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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足家用，這幾年都靠它，非常感謝小凱。
缺點(diǎn)：購車時(shí)認(rèn)真對比過（10W左右）各車性能，總體滿意。方向盤標(biāo)及后車標(biāo)太簡陋。
外觀：有的小地方不太注意。
內(nèi)飾：做工還可以 質(zhì)量不錯(cuò) 顏色就一種 稍微單一
空間：一直一個(gè)人開 夠用空間可以 拉過200公斤的 拍攝器材
動(dòng)力：動(dòng)力一般，這也發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較老型的原因，當(dāng)然，家用足夠。
操控：
因?yàn)槭切率�，談不上什么過多的操控感受，但車比較好開，檔位清晰，懸掛比較好。
油耗：沒有網(wǎng)上傳的那么高，高速6個(gè)左右，市區(qū)9-10個(gè)。
舒適：采用德國SACHS技術(shù)，在傳統(tǒng)油壓減震的基礎(chǔ)上，增設(shè)“填充氮?dú)馐摇�，可將路面的震�?dòng)基本過濾掉。在通過水泥路面的接縫時(shí)，只聽到底盤傳出“鏗磴”的聲音，但車身并不見顛簸。如果換了日本車，過一些小坑洼時(shí)，避震會(huì)將這種聲音過濾得十分輕，但很悶，路面感就不那么強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在同價(jià)位同級別的車?yán)�，凱越車比較穩(wěn)重，安全性能相對較好，還是合資品牌。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，油耗高��！
外觀：相對老款，前臉霸十足，側(cè)面線條感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：總體還是滿意的，中控仿桃木間有黑色軟底膠，內(nèi)飾改用了深灰/米雙色的普遍搭配，材質(zhì)表面的光澤度比較好，在燈光之下更顯得有檔次，還好吧
空間：足夠大，我1.85，駕駛室，后排都感覺還可以，家用足夠了，最多一次滿載7個(gè)大人，后備箱還拉了一堆東西，感覺空間不錯(cuò)，起碼比科魯茲還有君威強(qiáng)多了。。。
動(dòng)力：這凱越的老毛病了吧，比較肉，提速很慢，可能跟我的技術(shù)不行有關(guān)系
操控：
操控性還是不錯(cuò)的 就是方向盤轉(zhuǎn)急彎時(shí)較重,其它都還好吧
油耗：高速長途不錯(cuò)，市區(qū)肯定不行。適合路況好，郊區(qū)開車，輪胎太薄，不利于顛簸路上，市里上下班的主要還是選他其他系列的
舒適：整車的舒適度不錯(cuò)，乘坐舒服
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：就是反向盤難看 ，款式比較老 ，喇叭按鍵太小，
外觀：比較讓我滿意，外觀大氣沉穩(wěn)，第一次看到它外表是最吸引我的是它的瀑布式的進(jìn)氣口，大氣哈。就是感覺尾部沒老款的凱越好看，尾燈的組合顯得車身窄了，不過LED的燈泡這個(gè)價(jià)位的車是相當(dāng)不錯(cuò)了。內(nèi)飾不錯(cuò)，做工細(xì)致，有種高檔車的感覺。
內(nèi)飾：桃木內(nèi)飾，很商務(wù)，不錯(cuò),做工方面還是精細(xì)的，沒有明顯的瑕疵.
空間：空間足夠用，要想和中級車比那是擁擠一些，可作為緊湊型車，我覺得挺好的了。這一點(diǎn)要看個(gè)人的選車方向了。
配置：這個(gè)不用說，性價(jià)比是最高的，去年本來還不買車呢，就因?yàn)閺S家搞活動(dòng)才立即下手的
動(dòng)力：提速太慢，超車最頭疼
操控：
沒感覺不好，懸掛的支撐性比想像中要強(qiáng)
油耗：油耗有點(diǎn)高，因?yàn)橹饕袃?nèi)跑，油耗一直比較高！！
舒適：真皮座椅舒適度不錯(cuò)，總體感覺比新桑塔納和捷達(dá)都要舒適。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱越作為一款10多年的車型，車輛的整體質(zhì)量還是讓人很放心，作為一款經(jīng)濟(jì)型家轎，皮實(shí)耐用是首選，當(dāng)初購車也是沖著這一點(diǎn)去的。
缺點(diǎn)：沒有。
外觀：外觀大氣，要是4個(gè)輪子和尾標(biāo)都和前標(biāo)一樣就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，材質(zhì)也行，就是看上去不夠科技感
空間：家里人坐上還可以，后邊3人的話擠
動(dòng)力：對于動(dòng)力呢 我想這就和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系了
操控：
轉(zhuǎn)向精確，操控靈活，方向盤力度適中。
油耗：因?yàn)閯P越自重比其他同級別的車自重重基本上100公斤左右，目前油耗比較滿意，綜合油耗7.5左右，基本上高速里程占總里程的2/3強(qiáng)。畢竟100公斤的用料都是在大家看不見的地方，不要總糾結(jié)油耗，車身用料實(shí)在也要考慮，凱越油耗不像傳說中那么高，油耗要綜合考慮駕駛因素，道路因素。
舒適：真皮座椅還可以，就是座椅偏薄包圍比較小長時(shí)間行駛駕駛員比較累。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，前后座寬度，及車內(nèi)高度都比較寬敞，外觀也不錯(cuò)，看起來比較穩(wěn)重、大氣。原裝音響效果不錯(cuò)，對于自己而言完全滿意。整車性能比較穩(wěn)定，沒有什么小毛病。
缺點(diǎn)：隔音效果比較差，胎噪比較大
外觀：個(gè)人感覺還是銀色的好看，次之是紅色的，黑色顯小，側(cè)面看非常滿意，就是正面觀顯得太窄了，不大氣。
內(nèi)飾：比較喜歡前面板的桃木內(nèi)飾，比較上檔次；門內(nèi)側(cè)的銀色飾板容易刮花、掉色；
空間：就后備箱空間也算不錯(cuò)了這個(gè)級別。就是我兒子的三輪童車放不下去。
配置：值得購買！
動(dòng)力：１.６的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒問題啊，你又不是Ｆ１ ，安全第一位，再說了基本上超車的時(shí)候不會(huì)讓你失望。
操控：
順暢 就是1檔不好掛
油耗：油耗可以中規(guī)中矩 沒有像大多數(shù)人說的那么費(fèi)油.他們都說你怎么會(huì)買別克啊那得多費(fèi)油啊！表示不理解
舒適：還不錯(cuò)，就是臊音大點(diǎn)，炮筒式的方向盤，用著很方便
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚，大氣，毛病少
缺點(diǎn)：停車時(shí).在倒檔及1檔之前來回切換,能聽到一定的異響.車上坐5人時(shí).起動(dòng)時(shí),太肉,太慢.倒車燈及后霧燈各只有一只,這一點(diǎn)有點(diǎn)不厚道.
外觀：中庸大氣，適合的各種年齡段的用戶。
內(nèi)飾：真皮座椅，還是可以的。
空間：：空間還是讓人滿意的！凱越車型外觀看要比同級車小，但坐進(jìn)去發(fā)現(xiàn)，空間甚至大于一些B級車特別是后排空間，以及后排的頭部空間都是讓人比較滿意的！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般，紅綠燈起步比較肉，每次都想第一個(gè)沖出去，每次不能如愿，也許是自己的操作還不熟悉；高速動(dòng)力輸出很優(yōu)秀，超車也很爽。個(gè)人以為此車最適合高速行駛。
操控：
操控不錯(cuò)，手動(dòng)擋操控感覺比較舒服。
油耗：油耗還可以啦，不像別人說的是什么油老虎，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老，油門還是拉線的，但是綜合來說還是可以的。
舒適：舒適性一般，如果加個(gè)后排扶手就好了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車舒適性不錯(cuò)，自重挺可以。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)到扶手箱為何不能一體式下來，連接在一起不是更好，看著也舒服
外觀：外觀很符合我的審美觀點(diǎn)
內(nèi)飾：我的高配，真皮座椅，有點(diǎn)不耐臟，后視鏡小，變道一定要注意！
空間：寬敞而且大，后排特別舒服
配置：性價(jià)比還是蠻高的，合資里面這么便宜的還是不多的。一款家用級別轎車，這么低的價(jià)格，卻擁有其他車上沒有的東西，天窗、真皮座椅。光說天窗自己出去割一個(gè)也要8000啊。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，與CVVT不同，需要高轉(zhuǎn)速保持動(dòng)力。起步略慢，2-4擋提速很快。
操控：
操控很好。新車時(shí)方向盤有點(diǎn)重，現(xiàn)在已經(jīng)很輕盈了，感覺良好；剎車很好，一點(diǎn)就有；高速上很穩(wěn)，比較靜，感覺比朗逸還好；由于是四輪獨(dú)立懸掛，過彎過坎感覺很舒服，絕對比同級車好
油耗：在7——9之間，不像有些人說的是油老虎
舒適：滿意
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程528公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：裸車8萬的價(jià)格中,合資車中最良心了,天窗,真皮座椅,獨(dú)立懸掛這些都有,非常超值.
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，出廠調(diào)校的有些肉，油耗高。
外觀：符合國人審美，
內(nèi)飾：這一點(diǎn)是我比較滿意的，用料扎實(shí)，裝配工藝水平較好，嚴(yán)絲合縫，特別是儀表盤上大面積使用的軟性材料，手感好，檔次高。
空間：理論尺寸在同級車中算小的，但實(shí)際空間卻可以算是同級車中最寬敞的，坐里邊的感覺比很多B級車都要寬敞舒適。這是它的一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，也是很多家庭用戶所看中的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般
操控：
感覺還可以，就是2個(gè)后視鏡較小，盲區(qū)較多，A柱較寬，能遮擋1-2米寬度的視線。
油耗：如果經(jīng)常保持在經(jīng)濟(jì)的時(shí)速，油耗還是不錯(cuò)的，基本上可以保持在7.3左右，如果經(jīng)常在市內(nèi)跑，或經(jīng)常超速在120公里以上行駛，油耗會(huì)達(dá)到9個(gè)左右，有點(diǎn)偏高。
舒適：仿真皮座椅，我的要求不高，感覺還算可以的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，比同價(jià)位車型好
缺點(diǎn)：新車味道太大，我經(jīng)常開窗開門晾曬，一年多了還有味道
外觀：中庸的外觀，適合我們這個(gè)年齡段的，不需要靚麗，只要過得去就好！
內(nèi)飾：中控臺(tái)上方軟材質(zhì)這點(diǎn)最滿意，中控臺(tái)細(xì)膩 時(shí)尚感稍差
空間：空間寬敞，試駕的同級中表現(xiàn)最好
配置：性價(jià)比還是很高的在車展上買的優(yōu)惠幅度也大81900的車子性價(jià)比最高的就是那個(gè)天窗了天窗我感覺很實(shí)用到時(shí)候買二手車價(jià)格也能高一點(diǎn),配置很豐富
動(dòng)力：1.6的排量也就這個(gè)樣子，起步只要舍得給油就OK，但是畢竟是小排量，有點(diǎn)力不從心的樣子，特別是夏天，開空調(diào)車上有3個(gè)人的話，就比較累了。
油耗：手動(dòng)檔車型開空調(diào)5毛左右一公里完全可以接受！
舒適：凱越座椅為真皮配置，前排座椅可以上下調(diào)節(jié)，駕駛座可以調(diào)節(jié)兩種腰部支撐，在駕駛室很舒適，高速駕駛時(shí)的舒適性最高，但在坑洼路段懸掛就略顯硬了一些。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，影響效果還不錯(cuò)（最不滿意的一點(diǎn)）異響太多，布線隔音不好
缺點(diǎn)：汽車隔音不大好，制動(dòng)比較軟。
外觀：外觀樣式很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我比較中意各種不那么硬硬的，仿木紋的裝飾比較高檔
空間：家庭五人足夠用，儲(chǔ)物盒比較多，坐在后排腿部空間有一拳多，還算可以吧。但同樣的軸距陽光車表現(xiàn)的更好些。另外車門的儲(chǔ)物盒太狹小了些。
配置：很高，畢竟作為一款合資車型，能在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上便宜2.5萬，也是可以的了。可能配置的都是一些比較老的東西，新的技術(shù)沒大有。作為家用車，凱越的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：沒開過更大排量的車，感覺還行，加速度在轉(zhuǎn)速上去后還是可以的
操控：
操控性還是不錯(cuò)的 就是方向盤轉(zhuǎn)急彎時(shí)較重,其它都還好吧
油耗：油耗很離譜信不信你試試
舒適：舒適性這個(gè)東西不好講，比上不足，比下有余，這個(gè)價(jià)位的車型中舒適性算非常高的，凱越應(yīng)該算典型家用車。
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