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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
D檔起步會(huì)竄車，有時(shí)松開剎車時(shí)會(huì)緩慢起步，有時(shí)完全松了剛開始不走過一下突然往前沖，有兩次有嚇到。保養(yǎng)時(shí)有跟4S店提過，他們卻說是正常的不知道其它小凱車主是否有一樣的情況。不過用手動(dòng)模式可以解決此問題，但是手動(dòng)模式每自動(dòng)降到一檔時(shí)那感覺就像踩急剎車一樣，頓挫感極強(qiáng)。方向還算精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤與全新愛麗舍相比沉了一點(diǎn)，不過只有起步和低速明顯點(diǎn)，對(duì)我來說反而手感好，買車時(shí)我老婆說感覺不習(xí)慣不過也能接受！車真正開起來方向盤還是很犀利，指向很準(zhǔn)確，過彎還是很帶感的！ 剎車可靠，有次對(duì)向車強(qiáng)行超車，被逼到路邊緊急停車，剛好停住，慢點(diǎn)就迎面頂上去，想起來就來氣！ 換擋頓挫出現(xiàn)過幾次，油門控制好會(huì)很微弱，甚至沒有頓挫，多習(xí)慣下就好了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
以前開過一輛法系車，感覺沒有法系車指向性明確，可能是各個(gè)車型的調(diào)教不同。方向盤偏重，因?yàn)椴捎玫氖且簤褐Α＿�沒有上過高速，不知道所謂的穩(wěn)不穩(wěn)，畢竟是美系車，應(yīng)該差不到那里去，還有這重的車身！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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操控：
機(jī)械液壓的助力使得方向盤有一種厚重的感覺，比較適合男士駕駛。方向盤的指向性也比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向行程較短，基本上兩圈就可以打到底。懸掛調(diào)校的偏硬，轉(zhuǎn)彎支撐比較到位，換來的是過坎時(shí)的震動(dòng)較大，不過在可接受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
如果超過60km/h，彎度稍微大一點(diǎn)，心里沒有把握，呵呵，側(cè)傾比較明顯，懸掛比較軟。 現(xiàn)在覺得換擋邏輯還是比較合理，能夠接受的
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
起亞KX5
思域
英朗
