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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9293公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，質(zhì)量穩(wěn)定，維修保養(yǎng)方便（到處都有S店哈），開起來感覺很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車門儲(chǔ)物盒放不下飲料瓶
外觀：大氣的前臉，性感的pp，是我選凱越的重要兩點(diǎn)，車身比較緊湊，給人一種很結(jié)實(shí)的感覺，不得不說這設(shè)計(jì)比咱國產(chǎn)車系設(shè)計(jì)的更好些，（據(jù)說韓國人設(shè)計(jì)的），國產(chǎn)車系加油啊，有好車立馬換國產(chǎn)，支持國貨還是硬道理
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的。
空間：凱越空間總體還是不錯(cuò)的，2.6米的軸距還算不賴，身高1.78的我坐在里面綽綽有余，而且是代步工具，一個(gè)原則，夠用就好。
配置：性價(jià)比方面我覺得還是挺高的，這個(gè)價(jià)位的車不可能開出奔馳S級的感覺，但對于同級別的車我覺得性價(jià)比較高，尤其是獨(dú)立懸掛是我最看好的。而且凱越的優(yōu)惠是非常給力的。
動(dòng)力：可以滿足一般道路的日常行駛，關(guān)鍵時(shí)候不會(huì)掉鏈子，手動(dòng)檔提速更好
操控：
車是手動(dòng)的，操控還可以，就是在行駛過程中2檔不怎么容易入檔，不過聽別人說凱越都是這樣的
油耗：油耗偏高，尤其是在城區(qū)內(nèi)使用，油耗得在9個(gè)油以上。高速上油耗還可以，在7.5個(gè)油左右。
舒適：真皮座椅，空間也不小，在這個(gè)級別里面算是很OK的代步車了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13659公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大方，綜合性價(jià)比高
缺點(diǎn)：非要說缺點(diǎn)就是別人開車我坐車80公里左右的時(shí)候聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音呼嚕呼嚕不爽 再就是過攔路底盤隔音不行。。。不知道做裝甲了怎么樣 還有就是頭部空間不是很好。一般般吧，，不如悅動(dòng)哈。。 還有就是后排沒空調(diào)出風(fēng)口不爽。。后排帶人了我都是直接開四檔吹一會(huì)在打小。
外觀：比較滿意。這個(gè)純屬對上眼了，情人眼里出西施，看不上眼的可以繼續(xù)看不上。缺點(diǎn)就是從后面看，有些窄了，另外后視鏡有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：太單調(diào)了，這個(gè)不好，改成黑色有多好哦
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較不錯(cuò)的，后排的空間也還算可以，帶人跑長途后排、駕駛座和副駕駛座非常舒適 后備箱很大空間 很實(shí)用。
動(dòng)力：：不去賽車，動(dòng)力是足夠的，一年沒有爬過山路，只在平原地區(qū)行駛，偶爾到商場超市的地下車庫，感覺動(dòng)力正常。
操控：
感覺還可以，有的時(shí)候掛三檔的時(shí)候不好掛，不知是不是個(gè)人習(xí)慣的原因；還有就是車速在110的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)震得厲害，但是上了120之后基本上就很好很順暢了，不知道是什么原因。
油耗：網(wǎng)友反映該車油耗偏高，綜合百里油耗在10L左右。
舒適：很好
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是通用的做工了，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，該軟的軟，該硬的硬，這個(gè)價(jià)位的車帶天窗，很讓人滿意，還有帶透鏡的近光燈，LED尾燈，倒車鏡帶轉(zhuǎn)向，這些都相當(dāng)給力，外觀也不較大氣，這個(gè)價(jià)位里面，自己感覺性價(jià)比不算最好，也算很好了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力：起步很慢，油門踩狠了還特費(fèi)油。不多說，很多同學(xué)都是這個(gè)感覺的！
外觀：主要我是80后，凱越我感覺很耐看的，也有人說老氣，但我不覺得，比起日韓那些車確實(shí)差點(diǎn)，畢竟日韓車主打外觀，但是凱越皮實(shí)，耐用，在我的眼里，凱越很漂亮。
內(nèi)飾：比較喜歡前面板的桃木內(nèi)飾，比較上檔次；門內(nèi)側(cè)的銀色飾板容易刮花、掉色；
空間：空間不錯(cuò)的，不必同品牌的B級車君威哥哥空間小到哪里去。曾經(jīng)有人坐我車后問我的車算B級車還是啥的？我說A級。（很自豪的了）別人還不信的樣子。（當(dāng)然也是不懂車的人）
動(dòng)力：不要期望他帶給你驚喜
操控：
可以
油耗：屬于能接受的范圍吧，磨合期油耗較大，也是因?yàn)榛驹谑袇^(qū)行駛，后面油耗在慢慢降低，現(xiàn)在基本上維持在7-8L/百公里之間。
舒適：真皮座椅做工不錯(cuò)，但包裹性一般，車內(nèi)噪音控制較好，音響不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有明顯的缺點(diǎn)
缺點(diǎn)：別克凱越的動(dòng)力稍稍有些弱，可能跟車的自身重量有關(guān)吧，提速不是很快，不過對于我這個(gè)日常使用不追求飆車的人來說，也是足夠了。相對于老凱越，主駕駛的加熱座椅改成了普通座椅，這點(diǎn)還是減配了。
外觀：說到這一點(diǎn)，凱越現(xiàn)在的外觀是08年改過的，已經(jīng)為車主和大眾所接受，我看明年要出的最新款凱越的外觀除了換裝一體式進(jìn)氣格柵以外，也沒有大的改動(dòng)。
內(nèi)飾：卡其金米色桃木裝飾很顯檔次，儀表臺軟材料手感很不錯(cuò)真皮坐椅清洗很方便。
空間：空間較大，后座三個(gè)人不是很擁擠。不過有些儲(chǔ)物盒我覺得放什么東西都不合適，有待改進(jìn)下。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不是很滿意，上坡超車感覺動(dòng)力上不來，不過一般不追求速度的我，算夠了
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的 這次春節(jié)回老家中間有一段高速很差有很多的大坑 凱越在高速的情況下躲坑還是表現(xiàn)不錯(cuò)的
油耗：市區(qū)里有點(diǎn)高9個(gè)多，上下班比較擁堵，高速120左右油耗不到7個(gè)
舒適：凱越的座椅不錯(cuò)，我買的高配的配的是皮座椅，我看到過04年的凱越的座椅的皮，已經(jīng)9年多了，感覺還不錯(cuò)，凱越里用的軟質(zhì)材料較多，讓人感覺很舒適！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開著很踏實(shí) 心里安心。外觀大氣、操控性不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：油耗市區(qū)偏大，郊區(qū)，長途很好，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都有點(diǎn)滲油！��！
外觀：家用車的設(shè)計(jì)，家用車的范。11款還比較貼近年輕化。但是感覺前面有點(diǎn)顯窄，屁股很性感。哈哈
內(nèi)飾：前儀表臺部分真皮包裹加上使用軟塑材料，車門扶手設(shè)計(jì)合理，加上真皮材質(zhì)和柔軟的海綿，方向盤真皮縫制，車頂表面為織布材質(zhì)，這些都是中高級車才能擁有的，做工比較細(xì)致，對得起消費(fèi)者，不過不足之處就是幾個(gè)升窗按鍵燈讓通用給省了，這里BS一下SHGM；
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較不錯(cuò)的，后排的空間也還算可以，帶人跑長途后排、駕駛座和副駕駛座非常舒適 后備箱很大空間 很實(shí)用。
動(dòng)力：沒有什么比較
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向，稍微有些偏重，但是習(xí)慣就好；高速過彎車身比較穩(wěn)；四輪盤剎也比較厚道。
油耗：還是感覺有點(diǎn)費(fèi)油，平均7-8個(gè)吧，我基本都是在街上開，比較耗油，一公里0.8元，高速好點(diǎn)0.7元，手法好點(diǎn)可以再低，感覺小凱不適合經(jīng)常在市里跑，跑長途多些合適，我是長途跑的少，基本上都是在市里，感覺油耗很大。
舒適：很不錯(cuò)，家人都很喜歡
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，在目前市場上的合資品牌緊湊級車?yán)锩鎯?yōu)惠幅度較大，比較抵買。
缺點(diǎn)：汽車隔音不大好，制動(dòng)比較軟。
外觀：一眼看去，大氣，顯檔次，如果不了解的，肯定不會(huì)以為是10萬左右的車。。標(biāo)志性的別克前臉讓人印象深刻，車身流線時(shí)尚又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，材料比較厚道，加之4S店配的多媒體導(dǎo)航，顯得很有檔次，桃木色的裝飾更是點(diǎn)睛之筆，大愛啊。
空間：空間尚可，基本能滿足需求。作為家用車，綽綽有余。
動(dòng)力：起步動(dòng)了稍弱，車速在100邁以上，中后段加速明顯。
操控：
不錯(cuò)
油耗：上過一次高速，因?yàn)槭切率�，新車只能開80碼，只掛到4擋，本想掛到五檔的，老婆大人說速度已經(jīng)夠快了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也只有2000多一點(diǎn)，所以就沒掛上5擋了，后來聽朋友說這樣很費(fèi)油的，所以下次跑高速一定提前掛上5擋。到目前加了300塊錢的油，開了350公里，還算可以的，因?yàn)楝F(xiàn)在還在磨合期。反正朋友的凱越手動(dòng)低配油耗為1公里6毛錢左右，希望我的新凱越的表現(xiàn)也不差。
舒適：舒適性灰常不錯(cuò)，跟高級車不能比，同價(jià)位完勝各種車。不過天冷出現(xiàn)的異響，讓人會(huì)有點(diǎn)心煩。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋老是愛漏油,這點(diǎn)真的是凱越的一大缺陷，冬天過顛簸路段有異響！
外觀：比較漂亮，對中年人來說，他的成熟，穩(wěn)重都是不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：高配的內(nèi)飾很顯檔次，特別是桃木，我沒有改變?nèi)魏蝺?nèi)飾，覺得非常不錯(cuò)。
空間：空間舒適夠用，家庭使用還算滿意，一家三口出行基本滿足；頭部空間略顯倉促；后排空間寬敞，孩子能有一定的玩�？臻g；后備箱容積一般，但是形狀工整，放置行李方便，后排座椅靠背能按比例放倒，后備箱空間隨之變大。
配置：性價(jià)比很高的，這也是我等工薪族買車要考慮的第一要求。
動(dòng)力：一般情況下，動(dòng)力絕對夠用，1.6的排量，不要要求太高，輕松提速至120，超個(gè)車什么的沒啥問題，長上坡開空調(diào)減速后提速慢，這個(gè)可以接受。
操控：
小凱的操控也挺不錯(cuò)。尤其是小凱的剎車，感覺很靈敏，當(dāng)我們遇到緊急情況的時(shí)候反應(yīng)相當(dāng)給力，還有小凱的離合踏板，感覺比同級別的車子要輕很多，這樣讓我們在擁擠的城市可以很輕松的換檔！懸掛的舒適程度也挺好，過減速帶、急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候的時(shí)候也挺好！
油耗：油耗是這個(gè)車的最大弱點(diǎn)（2011款）。
舒適：湊合。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間夠大。人生第一輛車，此前比較過福特嘉年華、捷達(dá)、新桑，最后感覺還是凱越空間最大，后排三個(gè)人也不擠。
缺點(diǎn)：只是個(gè)人觀點(diǎn)，自己對自己車子得用車感受
外觀：當(dāng)時(shí)就是沖著這個(gè)外觀才買的這部車子，自己的第一輛車，啥也不懂，就看上外觀了
空間：前排頭部空間有點(diǎn)太小了，本人1.75米，坐著都碰到頭發(fā)，有些不舒服，后排坐3個(gè)大人腿部空間勉強(qiáng)可以把腿放開。
配置：總的來說性價(jià)比算 是比較高的了。買車要省油、要好看、要安全、要價(jià)格合理。真要滿足這些還真就凱越的選擇理由最充分。綜合考慮來說，我覺得性價(jià)比不錯(cuò)，再加上現(xiàn)在越越的價(jià)錢也越來越實(shí)惠，論外形和內(nèi)飾都是比較耐看的，而且別克系列的車做工很精細(xì)，這也是我喜歡這個(gè)品牌的原因之一。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很理想，在市郊爬坡加速不是很靈敏，但若舍得給油，用低檔爬坡還是有點(diǎn)兒給力。但本人不喜飆車，覺得這車一家三口之家用已足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向指向明顯，但方向有些硬，女士們可能有些費(fèi)力
油耗：跟想象的差不多
舒適：舒適性挺好的，坐進(jìn)里面感覺挺舒服的。凱越懸掛調(diào)校的還是比較好的，顛簸路面不會(huì)感覺很顛。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21112公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速很穩(wěn)，這個(gè)可能與本身車重有關(guān)系
缺點(diǎn)：方向盤簡陋，新捷達(dá)和新桑塔納出來之后，凱越的方向盤設(shè)計(jì)就成了最落后的了。凱越車尾的設(shè)計(jì)也讓人詬病，顯得小氣，另外后尾燈的設(shè)計(jì)也是敗筆之一，多了一彎鉤，使整體很不協(xié)調(diào)，這種設(shè)計(jì)也許就凱越獨(dú)有吧。
外觀：比較耐看，越看越喜歡，輪轂造型和車也很搭
內(nèi)飾：胡桃木的裝飾，真皮座椅，真皮方向盤，搪塑工藝的中控臺，天窗，中控顯示屏幕。這些外觀顯檔次的都一應(yīng)俱全。有時(shí)候可能不需要，但他不能沒有。
空間：相比同價(jià)位級別車輛，空間寬敞，后懸掛雙連桿獨(dú)立懸掛，乘坐比較舒適
配置：個(gè)人覺得同價(jià)位同級別無人能敵
動(dòng)力：對于動(dòng)力呢 我想這就和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系了
操控：
這個(gè)方面操控比較靈活的，只是感覺手動(dòng)檔，檔桿在換擋時(shí)檔位不夠清晰，偶爾會(huì)掛錯(cuò)檔，也許是不夠熟練吧，時(shí)間久了這個(gè)感覺不是那么明顯了。高速跑120，底盤也很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺！
油耗：這是我最不滿意的一點(diǎn)啦，比一般的1.6排量的車都耗油，想想現(xiàn)在油價(jià)一直在漲，老郁悶了。不過凱越新款好像改成1.5的排量了，油耗應(yīng)該會(huì)降了很多吧
舒適：開車時(shí)感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程46455公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最便宜的掛著別克標(biāo)志的車
缺點(diǎn)：油耗的確有點(diǎn)高，舒適性欠佳，的確這車在這層級沒法挑剔。還有就是方向盤設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)不合理，本人比較適合左手開車，胳膊肘放在左側(cè)車窗的位置有一點(diǎn)距離不夠，不是很舒服。如果方向盤能再提高一點(diǎn)就好了。還有一點(diǎn)是橡膠片離合踏板，下雨天鞋上濕的，換擋的時(shí)候那刺耳的聲音，讓人很煩躁。
外觀：外觀是凱越的一個(gè)亮點(diǎn)，當(dāng)初買車的時(shí)候，第一眼看到它就喜歡上了，從車頭到車尾流線型的設(shè)計(jì)，一氣和成，特別是側(cè)后部和尾部的設(shè)計(jì)特別出彩，在同級別中沒有幾個(gè)對手外觀能做的如此漂亮。
內(nèi)飾：真皮座椅很不錯(cuò)，桃木裝飾也很好，為什么有人不喜歡呢？不過聽說新款已經(jīng)省掉了，遺憾。
空間：寬敞而且大，后排特別舒服
配置：綜合起來在A級車市場性價(jià)比相當(dāng)高，別克是開出來的車，這也是我選擇他的原因
動(dòng)力：手動(dòng)變速箱，感覺還不錯(cuò)。基本可以滿足使用需求，但是夏季開啟空調(diào)之后動(dòng)力下降很明顯。
操控：
操作上很平穩(wěn)，市區(qū)開車靈活，高速上120公里很穩(wěn)重，ABS動(dòng)作靈敏
油耗：可以接受
舒適：底盤較低，跑起來較平穩(wěn)，但同時(shí)通過性較差。整車皮座椅，坐上去較舒適。
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