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凱越
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1058）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車(chē)型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2653）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程70071公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，操控性挺好
缺點(diǎn)：油耗太高,尤其像我在市區(qū)跑,有時(shí)油耗高的驚人,16-17經(jīng)常事,好在我每天就10公里,高也搞不到哪去,就算悍馬我也無(wú)所謂油耗.
外觀：非常不錯(cuò)
內(nèi)飾：偏弱，夏天一開(kāi)空調(diào)上個(gè)坡就感覺(jué)動(dòng)力不足，原因我想一方面是車(chē)重，另一方面是動(dòng)力偏弱的問(wèn)題。
空間：操控還行，方向盤(pán)偏緊，據(jù)說(shuō)是機(jī)械的，沒(méi)法跟電子的比。
動(dòng)力：挺好，但速度上去后，噪音較大
操控：
相比上一代凱越的車(chē)型，外觀已經(jīng)是質(zhì)的飛越了，但是還是略顯老氣
舒適：重點(diǎn)推薦性價(jià)比，質(zhì)量和品牌還有價(jià)格都是我理想的范圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，操控性挺好
缺點(diǎn)：方向盤(pán)標(biāo)志立體感不強(qiáng)，看起來(lái)不夠高檔次
外觀：車(chē)內(nèi)空間大，前后座寬度，及車(chē)內(nèi)高度都比較寬敞。
內(nèi)飾：動(dòng)力很滿意。加速的時(shí)候有推背感。因?yàn)槭切萝?chē)，高速上沒(méi)敢開(kāi)過(guò)120，但高速上超車(chē)還是蠻順暢的。
空間：說(shuō)實(shí)話，除了在駕校時(shí)摸過(guò)那輛老普桑，我沒(méi)有摸過(guò)別的車(chē)，讓我評(píng)價(jià)這個(gè)真是無(wú)從說(shuō)起，實(shí)在要整幾句的話就是：此車(chē)還是比較中規(guī)中距，你只要老老實(shí)實(shí)得開(kāi)，不追求各種高精尖的動(dòng)作的話，她夠用了！
配置：還在磨合期，不到1元/公里
動(dòng)力：前后排的舒適性都很不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途不累。但是座位的包裹性稍欠缺。
操控：
外觀中規(guī)中矩，適合各種年齡段的人接受它。
油耗：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，我比較滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程67956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，操控性挺好
缺點(diǎn)：油耗比較大，可能和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)�，F(xiàn)在換新款了，據(jù)說(shuō)油耗還行
外觀：車(chē)內(nèi)空間夠用，尾箱感覺(jué)有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：起步的時(shí)候明顯感覺(jué)動(dòng)力不夠，0到100公里感覺(jué)需要12秒左右，超車(chē)的時(shí)候更明顯，需要提前增速。
空間：這個(gè)價(jià)格，這個(gè)操控還OK，機(jī)械助力的方向盤(pán)不爽。
配置：偏高，但是在心里預(yù)期范圍之內(nèi)，每公里0.76元。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)！在這個(gè)價(jià)位的車(chē)中，舒適性較好。
操控：
實(shí)話實(shí)說(shuō)，外觀有些老氣了，即使是13款，感覺(jué)變大也不大。但是很中庸，符合中國(guó)人的審美觀，這點(diǎn)凱越還是把握的很好。自己很想做些小的改裝或裝潢，但是LP都不同意，說(shuō)原汁原味的最好，那好吧，我只裝了一個(gè)PAPAGO！
油耗：內(nèi)飾還可以，可以說(shuō)上比較精致了。至少是我喜歡的類(lèi)型吧。比一些國(guó)產(chǎn)車(chē)要多了，細(xì)致不粗糙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意
缺點(diǎn)：油耗的確比一般的大點(diǎn)，但是不像網(wǎng)友所說(shuō)的那么大啊，我覺(jué)得還可以接受
外觀：駕駛位空間比較夠用，我183CM體重75KG，可以找到比較舒適的姿勢(shì)，后排乘坐空間稍小，尤其是駕駛位后座。
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)以上，三檔提速給力；2000轉(zhuǎn)以下，車(chē)速60以下不要抱太多期望哦；不過(guò)1.6的車(chē)就這樣，完全可以接受。
空間：不錯(cuò)，我開(kāi)了兩年后基本人車(chē)合一了，嘎嘎
配置：油耗比同級(jí)同排量的車(chē)都大
動(dòng)力：不錯(cuò)，走正常市區(qū)路面很穩(wěn)，很舒服 ，就是如果走爛路，那個(gè)車(chē)尾甩來(lái)甩去比較 嚇人，其他還好
操控：
外觀耐看，中規(guī)中矩，不花哨，看起來(lái)很穩(wěn)重！
油耗：一般般。美國(guó)車(chē)都這樣。相對(duì)粗糙。不過(guò)可以接受。
舒適：性價(jià)比在同極別車(chē)弄上沒(méi)有什么可比的！如果要說(shuō)性價(jià)比，今年凱越的性價(jià)比是很高的，我們這里降20000以上了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意
缺點(diǎn)：：1是配件較貴，一個(gè)空氣濾芯就要40-50元，還不是原裝的，其他的還沒(méi)有換過(guò)；2、左右后視鏡視距較窄，倒車(chē)時(shí)看不到地面的停車(chē)線，每次都要調(diào)整后視鏡；3、簡(jiǎn)配的內(nèi)飾用的是銀色，感覺(jué)沒(méi)有檔次，而且容易磨損；
外觀：家用就足夠了
內(nèi)飾：日常家用足夠，但自駕游爬山表現(xiàn)欠佳。
空間：說(shuō)實(shí)話，除了在駕校時(shí)摸過(guò)那輛老普桑，我沒(méi)有摸過(guò)別的車(chē)，讓我評(píng)價(jià)這個(gè)真是無(wú)從說(shuō)起，實(shí)在要整幾句的話就是：此車(chē)還是比較中規(guī)中距，你只要老老實(shí)實(shí)得開(kāi)，不追求各種高精尖的動(dòng)作的話，她夠用了！
配置：略微有點(diǎn)高，在可接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：空調(diào)真給力，制冷很快。車(chē)輛行駛平穩(wěn)，坐過(guò)同級(jí)別其他車(chē)型，感覺(jué)凱越在不平的道路上勝過(guò)他們。
操控：
外觀這個(gè)因人而異，有人覺(jué)得凱越的車(chē)型太老土，有人覺(jué)得凱越大氣，反正我認(rèn)為還不錯(cuò)，至少凱越的銷(xiāo)量能說(shuō)明她還是迎合了大部分大眾的品味的。
油耗：比較簡(jiǎn)介，簡(jiǎn)單大方
舒適：這個(gè)價(jià)錢(qián)不如買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)最起碼配置較高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格8.76萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)音響和空間
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)普遍的感覺(jué)就是油耗太大了，作為一款緊湊型的家用車(chē)這樣的油耗是大部分車(chē)主無(wú)法接受的，不過(guò)就是因?yàn)檐?chē)重，用量厚實(shí)，才可能造成比較耗油吧！
外觀：中規(guī)中距，適合30歲以上人士。
內(nèi)飾：一般般。
空間：本人身高不高，空間10分。
配置：全下來(lái)這車(chē)不到10萬(wàn)（加保險(xiǎn)加稅等），性價(jià)比比較高，保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)也不高，適合城市家庭代步和出行使用。雖然是有些缺點(diǎn)，但車(chē)無(wú)完車(chē)，性價(jià)比總體滿意。
動(dòng)力：車(chē)上載5人的話城區(qū)還好說(shuō)，拉高速那個(gè)味道就串了。年輕人經(jīng)不住的肉綿···
操控：
又不是賽車(chē)，性格也不急躁，所以覺(jué)得不錯(cuò)。
油耗：前期比較高，在10個(gè)左右，2000公里以后基本在8個(gè)左右。在市區(qū)開(kāi)基本可以接受。
舒適：舒適性還可以，剛買(mǎi)時(shí)候感覺(jué)車(chē)廂挺安靜的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)胎噪比較大，開(kāi)空調(diào)1檔比較靜，2檔就很吵了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程49600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)外觀漂亮，空間夠大，特別是后排空間
缺點(diǎn)：耗油，市區(qū)百公里13個(gè)油，高速也要7個(gè)以上
外觀：外觀比較漂亮，個(gè)人比較喜歡銀色和黑色的。很大氣
內(nèi)飾：湊合，滿足個(gè)人需要。這個(gè)價(jià)位，不能指望有豪車(chē)的感覺(jué)。
空間：175的個(gè)頭，座位還不用挪到最后，頭部一拳多點(diǎn)的距離。前排很寬敞，后排也還可以。比景程小那么一點(diǎn)點(diǎn)。咱這級(jí)別在這里啊。
動(dòng)力：動(dòng)力，用東北話講：杠杠滴，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)飄，起步稍微肉點(diǎn)，起步以后加油，速度提前來(lái)還是很快的。
操控：
操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，各個(gè)控制開(kāi)關(guān)的位置設(shè)置的也非常人性化，操控起來(lái)很方便，不想同等的大眾的車(chē)子，燈的開(kāi)關(guān)在左手邊是個(gè)單獨(dú)的旋鈕，用起來(lái)不太方便。
油耗：還能接受，一般200塊錢(qián)能跑320，基本純市區(qū)。
舒適：很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)外觀漂亮，空間夠大，特別是后排空間
缺點(diǎn)：樣式老舊
外觀：車(chē)頭挺耐看，車(chē)尾比較突兀
內(nèi)飾：11款自經(jīng)，內(nèi)飾是銀色的，但感覺(jué)沒(méi)有桃木的上檔次，我后來(lái)i自己加的仿桃木帖紙，看起來(lái)好看多了，詳見(jiàn)本人作業(yè)帖子
空間：中規(guī)中距，空間適中，不大也不小，同級(jí)車(chē)中應(yīng)該算上比較大了，坐上一家人感覺(jué)空間也能滿足！
動(dòng)力：4檔自動(dòng)的，20碼和70碼的時(shí)候車(chē)子會(huì)感覺(jué)有換擋的頓挫，不仔細(xì)感覺(jué)可能也會(huì)忽略掉。市區(qū)超車(chē)時(shí)有時(shí)感覺(jué)自信不足，要深踩油門(mén)而后是發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫，最后是感覺(jué)速度在提升；高速120碼很穩(wěn)，除了胎噪無(wú)別的太大雜音，高速超車(chē)同市區(qū)超車(chē)一樣，深踩油門(mén)或按下HOLD鍵吧。不過(guò)凱越平時(shí)不激烈駕駛，家庭使用，足夠了。
操控：
操控還算可以，畢竟是獨(dú)立懸掛。
油耗：市區(qū)油耗偏高，快跟B級(jí)車(chē)持平了，但是高速時(shí)行駛油耗還是能夠比較理想的。大概在每公里0.55元左右
舒適：還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)外觀漂亮，空間夠大，特別是后排空間
缺點(diǎn)：車(chē)身重，動(dòng)力輸出一般。
外觀：外觀沒(méi)有特別出彩的地方，但是也不難看，符合一般人的審美觀點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，實(shí)用，體現(xiàn)小凱的樸實(shí)。
空間：一家三口平時(shí)用用可以！
配置：性格比是我最滿意的一點(diǎn)啦，比其它車(chē)的優(yōu)惠幅度要大很多，這也許也是凱越為什么好賣(mài)的地方吧。
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，不是一般的韓系車(chē)和日系車(chē)，主要還是車(chē)身比較重，加上這款老的四速變速箱，讓著走起來(lái)總感覺(jué)動(dòng)力不足，沒(méi)有很多車(chē)友所說(shuō)的推背感，不過(guò)作為家用的車(chē)車(chē)，也不是拿來(lái)賽車(chē)的，只是一般的代步工具罷了，所以也不用對(duì)她有什么過(guò)多的動(dòng)力要求，夠用就好。
操控：
操控還可以，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，不知道操控怎么樣是好！
油耗：對(duì)于四速的自動(dòng)擋油耗還是稍大的。
舒適：舒適性莫過(guò)于坐著車(chē)內(nèi)最大的感覺(jué)就是舒服，凱越靜音效果不錯(cuò)，行車(chē)過(guò)程中無(wú)明顯噪音，讓人心情很爽，雖比不上豪車(chē)，但對(duì)我說(shuō)也是一種享受了。試想五六萬(wàn)的車(chē)子跑40-60邁都感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的振動(dòng)或風(fēng)噪，開(kāi)著多難受啊。 舒適性的另一個(gè)表現(xiàn)就是開(kāi)車(chē)平穩(wěn)性，凱越表現(xiàn)不錯(cuò)，讓我很滿意。從20-120邁都相當(dāng)不錯(cuò)，120邁以上沒(méi)試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)耐用，到目前為止，還未曾出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題。一句話：這車(chē)用著省心！
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較肉、還有就是自動(dòng)擋的低配車(chē)型居然沒(méi)有天窗、比手動(dòng)高一級(jí)別的怎么能沒(méi)有天窗，喇叭按鈕特別的不適應(yīng)，而且還比較硬，這點(diǎn)讓人很費(fèi)解、左右的后視鏡太小，準(zhǔn)確的說(shuō)是比較窄，倒車(chē)的時(shí)候看上去特別不舒服。
外觀：比較穩(wěn)重，不失面子。其次對(duì)于外觀上蘿卜青菜各有所好了，有人認(rèn)為凱越過(guò)于老氣，我不這么認(rèn)為，選了這么多的車(chē)，始終覺(jué)得小凱的前臉很霸氣，也很端莊、穩(wěn)重，個(gè)人感覺(jué)英朗等其他別克車(chē)型的前臉過(guò)于張楊，鼓鼓的，開(kāi)出去給人看著不舒服，低調(diào)，還是低調(diào)點(diǎn)好。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：還可以，至少我坐上去舒服，后排還可以吧，試過(guò)雪鐵龍的C5，駕駛證調(diào)到我正好的位置，后排都下不去腳了，目前看過(guò)的車(chē)只有邁瑞寶和君越比這款這空間大
動(dòng)力：1.6的排量給油就跑，起步地板油推背感也挺強(qiáng)的，只不過(guò)家用也沒(méi)多么激烈的駕駛。
操控：
習(xí)慣后挺舒服的
油耗：高速7個(gè)油，市區(qū)十個(gè)以上，自動(dòng)的哈
舒適：很滿意，減震什么的比悅動(dòng)要好的多。
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