一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程43494公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):動(dòng)力的確是弱點(diǎn),1.6的軟肋,還有就是走爛路異響的確比較多,我新車時(shí)就有異響,現(xiàn)在還是有,整車感覺有點(diǎn)松松垮垮的!不過現(xiàn)在習(xí)慣了!
外觀:空間充足,后排寬敞,老人小孩都舒服
內(nèi)飾:動(dòng)力也尚可,只要你舍得踩,還是有動(dòng)力的
空間:操控不錯(cuò),車輛在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向不會(huì)太搖擺,懸掛支撐型不錯(cuò)。
配置:百公里油耗 郊區(qū)7升 市區(qū)的話大概10升 還算滿意
動(dòng)力:80以上風(fēng)燥比較大,所以聽歌都不清楚!音響效果很差,都換了喇叭!!
操控:
我喜歡這個(gè)外觀 特別是前臉加標(biāo)志 相當(dāng)霸氣 屁屁就不敢恭維了 和整車不太協(xié)調(diào)
油耗:內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為陳舊,配置較其他車輛只是標(biāo)配
舒適:還行,保值率很高
|
購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):音響效果非常好
缺點(diǎn):油耗確實(shí)比較高。
外觀:滿意 很大氣
內(nèi)飾:一般,做工不夠細(xì)致,還有很大的提升空間。
空間:乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足。乘坐空間:我身高1.73,前排座位升到最高,仍有一指空余,降到底有五指空余,我習(xí)慣頭部躺在B柱的位置開車,安全嘛,后排比較寬松,2.6的軸距還是可以的,我坐在后面,離前排有四指空余。儲(chǔ)物空間:前后門板的儲(chǔ)物格都太小,水都放不下,方向盤左側(cè)小格子可以放行駛證等證件,手套箱需要把格板去了,都能放下水。后備箱的空間家用足夠橫向?qū)Ρ龋合啾韧?jí)別同價(jià)格車輛,凱越在空間利用上還是不錯(cuò)的。全家出游時(shí):全家出動(dòng)時(shí),后排帶上小孩子了就比較麻煩,小孩子喜歡跑來跑去,一般都是副駕駛不坐人,移到最前,把空間讓給小孩子。
配置:個(gè)人感覺性價(jià)比蠻好
動(dòng)力:動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)慢,比起日系車慢。這個(gè)我不在乎。超車的時(shí)候舍得給油都沒問題。120以后還是有動(dòng)力輸出的,只要你舍得踩。這個(gè)車就是一代步工具,不需要?jiǎng)恿Χ喑渥,多快。我又不整天拍速度與激情。那男主角現(xiàn)實(shí)中不就見上帝去了嘛!我只想平淡健康快樂的生活。嘻嘻!!
操控:
凱越的操控在同級(jí)別車中表現(xiàn)非常出色,前后獨(dú)立懸架的車型這款真的是合資品牌里面相當(dāng)實(shí)惠的了。經(jīng)過凹凸不平地帶車身的減震性能在我駕駛過的轎車中算比較讓人滿意的。不足的是剛開始的時(shí)候覺得1檔有些難掛。
油耗:3萬公里前油耗是7.3,現(xiàn)狀是7.8.市區(qū)一般,郊區(qū)一半。跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,比朋友的日系車差不多,不激烈駕駛的話蠻省油的。
舒適:總體還不錯(cuò),能感覺到路況,過坎的時(shí)候也不會(huì)很厲害,適中吧,就是高速噪音比較大
|
購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):油耗偏大,輪胎夾石子
外觀:作為一款家庭用車來說,小凱的空間應(yīng)該算是同級(jí)別中比較令人滿意的了,特別是后排的空間,兩腿完全是伸縮自如啊,有時(shí)擠四個(gè)人也OK,只要不是大胖子。
內(nèi)飾:松離合就能走 很多他牌的1.6手動(dòng)做不到這點(diǎn) 必須給油
空間:還行,四輪碟剎,倒車?yán)走_(dá)
配置:百公里7.45的油耗對(duì)這款車來說能夠接受
動(dòng)力:還可以,就這檔次的車
操控:
外觀就見仁見智了,剛開始覺得還是好看,后來大學(xué)畢業(yè)看B級(jí)車看多了,就覺得凱越看上去還是有點(diǎn)小氣,特別是寬度,感覺有點(diǎn)low。不過前臉還是蠻好看的。同級(jí)里面還行吧,看上去給人很靠譜的感覺。
油耗:軟皮包裝、桃木飾面、真皮座椅等,都覺得上檔次。有個(gè)導(dǎo)航游遍全世界。。。。。。。。。
|
購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.45L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn)::就是輪胎用了錦湖輪胎,雖然目前沒鼓包,就怕以后中招。
外觀:還行,滿員的話,只要不是胖子,還是聽舒適的,后排可坐三個(gè)不是中等身材的大人!
內(nèi)飾:發(fā)動(dòng)機(jī)比較老舊,起步動(dòng)力比較弱,當(dāng)然三檔的時(shí)候過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力響應(yīng)還是很積極,不飆車開開也足夠用了。開空調(diào)負(fù)載比較大,高速上空調(diào)+滿座,動(dòng)力感覺不夠。
空間:操控感覺屬中庸,倒檔時(shí)有掛不進(jìn)的現(xiàn)象。方向盤感覺較沉,剎車靈敏度還是挺不錯(cuò)的,ABS防抱死還沒用過,本人開車沒有急剎車的習(xí)慣。
配置:油耗偏高,綜合百公里8個(gè)多油,要是純市區(qū)估計(jì)要10個(gè)多,可以媲美B級(jí)車了。
動(dòng)力:滿意,無論從乘坐那方面來講,都很滿意。
操控:
外觀大氣,漆面比日系車厚,但漆面的平順面稍差,感覺有點(diǎn)麻面。
油耗::內(nèi)飾舒服,好看,大方,開車都來勁。
|
購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):原車帶的錦湖輪胎很不地道,自從買車來,四個(gè)輪胎始終輪流慢撒氣,好在很少走高速,25000公里的時(shí)候,壓到硬物破一個(gè),鼓包一個(gè),另外兩個(gè)懷疑抓地不好,下雨時(shí)感到甩尾,直接換成佳通的,路感又回來了;動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大;座椅包圍不好,有點(diǎn)無依無靠的感覺,不如運(yùn)動(dòng)型座椅,軟硬尚可。
外觀:空間不錯(cuò)。本人1.81M凈身高。前排調(diào)整好,后排沒壓力
內(nèi)飾:1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),平路加速很好,在上坡時(shí)略顯不足。
空間:操控對(duì)于越越來說,那是比較不錯(cuò)的,平時(shí)我在市區(qū)行走,那是很靈活和輕巧的,感覺很好!尤其是進(jìn)入小巷子啊什么的,更能夠體現(xiàn)它的優(yōu)勢。車位停車也很方便。我的是手動(dòng)擋,個(gè)人覺得更有樂趣和操控感!
配置:一般,相對(duì)日系和韓系車稍大,但是關(guān)鍵要是掌握開這車的技巧!高速油耗相當(dāng)好,優(yōu)于日、韓系;市區(qū)內(nèi)走走停停,油耗較大,但是手動(dòng)的可以用技術(shù)彌補(bǔ)部分。
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控:
我喜歡這個(gè)外觀 特別是前臉加標(biāo)志 相當(dāng)霸氣 屁屁就不敢恭維了 和整車不太協(xié)調(diào)
油耗:老氣的內(nèi)飾,還算一般
|
購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):車皮薄了點(diǎn)了 還沒原來的別克賽歐厚實(shí)
外觀:2600軸距做到后排腿部距離足夠,不錯(cuò)。
內(nèi)飾:動(dòng)力可以說不是這個(gè)車的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)時(shí)還是老款的1.6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)說是澳大利亞進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)沒有考證不清楚真假,配合手動(dòng)變速箱,各項(xiàng)參數(shù)都是很一般的,但是由于我買這臺(tái)車主要是市區(qū)代步,偶爾跑跑高速,所以說動(dòng)力方面我也能夠接受,雖然起步時(shí)候會(huì)感覺有些肉,感覺到加油無力,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)完全運(yùn)轉(zhuǎn)起來,這時(shí)候你想加速超車的話,深踩一下油門,也是可以很容易做到的,尤其是在高速上,車跑一百二三還是很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺。
空間:操控還算可以,有安全感!
配置:油耗比較滿意.太肉不舒服.開暴力又耗油...所以目前7.3我是平衡了之后的開法
動(dòng)力:一般,真的很一般
操控:
我喜歡這個(gè)外觀 特別是前臉加標(biāo)志 相當(dāng)霸氣 屁屁就不敢恭維了 和整車不太協(xié)調(diào)
油耗:內(nèi)飾真的很好,真皮座椅,帶著天窗,中控臺(tái)還是軟的(這個(gè)我很喜歡,比塑料的強(qiáng)多了),儲(chǔ)物盒真的很夠用。最吸引我的是還是凱越的炮筒儀表盤真的很帶勁!!超喜歡~~~
舒適:性價(jià)比就不說了,不好我相信就不會(huì)有這么多人選擇他了。
|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):使用多年后車輛異響,中控臺(tái)的格板翹起(已由4S修復(fù)),儀表不亮(已索賠),垃圾錦湖買來五千公里就更換成全車米其林,1-2擋位換檔有點(diǎn)澀,氣缸墊滲油更換過四次,氧傳感器更換過一次,擺臂更換一次,變速箱油封更換一次。
外觀:一家三口足夠了,駕駛員頭頂較低,超過1米8的人可能會(huì)頂頭!后備箱夠大,日常使用無壓力!
內(nèi)飾:家用還勉強(qiáng)
空間:操控還可以,雖然不是運(yùn)動(dòng)型轎車,但方向盤指向性很好,基本打哪指哪,不過因?yàn)闄C(jī)械助力轉(zhuǎn)向的原因,低速下方向盤較重,車速越快方向盤越來越輕,這與高檔轎車差距很大,高檔車低速輕,高速重,體現(xiàn)了安全。另外還有側(cè)傾,新凱越50以上速度過彎,側(cè)傾明顯,之前老凱越過彎推頭現(xiàn)象很嚴(yán)重,現(xiàn)在新凱越?jīng)]那么推頭了,但側(cè)傾還是很明顯。如果有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就好了。
配置:高速公路上多次考核,達(dá)到5.9~6.1,真不錯(cuò)。但市內(nèi)較高,大約10升吧,冬天的雪天曾開過約13.7升/百公里。平均下來還可以接受。
動(dòng)力:空間夠,長途乘坐沒有不適感覺,后獨(dú)立懸掛不是白搭的,整車舒適性確實(shí)優(yōu)于很多同排量板車懸掛車型,只是輪窩基本沒有作隔音處理,輪胎與路面摩擦噪音有點(diǎn)大;
操控:
:老婆最愛,我喜歡。
油耗:優(yōu)1 就是島現(xiàn)在很多中級(jí)車的內(nèi)飾都比不上08的凱越 很多手能觸及的地方是真皮 或軟塑料 這點(diǎn)非常滿意 2 手套箱有空調(diào)口 還能控制開關(guān)不錯(cuò) 隔斷還可以取下 很人性化 3 還有很貼心的雨傘格 副駕座椅下要是能做個(gè)鞋柜就更不錯(cuò)了 4 扶手箱里有個(gè)墊子 拿出來放個(gè)一兩張私卡沒問題(暴露了) 5 缺1 但門上的儲(chǔ)物格那么小 連飲料都放不下 后排的更不能忍 手機(jī)放進(jìn)去還得掏半天 2 前排中間的杯架前面那個(gè)大點(diǎn)能放進(jìn)脈動(dòng) 后面那個(gè)就不行了 3 后排的煙灰缸那么迷你 其實(shí)完全可以忽略了 還好我不抽煙 也不許別人在我車?yán)锍闊? 4 后備箱隔層那個(gè)提手很容易壞 換2個(gè)了 5 車窗就主駕能一鍵降 這個(gè)坑了啊 那時(shí)候的別克賽歐還主副駕能一鍵升降呢 6 行車不能自動(dòng)落鎖 我要求過高了 =。=。! 7 仿桃木上的那個(gè)銀灰色油漆掉色了 都露出仿桃木那個(gè)色了 8 前排座椅下軌道的螺絲很容易生銹 下雨過后一定要檫 9 晚上車窗按鍵也沒照明(我又過分了) 很多車友都改了
舒適:同價(jià)位應(yīng)該很不錯(cuò)了,就是油耗太高
|
購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程60500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):凱越這個(gè)車的轉(zhuǎn)向到是挺精準(zhǔn)的 挺有操控感覺的 快4年了 沒有什么大毛病
缺點(diǎn):動(dòng)力不強(qiáng)悍,起步慢。(跟車身重有一定關(guān)系)
外觀:對(duì)于中等身材的人來說,不論是高度還是前后的空間,都可以接受了。
內(nèi)飾:不怎么樣。
空間:這是我的第一輛車,覺得還可以,開過表兄的2.1升V6的銳志,是不好比的,也不能比,畢竟不是一個(gè)檔次的車。
配置:一般
動(dòng)力:座椅舒適性不錯(cuò)及車內(nèi)靜音還行
操控:
外觀大氣,黑色莊重有氣質(zhì)
油耗:內(nèi)飾真皮座椅是一大亮點(diǎn),還有紅桃木的內(nèi)飾,同級(jí)別車?yán)锼悴诲e(cuò)的。
舒適:同價(jià)位中性價(jià)比很高
|
購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):凱越這個(gè)車的轉(zhuǎn)向到是挺精準(zhǔn)的 挺有操控感覺的 快4年了 沒有什么大毛病
缺點(diǎn):幾年后車內(nèi)塑料件有異響
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:動(dòng)力方面,雖然同樣使用的是老凱越1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),也是頗為老舊的core點(diǎn)火形式(有分缸線為最大特點(diǎn)),和拉線油門等,也沒有任何高科技的啥tt,啥可變的。但是感覺動(dòng)力上比老款凱越有較為明顯的提升,這只是我的感覺,各個(gè)轉(zhuǎn)速動(dòng)力來得很均勻,老凱越提速一直我覺得在低轉(zhuǎn)速上有些肉。這車也不像我開的標(biāo)致307 2.0MT兩廂,低轉(zhuǎn)速時(shí)候乏力,讓人老想快速提高轉(zhuǎn)速,而一提高轉(zhuǎn)速后,這車200牛米,0-100公里/小時(shí)用時(shí)9.2秒的動(dòng)力又有些施展過頭,讓人覺得真的很不舒服。新凱越的提速感覺非常非常像我開過的現(xiàn)代i30 1.6MT(包括換擋的感覺)
空間:比較好離合很輕盈,踩上去比較舒服,檔位也清晰。
配置:9.3綜合,高速6.5個(gè)油。
動(dòng)力:該車為后二連桿懸架,減震不錯(cuò),符合該車定位,高速過彎比該款前凱越側(cè)傾有所改觀。
操控:
很大氣
油耗:仿桃木內(nèi)飾給人的感覺很上檔次,但給年輕的80后的感覺有點(diǎn)老氣。音響的效果很棒,抬頭透過天窗可以看到藍(lán)藍(lán)的天空,內(nèi)心愜意的很啊。
舒適:合資車,絕對(duì)的物有所值
|
購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):凱越這個(gè)車的轉(zhuǎn)向到是挺精準(zhǔn)的 挺有操控感覺的 快4年了 沒有什么大毛病
缺點(diǎn):要說最不滿意的也就是油耗了,我也就省道國道跑的多點(diǎn),9個(gè)油是不是有點(diǎn)多了?凑搲飫P越的油耗本來就不低,我也就釋然了,再說現(xiàn)在油價(jià)這么便宜無所謂了,我也不能為了每百公里多那倆油不開車了,那就說不過去吧!要是再說不滿意的也就剩外觀了,雖然它大氣,但總感覺沒現(xiàn)在的車設(shè)計(jì)的漂亮,配置沒那么高,最讓人受不了的是只有一個(gè)點(diǎn)煙器,F(xiàn)在車上加了車載藍(lán)牙,行車記錄儀,電子狗,以至于不得不搞了一個(gè)一拖三的分線器。
外觀:作為緊湊型車,前后乘坐空間很滿意,我178CM的個(gè)字,坐有些車后排膝蓋會(huì)頂?shù),這點(diǎn)凱越家用足夠了,就是前排頭部空間不是很寬裕,有時(shí)候頭發(fā)吹拋一點(diǎn)就頂?shù)搅恕?/span>
內(nèi)飾:沒有肉車,只有肉人!紅燈起步超過a6!當(dāng)然油耗肯定也低不了!
空間::絕佳,更勝朗逸一籌。
配置:高速油耗滿意,低速都8毛錢了。高速路段表現(xiàn):高速這車從沒有超速過,因?yàn)樗俣冗_(dá)到120以上就可以感覺到了,比起朋友的軒逸這車穩(wěn)一些。
動(dòng)力:只能用一般來說。現(xiàn)在過個(gè)坑感覺自己在開拖拉機(jī)
操控:
外觀大氣,缺乏點(diǎn)時(shí)尚氣息。最喜歡他的led尾燈了,不過很可惜13款的取消了這個(gè)配置。
油耗:用料很足,相比同級(jí)別的車來說在很多細(xì)節(jié)地方都勝出很多,新車時(shí)的氣味也不是很大,才使用了幾個(gè)星期就沒什么異味了,特別儀表盤部分給人的感覺很有新意,炮筒設(shè)計(jì)很有活力,使用3年多了沒發(fā)現(xiàn)有變形或者開裂的現(xiàn)象。
|