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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：使用多年后車輛異響，中控臺的格板翹起（已由4S修復(fù)），儀表不亮（已索賠），垃圾錦湖買來五千公里就更換成全車米其林，1-2擋位換檔有點澀，氣缸墊滲油更換過四次，氧傳感器更換過一次，擺臂更換一次，變速箱油封更換一次。
外觀：一家三口足夠了，駕駛員頭頂較低，超過1米8的人可能會頂頭！后備箱夠大，日常使用無壓力！
內(nèi)飾：家用還勉強
空間：操控還可以，雖然不是運動型轎車，但方向盤指向性很好，基本打哪指哪，不過因為機械助力轉(zhuǎn)向的原因，低速下方向盤較重，車速越快方向盤越來越輕，這與高檔轎車差距很大，高檔車低速輕，高速重，體現(xiàn)了安全。另外還有側(cè)傾，新凱越50以上速度過彎，側(cè)傾明顯，之前老凱越過彎推頭現(xiàn)象很嚴重，現(xiàn)在新凱越?jīng)]那么推頭了，但側(cè)傾還是很明顯。如果有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就好了。
配置：高速公路上多次考核，達到5.9～6.1，真不錯。但市內(nèi)較高，大約10升吧，冬天的雪天曾開過約13.7升/百公里。平均下來還可以接受。
動力：空間夠，長途乘坐沒有不適感覺，后獨立懸掛不是白搭的，整車舒適性確實優(yōu)于很多同排量板車懸掛車型，只是輪窩基本沒有作隔音處理，輪胎與路面摩擦噪音有點大；
操控：
：老婆最愛，我喜歡。
油耗：優(yōu)1 就是島現(xiàn)在很多中級車的內(nèi)飾都比不上08的凱越 很多手能觸及的地方是真皮 或軟塑料 這點非常滿意 2 手套箱有空調(diào)口 還能控制開關(guān)不錯 隔斷還可以取下 很人性化 3 還有很貼心的雨傘格 副駕座椅下要是能做個鞋柜就更不錯了 4 扶手箱里有個墊子 拿出來放個一兩張私卡沒問題（暴露了） 5 缺1 但門上的儲物格那么小 連飲料都放不下 后排的更不能忍 手機放進去還得掏半天 2 前排中間的杯架前面那個大點能放進脈動 后面那個就不行了 3 后排的煙灰缸那么迷你 其實完全可以忽略了 還好我不抽煙 也不許別人在我車里抽煙 4 后備箱隔層那個提手很容易壞 換2個了 5 車窗就主駕能一鍵降 這個坑了啊 那時候的別克賽歐還主副駕能一鍵升降呢 6 行車不能自動落鎖 我要求過高了 =。=�。。� 7 仿桃木上的那個銀灰色油漆掉色了 都露出仿桃木那個色了 8 前排座椅下軌道的螺絲很容易生銹 下雨過后一定要檫 9 晚上車窗按鍵也沒照明（我又過分了） 很多車友都改了
舒適：同價位應(yīng)該很不錯了，就是油耗太高
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購買時間2010年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程60500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越這個車的轉(zhuǎn)向到是挺精準的 挺有操控感覺的 快4年了 沒有什么大毛病
缺點：動力不強悍，起步慢。（跟車身重有一定關(guān)系）
外觀：對于中等身材的人來說，不論是高度還是前后的空間，都可以接受了。
內(nèi)飾：不怎么樣。
空間：這是我的第一輛車，覺得還可以，開過表兄的2.1升V6的銳志，是不好比的，也不能比，畢竟不是一個檔次的車。
配置：一般
動力：座椅舒適性不錯及車內(nèi)靜音還行
操控：
外觀大氣，黑色莊重有氣質(zhì)
油耗：內(nèi)飾真皮座椅是一大亮點，還有紅桃木的內(nèi)飾，同級別車里算不錯的。
舒適：同價位中性價比很高
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購買時間2009年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越這個車的轉(zhuǎn)向到是挺精準的 挺有操控感覺的 快4年了 沒有什么大毛病
缺點：幾年后車內(nèi)塑料件有異響
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：動力方面，雖然同樣使用的是老凱越1.6的發(fā)動機，也是頗為老舊的core點火形式（有分缸線為最大特點），和拉線油門等，也沒有任何高科技的啥tt，啥可變的。但是感覺動力上比老款凱越有較為明顯的提升，這只是我的感覺，各個轉(zhuǎn)速動力來得很均勻，老凱越提速一直我覺得在低轉(zhuǎn)速上有些肉。這車也不像我開的標致307 2.0MT兩廂，低轉(zhuǎn)速時候乏力，讓人老想快速提高轉(zhuǎn)速，而一提高轉(zhuǎn)速后，這車200牛米，0-100公里/小時用時9.2秒的動力又有些施展過頭，讓人覺得真的很不舒服。新凱越的提速感覺非常非常像我開過的現(xiàn)代i30 1.6MT（包括換擋的感覺)
空間：比較好離合很輕盈，踩上去比較舒服，檔位也清晰。
配置：9.3綜合，高速6.5個油。
動力：該車為后二連桿懸架，減震不錯，符合該車定位，高速過彎比該款前凱越側(cè)傾有所改觀。
操控：
很大氣
油耗：仿桃木內(nèi)飾給人的感覺很上檔次，但給年輕的80后的感覺有點老氣。音響的效果很棒，抬頭透過天窗可以看到藍藍的天空，內(nèi)心愜意的很啊。
舒適：合資車，絕對的物有所值
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購買時間2009年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越這個車的轉(zhuǎn)向到是挺精準的 挺有操控感覺的 快4年了 沒有什么大毛病
缺點：要說最不滿意的也就是油耗了，我也就省道國道跑的多點，9個油是不是有點多了。看論壇里凱越的油耗本來就不低，我也就釋然了，再說現(xiàn)在油價這么便宜無所謂了，我也不能為了每百公里多那倆油不開車了，那就說不過去吧！要是再說不滿意的也就剩外觀了，雖然它大氣，但總感覺沒現(xiàn)在的車設(shè)計的漂亮，配置沒那么高，最讓人受不了的是只有一個點煙器�，F(xiàn)在車上加了車載藍牙，行車記錄儀，電子狗，以至于不得不搞了一個一拖三的分線器。
外觀：作為緊湊型車，前后乘坐空間很滿意，我178CM的個字，坐有些車后排膝蓋會頂?shù)�，這點凱越家用足夠了，就是前排頭部空間不是很寬裕，有時候頭發(fā)吹拋一點就頂?shù)搅恕?/span>
內(nèi)飾：沒有肉車，只有肉人！紅燈起步超過a6！當然油耗肯定也低不了！
空間：：絕佳，更勝朗逸一籌。
配置：高速油耗滿意，低速都8毛錢了。高速路段表現(xiàn)：高速這車從沒有超速過，因為速度達到120以上就可以感覺到了，比起朋友的軒逸這車穩(wěn)一些。
動力：只能用一般來說�，F(xiàn)在過個坑感覺自己在開拖拉機
操控：
外觀大氣，缺乏點時尚氣息。最喜歡他的led尾燈了，不過很可惜13款的取消了這個配置。
油耗：用料很足，相比同級別的車來說在很多細節(jié)地方都勝出很多，新車時的氣味也不是很大，才使用了幾個星期就沒什么異味了，特別儀表盤部分給人的感覺很有新意，炮筒設(shè)計很有活力，使用3年多了沒發(fā)現(xiàn)有變形或者開裂的現(xiàn)象。
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購買時間2009年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越性價比高
缺點：操控不能和德系的比，家里還有個德系車，地盤要比凱越扎實多，轉(zhuǎn)向沒德系的精準。轉(zhuǎn)彎傾斜比較大，還有就是普遍的油耗比較高吧，可能就是車本身也比較重
外觀：家用空間足夠大。
內(nèi)飾：還可以，想要快舍得踩油門就行，不過打開空調(diào)的情況下，動力就有點肉了，街道上開開還行，上坡的話就不打靈敏了，除非高轉(zhuǎn)速。
空間：路感很好，跑高速很穩(wěn)方向盤比穩(wěn)！！
配置：油耗高是凱越最大的缺點，這與發(fā)動機有關(guān)，自動檔的4速變速箱更是為人詬病，技術(shù)是第一生產(chǎn)力，發(fā)動機變速箱技術(shù)決定了油耗，決定了日常駕車費用，尤其市內(nèi)行車，油耗高是公認的。現(xiàn)在國家倡導(dǎo)綠色環(huán)保節(jié)能減排，改裝天然氣也是降低油耗的方法之一，每公里相當于2毛5分錢，現(xiàn)在CNG天然氣綠色環(huán)保，國家提倡，政策允許，相信將來會有更多的凱越車主加入到改裝天然氣的隊伍中。
動力：很好，別克的感覺不一樣
操控：
稍微有點老氣
油耗：做工還是可以的，儀表臺是搪塞材質(zhì)的，軟，車門面板有皮革包裹。好清理，不易臟
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購買時間2009年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越陪伴自己已有4年時光，大小毛病都沒出過，皮實耐用是自己最滿意的地方
缺點：09年買的時候選擇車型比較少，當時買凱越一分錢都沒得優(yōu)惠將近11萬的價格只送一些腳墊、貼膜啊，現(xiàn)在二手車價格只能賣5萬多，讓我情何以堪。
外觀：2600軸距做到后排腿部距離足夠，不錯。
內(nèi)飾：1.6的動力，應(yīng)付正常情況是夠了。
空間：操控還可以，不好也不差。
配置：目前上下班開8升/100km，還是比較低的，沒有傳說中的油老虎那么兇。
動力：舒適性還是不錯的
操控：
外觀端莊，商務(wù)感
油耗：一般般
舒適：性價比到是挺高 銷量也能證明一切
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購買時間2009年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越陪伴自己已有4年時光，大小毛病都沒出過，皮實耐用是自己最滿意的地方
缺點：有異響，避震稀爛，走爛路顛得不行。
外觀：在緊湊型車的行列歷史佼佼者
內(nèi)飾：一般，
空間：這是我的第一輛車，覺得還可以，開過表兄的2.1升V6的銳志，是不好比的，也不能比，畢竟不是一個檔次的車。
配置：油耗比較滿意.太肉不舒服.開暴力又耗油...所以目前7.3我是平衡了之后的開法
動力：駕車時感覺比較舒適。
操控：
外觀大氣，漆面比日系車厚，但漆面的平順面稍差，感覺有點麻面。
油耗：可以接受
舒適：現(xiàn)在看的話性價比在逐漸消失掉，車嗎。降價是大趨勢，國產(chǎn)的車企也越做越好，國人的選擇余地也越來越大了。
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購買時間2009年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39200公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越陪伴自己已有4年時光，大小毛病都沒出過，皮實耐用是自己最滿意的地方
缺點：油耗較高！可能發(fā)動機技術(shù)比較老吧？
外觀：適合家庭用，我家一共5口人，剛好坐的下，滿滿一車。
內(nèi)飾：1.6MT起步加速太肉了，哎1.8的應(yīng)該要好一點
空間：原車操控就比較優(yōu)良，方向盤力度適中（過輕的方向反而不利操控）。原車方向稍有偏差（安裝原因），可以請修理廠技術(shù)好的師傅給調(diào)一下就好了，指向很精準。
配置：油耗總體來說偏高，但是在心理接受范圍之內(nèi)，我的駕齡有10年了，駕駛習(xí)慣是比較正規(guī)的。
動力：座椅舒適性不錯，跑長途也不累。隔音差點畢竟這個價位，能做多好？
操控：
外觀非常大氣，做工精細。
油耗：新凱越從座艙內(nèi)飾來說，用料幾乎完全沿用老凱越，做工十足（上海通用的車在內(nèi)飾以及底盤件上從來就是不管新老款均做工扎實，絕不偷工減料，不像上海大眾和一汽大眾），儀表臺兩側(cè)同樣采用軟性搪塑材料（不像比亞迪F3那樣表面看著貌似是軟的，一劃開全是泡沫），上下儀表臺用料扎實而且細致，只是因為采用大彎角比較多，看著貌似沒有德系車的小彎角那么精細而已，其實有些時候僅僅是彎角設(shè)計不同而已，但是人看著就是有精細和粗糙之分。、這個價位，凱越內(nèi)飾算是比較好的那種了，很適合家用。有真皮座椅，還有天窗相當不錯，10萬之內(nèi)的車鮮有天窗這個配置的，天窗這東西看來好像雞肋，但高速上吸個煙是真有用啊，當然了，吸收煙有害健康啊！
舒適：性價比尚可，同等價位其他車沒有多少優(yōu)勢，最大的遺憾是，現(xiàn)在快成街車了。
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購買時間2009年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程83251公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越的家用足矣，目前開了8W多公里，一點毛病也沒有，就正保養(yǎng)和維護。對凱越這款車還是比較放心的，從來沒掉過鏈子。比較皮實。
缺點：發(fā)動機技術(shù)老，動力不行，不像渦輪增壓的車，一踩就有，內(nèi)飾再時尚一些就好了。
外觀：作為一款家庭用車來說，小凱的空間應(yīng)該算是同級別中比較令人滿意的了，特別是后排的空間，兩腿完全是伸縮自如啊，有時擠四個人也OK，只要不是大胖子。
內(nèi)飾：1.6排的凱越發(fā)動機只能算是一般般吧，起步不是很給力，輸出扭矩不行，家庭用還算可以，動力只能算中規(guī)中矩。
空間：這車肯定不適合激情駕駛，但是底盤很穩(wěn)，過彎側(cè)傾較小，高速路120不飄（120以上沒跑過），跑高速給人一種信賴感。有一次高速上趕上大暴雨，車子給了我很大的信心，暴雨中60-70還是很穩(wěn)的。
配置：市區(qū)油耗跟別的1.6自吸比是挺高的，高速不錯，可能跟我開車習(xí)慣也有關(guān)系
動力：普通轎車也就只有這個樣吧。
操控：
看中的就是外觀和質(zhì)量才買的。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計上缺乏新意，和外觀一樣，是幾年前的產(chǎn)品設(shè)計了，還有那桃木裝飾，個人不是很喜歡，感覺有點不搭，唯一好看的就是儀表盤還不錯，還算炫的。
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購買時間2009年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程32970公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越的家用足矣，目前開了8W多公里，一點毛病也沒有，就正保養(yǎng)和維護。對凱越這款車還是比較放心的，從來沒掉過鏈子。比較皮實。
缺點：銷售和售后很不給力！
外觀：：這個級別的車算是比較好的了。
內(nèi)飾：1.6的車 大家都懂的，不開空調(diào)，正常行駛還是夠用的，一旦開空調(diào)，這動力損耗相當明顯。建議2500轉(zhuǎn) 換擋，以獲取更大的扭矩。
空間：凱越轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤對于我個人來說，不輕不重，很合適，之前也開過同級別的其他車，但還是凱越的方向盤操控好，換擋行程稍長，不過清晰，檔位掛如順滑，但是倒檔有時候會卡住，估計這是通病。減震器方面有些硬，滿載的話會好些。
配置：市區(qū)9.5；市區(qū)開空調(diào)11個；高速7個�？梢越邮堋ＹI著便宜用著貴。
動力：座椅支撐性很好，市區(qū)很舒服，跑高速時間長了覺得座椅有一點點硬。后排很舒服，坐在后排的人很容易睡著，但是后排座椅要是再寬一點點就好了！四輪獨立懸掛不是蓋的，真的很舒服，但是也不是很軟那種，感覺軟硬適中吧，一切都剛剛好！
操控：
中庸大氣，商用私用都可，天窗設(shè)計提升檔次，本人較滿意。
油耗：這個還可以
舒適：雖然發(fā)動機技術(shù)陳舊，但是總體來講。以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度買一輛美國合資車，性價比確實非常高，尤其是低配車型，秒殺國產(chǎn)車！
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