一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)它不止是因?yàn)樗菍汃R，我更加看中的是它的操控性能 德國(guó)進(jìn)口，“寶馬方向打哪指哪”這句話(huà)買(mǎi)車(chē)前就看評(píng)論很多人這樣說(shuō)，真正駕駛時(shí)，也確實(shí)如此，很放心，尤其是超車(chē)提速很快，方向很準(zhǔn)，還有就是它的中控臺(tái)布置雖然全車(chē)系都一樣，但我就是喜歡就是愛(ài)不釋手！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀：前臉很霸氣，有那么點(diǎn)7系的感覺(jué)。車(chē)尾設(shè)計(jì)和Polo差不多，很難看。R16輪轂太坑爹，非常不協(xié)調(diào)。作為運(yùn)動(dòng)車(chē)型，單菊花有點(diǎn)無(wú)法接受。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，布局合理；
空間：乘坐空間擁擠，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理
配置：30萬(wàn)以?xún)?nèi)，追求操控的兩廂車(chē)首選。
動(dòng)力：動(dòng)力我是非常滿(mǎn)意的。提速夠快。超車(chē)都是很輕松的事。在高速上110再提速還是挺快的。 完全沒(méi)有壓力，在滿(mǎn)載的情況下.因?yàn)榕荛L(zhǎng)途基本都是滿(mǎn)載的。。。
操控：
比預(yù)期的要好，新車(chē)能很快就開(kāi)的很順溜。
油耗：油耗沒(méi)有超出過(guò)10，目前還在半磨合階段，2500公里中有800高速的情況，平均油耗可以做到9.2。挺穩(wěn)定的了9.2，如果好好開(kāi)車(chē)的話(huà)，在市區(qū)開(kāi)8.5也是可以做到的，不過(guò)不差那十塊八塊的，買(mǎi)這種運(yùn)動(dòng)，鋼炮車(chē)型就是開(kāi)個(gè)痛快，不然就選擇天籟或皇冠了。
舒適：坐墊很寬大，這也是給人直觀感受空間比較小的原因之一吧，坐上去有點(diǎn)硬，但是支撐力很夠，而且足夠?qū)挻�，不易疲勞。因�(yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)，所以沒(méi)有縮短的座椅，沒(méi)有拉長(zhǎng)的后排空間...好吧我跑題了。胎燥有些擾人，另外路感也會(huì)多多少少影響舒適性。但是這都是表面，當(dāng)你過(guò)減速帶或者高速巡航的時(shí)候，你就會(huì)感覺(jué)到這部車(chē)越級(jí)的地方了：第一、過(guò)減速帶和細(xì)碎顛簸路面整車(chē)起伏非常小，底盤(pán)非常的整，也許你會(huì)聽(tīng)到輪胎與石子或者減速帶碰撞的聲音，但是你的屁股不會(huì)感受到，即使大的顛簸路面，1系既不是硬顛，又不是像船一樣晃，而是干凈利落的一下通過(guò)，還是有點(diǎn)意思的。第二、高速巡航非常的穩(wěn)，你不會(huì)覺(jué)得這車(chē)是一部緊湊級(jí)別的車(chē)，而且即使是高速駕駛，底盤(pán)和轉(zhuǎn)向依然穩(wěn)健，不會(huì)有廉價(jià)感，就是風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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領(lǐng)動(dòng)
