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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格8.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比在同級別的車型中算高的了，國產車的價格就能買到，6速手自一體變速箱算是一大亮點，也算是我比較看重和喜歡的，再加上新車上市就能優(yōu)惠這么大，幅度和老款凱越幾乎不相上下。通過凱越的銷量就知道它受歡迎的程度了。
缺點：油耗確實比較高，目前正好250公里，油耗16.2，有圖為證。不過各位不要被我嚇到，我因為是新手，之前練了幾個小時的倒車入庫，所以油耗高很正常，而且一直都是開市內，車速基本在40左右，我是很有信心開到10個以內。還有內飾比較中庸，不是很喜歡。
外觀：外觀就非常大眾化，屁股還算可以，前臉就不是很出色，但是也不算丑。
內飾：行
空間：空間感覺夠用 噪音控制的很好給個贊！
配置：性價比沒的說，買這輛車就是沖著性價比去的。
動力：1.5L的新發(fā)動機功率比老凱的1.6L發(fā)動機還要大，但是小凱還是比其他品牌同級別車型要重一些，未免會有一點小馬拉大車的感覺，但是在正常駕駛的過程中還沒有感覺到動力不足，就是跑高速的時候在80km/h拉升到100km/h的過程稍稍有點長，到100km/h以上就輕盈了許多。
操控：
轉向精準，指哪打哪，剎車穩(wěn)定性好，很有安全感！
油耗：稍微有點高了，1.5的排量
舒適：座椅不是全皮的 不過坐上去比真皮的還有柔軟一點呢 懸掛調教還是挺軟的過減速帶時感覺不到太大的顛簸 就是車內噪音有點大 可能是輪胎不好 音響效果還可以吧 還沒聽過MP3 就聽了會收音機
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是它的空間和性價比了，空間大，后排一般坐四個人不顯擁擠，價格也比較優(yōu)惠，裸車7.8萬，全部辦下地包括各種小飾品一共9.3萬，10萬以內的合資車中算比較劃算的。車子質量也還不錯，上個月下雨天倒車把一輛日產天籟爆ju，它的后保險杠垮了，我的只是掉了一點漆，呵呵��！
缺點：門上的儲物格有點太小了吧，連瓶水都放不進去，油耗有點高，可能也是剛開始磨合期，開著空調停在那里操作東西，希望以后慢慢會降下來。
外觀：外觀是老氣了點，不過我覺得新凱的屁股挺好看。
內飾：內飾是米色的，老婆覺得溫馨，我也很贊同，車跟家一樣要有溫馨的感覺才好，開著踏實，由于選的是白色的車，黑的內飾反差太大，如果選的黑車比較適合黑色的內飾。軟包讓我十分滿意，試駕了好多同價位的車，他們的中控看似軟包，說過了只是看，并沒有說觸摸哦？一旦摸了會讓你大失所望的硬邦邦的
空間：1米7多一些的我，坐在里面覺得很寬闊，還可以調節(jié)坐高，很方便！調整前后位置，對后排也無影響，后排乘坐也很舒展不論腿的位置還是頭頂高度都有很大富�？臻g；后備箱也很大，尤其是放倒后排座位，還可以在后備箱放進較長的物品。
配置：就這價格，性價比絕對高啊。
動力：夠用
操控：
方向指向準確，不足之處方向盤比較沉
油耗：純市區(qū)，大概0.9元/公里，目前不怎么開空調
舒適：比較滿意，無論是駕駛者還是乘車者都比較舒服；尤其在一些比較顛簸的路段感覺比較明顯；
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購買時間2014年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.10萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款家用轎車，本人感覺不是對得起這個價位，畢竟是別克，上下班代步，也不上山下鄉(xiāng)的，動力沒什么要求，主要是經濟實用就可以。
缺點：自動低配沒有天窗。14寸輪轂太小，比例不協(xié)調。
外觀：新凱越的外觀變化和其動力系統(tǒng)的升級一樣成功。車頭車尾的改變非常大，一點也看不到老凱越的影子。車頭中網的設計采用了家族式的風格，大燈的不規(guī)則造型和保險杠下部超長的進氣口設計，都讓車頭顯得非常年輕。車尾兩側的尾燈設計幾乎和前大燈在造型和位置上如出一轍，很好的起到了前后照應的作用。牌照框上的亮銀色裝飾條加上尾杠下部的裝飾條配合尾燈的設計，都讓整個車尾顯得非常協(xié)調和秀氣。車身側面的線條依然保留了些許老凱越的風格。整體造型都偏向小巧精致，缺乏美系車那種渾厚霸氣的感覺，作為家用這樣的設計非常不錯。
內飾：新凱越的中控是黑色，但其它部分是米色，我還是喜歡黑色多一些。中控的顯示實用為主，畢竟這是凱越，不是君越。四門的扶手處都是真皮包裹，很舒適，中控臺也是軟質材料。原車沒有導航，自己加裝，不帶DVD就導航為主。
空間：五個大人一個小孩坐著都不擠
配置：這點是最滿意的地方
動力：夠用。
操控：
換擋有時候會有頓挫感，轉彎什么的咱在市區(qū)開也遇不到高速彎。
油耗：有點高，10個多一點，還在磨合期，一般都在城市道路，還可以接受。
舒適：比較滿意，過路樁吸震很好，不會有較大的彈跳感。懸架算比較硬，快速過減速帶沒多大感覺。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格7.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，配件便宜維修方便，乘坐舒適！
缺點：門上的槽比較小氣了，只能塞報紙和書籍，水都放不下。 80以下 低速的加速較慢 低速的油耗較高 上了80以后加速較快油耗也較低
外觀：車型顯小，但是整體看著較為舒服。
內飾：內飾一般，簡單夠用
空間：相對夠用，后排3個大漢可以舒服的坐下來而不是擠著。
配置：買它就是因為它的性價比高優(yōu)惠力度大，不過現(xiàn)在一天一個價了，比我當時買又便宜了很多，車友們說了早買早享受，自我安慰吧。
動力：動力整體感覺夠用，起步階段略顯拮據(jù)（個人認為2、3換擋邏輯調教的不好），當然如果你舍得踩，還是不錯的，8000多公里的時候在高速上跑過180，長時間跑過160，目測轉速在3600左右，發(fā)動機噪音并不算大，正常高速上跑120時，發(fā)動機轉速2000多一點點，清明節(jié)回家掃墓，拉滿四個大人，差不多60°的緩坡，還有各種土路，個人覺得還是能從容應對的。
操控：
新手也沒開過其他車不好評價
油耗：剛開始從四兒子店開回來時，我記得是13.6，由于要磨合，就每天在城郊路上開，油耗就降到了10點。然后又晚上到高架上磨合幾次，油耗就一路降，8點多、7點多、6點多。現(xiàn)在正常開，市里也有、高架也有，正常在7.5-8.0之間。這個油耗我覺得可以。目前已加了550元錢，已跑了800多點公里，油表顯示還可以跑200公里。
舒適：舒適性是相對來說最滿意的了！畢竟有良好的減震和精良的座椅！
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克的標志
缺點：1、方向盤上的喇叭，轉彎時不方便按；2、車門上的儲物格太小，經常沒地方放水，不夠人性化；3、外觀略顯中庸，跟11款沒有太大差別，就不能年輕化一點么；4、動力偏弱，提速較慢；車內有時候會有些異響，聽著蠻蛋疼，不知道是不是自己裝了導航的原因。
外觀：車頭相當大氣，就是車尾燈占的面積太大，顯得車屁股太瘦小
內飾：內飾的儀表臺的軟熟料我欣賞，這是我買凱越的原因之一，其他都一般，門飾板儲物盒的他的內傷啊，改進吧。
空間：空間只能說夠用，本人182，駕駛座稍顯局促，尤其是頂部空間比較壓抑，寬度也略顯不足（也許是自己中大型車開慣了）。腿部空間還算可以，4米5的車長在緊湊型車里面算是中規(guī)中矩，隨處可見的小儲物空間到也夠用。
配置：性價比高，好養(yǎng)。
動力：只能說家用勉強夠用，如果經常上高速的話就不要奢望小凱了。二級路超車完全靠技術。
操控：
換擋較為平順，畢竟升級6速手自一體后，換擋時的頓挫感很微小，當然起步換擋還是比較明顯的，也可能與駕駛經驗和習慣有關。方向盤穩(wěn)重，轉向準確。剎車時自動降檔會有頓挫感。
油耗：純市區(qū)油耗10個以上吧，純高速油耗時速100KM/小時6.6的樣子，還算是理想的。875公里，高速+外環(huán)350，市區(qū)500+，綜合油耗9.0，加了800塊錢的油，提車初始里程4公里忽略，表顯還能跑200左右。我基本上是油表掉到四分之一就去加200-300的油。
舒適：不錯
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，全辦下來不到9萬的自動擋合資車。
缺點：油耗高
外觀：中規(guī)中矩，既不張揚，也不俗，符合車型定位，經典耐看型。彩色車標大非常大氣，藍眼大燈（開始以為亮呢，后來才知道只是裝飾作用）、門拉手造型很漂亮。近光有透鏡，光線還可以，前后有霧燈，增加了雨雪霧天行車安全系數(shù)，同級別里還算挺厚道的。門邊、發(fā)動機蓋等處接縫均勻。整車線條流暢，前后懸個人認為長短比例恰當，體態(tài)修長。
內飾：家用適中，米色的主調，感覺溫暖宜人。
空間：空間比較寬敞
配置：最好的就是性價比。省了兩萬多。夠燒四年油了。建議；保留以前的后視鏡轉向燈的設計，經典款換成15寸鋁合金輪轂，手動經典改發(fā)動機防盜功能。免去車友的來回折騰更換，造成浪費。方向盤換成三幅的就更完美了。
動力：動力應該說是夠用，現(xiàn)在磨合期，我平時給油不狠，提速慢慢來，還湊合；目前最多坐過四個人，加起來有550斤左右，從感覺上，車子的承受有點吃力，給油了提速也有點慢。
操控：
方向有點重 原地挪車沒我以前的奇瑞A5方向輕 剎車前段勢頭有點猛底盤及懸架：地盤挺整的 懸架有點偏硬 過坑洼路 很晃悠人山路：沒跑過山路 爬長坡的時候坐了三個人感覺挺有勁頭的
油耗：還是能接受范圍內，在市區(qū)跑沒有省油的車。
舒適：駕駛座椅能再高點就好；
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購買時間2015年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車省心（我這人比較懶）
缺點：新車的味道有點重，其他的都還可以接受吧
外觀：：情人眼里出西施，我是怎么看怎么順眼。
內飾：用料比較厚道。內飾顏色舒適，看個人喜好，我喜歡淺色內飾。自經沒有天窗，這點不太好，可能是出于成本的考慮吧，與手經只差4000塊，考慮不吸煙，天窗影響不大。
空間：駕駛室對于身材不胖的人來說夠了，其它的位置朋友們都說空間足夠大，坐的很舒服！
配置：很滿意，這個價位合資品牌的幾乎沒有，可以說相當滿足。市場保有量說明群眾的眼光。。。
動力：動力很強勁，指哪打哪，也沒有出現(xiàn)所謂的頓挫感，可能是新手，沒開過啥好車也就感覺不到。俗話說的好車子就是自己的小老婆，得好好愛護她，這樣她才能用最優(yōu)異的動力表現(xiàn)來愛你。
操控：
沒有開過其他車，但坐過撒，對比感覺這個車還是頓挫有些明顯，可能是開始新手時駕駛習慣不好吧，3000km首保前后頓挫明顯（at特別是4檔升5檔，降檔等），老媽和外甥坐一次暈車一次（給我當時的感覺有錢還是要買高檔車），現(xiàn)在行使了16000km，雖然有時還有些頓挫，但對比原先，要好上許多了，個人認為還是與駕駛習慣有關吧，這個車不能暴力了，還是要溫柔些。以前看些經驗貼，說自動擋車 轉速一般超2000就收油，讓其自動換擋，據(jù)我經驗，這樣會加劇頓挫，一直踩著油門踏板就行，頓挫減小。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗還可以，自己還能接受。
舒適：總體還算可以，畢竟不能和二三十萬的車比！
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 渭南
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：13款新凱越空間夠大，綜合性能比高。
缺點：胎噪大，降檔頓挫，尤其在經常需要頻繁加減油門時。
外觀：我的是銀色的，看上去也就中庸吧，不算時尚，但是也不算太老氣
空間：車內空間沒得說啦，買凱越的很多都是看中它是大空間的買菜車，儲物格雖然數(shù)量多，但是門上的儲物格確實有些尷尬，連瓶水都不能放
配置：8萬不到的裸車價包含了什么？？別克品牌、6AT自排擋、四輪獨立懸掛、還是緊湊型車等等。這還不夠么？千萬別拿國產品牌來比較。 在合資車內，能找得到么？
動力：動力不得不說點了，提速慢，想要提速踩到2500+我這個心疼啊。高速提速慢沒辦法誰讓咱凱越自重1噸2呢。比起那些自重比國產微面還輕的我接受。哈哈
操控：
方向盤稍微重點，我老婆開有點吃了，不過男的開也算可以了...
油耗：新車，剛剛2個月多一點兒，加過三次油，油耗測過兩次，第2次加油加了49.11升，7.64元/升，375.18元，公里數(shù)638，新車是6公里，跑了632公里，平均7.77升/百公里，平均0.59元/公里。第3次加油時公里數(shù)1268公里，上次加油是公里數(shù)638，共跑了630公里，加油47.46升，油耗7.53升/百公里，單價7.54元/升，共加油357.85元，油耗為0.57元/公里。在磨合期內比較滿意，自己開車比較溫和，跑高速路和快速路比較多，空調很少用。
舒適：一般，長途行駛比較累，腰托不夠力，前兩個月買了一個好些。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 青島
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車近三年，跑了五萬多公里，小銀凱陪我上下班，陪我節(jié)假日自駕游，任勞任怨，沒掉過鏈子，有了它生活半徑放大了，生活質量提高了，作為一個工薪階層，這樣簡單的幸福挺好～
缺點：外觀有點過時!
外觀：外觀比較中庸，沒有什么亮點。
內飾：這個不想說什么了，仁者見仁智者見智。
空間：作為家用車還是很滿意，整體來說還是很不錯的！空間完全夠用，后排非常舒服，座椅也比較軟，腿部空間不錯！不過儲物空間就很一般了，門板上的儲物盒平時只能放票據(jù)、抹布，連一瓶水都放不了！ 中控上的儲物一般，那個煙灰缸和下面的儲物盒不能同時打開，中央扶手內空間還行。后備箱空間很大，放備胎的地方還有一點空間，還可以放點不常用的工具！
配置：超高。大品牌，心在的優(yōu)惠都在2萬左右。值得出手
動力：新凱6at變速箱，在同類車中比較實惠。盡管1.5L的動力，也表現(xiàn)的比較平順。加速不溫不火，之前開07款賽拉圖，在起步間有比較明顯的頓挫�；蛟S10萬左右的at檔車，差不多都是這個工藝吧！新凱現(xiàn)在還在磨合期，后續(xù)表現(xiàn)還待考證。
操控：
凱越很沉穩(wěn)，如同他的外觀，自己的車在磨合，開朋友的自動尊享，繞城上120，穩(wěn)穩(wěn)的，變換車道也很穩(wěn)當，可能也與自重以及底盤調教有關系，蓮花團隊給它調教的底盤50:50。
油耗：比較經濟，我跑了高速和市區(qū)百公里8升左右，但是，在市區(qū)跑，百公里平均油耗達到10升多一點，也不是很省油吧。
舒適：舒服，就這倆字代表一切。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：6速手自一體變速箱，和1.5DVVT發(fā)動機，比老款省油。
缺點：油耗高
外觀：外觀老氣（不過很配我個人的氣質，大家都說我老成），適合80以前年齡段的。
內飾：用料不錯，樣式略老
空間：要說凱越的空間，那真沒的說，這個合資品牌緊湊級別的車里面，應該算是佼佼者，尤其是后排空間，三個大人再帶個小孩，做下去不顯擁擠，爸媽體驗后感覺不錯，這也是我們這種80后，已過而立之年，上有老，下有小的大叔級別的人值得去考慮的問題，怪不得論壇都有人稱它為大叔車，其實不是貶義，反而是說明這車的實用性。后備箱的儲物空間尚可，一般帶小孩回個老家，一大堆行李放下去，一點問題沒有，畢竟就這個蘿卜價的車嗎。當然也有有待提升或改進的地方，感覺前排駕駛和副駕駛室門上的儲物盒太小了，連瓶水都放不下，放手機有有點太奢侈，還很難夠著，這個別克公司真應該改善一下，成本應該不會有太大的增加吧，強烈建議改進。
配置：性價比挺高的，同等價位中算好的了
動力：偶爾有竄車現(xiàn)象 不過不是大問題 如果松剎車不走 趕緊再踩一腳剎車就行了 不是大問題 1.5L的動力 我倆星期回一趟老家 上高速 還行 咱本來就不追求飆車 也不追求山路高操控 跑個長途 夠用了
操控：
我是個新手，不能多說什么。提車第4天我上的高速，跑了3個小時基本上全是單手操作（不建議）�？傮w來說我開這車的感覺很輕松。
油耗：高速省油，市區(qū)一般
舒適：個人感覺還是比較舒服。中庸之道！
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