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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6990公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較實(shí)惠，空間也比較大，外觀尺寸比較滿意。8萬就能買到手自一體的變速箱，而且還是合資品牌的，這是非常劃算的。車的子舒適性不錯(cuò)，過減震帶非常有信心。高速行駛很穩(wěn)，被動(dòng)安全性比某島國的車強(qiáng)多了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.01萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，車內(nèi)空間夠?qū)�，車身穩(wěn)重，較重的方向和貼地感強(qiáng)烈滿足我對(duì)車輛的控制性，外觀大氣，緊湊型車能做到小型車的價(jià)格，最主要還是美國通用的品牌，雖然凱越也是從大宇轉(zhuǎn)型過來的，但嫁入通用世家后完全按照美式家族的要求生產(chǎn)，現(xiàn)在滿大街的棒子車和國產(chǎn)車我完全不考慮，日本車本來也有幾款看中的，畢竟油耗貼合車身重量經(jīng)濟(jì)性就擺在那了，可大家沒經(jīng)歷過憤青們抗日時(shí)的那種恐懼，身邊擁有日本合資車的朋友都是把車藏到地下車庫每天坐公交設(shè)施上班的慘。有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)型家用，這個(gè)價(jià)位在同等級(jí)別車來說，還是不錯(cuò)的選擇是，做為家用代步車已經(jīng)足夠使用，想做越野車這個(gè)就不可能了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我其實(shí)也是看中他的6AT和全新的1.5DVVT去的，雖然是1.5的，但是動(dòng)力應(yīng)該比1.6的不差。加速很平順，沒有頓挫的感覺�？臻g很大，我雖然個(gè)子不高但是坐5個(gè)人還是很寬敞的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面材料都是軟材料， 性價(jià)比高 ，路上跑的很多，前面和后面看著霸氣 ，空間也還不錯(cuò) ， 空調(diào)也挺給力 ，開一會(huì)就冷下來了 ， 前面很冷的時(shí)候 ，后面還覺得有點(diǎn)熱， 不知道是不是沒有貼膜的原因。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，買車前對(duì)比了好多款國產(chǎn)和合資車，雖然同樣的價(jià)格在國產(chǎn)車中能買到配置相對(duì)不錯(cuò)的車，但國產(chǎn)車品質(zhì)讓我覺得不放心，合資車除了別克凱越其他的都也沒怎么去關(guān)注過，所以最終敲定了配置可以價(jià)格也能讓我接受的凱越。
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