了飆車(chē)，而是要搶下一個(gè)路口的綠燈……有經(jīng)驗(yàn)的朋友知道，一旦遇上一個(gè)紅燈，基本上下去全是紅燈，這時(shí)候如果動(dòng)力足夠，就能避免這個(gè)問(wèn)題了，也省了停車(chē)等紅燈的油錢(qián)。還有就是高速，以前開(kāi)老爸的騏達(dá)，在高速上超車(chē)得費(fèi)一定的時(shí)間，遇見(jiàn)大車(chē)半天超不過(guò)去，和大車(chē)平行又有一定的安全隱患，所以換了118，老爸再也不用擔(dān)心高速超車(chē)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：170P馬力，紅燈起步，一般都是奔在最前頭，不是為了飆車(chē)，而是要搶下一個(gè)路口的綠燈……有經(jīng)驗(yàn)的朋友知道，一旦遇上一個(gè)紅燈，基本上下去全是紅燈，這時(shí)候如果動(dòng)力足夠，就能避免這個(gè)問(wèn)題了，也省了停車(chē)等紅燈的油錢(qián)。還有就是高速，以前開(kāi)老爸的騏達(dá)，在高速上超車(chē)得費(fèi)一定的時(shí)間，遇見(jiàn)大車(chē)半天超不過(guò)去，和大車(chē)平行又有一定的安全隱患，所以換了118，老爸再也不用擔(dān)心高速超車(chē)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了，一直就知道PSA和BMW聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這個(gè)1.6T雙渦管單渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)很牛，一直就見(jiàn)進(jìn)口的標(biāo)致都用。等到1系也換裝這個(gè)機(jī)器了，我就也果斷下手了。說(shuō)實(shí)話受夠了以前標(biāo)致那個(gè)1.6L NA小馬拉大車(chē)的苦，這次我堅(jiān)決買(mǎi)高功率的118，總算讓我也體驗(yàn)了爽快的綠燈第一個(gè)竄出去的感覺(jué)。說(shuō)正事，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm左右就有渦輪介入，感覺(jué)油門(mén)輕巧（只要不用ECO Pro），反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出持續(xù)，而且最好的是轉(zhuǎn)速時(shí)鐘保持在2000rpm以?xún)?nèi)，這就保證了較低的油耗。當(dāng)初就是看到170hp，125kw的數(shù)據(jù)才決定上118的，算過(guò)它的推重比還是挺高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：170P馬力，紅燈起步，一般都是奔在最前頭，不是為了飆車(chē)，而是要搶下一個(gè)路口的綠燈……有經(jīng)驗(yàn)的朋友知道，一旦遇上一個(gè)紅燈，基本上下去全是紅燈，這時(shí)候如果動(dòng)力足夠，就能避免這個(gè)問(wèn)題了，也省了停車(chē)等紅燈的油錢(qián)。還有就是高速，以前開(kāi)老爸的騏達(dá)，在高速上超車(chē)得費(fèi)一定的時(shí)間，遇見(jiàn)大車(chē)半天超不過(guò)去，和大車(chē)平行又有一定的安全隱患，所以換了118，老爸再也不用擔(dān)心高速超車(chē)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了，一直就知道PSA和BMW聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這個(gè)1.6T雙渦管單渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)很牛，一直就見(jiàn)進(jìn)口的標(biāo)致都用。等到1系也換裝這個(gè)機(jī)器了，我就也果斷下手了。說(shuō)實(shí)話受夠了以前標(biāo)致那個(gè)1.6L NA小馬拉大車(chē)的苦，這次我堅(jiān)決買(mǎi)高功率的118，總算讓我也體驗(yàn)了爽快的綠燈第一個(gè)竄出去的感覺(jué)。說(shuō)正事，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)1500rpm左右就有渦輪介入，感覺(jué)油門(mén)輕巧（只要不用ECO Pro），反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出持續(xù)，而且最好的是轉(zhuǎn)速時(shí)鐘保持在2000rpm以?xún)?nèi)，這就保證了較低的油耗。當(dāng)初就是看到170hp，125kw的數(shù)據(jù)才決定上118的，算過(guò)它的推重比還是挺高的。
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