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寶馬1系(進(jìn)口)
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全部
排量:
全部
年款:
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9888公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤(pán)調(diào)校偏硬,避震回彈明顯,顛簸感輕微
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:一般,但是座椅包裹性還算不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.65萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:不是豪華車(chē)的舒適,適中的舒適,但是座椅實(shí)在不敢恭維了,也沒(méi)有腰部支撐,比較單薄,長(zhǎng)途累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:長(zhǎng)途駕駛時(shí)感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬。感覺(jué)腰有點(diǎn)不舒服。減震有點(diǎn)硬?傮w上舒適度還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:有了操控肯定舒適性沒(méi)那么高。本身1系就是一款打造運(yùn)動(dòng)的車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛者感覺(jué)可以,后排做的人就是有點(diǎn)憋屈了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅包裹性還可以,但是駕駛時(shí),尾椎部位感覺(jué)不是很貼合,需要放個(gè)小墊子,不然開(kāi)的時(shí)間久了,有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:寶馬的舒適性真沒(méi)奔馳好,真是美中不足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:還行,長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:坐墊很寬大,這也是給人直觀感受空間比較小的原因之一吧,坐上去有點(diǎn)硬,但是支撐力很夠,而且足夠?qū)挻,不易疲勞。因(yàn)槭沁M(jìn)口車(chē),所以沒(méi)有縮短的座椅,沒(méi)有拉長(zhǎng)的后排空間...好吧我跑題了。胎燥有些擾人,另外路感也會(huì)多多少少影響舒適性。但是這都是表面,當(dāng)你過(guò)減速帶或者高速巡航的時(shí)候,你就會(huì)感覺(jué)到這部車(chē)越級(jí)的地方了:第一、過(guò)減速帶和細(xì)碎顛簸路面整車(chē)起伏非常小,底盤(pán)非常的整,也許你會(huì)聽(tīng)到輪胎與石子或者減速帶碰撞的聲音,但是你的屁股不會(huì)感受到,即使大的顛簸路面,1系既不是硬顛,又不是像船一樣晃,而是干凈利落的一下通過(guò),還是有點(diǎn)意思的。第二、高速巡航非常的穩(wěn),你不會(huì)覺(jué)得這車(chē)是一部緊湊級(jí)別的車(chē),而且即使是高速駕駛,底盤(pán)和轉(zhuǎn)向依然穩(wěn)健,不會(huì)有廉價(jià)感,就是風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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