一鍵砍遍全城
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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1057）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（274）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2651）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2098公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控，我愣住了，凱越本身就是中規(guī)中矩，沒(méi)有短板，沒(méi)有特長(zhǎng)的同學(xué)。所以操控也是還行吧，檔位沒(méi)有明顯的吸入感，可換擋還是蠻流暢的。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23678公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程24865公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.95萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
畢竟是液壓的方向盤(pán)，女生估計(jì)受不了的，呵呵，反正媳婦不開(kāi)。其實(shí)，電子助力，我倒不放心，畢竟是新手。方向盤(pán)對(duì)路面的反饋比較好。四輪碟剎也比較有信心。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控可能就是凱越的弱項(xiàng)了，雖然是雙連桿獨(dú)立懸掛，但是感覺(jué)操控一般，比起標(biāo)致206就差遠(yuǎn)了，跑快了沒(méi)信心，剎車行程較大，過(guò)彎時(shí)遇到砍方向抖動(dòng)過(guò)大，側(cè)傾控制一般
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