一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了良好的動(dòng)力輸出,無級(jí)變速使得加速平穩(wěn),起步稍優(yōu)點(diǎn)肉,不是賽車控可以無視。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力夠用,只要不是去飆車,跑跑山路什么的,只要不在乎油耗和噪音,動(dòng)力完全沒有問題。堅(jiān)持一句老話:沒有肉車,只有肉人!
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的大V6,最大馬力185Ps,最大扭矩232N.m!動(dòng)力參數(shù)固然不錯(cuò),只不過配備了CVT變速箱,雖然有模擬到了檔位,但是隨著年齡的增長,動(dòng)力總成的老化也難免衰減了不少。甚至于起步時(shí)候的肉肉的感覺真的想每次起步都地板油,但是變速箱的竄動(dòng)就越發(fā)明顯!還好大V6的中后段輸出還不錯(cuò),至少能給駕駛者一定的信心超車!動(dòng)力平順性:起步時(shí)候很肉,頓挫感很強(qiáng),特別是2,3檔時(shí)候的頓挫感強(qiáng)。當(dāng)時(shí)速超過50后會(huì)感覺越發(fā)平順!跑高速:CVT主打的舒適還是不可替代的,雖然模擬的2,3檔竄動(dòng)。不過高速上還是很好地控制了平順性,舒適性!足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備也給駕駛者足夠的信心超車。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0發(fā)動(dòng)機(jī),在市區(qū)實(shí)在太不給力了,加速性能太差了,走走停停很費(fèi)油,而且發(fā)動(dòng)機(jī)起步噪音很大~!跑高速的時(shí)候加速還算可以。時(shí)速130以上車開始發(fā)飄了,很嚇人,車身太輕了~!!
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程52316公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的動(dòng)力沒問題,油門反應(yīng)靈敏,動(dòng)力隨叫隨到,本人并沒太多感覺CVT拖V6后腿,深踩油門高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:CVY不適合激烈駕駛,但是極為平順 舒適,沒頓挫感。V6發(fā)動(dòng)機(jī)后期動(dòng)力也較充沛,油門隨踩隨有,但初期加速不及渦輪增壓車型來的直接,整個(gè)提速階段非常線性,不突兀。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力夠用,只要不是去飆車,跑跑山路什么的,只要不在乎油耗和噪音,動(dòng)力完全沒有問題。堅(jiān)持一句老話:沒有肉車,只有肉人!
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面沒的說,2.5的排量,V6的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用,CVT講究的是平順性,所以推背感不是很強(qiáng)。
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