一鍵砍遍全城
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凱越
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1058）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車(chē)型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2653）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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舒適：2600的軸距決定這是一輛緊湊型車(chē)，所以不可能有太大的空間，所以我們也不必去強(qiáng)求，前排座椅的包裹性還算可以，加上獨(dú)有的腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛時(shí)很起作用，座位稍微偏硬，后排空間雖不是很寬松，但也基本夠用，后排座椅可以4/6放倒，所以實(shí)用性大大加強(qiáng)，由于后懸掛采用獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶和不平路面時(shí)，后排相對(duì)較舒適，所以在同級(jí)別車(chē)中表現(xiàn)還是比較滿意的；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)槭鞘鞘謩?dòng)高配，有真皮，感覺(jué)坐著滿舒服。剛回來(lái)的車(chē)子里面味道蠻重，朋友給買(mǎi)了兩大包竹炭，放了一個(gè)星期左右，味道也差不多沒(méi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還行， 懸架不是很硬，走爛路還是有點(diǎn)顛的，不過(guò)跑高速還是很舒適的，，120碼在高速上很穩(wěn)，也不感覺(jué)到車(chē)身有多大的晃動(dòng)，還是比較給力的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56785公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性在同級(jí)別車(chē)?yán)镂腋杏X(jué)還不錯(cuò)，過(guò)坎和減速帶跳躍不是很明顯，車(chē)?yán)锶烁杏X(jué)也不錯(cuò)，估計(jì)是減震方面不錯(cuò)吧，其他車(chē)沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，羚羊車(chē)反正沒(méi)得比。哈哈。不過(guò)也不是一個(gè)級(jí)別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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舒適：不得不提的是此車(chē)的舒適度還是比較不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，不像大眾系列座椅填充物質(zhì)過(guò)硬，朗逸等后排靠背直，坐墊短小對(duì)腿部支撐力不足。也不像日系車(chē)坐墊比較軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐疲勞感比較明顯。雖然座椅的舒適性不錯(cuò)，但是由于車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)間較長(zhǎng)，老式車(chē)型存在座椅較為低矮，特別是后排座椅，后陷的幅度較新車(chē)型較大，導(dǎo)致了上下車(chē)過(guò)程中存在些許困難，這也是當(dāng)時(shí)車(chē)輛設(shè)計(jì)的共性。另外雖然高配車(chē)型座椅是真皮打孔但是皮質(zhì)質(zhì)量仍有待商榷，另外主駕駛位的腰部支撐調(diào)節(jié)可調(diào)幅度較小，可有可無(wú)，副駕駛位座椅無(wú)座椅高低調(diào)節(jié)只可以調(diào)整椅背角度與座椅前后位置實(shí)在是不應(yīng)該。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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舒適：做為家用轎車(chē)的凱越對(duì)比大眾的新寶來(lái)說(shuō)避震還是蠻軟的，就是現(xiàn)在感覺(jué)避震有點(diǎn)異響，聽(tīng)4S說(shuō)是天冷了，緩沖塊變硬的關(guān)系，天熱就會(huì)好的，希望這是真的不然就又要破費(fèi)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，雖然座椅不算寬大，但是做起來(lái)很舒服，真皮包裹，軟硬適中，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，駕駛不會(huì)感覺(jué)很疲勞，后懸掛為獨(dú)立懸掛，很厚道，腰部支撐很到位，長(zhǎng)途駕駛比較不會(huì)疲勞。
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