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天籟
官方指導(dǎo)價：17.98-23.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
天籟
官方指導(dǎo)價：17.98-19.12萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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天籟
官方指導(dǎo)價：17.98-23.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 當(dāng)時買車的時候，銷售顧問帶我去試駕了一下，經(jīng)過了一個深度試駕，還有銷售顧問的詳細(xì)講解。我對這款車真的是越發(fā)，喜歡他的整體的話操控2.0自習(xí)的排量，再加上Siri T無級變速，使得這個車的話一點都東西沒有綜合考量的話還是這款車蠻好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： cvt變速箱你可能會覺得它不如雙離合檔位數(shù)多，但是在駕駛中它的流暢度和平順性，這個確實是雙離合或者at變速箱都比不了的。另外就是它的一些智能配置，在使用中確實發(fā)揮了效果。比如它的倒車影像，定速巡航。
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 遠(yuǎn)程啟動功能就是我比較喜歡的提前打開預(yù)熱一下，然后像冬天的話嘛，就不用老公大清早的去熱車了，因為我們北方的冬天真的是很冷很冷。天籟的疲勞智能預(yù)警功能，包括它的感應(yīng)式的前雨刮器和前擋風(fēng)玻璃的高效隔熱都是很人性化的設(shè)計。剎車靈敏，跑起來車子的穩(wěn)定性也特好。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格18.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4658公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車子的操控性非常好，因為即使是新手，也能夠很容易上手，它的方向盤比較靈活，操控也比較簡單。
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購買時間2021年02月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 其實我覺得這輛車子的整體操控性還是不錯的，因為我覺得這輛車子的整體靈活度還可以，但是這輛車子的方向盤有一些重，這讓我在平時操控的時候還是有一些小麻煩的，所以我對這個地方有一些不太滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 油門踏板不重，對于我這種女性來說挺友好的
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這輛車子平常在操控起來的時候還是挺簡單的，因為平時開車的時候，我們完全可以選擇自己的模式來開，比如說我就喜歡那種比較簡單的模式，平時開起來的時候感覺還是挺爽的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5677公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛不論高速低速轉(zhuǎn)彎，操控性都不錯，方向盤不論沒有間隙，指哪打哪。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這輛車子的轉(zhuǎn)向真的是挺精確的，平時開著這輛車子的時候，路過一些小岔口或者是拐彎的地方，感覺它轉(zhuǎn)動起來還是比較輕巧靈活的。而且我覺得這輛車子的剎車也非常靈敏，平時踩剎車的時候感覺到比較輕松，不會累腳，也不需要很重的踩，只需要輕輕踩一下這輛車子的剎車立刻就反應(yīng)過來了，而且這輛車子的剎車的制動距離也比較短。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格19.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 中型車開起來是要比之前軒逸開著要費勁一些，轉(zhuǎn)彎半徑要大一點，但是上手也比較快，方向盤也都有電子助力的配置，對于我這種老司機來說，開個一周都習(xí)慣了。
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