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天籟
官方指導價:17.98-23.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
天籟
官方指導價:17.98-19.12萬元
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程67公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:儲物空間那還是可以的,后備箱,還比較大出行嗎?還是蠻好。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:天籟也算是合資品牌里的B級車了,將近5米的車身以及2825的軸距,可想而知里面的空間有多寬敞了。平時正常老馬一個人開的多,座椅一般調的比價網(wǎng)后,但也一點不會影響后排乘客。而且前排的座椅是可以完全放平的,這樣可以跟后面的位置連接起來,副駕駛的人就可以享受了。老馬平時很喜歡釣魚,一般漁具正常塞在后備箱,隨拿隨取,一點都不受影響。
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:每天上下班單程20公里不到,路況不是特別好,我對乘坐空間和舒適度要求比較高,這臺車符合我的要求,前后排坐著很OK。家人乘坐評價:這是我母親陪我去上牌時拍的,看的出來老母親后排乘坐空間還是很寬敞的
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:我家里人都比較胖,坐在這車上,我老公開車,他爸媽坐后排都不覺得擠
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3127公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:☆ 空間設計亮點:整體空間都很寬敞,后面坐三個朋友也一點都不擠乘坐空間:185的個子頭部還有一拳的距離,很舒適沒有壓迫感
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間大,我朋友185坐里面都不會覺得很擠,頭部空間也挺大的,后備箱空間也很大,放好幾個行李箱都沒問題,空間還是很滿意的。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間沒問題,對于我和家人完全夠用。本人174厘米,屬于二級殘廢,哈哈。調整好前排,后排坐人不憋屈,說不上多大,絕對不小,夠用了! 空間設計亮點:中規(guī)中矩,用起來都比較順手。后備廂容積:后車廂中規(guī)中矩,本人不喜歡在后備箱放很多東西,代步上下班,偶爾短途自駕游,夠用。乘坐空間:乘坐空間可以,老婆孩子在后排都說好。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.73萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1579公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:乘坐上面講過了,出乎意料的好,本以為車里面的座椅怎么可能比沙發(fā)舒服,后來被狠狠打臉,真的很舒服!儲物空間夠用了,中央副手確實放不了啥東西。乘坐空間夠用了,后備箱容積也夠用了,要大的去買SUV。總之一切夠用即可。適合自己的就是最好的
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6480公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:天籟的空間整體感覺可以,前排和后排的腿部空間都可以但是頭部空間稍微有點低,因為它整體風格就是偏運動有點轎跑的感覺,所以車身比較低矮! 空間設計亮點:這款車的話,后排和前排空間都比較大,坐上去一點都不擁擠,舒適度特別好乘坐空間:后排腿部空間非常大,平時懷里抱著孩子坐上去腿部空間還是比較寬敞的,翹個二郎腿都沒問題,乘坐起來整體還是挺滿意的車內儲物能力:車內的儲物地方設計的非常合理也非常多 男士一般都是隨手丟放 東西多也比較亂 但是空間設計非常合理 根據(jù)所需物品放到合適位置 看著也不是太亂 非常不錯后備廂容積:有時候出差需要帶很多出門的行李箱或者產品樣品 空間非常大 是完全沒有問題的
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:整體的空間確實夠用了,包括后備箱也足夠大,車里的各種儲物盒也設計的中規(guī)中矩。
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