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凱越
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程138000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天天駕駛沒有把我丟路邊。
缺點(diǎn)：油耗呀...趕上1.8L的了...真心無語...每次和朋友聊天都絕逼不參與油耗的討論...還有一個(gè)小小的遺憾就是為啥沒有后中央扶手...
外觀：不落伍
內(nèi)飾：很好
空間：還行夠用了。
動(dòng)力：尚可，或者說略低。市區(qū)沒問題。如果自駕感覺力不從心。當(dāng)然車價(jià)格放在那兒了，也沒什么說的了。
操控：
靈敏
油耗：油耗略顯偏高，基本滿意！2011年06月25日購入新車，那時(shí)候油耗是相當(dāng)OK的：平均0.56元/KM.你問現(xiàn)在？現(xiàn)在油價(jià)都漲了，油耗能不漲嘛？目前平均0.62元/KM。既然買車，就不能算計(jì)油耗不是！你算計(jì)它還不如買自行車，對(duì)吧！
舒適：短途乘坐還可以，長途乘坐容易疲勞，座椅舒適度低，偏硬，后排座椅坐墊偏短。包裹性不強(qiáng)。靜音效果還可以，只是車內(nèi)偶爾有異響，走顛簸路時(shí)，天窗摩擦的有異響。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2年了，啥毛病沒有，從沒有把我扔在路上
缺點(diǎn)：油耗，哎，害死人的油耗，太高了，害的我現(xiàn)在油門都不敢踩，只能輕輕的踏。人家都說，你車子開的穩(wěn)呢。
外觀：前臉感覺很耐看，，尾部設(shè)計(jì)看著很舒服，LED尾燈很漂亮，整車略顯偏小，側(cè)后方比較和諧，總體可以耐看。
內(nèi)飾：做功比較好。
空間：家庭五人足夠用，儲(chǔ)物盒比較多，坐在后排腿部空間有一拳多，還算可以吧。但同樣的軸距陽光車表現(xiàn)的更好些。另外車門的儲(chǔ)物盒太狹小了些。
配置：性價(jià)比在同類型車中絕對(duì)合適，當(dāng)然不是剛上市時(shí)，剛上市時(shí)的價(jià)格競爭力比較小
動(dòng)力：還行吧，關(guān)鍵要會(huì)開
操控：
輪胎地面附著力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。高速駕駛非常舒服，滿載五人120公里/小時(shí)不飄。
油耗：高速6.8，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路10.2，綜合8.5L/百公里。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：汽車隔音不大好，制動(dòng)比較軟。
外觀：外觀一般，不活潑，但很穩(wěn)重、內(nèi)斂，給人踏實(shí)的感覺。
空間：作為家用A級(jí)車，這空間比較滿意的，后排坐3個(gè)不是很胖的人一點(diǎn)也不擠。
配置：一直感覺緊湊型車型凱越的性價(jià)比是最高的
動(dòng)力：很多人感覺動(dòng)力方面有些稍肉，但我感覺還行吧，看自己怎么開車了，其次排量在那里放著，1.6L的肯定比不過那些1.8L 2.0 3.0的，這個(gè)肯定不能相提并論了
操控：
路感清晰，方向順手，剎車有點(diǎn)軟，不過還好有信心。底盤及懸架：四輪獨(dú)立懸掛確實(shí)比較不錯(cuò)，同級(jí)別無敵，地盤的整體成都很高，過減速帶不會(huì)出現(xiàn)搖搖擺擺的現(xiàn)象雨雪泥濘路面：由于別克車車身比同級(jí)別要重，下雨天過積水特別有信心。開過某冠，下雨天高速不敢上百
油耗：比同類車高0.5——1個(gè)油。
舒適：拋開異響還不錯(cuò)，皮座椅很舒服，顯高檔。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤低，減震軟，開著比較舒服。作為一輛買菜車，舒適是第一位的，雖然沒法和更高價(jià)位的車來比，但是在同價(jià)位的幾款車?yán)�，凱越是最舒適的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)一般；油耗較高
外觀：縱觀凱越，車頭修長，車身舒展，車尾短促有力，楔形車體隱隱具有跑車的韻味；和君威一樣，凱越車頭的鍍鉻格柵比較寬大，配上三維立體的炮筒式前大燈，顯得十分典雅。而其4.5米的長度、1.7米的寬度、2.6米的軸距，在國內(nèi)20萬元以下主流車型中也屬罕見。尾部線條收得較急，但三維立體的尾燈屬于浪漫的創(chuàng)意，這一點(diǎn)充分體現(xiàn)了意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納(Pininfarina)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：很好，喜歡
空間：比較滿意
動(dòng)力：1.6L的老款發(fā)動(dòng)機(jī),也不能要求太多了
操控：
家用，不談操控
油耗：城鎮(zhèn)路段，綜合油耗7.8升每百公里，高速油耗6升左右，很滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，外觀也過得去。感覺結(jié)實(shí)！
缺點(diǎn)：車子冬天過減速杠，會(huì)發(fā)出咯咯聲音。剛買車的第一個(gè)冬天就出現(xiàn)了。問4s試車之后說是正�，F(xiàn)象。還有點(diǎn)煙器接觸不良，遠(yuǎn)近光交替壞了。
外觀：當(dāng)初買車第一看中的就是凱越的外觀，雖然上市有幾年了，但是外觀造型照樣引領(lǐng)潮流，通用的車標(biāo)不說，車身的弧線，前后大燈的造型都是很犀利的，再加上凱越的大部分車型都配置天窗，從檔次上來說已經(jīng)超出客戶的期望了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是凱越另一大優(yōu)點(diǎn)，也是同價(jià)位車中比較突出的。
空間：空間作為家用充足，但后備箱連桿暫據(jù)了很大空間，不夠人性，但是這個(gè)價(jià)位只能接受。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力稍差一點(diǎn)，主要表現(xiàn)在超車的時(shí)候。
操控：
比較好（個(gè)人感覺），買車后半年某壺輪胎出現(xiàn)鼓包，于2011年更換倍耐力P4輪胎，感覺抓地力較你前好了很多
油耗：屬于中上了還能接受
舒適：噪音很小
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9417公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：減震過減速杠異響
外觀：我比較喜歡小凱的PP，還有就是進(jìn)氣格柵，直瀑式的，真的沒有脫離別克的家族臉譜，最實(shí)用的就是后視鏡邊緣上的轉(zhuǎn)向燈啦，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，比較顯眼
內(nèi)飾：一般般！
空間：空間方面總體表現(xiàn)還是很滿意 我178的大個(gè)在里面不覺得憋屈，后排空間也足夠用，家人都很贊！
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力也是可以的
操控：
精準(zhǔn)！市區(qū)較輕便，高速變沉重，這種設(shè)計(jì)很人性化，也很安全。反正比我姐夫那朗逸一路沉重的方向盤感覺好很多。嘻嘻��！
油耗：一萬公里以內(nèi)油耗較理想，在7L左右，上下班開全程4.5公里。1萬公里以后油耗有所升高，基本在8L多點(diǎn)吧，部分加油站加的能達(dá)到10L，估計(jì)是加油站給的油分量不足。
舒適：一般吧 ，也不知道怎么形容 ，就是發(fā)動(dòng)機(jī)太老了 ，比較抖 ，還是拉線的 ，聲音比較響 ，輪胎聲音也蠻大的 ，
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定、價(jià)格不高、配置可以、外型不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，油耗高�。�
外觀：大氣，不落伍。
內(nèi)飾：同級(jí)別還算厚道，軟質(zhì)材料較多，山寨塑料桃木板，中控臺(tái)縫隙太大接合得不是很好，偶爾會(huì)有異響
空間：很好吧，夠用
配置：比較高 一分價(jià)錢一分貨
動(dòng)力：還沒有跑過遠(yuǎn)門，就提車時(shí)在外環(huán)上過5檔，只是沒有敢加油門，車多、路口多。
操控：
一般，入彎出彎，甩頭側(cè)傾明顯，但是女士開的柔和基本也就可以忽略了，高速如遇側(cè)風(fēng)明顯發(fā)飄
油耗：對(duì)于油耗這個(gè)要從很多方面是比較，不能只看一個(gè)數(shù)字，我現(xiàn)在的油耗還是可以的，雖然比其它日系車稍高一點(diǎn)，但從長遠(yuǎn)出發(fā)，還是能接受的。希望通用能為凱越配上更好的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：這車一般都是我開.舒適性很好.視野也比較開闊.剛剛出了趟發(fā).來回600公里.并沒感覺比較累.密封性也非常好.沒開暖氣.還脫了外套.呵呵
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，工薪階層首選。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了，比其他車子的聲音都大，尤其是冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也比較落后，加速慢，感覺就是動(dòng)力太小，車身重，加速時(shí)候動(dòng)力來的比較慢，城市路面行駛時(shí)還是很棒的。還有變速箱也有點(diǎn)問題，我的是手動(dòng)，有時(shí)候掛倒檔有打齒現(xiàn)象。其他沒有了
外觀：外觀穩(wěn)中,大方,傳承了別克家族的設(shè)計(jì),對(duì)而立之年的我來說足已.
內(nèi)飾：很好。
空間：非常寬敞，除了桑塔拉系的，他最大了，尤其后排
配置：總的來說，買了凱越?jīng)]有后悔，最起碼小毛病沒有這么多。性價(jià)比很高！
動(dòng)力：家用夠用，畢竟只有1.6排量。
操控：
操控方面，我個(gè)人還算比較滿意的，不管是拐彎還是倒車，轉(zhuǎn)圈，等都算是不錯(cuò)的，身體車身傾斜都算感覺不錯(cuò)的，換擋也還算順手，操控給4分。
油耗：總的油耗在9個(gè)左右，跑長途可低到7個(gè)左右。
舒適：較舒適
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，易保養(yǎng)，沒有小毛病。后輪獨(dú)立懸掛，比現(xiàn)在好多新車型簡配后懸掛強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，四門隔音效果差。油耗偏高、異響較多、前排頭部空間局促！遠(yuǎn)光燈偏暗。A柱較寬 ，影響視線 。
外觀：我的是銀凱，還是比較大氣的吧，個(gè)人感覺黑色就感覺顯小
內(nèi)飾：用料及做工很精細(xì)！
空間：相當(dāng)不錯(cuò)
配置：十萬級(jí)別獨(dú)立四輪懸掛，遙控折疊鑰匙，高保真六喇叭音響比某眾和某田音響強(qiáng)太多
動(dòng)力：動(dòng)力一般，提速肉，手動(dòng)還可接受，上坡、提速可把檔位放低，建議2000轉(zhuǎn)以上再換擋。
操控：
開過的車也不太多 操控也沒什么比較 還好吧
油耗：這方面就比較的一般了，不過在這個(gè)排量來說還是不錯(cuò)的了
舒適：舒適性一般，因?yàn)闇p震比較硬，舒適性沒有那么好，但是對(duì)于開車的人來說，卻能夠非常清晰的感覺到路面的變化。如果想路感和舒適都好，可以考慮換下輪胎。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是油耗了。這款車的油耗還真是有點(diǎn)高，感覺同級(jí)別里沒有比這個(gè)還高的了吧。凱越油老虎的稱號(hào)，還是名副其實(shí)的啦。
外觀：外觀比較中庸，后備箱出可以考慮更時(shí)尚一些。
內(nèi)飾：做功比較好。
空間：后排空間大 乘坐舒適
配置：很高
動(dòng)力：怎么說呢，，緊湊型車就別提什么動(dòng)力，本身就不是為了動(dòng)力而買的車，只能說是家庭用，絕對(duì)夠用，這輛車屬于后熱型的，一旦速度提上來了，就很穩(wěn)定了，但是要是從0開始的話，那就絕對(duì)的頭疼，跑高速開這個(gè)車比那些日系車穩(wěn)很多
操控：
指向性不錯(cuò) 這個(gè)價(jià)位不能奢求什么 但是也基本上是這個(gè)級(jí)別的高水平了
油耗：對(duì)于油耗我覺得完全可以接受，聽別人說別克比較費(fèi)油，我的只要7.6升百公里應(yīng)該不算費(fèi)油吧，折合RMB5毛多一公里還行吧。
舒適：獨(dú)立懸架對(duì)于舒適性提升很明顯，座椅也偏向舒適調(diào)教。
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