東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：1.性價(jià)比高 配置齊全 外觀大氣 2.舒適性，移動(dòng)沙發(fā)不是蓋的，名副其實(shí)，試過很多車，比如雅閣，新蒙迪歐，凱美瑞等等，最 后還是選擇了天籟，折服于它的舒適性 3.油耗也是非常滿意的一個(gè)，告訴一般5.6個(gè)，市區(qū)里一般都是9個(gè)左右。中級車?yán)镞�是比較好。 4.科技版的就比舒適版的多了三個(gè)功能，可以說是科技。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，并線輔助，主動(dòng)剎 車。這3個(gè)都是比較實(shí)用的功能，對于新手來說真是福音啊。前四后四的探頭，非常準(zhǔn)確的探測 距離，并且到了一定距離就主動(dòng)剎車，還有油門誤踩，真的是很好用，坐車?yán)锒几呱洗罅恕?/span>
缺點(diǎn)：1.2.0動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，起步時(shí)加大油門還是有種光吼不走的樣子，但是到了30公里/小時(shí)后加速 還是挺不錯(cuò)的 2.燈光，2.0的都是鹵素?zé)簦@等真的弱爆了，簡直是蠟燭燈，給個(gè)氙氣近光燈 成本很貴嗎？改裝總覺得不可靠，還是原廠的東西好
內(nèi)飾：：我選的是琥珀金這個(gè)顏色，據(jù)說這個(gè)顏色只有米色的內(nèi)飾。我個(gè)人覺得很好，很溫馨，日產(chǎn)營造的家庭風(fēng) 格還是很不錯(cuò)的。門板上都是皮質(zhì)手感都非常好，就是怕以后弄臟了比較難洗。整個(gè)中控到檔位部分，看 起來很整體，很順眼，加上4S送的10寸的DA2，整體感覺真不錯(cuò)，又大方又時(shí)尚，一點(diǎn)都不老氣。
空間：：天籟的2775的軸距，比一些A級的車長那么一點(diǎn)，但是里面的空間大的可不止一點(diǎn)。駕駛位的空間很夠用， 后排的空間也夠?qū)挼模依锶俗先ザ颊f這車舒適，空間大。后備箱的容量還是可以的，家用絕對沒問題 ，偶爾去去短途旅行還是可以應(yīng)付的，唯一不好的就是后排不能放到，空間唯一的敗筆，大件的東西都不 能放進(jìn)去，不過仔細(xì)想想，這又不是貨車，自己夠用就行。
動(dòng)力：：2.0動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱 不過在市區(qū)夠用 只是在起步的時(shí)候有點(diǎn)拖沓，提速到20-30公里區(qū)間后，動(dòng)力就上來 了，還是不錯(cuò)的，畢竟車重在那里，家用來說，還是夠用的。
操控：
：天籟是主打舒適，所以懸架都比較軟，如果過急彎的話，車身就會(huì)有傾斜，操控感就不是很好了，因?yàn)楠?dú) 立懸掛的原因 ，還是挺舒適的，有一點(diǎn)不好的是方向盤有時(shí)候比較重，單手都打不動(dòng)。
油耗：：車上顯示的是8個(gè)油耗，大概30%告訴，70%市區(qū)，感覺這個(gè)油耗還是比較滿意的。自己算一下，差不多5毛 多一公里，比某些1.6的A級車還要省油，這么大的車身，這么重的重量，確實(shí)挺不錯(cuò)的省油技術(shù)，都是歸 功于CVT變速箱。希望油耗繼續(xù)下探，畢竟還么有過磨合期。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2838公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人也是14年拿的駕證，座的車比較少（Q7、奔馳CLA、寶馬X4、奔馳E級車這幾個(gè)在座過的車?yán)锩嫠愫命c(diǎn)的，還有其他比如東風(fēng)SUV、長安面包車、起亞K3、現(xiàn)代名圖、比亞迪等就不說了），個(gè)人感覺天籟靜音和沙發(fā)（外號(hào)日產(chǎn)沙發(fā)廠出品）做得可以。
缺點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)速到1250的時(shí)候有怠速，一抖一抖的，城區(qū)跑那是老火啊；2、內(nèi)飾中控各種硬塑料，這個(gè)丟分了；3、前臉太扁了，不夠大氣。
外觀：前臉真的無愛，就想一個(gè)人的鼻子一樣，蹋的，不夠挺！！不夠大氣！屁股和側(cè)面還能接受，特別是車屁股，13年款以前的都是蹋屁股，13年后的款還是我的才，有點(diǎn)弧線，動(dòng)感些，屁股也要性感些了。日本三大車企這個(gè)級別的車（凱美瑞和雅閣）外觀都不是很喜歡，蒙迪歐外觀是我的最愛。
內(nèi)飾：手摸得到的地方還是有軟皮包裹，但還是有很多地方是硬塑料，一下就掉檔次了。還有就是如果選米色內(nèi)飾后很容易弄臟，家里建議我買套，畢竟家里有小孩，我也買了一次，收到貨就各種不喜歡，米色內(nèi)飾也確實(shí)不好選套，不搭配，也就導(dǎo)致我現(xiàn)在購車兩個(gè)月了還沒買套，畢竟很多車友都說這車座墊帶套就把他的亮點(diǎn)給抹殺了。中控臺(tái)駕駛艙黑米搭配顏色不協(xié)調(diào)，日產(chǎn)這塊只有兩種顏色給用戶選擇，這塊確實(shí)丟分了，強(qiáng)烈建議大家不管買什么顏色的天籟，內(nèi)飾一定要買黑色，不然就自己躲到哭嘛。
空間：軸距2775，空間還是很不錯(cuò)的，我身高一米七八，坐駕駛位置座墊放到最低，頭頂還有一個(gè)拳頭吧，后排坐三個(gè)不顯擁擠、腿部空間也夠，頭部空間在兩個(gè)拳頭的位置，后排背靠比較低，敲個(gè)二郎腿還是沒問題的（肯定沒法和Q7那種比哈），后備箱空間也是足夠，拉點(diǎn)貨都沒問題，縱深也夠。
配置：如果你想買一款車型成熟穩(wěn)重、舒適性還不錯(cuò)、空間還可以、平時(shí)就在城區(qū)開上下班，周末節(jié)假日要來一趟說走就走的旅行的車，那天籟是你不得不重點(diǎn)考慮的對象。
動(dòng)力：夠用�。。。。。。。。�！當(dāng)時(shí)不買2.5也是考慮到預(yù)算，本來前面計(jì)劃買1.6的卡羅拉，后面經(jīng)不住誘惑，還是下手中級車了。這個(gè)車不開eco節(jié)能模式的情況下，雖然是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但還是有推背感，這個(gè)算是意外，論壇里面都說2.0沒有推背感，哈哈！�。�。購車到現(xiàn)在還沒有用過那個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，怕傷車，哈哈�。。�！超車的時(shí)候油門踩下去還是勉強(qiáng)能過。上坡動(dòng)力肉點(diǎn)，轉(zhuǎn)速一般都接近3000，不怎么敢踩油門，畢竟新車磨合期嘛。倒車也肉了點(diǎn)，有點(diǎn)坡度還是要帶點(diǎn)油才行。
操控：
沒得說，轉(zhuǎn)向還是指哪到哪，不拖泥帶水。底盤偏軟，這也是博弈，畢竟賣點(diǎn)就是舒適度。
油耗：油耗真心開不出論壇里面各位車友的效果，我現(xiàn)在平均十天跑三百元，一天就上下班開四趟，單程兩三公里，一天也就十多公里，偶爾去下郊區(qū)，反正有點(diǎn)高。最高的都是十七八個(gè)油，我有用APP登記每次加油情況，都會(huì)顯示出上一次加油跑的油耗。最低的一次9個(gè)多，跑了一趟南充閬中那邊，帶兒子去閬中海洋公園耍了半天，最后去閬中古城轉(zhuǎn)了一下。
舒適：這個(gè)就是天籟的賣點(diǎn)吧，靜音確實(shí)做得比較滿意，還有就是移動(dòng)式沙發(fā)，網(wǎng)上都調(diào)侃日產(chǎn)應(yīng)該改行賣沙發(fā)了。后期我搞了個(gè)底盤裝甲，為的也是給靜音再加個(gè)分，二是防銹，三是保護(hù)地盤盡量不遭刮擦。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款天籟相比較老款外觀有了很大的變化 沒有以前的塌屁股 這是我決定買天籟最重要的一點(diǎn) 還有就是歐冠科技版的三項(xiàng)安全配置 并線輔助 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) 尤其主動(dòng)剎車 已經(jīng)嘗試過了兩次 雖然動(dòng)靜和聲音比較大 但是絕對的有用！其次，新款的舒適度和空間也是很大的賣點(diǎn)！
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@是我第一輛車，所以前期我并沒有感覺有什么不好的，就是開了ECO模式感覺油門反應(yīng)很慢，但是這個(gè)不是什么問題，現(xiàn)在開了1000km，我感覺歐冠科技版的17寸輪轂的路感很清晰，非常清晰，導(dǎo)致我經(jīng)過一個(gè)小顛簸的路段感覺顛顛的不舒服，可能在我心里對于天籟的舒適度有著相當(dāng)高的期待，所以我覺得這個(gè)非常清晰的路感讓我覺得不太舒服。也問了很多車友，都說17寸沒有16寸的舒適，所以我也在漸漸地習(xí)慣了！
外觀：對于天籟的了解是以前老款的，看到就會(huì)跟朋友說天籟真丑，塌屁股，但是在路上有時(shí)候看到新天籟，我以為是天籟中的高配呢，了解了一下才知道是13款以及之后的新款，雖然說這個(gè)外觀不是那么的犀利，但是我覺得很中庸，很符合我的審美，看起來很大氣，至少相比以前的老款，真是越看越漂亮！最重要的，它是個(gè)B級車，從外面看，大氣，穩(wěn)重又不失年輕的感覺！對于國人來說，還挺有面子！
內(nèi)飾：相比于同級別的雅閣 凱美瑞來說，天籟的內(nèi)飾應(yīng)該是最漂亮的了，新車是5寸的小屏，看起來不大氣，換了DA2之后，那種高端大氣上檔次的感覺一下出來了，操作簡單，看的舒服！
空間：這個(gè)看我發(fā)的圖片就知道了，當(dāng)時(shí)我考慮買車的時(shí)候只在乎兩個(gè)因素，一個(gè)是舒適度，一個(gè)是空間，天籟應(yīng)該說完美符合我的要求了，我身高170，體重140，調(diào)整好座椅，一個(gè)姑娘坐駕駛座的后排可以伸直腿！后排坐3個(gè)人沒有擁擠感！總之就是很夠用，對于我這個(gè)第一輛車的小白，我覺得真的很大了，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候都有點(diǎn)慌慌的！絕對夠大！
配置：我買的時(shí)候南京優(yōu)惠的不大，只優(yōu)惠2.7萬，送了大屏，護(hù)板和底盤裝甲三大件，也算能接受了，跟重慶那種優(yōu)惠3萬起的還是不能比的。歐冠科技應(yīng)該是車型中性價(jià)比最高的了，相對于舒適版來說，多了17寸輪轂和三個(gè)安全配置，價(jià)格上之多了1萬左右，性價(jià)比還是很高的，當(dāng)然有錢的話，我覺得2.5歐冠科技性價(jià)比更高吧。
動(dòng)力：買車的時(shí)候就注意過這個(gè)，基本上所有人都說舒適和動(dòng)力不可兼得，所以我在選擇了舒適的時(shí)候也就不太在意動(dòng)力了，但是我開了這么長時(shí)間，已經(jīng)習(xí)慣了開著ECO模式的駕駛習(xí)慣了，所以當(dāng)我關(guān)掉ECO模式的時(shí)候，那個(gè)動(dòng)力感，真叫一個(gè)快，輕輕點(diǎn)一下油門，推背感就來了！但是我這個(gè)人本來就不喜歡起步就飛出去那種感覺，我喜歡慢慢的開，不急不躁的，坐里面很舒服！所以對于動(dòng)力，我覺得2.0對于我這種上下班，偶爾跑跑高速，偶爾出去玩玩，絕對夠用啦，當(dāng)然2.5的動(dòng)力就更好啦！有錢肯定選擇好一點(diǎn)的！
操控：
以前沒開過什么車，只開過朋友的鋒范，還有家里的面包，所以剛開始開天籟的時(shí)候，就覺得大，距離感不好把握，但是開了這么長時(shí)間，我覺得雖然沒有那些好車子的什么高速過彎沒壓力的感覺，但是給我的感覺夠穩(wěn)！方向盤比較細(xì)，加個(gè)套子開起來還是很不錯(cuò)的，指哪打哪，沒有太多的虛位！
油耗：這個(gè)我要重點(diǎn)說一下啦，買的時(shí)候朋友還有表哥都對我說，日本車油耗不高，這個(gè)車也就8-9個(gè)油，當(dāng)時(shí)我覺得還不錯(cuò)，至少不會(huì)像別克那樣嚇人，但是我開了之后，朋友們可以看圖片，從提車到現(xiàn)在，我加了400塊的92號(hào)汽油，一共跑了1000km，中途有個(gè)550km的長途，跟朋友說，他們都不相信，但是實(shí)際上就是這么低，我開車本來就不喜歡急加速，急剎車，所以我油耗低我不意外，但是400塊跑了1000km我還是蠻驚喜的！平常上班25km，不堵車的話6.2-6.5這個(gè)樣子，堵車的話6.9-7.5這個(gè)樣子，當(dāng)然，我都是著ECO模式的！超級省油！
舒適：這個(gè)我覺得就沒什么說的了吧，當(dāng)時(shí)就沖著這個(gè)才直接買的，移動(dòng)的沙發(fā)不僅是網(wǎng)上的朋友說，身邊的朋友也是這么評價(jià)的，注重舒適性的車子，選擇天籟不會(huì)有錯(cuò)，我女朋友坐車子上，每次都能睡著！座椅實(shí)在太舒服了，跟朋友的鋒范和表哥的308相比，很軟，包裹性非常好，再加上座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部調(diào)節(jié)，超級舒服！舒適度方面，沒得黑！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意要屬同級別車型中的性價(jià)比了，天籟敢說第二沒誰敢說第一，配置只多不少，二十萬不到能買到帶天窗，前后雷達(dá)，后排出風(fēng)口，十七寸輪轂，自動(dòng)分區(qū)恒溫空調(diào)，智能輔助剎車，油門誤踩糾正，并線輔助，集多重科技于一身的B級車，這性價(jià)比真的沒誰了，另外還有就是這著名于天下的移動(dòng)大沙發(fā)，無論是短途還是長途真的是不要太爽！家里有老人小孩做后排更是享受！
缺點(diǎn)：也沒有什么不滿意，就是稍微感覺有點(diǎn)遺憾，2.0歐冠科技只有主駕駛車窗配備一鍵升窗，2.0車型沒有配備氙氣燈組，另外就是一些仁者見仁智者見智的小問題，比如車漆較軟，油門剎車機(jī)械桿位置裸露，后背箱沒有液壓支撐桿，這些小問題日產(chǎn)要解決的話其實(shí)還是花不了多少錢，當(dāng)然車企還是希望能省就省啦，希望日產(chǎn)以后能夠出手再大氣一點(diǎn)最好，那天籟絕對是B級車的標(biāo)桿！
外觀：這一代的天籟我覺得最成功的就是外觀設(shè)計(jì)了，天籟外觀雖不像蒙迪歐和思鉑睿那樣的出眾驚艷，但是我感覺天籟是屬于那種優(yōu)雅耐看型的，靈動(dòng)的車身曲線，以及高挑的尾部造型，和圓潤的車燈，這樣的組合卻給人帶來一種輕快溫馨居家的感覺，簡約不簡單，優(yōu)雅時(shí)尚，沉穩(wěn)大氣又帶著內(nèi)斂，黑色沉穩(wěn)大氣居家商務(wù)，白色時(shí)尚動(dòng)感充滿活力，男女皆可，老少皆宜，當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛，畢竟情人眼里出西施，我的眼里出天籟嘛
內(nèi)飾：日系三杰里就屬天籟的內(nèi)飾各項(xiàng)都很平衡出色了，凱美瑞的內(nèi)飾缺乏活力，太過沉悶，不年輕，雅閣的要稍微好點(diǎn)但是我不喜歡雅閣的出風(fēng)口以及影音控制面板的設(shè)計(jì)，過分夸張，天籟的內(nèi)飾簡約時(shí)尚，按鈕控制鍵清晰易懂，手感也比較不錯(cuò)，用料厚道，裝配工藝相比較凱美瑞來說要好很多，縫隙和位置偏差很小，幾乎沒什么偏差，這點(diǎn)相當(dāng)滿意，大量鍍鉻工藝在車內(nèi)也運(yùn)用的恰到好處，扶手箱和變速箱上面的碳纖維裝飾活力四射很有科技感
空間：家里上一輛是卡羅拉，空間全是緊湊車型里面中規(guī)中矩的了，但是一旦坐上了天籟瞬間感覺空間感油然而生，畢竟相差了一個(gè)級別嘛，兩米七多的軸距也不是鬧著玩的，天籟在同級別車型里的空間不算最大的，但我覺得確實(shí)最合適的，而不是像大空間那么空，能給人一種厚實(shí)感，我一米八三坐在前面一點(diǎn)也不覺得憋屈，相反把座椅調(diào)到最低找到了種suv的感覺，后排腿部空間更是有兩三圈的空余，頭部空間也比較富裕
配置：性價(jià)比沒啥好說的，我買天籟是花最少的錢，買到更多的配置，我感到很幸運(yùn)也很知足，花錢難買我樂意，這句話確實(shí)不假，雖然天籟沒有豪華車那樣多元化的配置，沒有那么誘人的數(shù)據(jù)，但我覺得天籟卻是最能打動(dòng)人心的一款居家商務(wù)型的B級車
動(dòng)力：相比較空間，天籟的動(dòng)力對于那些追求理解駕駛感受的人們來說可能就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，日產(chǎn)得自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT無級變速箱以平順舒適安穩(wěn)的駕駛感受聞名于世，但在日常生活中絕對夠用，想快速過個(gè)彎道超車起步什么的，深踩下油門還是足夠應(yīng)付的，對于我這種喜歡不緊不慢的生活的人來說，天籟的動(dòng)力綽綽有余，當(dāng)然也希望以后日產(chǎn)能夠研發(fā)出更加高效更加出色的發(fā)動(dòng)機(jī)！
操控：
之前看過一些車評和論壇數(shù)據(jù)說天籟在操控上占不到一點(diǎn)優(yōu)勢，但經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛過程中，我感覺天籟的整體操控感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位之說，抓地力也絕對比同級別雅閣要好，懸架軟硬對半，路感也能夠很好的傳遞出來，顛簸路段開真的很舒服，懸架能夠很好的過濾掉多余的顫動(dòng)，實(shí)際上駕駛的時(shí)候完全感覺不到這是一輛B級車，近五米的車身卻和A級車一樣好開，操控挺滿意，能夠滿足我日常駕駛的需求
油耗：目前還處在磨合期，新車提回來的時(shí)候十七個(gè)油，哈哈，真把我嚇到了，提車回來當(dāng)天跑在路上，行車電腦油耗一個(gè)一個(gè)的往下掉，相當(dāng)驚喜，到目前為止顯示是9.8個(gè)油，一直都是市區(qū)，紅綠燈太多，平均速度也是很低，大概只有十五到二十之間，這樣的條件下能跑進(jìn)前十，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，期間開過一次高架橋，跑出6.9個(gè)油驚喜，天籟適合高速估計(jì)高速最多五個(gè)油左右，畢竟車身自重?cái)[在那，相信以后會(huì)更低
舒適：舒適性同級別天籟是數(shù)一數(shù)二，靠著一個(gè)移動(dòng)大沙發(fā)的皇家頭銜打天下！舒適性真沒的說，厚實(shí)寬大的座椅，深厚的包裹性，造就了極佳的乘坐感，無論是前排還是后排充滿彈性且柔軟寬大的座椅都能夠很好的把疲勞感一掃而光，家人一直對天籟得座椅贊不絕口，同事和朋友都是很肯定天籟得乘坐感，這點(diǎn)讓我感到很欣慰，另外我還要表揚(yáng)下天籟得安全帶寬松柔軟不緊繃，佩戴起來很舒適，不想歐系車那樣緊繃?yán)廴�，這點(diǎn)相當(dāng)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：沒有紅色沒啥不滿意的，購車的要求都滿足了，一定要說的話，也只有后排中間凸起有點(diǎn)高，和后排空間稍小。
外觀：稍老氣，但30多的人了，也無所謂
內(nèi)飾：還行吧，軟包較多，扶手箱很寬大，舒服
空間：畢竟中級車空間還是可以的，后排放個(gè)britax的安全座椅，橫向坐兩個(gè)成年人，會(huì)稍擠，但這也是沒辦法的事情， 啥車都這樣�？v向空間的話，相比凱美瑞和雅閣還是稍短了點(diǎn)。
配置：17萬多，買輛2.5日系中級車，還是中高配，這性價(jià)比還要說啥不
動(dòng)力：市區(qū)正常行駛，不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，非常好。高速上面提到80非�？煲埠芊�(wěn)，再往上感覺稍吃力，但也僅僅是因?yàn)榍岸翁崴偬樀年P(guān)系，以上指的都是轉(zhuǎn)速維持2000以內(nèi)的情況，本人不暴力駕駛，舒適第一。
操控：
有虛位，但絕不夸張，正常舒適向
油耗：7000多公里，勻速20+，油耗9.5。天天上海市區(qū)上下班來回30多公里路，這樣的油耗我表示很滿意
舒適：這車特點(diǎn)就是舒適了吧，座椅非常舒服，唯一缺點(diǎn)可能就是，大急彎的時(shí)候，側(cè)傾有點(diǎn)厲害
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低 跑高速的話再8L左右 動(dòng)力很充足減震器的效果也很好 坐在里面很舒服不愧是移動(dòng)沙發(fā)
缺點(diǎn)：輪胎：該車的輪胎才215R16寸的小腳 對于中級車來說確實(shí)差了點(diǎn)而且橫濱的輪胎噪音大不過我打算六萬公里左右去換成米胖子
外觀：外觀有點(diǎn)老氣我二十出頭 開出去聚會(huì)不少人多會(huì)說怎么把你老爸的車開出來了 我個(gè)人覺得只要自己喜歡隨便別人怎么說，新天籟已經(jīng)比老款的年輕了不少了
內(nèi)飾：買的是淺色的內(nèi)飾 要是日產(chǎn)能把內(nèi)飾生產(chǎn)出棕色就太好了
空間：做為中級車來說天籟的空間確實(shí)很有優(yōu)勢了 后排座四五個(gè)成年人多沒有問題
配置：性價(jià)比高挺合適的 比雅閣馬六多要好
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力不過很遺憾不是六缸的要是像老款的一樣搭配六缸發(fā)動(dòng)機(jī)我相信會(huì)有更多的人來購買
操控：
總體來說挺好的就是走彎路多的地方不舒服 懸架偏軟 和我老表的君越比起來懸架相當(dāng)軟
油耗：最滿意的就是油耗了2.5的動(dòng)力平均油耗8毛左右日系車真的是很省油
舒適：移動(dòng)沙發(fā)的天籟真是對的起這個(gè)名稱了座到里面座椅會(huì)把整個(gè)人包裹起來很舒服
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，駕乘非常舒適，長途行車也不會(huì)太累。
缺點(diǎn)：科技版不能選裝座椅通風(fēng)，座椅加熱都支持選裝了，為什么不能選裝通風(fēng)？黑色內(nèi)飾夏天完全無法忍受！
外觀：顏值比不上銳志，但比同級別的凱美瑞跟雅閣就明顯勝出，沒有日間行車燈是硬傷。
內(nèi)飾：都科技版了還5寸小屏，廠家在想什么？中控臺(tái)上方區(qū)域硬塑料減分，主駕車窗控制3個(gè)窗沒有夜光燈減分，太陽下曬過后車?yán)餁馕逗艽鬁p分，其他就都還好。
空間：空間寬敞，家用足夠了，后排坐3個(gè)棒小伙完全沒問題，后排腿部空間足夠蹺二郎腿，頭部也不會(huì)感覺壓抑。
配置：性價(jià)比最高的還是2.0舒適，但為了選裝音響我忍了，性價(jià)比還行。
動(dòng)力：2.5的排量足夠用了，市區(qū)路況動(dòng)力富裕，從來都是開ECO的，高速關(guān)閉ECO隨踩隨有。
操控：
這個(gè)級別的車不追求運(yùn)動(dòng)車型的操控性，舒適平穩(wěn)就是最高要求，轉(zhuǎn)向虛位還是比較大，高速開起來不會(huì)累，懸架較軟，過個(gè)小溝小坎很舒服，這種車坐起來不容易暈車。
油耗：高速很省油，平均7個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)開就比較費(fèi)，10~11個(gè)油左右。
舒適：舒適性上有口皆碑，全家都很滿意，同價(jià)位最高水準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：歐冠科技科技含量高，配備前后自動(dòng)剎車而且實(shí)用性也很高。經(jīng)濟(jì)模式開啟，在城市里2.5的車起步很穩(wěn)不容易往前串又急剎的那種，想提速2500轉(zhuǎn)后提速也不錯(cuò)，當(dāng)然你不能和帶T的車比。不過天籟這款CVT發(fā)動(dòng)機(jī)切換檔位平順的讓你根本感覺不到，毫無頓挫感。整車的密封性也相當(dāng)好，如果窗戶全部關(guān)閉有點(diǎn)音樂聲，你幾乎不會(huì)聽到車外的其它聲音。整款車的座椅舒適度是最nice的也是當(dāng)初選擇家用車最終選擇天籟的關(guān)鍵因素
缺點(diǎn)：買車后就開始各種擔(dān)心變速箱漏油問題。車內(nèi)有異響。
外觀：歐冠科技這款我覺得不像之前的塌屁股版本了。也適合更年輕的人群了。
內(nèi)飾：做工只能說同級車?yán)锩孢�行。米色內(nèi)飾更顯豪華。
空間：車內(nèi)空間足夠使用，只是車身長度和車內(nèi)空間比例不協(xié)調(diào)。很多車身長度比天籟短的，車內(nèi)空間也大于它。
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠�。�！
動(dòng)力：要求車輛的平順，省油。就不要太刻意去追求動(dòng)力。2.5家用足矣。
操控：
懸掛太軟，天籟追求舒適有利有弊嘛。
油耗：2.5在擁堵的城市里，均速20碼左右。油耗就在8左右。你敢信嗎�。�！
舒適：天籟的舒適性大家都懂得這個(gè)不用太刻意去說了。移動(dòng)大沙發(fā)嘛……
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是舒適性，享受駕駛，無論在噪音和避震方面都控制得很好。外觀經(jīng)典，時(shí)尚兼顧商務(wù)。路況好油耗可以控制在8個(gè)以下。2.5歐科的科技配置豐富，主動(dòng)剎車是亮點(diǎn)，8個(gè)雷達(dá)非常實(shí)用。淺色內(nèi)飾時(shí)尚靚麗，喜歡方向盤造型。
缺點(diǎn)：其實(shí)挺滿意，沒有完美的車。美中不足是沒有日行燈，4s不供應(yīng)的話不敢在別處安裝。后備箱彈簧占空間。油漆也是薄，輕松就有小細(xì)紋和小劃痕。
外觀：外觀整體都滿意，沒有日行燈有點(diǎn)遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)，就是中控木紋板容易刮花，車門扶手那里單調(diào)，需要加些裝飾。
空間：空間給4星，后排中間隆起，空間比不贏雅閣也夠用，腿部和頭部都有舒適空間。而前排空間比較充裕。
配置：相比同級別性價(jià)比很高，優(yōu)惠力度和配置方面都高出一籌。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力對不激進(jìn)駕駛的我來說滿意，只要肯給油超車也是輕松，高速120轉(zhuǎn)速也不高。目前沒過磨合期，沒有過分踩油門。估計(jì)2.0只能夠用了。
操控：
操控沒有特別體驗(yàn)，覺得舒適好開，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。另外前置雷達(dá)在通過限寬時(shí)幫很大忙。
油耗：預(yù)想是9個(gè)油，三線城市道路，行駛里程太少暫時(shí)是7個(gè)，估計(jì)會(huì)漲到8個(gè)左右。
舒適：必須滿分！舒適性和靜音都相當(dāng)好。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好 胎噪較小 發(fā)動(dòng)機(jī)靜音比較好 油耗還行 安全配置還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：全系 無日行燈 遠(yuǎn)光還是鹵素 無電子手剎 有些地方偷工減料 操控稍微有點(diǎn)差 座椅加熱和bose需要選裝
外觀：外觀 雖然 新天籟 多了些運(yùn)動(dòng)元素 但還是很商務(wù)的一款B級車 外觀不驚艷 無亮點(diǎn) 像帕薩特 雅閣 凱美瑞一樣 屬于比較耐看型的!
內(nèi)飾：還算不錯(cuò) 大面積的軟塑料 和金屬拉絲 提升了車內(nèi)B格 比較滿意 前排杯架 有兩個(gè)蓋子更好！
空間：空間 同級別中 中上水平 絕對夠用 算不上太奢侈
配置：對于合資車來說 性價(jià)比 已經(jīng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：雖然是2.5 但是cvt 就別再像渦輪一樣追求什么推背感了 加速比較線性 沒什么頓挫感 只要路上的車不是存心和你飆車 不管時(shí)速40 還是80 想加速超個(gè)車什么的 還是游刃有余的 夠用了！
操控：
底盤懸掛太軟 追求舒適 就不要談操控了 20級別的車 天籟的操控 算是很一般吧 畢竟不是阿特茲 主打運(yùn)動(dòng) 想開天籟還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)膱D個(gè)舒適吧！
油耗：油耗 市區(qū)10以上 不堵車的話 也跑過7.0 還是很滿意的！
舒適：舒適性 就不用說了 估計(jì)買天籟的 都會(huì)贊成 移動(dòng)大沙發(fā) 絕對錯(cuò)不了！
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