暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很充沛，外觀個(gè)人覺得很有特點(diǎn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工。買車之前都不覺得，但是在對(duì)比了同級(jí)別各種車，以及同價(jià)位的各種B級(jí)車以后覺得內(nèi)飾做工確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)。。。低速檔有頓挫感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與抖動(dòng)較大。小毛病。。。變速箱墊圈密封不好，滲油。
外觀：滿足家庭用車，家人開也放心，鋼性足。
內(nèi)飾：三種駕駛模式，滿足不同動(dòng)力需求。如果不在乎油耗，動(dòng)力可以說隨叫隨有。
配置：目前郊區(qū)跑的多，9個(gè)多的油，非常滿意，在這里值得一提的是自動(dòng)啟停系統(tǒng)，我沒用，基本上一上車就關(guān)了，一來不習(xí)慣，二來我怕發(fā)動(dòng)機(jī)一會(huì)啟動(dòng)一會(huì)關(guān)閉會(huì)造成什么不良后果。。。呵呵。。�？赡芪蚁攵嗔恕�
動(dòng)力：一般，但是座椅包裹性還算不錯(cuò)
操控：
買的是午夜藍(lán)，比較喜歡這個(gè)顏色，在太陽(yáng)底下很漂亮
油耗：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單
舒適：性價(jià)比的話算中等，因?yàn)楝F(xiàn)在同級(jí)別的車子比116i 領(lǐng)先型好的也有
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.65萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬，就是寶馬這個(gè)品牌；再有的話就是電子檔桿。
缺點(diǎn)：缺少必備置物箱，后排座椅無(wú)中央扶手
外觀：平時(shí)就一人開，后排偶爾坐人，所以也無(wú)所謂啦，后備箱不放倒情況下有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說。尤其是后驅(qū)的，超車沒壓力。
空間：操控實(shí)在太棒了，特別是大愛的雞腿8速變速箱。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，由于是兩廂車轉(zhuǎn)彎半徑也小，特別適合家里的第二輛車，操控這塊可以說是完美了，沒有給BMW丟面子。
配置：充分發(fā)揮了德系車在這方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)起停，還有動(dòng)能回收系統(tǒng)。我覺得節(jié)油模式挺好的。
動(dòng)力：不是豪華車的舒適，適中的舒適，但是座椅實(shí)在不敢恭維了，也沒有腰部支撐，比較單薄，長(zhǎng)途累
操控：
外觀我最愛的地方，漂亮側(cè)面和車頭，看上去很霸氣。
油耗：用料還比較考究，年輕時(shí)尚。
舒適：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高，畢竟價(jià)位和品牌優(yōu)勢(shì)明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是油耗，動(dòng)力也不錯(cuò)，自己開基本夠用，比原來2.0自吸動(dòng)力要好，保養(yǎng)也不貴
缺點(diǎn)：不是M135
外觀：A級(jí)車空間的確不怎好，前排不錯(cuò)，后排很小啊。而且有時(shí)候前排關(guān)車窗的時(shí)候手老是必須往回收。
內(nèi)飾：1.6t動(dòng)力滿可以，速度提升很快，運(yùn)動(dòng)模式很暴力，畢竟是一個(gè)小鋼炮嗎，
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。最便宜的后驅(qū)寶馬，但開起來的感覺依然很舒服。
配置：非常低，市區(qū)開空調(diào)8.5，高速最低跑過5.5
動(dòng)力：長(zhǎng)途駕駛時(shí)感覺座椅有點(diǎn)硬。感覺腰有點(diǎn)不舒服。減震有點(diǎn)硬。總體上舒適度還可以。
操控：
外觀我還是很喜歡的，尤其是側(cè)面，但每個(gè)人審美不一樣，我更喜歡2015款1系的前臉設(shè)計(jì)。
油耗：稀爛的，不想說了，寶馬內(nèi)飾，大家都知道
舒適：性價(jià)比算高的車型，20萬(wàn)出頭，全進(jìn)口的小車，帶T還搭配8AT變速箱！哪里找？
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)棒，人車合一的感覺。
缺點(diǎn)：配置低，特別是儲(chǔ)物地方太少
外觀：還行，后面有一點(diǎn)點(diǎn)小，后驅(qū)的導(dǎo)致后座有個(gè)突起，不是特別主便
內(nèi)飾：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)不愧是全球十大之一，扭矩爆發(fā)區(qū)間相當(dāng)長(zhǎng)，紅綠燈起步基本都是第一個(gè)出去的。配合ZF的8AT變速箱，換擋時(shí)機(jī)掌握很好，兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。
空間：這個(gè)么……我只能說感覺挺好的。雖然不怎么懂車但是感覺轉(zhuǎn)向都挺不錯(cuò)的
配置：開得猛，自然燒的多，買車就不要惦記著那點(diǎn)油錢了，，，省錢就走路吧！
動(dòng)力：有了操控肯定舒適性沒那么高。本身1系就是一款打造運(yùn)動(dòng)的車型。
操控：
豬鼻子配三角眼，說不上漂亮、驚艷，但就是喜歡，蘿卜青菜各有所愛 除了polo的尾燈有點(diǎn)接受不了其他方面看上去都是很干練的感腳
油耗：內(nèi)飾普通，用料厚到
舒適：一般，買這個(gè)車還要什么性價(jià)比。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差強(qiáng)人意
外觀：家里如果是第一輛車的話 小1真心不是太適合 我是覺得不太夠用 當(dāng)然如果經(jīng)常一兩個(gè)人開的話還是沒問題的
內(nèi)飾：很滿意 有推背感
空間：底盤扎實(shí)，操控絕對(duì)是沒有話說，加上后驅(qū)的布局，小一的操控非常不錯(cuò)，操控自如，游刃有余。
配置：8個(gè)油百公里
動(dòng)力：駕駛者感覺可以，后排做的人就是有點(diǎn)憋屈了
操控：
仁者見仁 智者見智
油耗：內(nèi)飾一般，沒有太大的亮點(diǎn)，如果能換成電動(dòng)手剎就很滿意了
舒適：116i 領(lǐng)先 落地24萬(wàn)， 進(jìn)口寶馬，前置后驅(qū)，50:50 操控動(dòng)力都非常棒，性價(jià)比高， 但是24萬(wàn)能買銳志，能買邁騰，能買雅閣，能買凱美瑞，性價(jià)比雖高，但始終是冷門車
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是1系的操控隨心所欲；其次8AT和i-stop啟停節(jié)油環(huán)保吸引了我；再次后驅(qū)1.6T渦輪增壓動(dòng)力輸出讓我樂此不疲；最后，目前1系的優(yōu)惠價(jià)格是支持我購(gòu)車最強(qiáng)烈的動(dòng)力來源。
缺點(diǎn)：兩廂車嘛空間小了點(diǎn)。
外觀：一般夠用
內(nèi)飾：城市完全足夠 超車很輕松
空間：牛逼。
配置：充分發(fā)揮了德系車在這方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)起停，還有動(dòng)能回收系統(tǒng)。我覺得節(jié)油模式挺好的。
動(dòng)力：座椅包裹性還可以，但是駕駛時(shí)，尾椎部位感覺不是很貼合，需要放個(gè)小墊子，不然開的時(shí)間久了，有點(diǎn)累。
操控：
買的是午夜藍(lán)，比較喜歡這個(gè)顏色，在太陽(yáng)底下很漂亮
油耗：做工精細(xì)，看了那么多車，這車確實(shí)是足夠精致。
舒適：還有什么好說的，26% off，還是純進(jìn)口（這里提一下，優(yōu)惠后的價(jià)格基本和UK等國(guó)家的車價(jià)相同，所以，作為進(jìn)口車，甚是超值了）
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是操控了，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：空間真的只能湊合
外觀：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個(gè)，有人說有了小孩就不夠用了，我倒覺得有小孩后這個(gè)車也不會(huì)差到哪去，因?yàn)槲覀冏约簬『ⅲ瑳]有姑姑婆婆一大堆人，所以應(yīng)該夠用。
內(nèi)飾：對(duì)于上下班沒有什么要求。
空間：雖然是電動(dòng)助力，但路感很清晰，指哪打哪，頗有人車合一的感覺，家里的一輛豐田車只能說是代步工具，不會(huì)讓人有開它的沖動(dòng)，而這輛116會(huì)讓人經(jīng)常想出去開它。
配置：沒得說，好省油
動(dòng)力：寶馬的舒適性真沒奔馳好，真是美中不足。
操控：
回頭率比較高
油耗：內(nèi)飾一般，沒有太大的亮點(diǎn)，如果能換成電動(dòng)手剎就很滿意了
舒適：花二十幾萬(wàn)買的這款車還是比較實(shí)用的，比起買別的車不管在品牌上，還是在性能上都要高于其它車，開著出去不失檔次，
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于擁有了藍(lán)天白云。雖然是小馬。外觀操控還是很贊的。尤其底盤。
缺點(diǎn)：沒有天使眼！沒有天使眼！花錢自己改的.后悔沒有上118i.車后門過坑洼路面有異響.據(jù)說是通病.
外觀：雖然能坐5個(gè)人，但是4個(gè)人更合適。
內(nèi)飾：動(dòng)力還是可以的，0-80很輕松，中睬油門就能到120，140以上就有點(diǎn)點(diǎn)飄了。
空間：操控實(shí)在太棒了，特別是大愛的雞腿8速變速箱。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，由于是兩廂車轉(zhuǎn)彎半徑也小，特別適合家里的第二輛車，操控這塊可以說是完美了，沒有給BMW丟面子。
配置：再低點(diǎn)就好。
動(dòng)力：還行，長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)累
操控：
標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣口，寶馬車前臉很有沖擊力，車頭比別的車要長(zhǎng)一些，很容易識(shí)別。富有流線形的，低矮的車身，風(fēng)阻也小，
油耗：略顯調(diào)檔
舒適：買這個(gè)車的就不要講性價(jià)比了！
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間有限
外觀：還比較合適。
內(nèi)飾：1.6T自己感覺上下班挺好用的。
空間：寶馬有“操控之王”，確實(shí)不一般
配置：市區(qū)勻速30KM 8-10升 高速110左右 5-6升 我開車都是全程空調(diào)的！油耗還是很滿意
動(dòng)力：有韌性，不軟，恰到好處
操控：
優(yōu)雅
油耗：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔經(jīng)典 用料好 做工精細(xì) 進(jìn)口車最明顯的優(yōu)勢(shì)在于車內(nèi)氣味很小 提車1星期左右 基本無(wú)異味了
舒適：116i 領(lǐng)先 落地24萬(wàn)， 進(jìn)口寶馬，前置后驅(qū)，50:50 操控動(dòng)力都非常棒，性價(jià)比高， 但是24萬(wàn)能買銳志，能買邁騰，能買雅閣，能買凱美瑞，性價(jià)比雖高，但始終是冷門車
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買它不止是因?yàn)樗菍汃R，我更加看中的是它的操控性能 德國(guó)進(jìn)口，“寶馬方向打哪指哪”這句話買車前就看評(píng)論很多人這樣說，真正駕駛時(shí)，也確實(shí)如此，很放心，尤其是超車提速很快，方向很準(zhǔn)，還有就是它的中控臺(tái)布置雖然全車系都一樣，但我就是喜歡就是愛不釋手！
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：前臉很霸氣，有那么點(diǎn)7系的感覺。車尾設(shè)計(jì)和Polo差不多，很難看。R16輪轂太坑爹，非常不協(xié)調(diào)。作為運(yùn)動(dòng)車型，單菊花有點(diǎn)無(wú)法接受。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，布局合理；
空間：乘坐空間擁擠，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理
配置：30萬(wàn)以內(nèi)，追求操控的兩廂車首選。
動(dòng)力：動(dòng)力我是非常滿意的。提速夠快。超車都是很輕松的事。在高速上110再提速還是挺快的。 完全沒有壓力，在滿載的情況下.因?yàn)榕荛L(zhǎng)途基本都是滿載的。。。
操控：
比預(yù)期的要好，新車能很快就開的很順溜。
油耗：油耗沒有超出過10，目前還在半磨合階段，2500公里中有800高速的情況，平均油耗可以做到9.2。挺穩(wěn)定的了9.2，如果好好開車的話，在市區(qū)開8.5也是可以做到的，不過不差那十塊八塊的，買這種運(yùn)動(dòng)，鋼炮車型就是開個(gè)痛快，不然就選擇天籟或皇冠了。
舒適：坐墊很寬大，這也是給人直觀感受空間比較小的原因之一吧，坐上去有點(diǎn)硬，但是支撐力很夠，而且足夠?qū)挻�，不易疲勞。因�(yàn)槭沁M(jìn)口車，所以沒有縮短的座椅，沒有拉長(zhǎng)的后排空間...好吧我跑題了。胎燥有些擾人，另外路感也會(huì)多多少少影響舒適性。但是這都是表面，當(dāng)你過減速帶或者高速巡航的時(shí)候，你就會(huì)感覺到這部車越級(jí)的地方了：第一、過減速帶和細(xì)碎顛簸路面整車起伏非常小，底盤非常的整，也許你會(huì)聽到輪胎與石子或者減速帶碰撞的聲音，但是你的屁股不會(huì)感受到，即使大的顛簸路面，1系既不是硬顛，又不是像船一樣晃，而是干凈利落的一下通過，還是有點(diǎn)意思的。第二、高速巡航非常的穩(wěn)，你不會(huì)覺得這車是一部緊湊級(jí)別的車，而且即使是高速駕駛，底盤和轉(zhuǎn)向依然穩(wěn)健，不會(huì)有廉價(jià)感，就是風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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