一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控:
本人對(duì)車沒啥概念,新人新車,沒開過別的車,出了駕校的捷達(dá)和愛麗舍。感覺操控還是比較上手的。至于操控樂趣啥的,我想這個(gè)價(jià)位的手動(dòng)擋也就撈個(gè)名頭吧,能和幾十萬甚至專業(yè)的車比操空樂趣么,自欺欺人罷了。另外,看文章說今后自動(dòng)擋是趨勢,宣稱手動(dòng)樂趣的,就別騙自己了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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操控:
電子油門反應(yīng)慢半拍,所以起步、加速要想跟前車緊一點(diǎn),就得有較好的提前預(yù)判,提前進(jìn)檔、提前給油,就這樣,還是讓人加塞、超車沒脾氣,動(dòng)力弱點(diǎn)是一方面,另一方面還是車在磨合期,舍不得底板油,不然想排擠我也不是那么容易的!都說液壓助力系統(tǒng)低速時(shí)費(fèi)力,我怎么沒感覺,低速、高速都得心應(yīng)手,會(huì)不會(huì)是以前微面開多了,現(xiàn)在有凱越開就已經(jīng)是鳥槍換炮啦。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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操控:
機(jī)械助力感覺一般,沒有電子助力的輕盈,但一個(gè)爺們,這點(diǎn)真不在乎,反而感覺硬點(diǎn)更舒服。后獨(dú)立懸掛很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),比想象中要好。但我要在這里又要吐槽大A柱擋視線,這個(gè)跟操控關(guān)系挺大的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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操控:
2013新凱越操控靈活,方向盤較輕,指向精準(zhǔn),剎車靈敏;整車穩(wěn)定性不錯(cuò),但是高速轉(zhuǎn)彎傾斜較明顯,高速胎噪影響到操控感。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤略沉重,較大,適合男士駕馭,指向精準(zhǔn)。方向盤如換成三幅就好了 喇叭設(shè)計(jì)的不合理!轉(zhuǎn)彎時(shí)不容易按到,這個(gè)很糟糕的,低頭去找喇叭,也危險(xiǎn)呢!但直行按喇叭到是很方便的。。。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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操控:
八萬多的代步車,不是寶馬 奔馳 奧迪 談不上什么操控性,要求不高,輕便就行,新款變速箱有竄車問題,提車后升級(jí)解決了,問題不大,不然在停車位置小時(shí)麻煩就大了,一放油門就竄出去,撞車的概率就大了;
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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