寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格106.47萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X6,光聽名字就知道,絕對是個玩 “范兒”的回頭率比較高，加速很猛，指哪打哪，超車絕對不會讓你失望，寶馬發(fā)動機(jī)沒話說，自己體驗吧！就是聲音大一點！
缺點：還好吧，沒什么最不滿意的，都有了，底盤能升降就更好了呵呵
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風(fēng)格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：空間前排駕駛和副駕駛很舒服也足夠，后排空間，看車的外觀就知道，肯定是很小的。不過也還可以，我的體重200多，坐后邊也還行吧，就不是特別寬敞，后備箱也還可以
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：動力方面是我最自豪的一個地方，用P-BOX實際測試了一下0-1加速能力。達(dá)到6.9秒..我感覺是個不錯的成績了。
越野：
主動轉(zhuǎn)向+4驅(qū)，路感很強(qiáng)，稍微細(xì)微的震動都直接傳遞給駕駛員，低速方向打滿只有1圈，挪車很方便，低速方向也比較輕盈，女士駕駛也不吃力。
油耗：由于我喜歡聽跑車音所以開車方式有些急躁，所以油耗有一點點高。
舒適：舒適性的話一般，因為懸掛調(diào)教的相對比較運動，后排的空間也不是很寬裕，所以乘坐感覺不是十分舒適。平時后排也不怎么坐人，這點對我來說關(guān)系不大。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格78.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀，時尚，個性，年輕，很有未來科技感。超控也是最滿意的。
缺點：后排空間不符合標(biāo)準(zhǔn) 特別是因為尾部外形而使得后排頭部空間有限
外觀：滿分被，他要是個標(biāo)準(zhǔn)爺們級的外觀我不可能買它，喜歡跑車造型，還有SUV的底盤
內(nèi)飾：內(nèi)飾延續(xù)了寶馬的風(fēng)格 特別喜歡檔把 和中控布局 豪華不缺的皮質(zhì)包裹也很有質(zhì)感 做工精細(xì) 年輕人的話建議淺色內(nèi)飾 注重商務(wù)的中年就深色 本人為淺色的
空間：寶馬X6的車身尺寸適中，車內(nèi)空間夠用，但整車只能容納四人，很多網(wǎng)友對此不滿；車內(nèi)儲物空間夠用，后備箱空間尚可，能夠滿足日常使用需求。
配置：性價比這玩意怎么說呢，你喜歡的話性價比再低你也會買，你不喜歡性價比高到天上去也沒有用。
動力：那是沒得說，直接秒超，雖然是2.2噸高底盤的跑車SUV，但動力隨叫隨到非常強(qiáng)勁，推背感很強(qiáng)沒出磨合期只試了一次沒敢深踩轉(zhuǎn)速到了3500轉(zhuǎn)，直線加速非�？�
越野：
初次駕駛心理可能有些困擾，當(dāng)你真正開上X6你會發(fā)現(xiàn)，如此的一個龐然大物開起來是如此輕松，不管是方向的引導(dǎo)與倒車進(jìn)車位，配合全景的倒車影像，即便對開車的初學(xué)者來說都是非常輕松。
油耗：3.0T的發(fā)動機(jī)+2.3噸的自重，電腦油耗15.8，實際開起來一公里1.2塊
舒適：舒適性很滿意 車內(nèi)隔音做的很好 音響效果也好 座椅厚重 坐著的感覺也很舒服 連4歲的小朋友都感覺很舒適 哈哈哈
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格82.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎，提速很快，駕駛樂趣很贊！~
缺點：后排空間偏小，懸掛偏硬路面有坑就會很顛簸，導(dǎo)航系統(tǒng)太坑爹了，不好用，找個地方太繁瑣，最后還不一定能找到，后視鏡可能是角度問題下完一場雪會落在反光鏡上加熱后才能使用，有時候還會有冰。
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風(fēng)格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：基本夠用，前面很好，后面1.7米以上的就有點憋屈了，要空間的話，還是買7系吧，
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T渦輪增壓+8AT 動力很足，油門反應(yīng)也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
5分，雖然和同級別的SUV比起來，操控是很好的。但是還是不能跟一些橋車比，比如：寶馬三系。
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學(xué)，路程也不遠(yuǎn)，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結(jié)了。
舒適：舒適性的話一般，因為懸掛調(diào)教的相對比較運動，后排的空間也不是很寬裕，所以乘坐感覺不是十分舒適。平時后排也不怎么坐人，這點對我來說關(guān)系不大。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格92.00萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：跨界式的轎跑風(fēng)格，但是這是一輛SUV，其實能把一輛SUV做到和轎車一樣是很不容易的事情，而且這車和其他SUV開起來有很大的不同。
缺點：座椅太硬跑高速不舒服
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風(fēng)格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：4880長 1983寬 1709 2933的軸距，空間不想大都難啊，視野很好，而且后排的視野也很寬闊，這點轎車是無法比的，由于是4座的原因后排完全感覺不到很擁擠，反而感覺很整潔，完全沒有那種很糾結(jié)的感覺。
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：動力沒話說。一個字。真TM快。體重大。但是跑起來毫不遜色，另外推薦一下。如果錢夠多的話。還是推薦上X6 M。那動力。怎一個，爽，字了得！
越野：
x6操控是值得信賴的，因為正是她操控精準(zhǔn)使我避免了一次意外的發(fā)生，可以說指哪打哪，急轉(zhuǎn)彎，或高速過彎感覺很踏實，又安全感，也許這樣的表現(xiàn)是我想要的。
油耗：15個左右還能接受。
舒適：舒適性的話一般，因為懸掛調(diào)教的相對比較運動，后排的空間也不是很寬裕，所以乘坐感覺不是十分舒適。平時后排也不怎么坐人，這點對我來說關(guān)系不大。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格112.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程92734公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 時尚 動感
缺點：避震真的太硬了，過了減速帶都顛的要死，而且在第三年出現(xiàn)了兩次毛病修了12萬多.還有就是很多電子件特別容易故障
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：本人還是很欣賞寶馬的內(nèi)飾 科技感有木有 豪華有木有 就是塑料多了點 不過買到M版本就很舒服 特別是電子的飛行檔把 是我做夢都喜歡的 還有就是抬頭顯示 真的感覺在開飛機(jī) 太爽了 贊一個
空間：還是滿意的，行李箱也大，開長途那么多的行李都能搞定，本人1.80M 坐駕駛室很舒服，后排座椅還可以放倒
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T渦輪增壓+8AT 動力很足，油門反應(yīng)也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
操控我想不用說了是這個車的賣點 要這都不好了 那可真不行了
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學(xué)，路程也不遠(yuǎn)，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結(jié)了。
舒適：座椅做上去很舒適，方向盤握著就想飆車，遇到路況不好的地方，坐在里面舒適性很不錯，避震不是很滿意，過減速帶很大跳躍，中控很好，每次開車都必須有音樂，音響音質(zhì)還滿意，就是導(dǎo)航不滿意。
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購買時間2014年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格120.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：買X6的就是奔著它外觀和寶馬的操控性
缺點：油耗稍微高了，跑高速還可以
外觀：外觀，就不用說了，X6 徹底顛覆傳統(tǒng)SUV的觀念，大膽突破，大膽設(shè)計，這完美的造型，前無古人，后無來者，就算有，也是模仿！外觀我給100分！太漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一貫的寶馬風(fēng)格，承續(xù)了，簡約而不簡單的設(shè)計風(fēng)格，40i增加了許多功能我就不一一說明了，總之很到位！強(qiáng)大的行車電腦，任何問題都會體現(xiàn)在行車電腦上面，然后行車無憂！
空間：空間夠了 平常就是2個人座，坐滿很少，我車只能座四個人，這也可以彰顯尊貴專屬！
配置：買這車的朋友都是比較有品位的，眼光獨特，夸張而不失大氣，買的就是高調(diào)，玩的就是霸氣！
動力：動力很給力，加速很快，只要渦輪一介入，整個車就沸騰了，速度到了70，油門到底的話還是會有加速的感覺，跑起來完全不會覺得這一是一輛大SUV，很靈活
越野：
大家都知道寶馬前身是生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的！操控沒得說，加上寶馬最早的臺顯 ，駕駛員不用低頭便在擋風(fēng)玻璃上看到儀表上的一切信息，寶馬完全為駕駛員傾情打造的！
油耗：油耗我比較理想，擁有2.3頓的大家伙油耗居然12.3我非常滿意，可能跟我沒有劇烈操作有關(guān)系！
舒適：寶馬是依操控為主，舒適不是他的主打，但是寶馬也不可能放棄舒適，在打造運動的同時 舒適還比較理想，當(dāng)然和豪華轎車比不了，但是不像想像種的那么差！
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格120.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買X6的就是奔著它外觀和寶馬的操控性
缺點：內(nèi)飾過于簡陋
外觀：外觀，就不用說了，X6 徹底顛覆傳統(tǒng)SUV的觀念，大膽突破，大膽設(shè)計，這完美的造型，前無古人，后無來者，就算有，也是模仿！外觀我給100分！太漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一貫的寶馬風(fēng)格，承續(xù)了，簡約而不簡單的設(shè)計風(fēng)格，40i增加了許多功能我就不一一說明了，總之很到位！強(qiáng)大的行車電腦，任何問題都會體現(xiàn)在行車電腦上面，然后行車無憂！
空間：空間夠了 平常就是2個人座，坐滿很少，我車只能座四個人，這也可以彰顯尊貴專屬！
配置：買這車的朋友都是比較有品位的，眼光獨特，夸張而不失大氣，買的就是高調(diào)，玩的就是霸氣！
動力：動力很給力，加速很快，只要渦輪一介入，整個車就沸騰了，速度到了70，油門到底的話還是會有加速的感覺，跑起來完全不會覺得這一是一輛大SUV，很靈活
越野：
大家都知道寶馬前身是生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的！操控沒得說，加上寶馬最早的臺顯 ，駕駛員不用低頭便在擋風(fēng)玻璃上看到儀表上的一切信息，寶馬完全為駕駛員傾情打造的！
油耗：油耗我比較理想，擁有2.3頓的大家伙油耗居然12.3我非常滿意，可能跟我沒有劇烈操作有關(guān)系！
舒適：寶馬是依操控為主，舒適不是他的主打，但是寶馬也不可能放棄舒適，在打造運動的同時 舒適還比較理想，當(dāng)然和豪華轎車比不了，但是不像想像種的那么差！
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購買時間2012年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格91.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程11890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很帥氣，回頭率超級高
缺點：輪胎胎寬，轉(zhuǎn)向太重
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風(fēng)格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：后排座位空間不好，遇顛簸路段容易磕到頭
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：普通模式動力充沛只要舍得踩油門她就會滿足你超車的欲望，在超過三千轉(zhuǎn)也有跑車音哦！在運動模式她好比脫韁的野馬咆哮的發(fā)動源源不斷的輸出動力把其它車輛甩在后面，動力強(qiáng)大~~我得時刻盯著邁速表，怕超速啊
越野：
X6有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive，輪胎與地面扶著能力很好，過石子路避震很不錯，X6過彎時，DPC系統(tǒng)會將更多的扭矩分配給外側(cè)后車輪，減少轉(zhuǎn)向不足，過彎線路更加完美，轉(zhuǎn)彎基本不外傾，駕駛是隨心所欲。
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學(xué)，路程也不遠(yuǎn)，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結(jié)了。
舒適：原來上了坐墊還不覺得座椅的軟硬，頭幾天把坐墊拆了哪去洗才知道座椅和車的懸掛一樣的硬，反正就是硬也不是，軟也不是，很難說，一般般把，包裹性還可以。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格100.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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缺點：剛行駛800公里 還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：對于X6的外觀，我相當(dāng)喜愛，外形很漂亮，真的是又霸氣又流線，X6可以說是跑車化造型大型SUV的先驅(qū)，雙出的排氣管造型，流線的車身又配合適當(dāng)?shù)募∪饩�條造型，讓他更是顯得獨一無二，原配的輪轂又霸氣，配的胎又寬，不管從哪個角度看都覺得X6是臺運動風(fēng)十足的車，重點是目前整個汽車市場還沒有這類型的車，直到最近奔馳才要出GLC和X6來抗衡，所以整體來說，我對X6的外觀評價是很高的。
內(nèi)飾：一般，寶馬的內(nèi)飾都那德行，特別強(qiáng)調(diào)，儀表盤太老了，同級別的車，儀表盤都比X6的先進(jìn)好看。
空間：坐4個人，后排剛好夠用。后備箱空間很滿意。
配置：以性價比來說，我認(rèn)為X6算很好的了，因為當(dāng)時是優(yōu)惠很多的時后買的，在RX450h、X5和X6之中，最后選擇買X6的真正原因是它優(yōu)惠最多.. X5剛改款，并沒有做什么優(yōu)惠，RX450h也差不多，沒在做促銷，而X6 35i 的最后優(yōu)惠很大，所以最后提了X6 35i。
動力：動力寶馬必須給力，我帖子里說了很多這方面的東西，公路上很強(qiáng)大，高速的感受很好
越野：
寶馬，又是X6 SAV。你說呢。
油耗：2200KG的車重，14升以內(nèi)不錯了，高速估計也得10-12升吧！個別例子，比如為了省油而開的方法除外哈！
舒適：一般，不過這品牌主打操控，可以接受！~
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購買時間2014年11月
購買地點河北 承德
裸車價格73.50萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典外觀，換代了，折扣給力
缺點：懸架較硬，走爛路比較顛，城市里面到是感覺差不多！內(nèi)飾很普通！音響一般，座椅很硬，跑長途很不舒服！
外觀：拉風(fēng) 除了拉風(fēng)沒別的了 秒殺這個價位的其他車哦
內(nèi)飾：黑外棕內(nèi) 選裝了重頭戲是LED大燈 （下面有圖 攝人心魂啊 最愛天使眼 LED）20寸雪花輪轂大腳 飛輪花內(nèi)飾 彩色抬顯 電吸門 后排遮陽簾 5攝像頭全景影像 標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入 無鑰匙啟動 定速巡航 換擋撥片 座椅加熱 20向座椅調(diào)節(jié)
空間：前排寬敞 后排一般只能做兩個成年人 后備箱比較大家庭旅行夠用
配置：不談這個 喜歡就好
動力：動力足夠 不對 過剩
越野：
操控很棒 底盤扎實 方向精準(zhǔn)
油耗：13個 高速一直是8.1 不知道為什么這么省
舒適：很不錯的 因為選裝了很多 所以很舒服 改裝了哈曼前后包圍 左右側(cè)裙 哈曼四出排氣 跑車音浪響當(dāng)當(dāng) 說實話 寶馬X6后排空間比我想象的好很多了 完全超乎我預(yù)計 很大的驚喜 孩子在后面玩的很嗨皮 1米8大個翹起二郎腿沒問題 油耗比較高 但是2.3噸的車子十幾個油太正常了 發(fā)動機(jī)調(diào)教的很猛 操控性也不是蓋的 方向盤指哪打哪 最驚喜的是懸掛 過減速帶根本感覺不到有木有 之前看過很多人說X6懸掛硬 我個人覺得 只有你自己實際上車試了 你才知道 到底誰說的對 總之很驚喜很滿意
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