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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比最高,外表大氣,空間舒適,適合家用!
缺點：市區(qū)提速沒有原來的樂馳快。
外觀：中規(guī)中矩吧，適合三張以上的人！
內飾：內飾比覺得是大叔級別的車，覺得比新桑好，起碼我這80后能接受
空間：作為家用車非常實用，外出自駕，后備箱空間確實不錯，車內部空間1米八的大個子也不壓抑，后排三個成人乘坐無擁擠感！
配置：這個就不用說得了，通用就是拿這款車出來沖量的，一直的優(yōu)惠幅度都非常大，銷售告訴我，凱越每臺車都虧著賣，當然我們不能全信有水分的，虧本誰會做，但實惠到自己錢包的就看著辦唄。我也砍了很久價，要不是等車過年用我肯定還會砍多點出來。
動力：1.5L的自動檔，動力肯定沒有手動擋的好，推背感還是有的，只要你舍得給油。動力比不上日系車的飛度。。。
操控：
1、操控性能比較中庸，方向盤沒有電子助力，略微有些緊，但只要你是考過駕照的人，都可以正常操控。2、轉彎后方向盤回準還有提升的空間。
油耗：個人感覺還可以，沒有大多數人說的那么費油。平均7.5個油，可能跟開車習慣有關系吧。
舒適：滿意
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購買時間2013年06月
購買地點山西 太原
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格
缺點：買的時候不太了解，通過了解到好像比大部分凱友多出了點血
內飾：座椅的針線很嚴密，包囊性強，坐著也舒服，米黃色的內飾我很喜歡，當然也要相對注意一下衛(wèi)生，不然相對容易臟。對我講比較遺憾的是自動經典版把假桃木換了，坐椅中間不是全皮，如果換上假桃木，全皮，應該更高檔。中控也相對好看，還有炮筒式的儀表盤曾經是最流行的，當你裝上一套導航后的效果，會更上一個檔次。
空間：非常棒，在同級別車內算是很好，無論前排還是后排比較寬敞，我是180cm出頭的個子，坐進去感覺毫無壓抑感。后排坐三個人也毫無壓力。
配置：這還用提嗎？8萬買合資、自動、6速、大銷量的車 估計只能買到凱越。
動力：提速有點慢
操控：
還可以，老百姓不懂什么操控，好開就行。
油耗：現(xiàn)在6500了，也曾經測試過油耗。郊區(qū)車不多，基本不堵的情況下在7個。市區(qū)一般都在11個左右。遇到過一次很堵的情況，大概是17個，從單位到家11公里，5公里都在蠕動，當然這是特殊情況。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意凱越的性價比啊，合資車中配6at的最便宜的車型，我說的是緊湊型車。
缺點：速度到80以上的時候,胎噪太大,經濟允許的情況下最好換胎.
外觀：說實話，我當初看的第一輛車就是凱越，但沒有一見鐘情的感覺，就因為它老人家亙古不變的外形，才促使我浪費了那么多時間去看別的品牌車，最后還是價格把我拉了回來。我對他的外形真的有點看不上，也許看時間長了就好了吧。比較喜歡的是車標，還算大氣。
內飾：不錯，滿意。
空間：大，不是一般的大
配置：買凱越車，就是沖著性價比去的。當然非常滿意！
動力：起步很肉 真的很肉 不把轉速提到2200轉以上比蝸牛還慢
操控：
方向聽精準的，常常一把打死，方向較輕，過彎也有信心 還有就是它的剎車真的很好，不愧是4輪碟剎，前輪老是黑黑，剎車掉的灰
油耗：：截止到目前，基本是在市區(qū)行駛，空調全程開，油耗有點高，現(xiàn)在平均油耗11升/百公里.
舒適：座椅的包裹性什么的都不錯。只是在過減速帶，以及坑洼路面，比較顛簸，懸掛表現(xiàn)比較生硬。車內隔音效果表現(xiàn)也很不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2726公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比！8萬元裸車，上路9萬出頭，在合資緊湊型車型中性價比應該最高。但是目前凱越無論發(fā)動機、變速箱都是柳州生產的，已經完全國產話了，可能還是心理作用，想買個合資的。
缺點：1、比起上一款車型，13款車型部分減配了，2、方向盤顯得有些單薄，需要加一個方向盤套才感覺舒適，3、14寸輪胎小了點，4、雨刮控制器那里開了沒幾天有不明液體滲出，后來咨詢4S店后，被告知是潤滑油。
外觀：外觀中庸，適合我。沒有佬 太大亮點，也沒有什么 不可接受。
內飾：塑料感太強烈了，沒辦法，這個價位決定了這個品味。
空間：一般
配置：多年的凱越發(fā)展，我感覺它的技術無可厚非應該是可信賴的。發(fā)動機技術已經成熟，銷售量在汽車行業(yè)也是領軍人物。我信賴它所以擁有它！
動力：代步工具，舍得給油還是可以令你滿意的
油耗：提車的油耗在17個，目前行駛1000多點，都在市區(qū)里（上下班快速路），今天加的第三箱油AB表全部清零，目前油耗9.2L，如果紅綠燈堵車的話還得高點。
舒適：家人乘坐都比較滿意，抬腳不憋屈
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.45萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高，這個價格能買到自動檔合資車估計也只有凱越這一款車了，日系車都沒這么大的優(yōu)惠力度，現(xiàn)在優(yōu)惠都在2萬元左右。
缺點：油耗太高
內飾：很厚道！
空間：滿意，空間絕對不錯，對于我這個不到一米六的個子，絕對可以了
配置：A級車中性價比最高的了，縱使有這么多不滿意的地方，但是值這個價錢。
動力：一般，1.5L的排量擺在那
操控：
因為是新手，感覺還不錯，駕駛位的A柱太寬，左邊的視線有的影響，廠家能否改進一下，這個關系行車安全。
油耗：其實買車之前就有心里準備了。油老虎啊。話又說了。既然買了這車。就不要太在意了。在意你就換日本車啊。我姐姐老凱越6年了。一點問題沒出。情況我知道。沒你們想的那么大。也看道路和駕駛員的。她正常8-10之間。車這么大的價錢都買了還在乎那油錢。搞不懂你們。
舒適：一如既往的好，用料很講究比日系，德系的強很多。座椅很舒適，長途也不會覺得累。后排嘛如果三個成年人的話，說不上很擠至少長途會很不舒服。減震懸掛地盤都做得很到位，可以說是性價比很高的。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：緊湊型車里邊性價比高，同樣的價位比國產品牌車型做工精細。
缺點：變速箱換檔邏輯不好，有時候降檔慢，有時候輕踩油門就降檔，優(yōu)點亂。
外觀：從最初的的不太滿意，到現(xiàn)在的基本滿意吧！人說凱越是40歲以上年齡的大叔級的外表，作為80后的我感覺沒那么夸張吧�。�！前臉的飽滿度確實不好！看習慣了就行了！基于本款車優(yōu)惠力度那么大下面省略一萬字....鐵輪轂真是丑為了遮羞4兒子送了四個蓋！湊合著用吧！有錢了換鋁合金輪轂！
內飾：內飾簡潔、清爽，不像全黑的那么壓抑，放些飾品會更加個性化。
空間：蠻好的，比一般的緊湊型車要大。
配置：很高的性價比，國產車的價格買個合資車，還要求啥啊
動力：1.5L的排量，加速響應還是沒那么積極。不過是手自一體的變速箱，長上坡和高速超車就得用手動才行。
操控：
可操控型比較強，個人開過沃爾沃和雪佛蘭的科魯茲，感覺這兩款車相比凱越車身重，操控性能比凱越差一些。
油耗：市區(qū)油耗大，國道和高速很省，還是那句話，路況決定油耗！我跑市區(qū)多，綜合下來10個左右！
舒適：不錯
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間在同級別的車里來說，還是不錯的，做五個人也能湊合，不擁擠，音響也還湊合。
缺點：怎么說呢？不滿意的地方比較多，都是些小毛病，比如鋼板真的很薄，尤其是車頂，每次洗車都不敢大力，害怕直接按下去了，引擎蓋也是，一按就軟下去了，一直認為別克屬于那種比較結實的，真的很薄，相信很多車友都有這個感覺，還是就是異響，這個確實有，不過我可以接受，還有就是頓挫，這個比較輕微，接受范圍內。
外觀：外觀大氣，
內飾：內飾不錯，都是軟性材料，唯一的缺點是4個門內側沒有地方能夠放水瓶，太窄了
空間：家用完全沒問題，后排空間夠大，尾箱夠用
動力：1.5的排量的新款發(fā)動機，擁有83千瓦、113馬力最大扭矩141Nm自然吸氣發(fā)動機，動力絕對算不上澎湃，但是家庭用車的話足夠了。
操控：
由于買的是自動擋，操控感覺很方便，方向盤液壓助力相對電子助力稍顯沉。
油耗：這個到目前一個多月為止，不是很滿意，城區(qū)開的話需要10多個，國道與高速開的話應該六七個，不過城里開是多數，油耗真是讓人頭疼。
舒適：很舒適
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，配置較高安全性好。
缺點：14寸的輪轂看起來太小氣，相比老款雖然有改進，但也有減配了的東西，原來的LED尾燈改成了一般的鹵素燈泡，后視鏡轉向燈也減配了等等。
外觀：外觀喜歡，看著大氣！穩(wěn)重。外觀這東西，用闖哥跟震哥那句話：仁者見仁，智者見智~
內飾：內飾做工很細膩，喜歡。
空間：空間方面 2600的軸距 后排空間足夠3人，頭頂及腿部都有足夠的空間，前排空間也還可以啊，總之乘坐空間寬敞，很多小地方可以放東西，這個是比較貼心方便的，給我?guī)砗芏喾奖悖瑑ξ锟臻g充足， 整體感覺舒適度不錯。
配置：物超所值
動力：動力稍弱，起步慢，肯給油的話也還可以，起步時低檔位換擋大概在2檔換3檔，還是3檔換4檔會有斷檔、頓挫的感覺。上120之后油門感覺跟速度不成正比了，至少得踩一半以上
操控：
不是電子助力，方向有點重，底盤整體性較好，指向性還行，有點小模糊，不是太精準．
油耗：綜合油耗略高
舒適：感覺還不錯，座椅坐上去軟硬適中，車子開起來也很舒服。全車隔音較好，但是車胎的胎燥聲有點大。
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 常德
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，8萬不到就能買一個合資品牌的自動擋車。
缺點：人無完人，車無完車~1、油耗還是偏高，尤其是自動檔。（開過同學的POLO和我姐的日產，相比較下來，凱越的還是偏高。）2、13款減配了轉向燈，這能有幾個錢，還有嘛一些LED燈都減配成鹵素燈，讓人不爽~3、4個門上都放不進一瓶水，相信廣大車主對此都深惡痛絕。
外觀：個人覺得很不錯，就是尾部看起來不是很敦厚，很漂亮！
內飾：米色內飾屬于大眾化，工作臺上是軟的，門板上也是軟的，這點比同級別其他車型要好。
空間：空間足夠！
配置：比較高
動力：動力應該說是夠用，現(xiàn)在磨合期，我平時給油不狠，提速慢慢來，還湊合；目前最多坐過四個人，加起來有550斤左右，從感覺上，車子的承受有點吃力，給油了提速也有點慢。
操控：
轉彎指向性還是不錯的，方向盤很重，媳婦開起來不習慣。每次起步都有“ 梗 梗”的聲音，聽起來很毛人。14寸輪轂速度一快路有點坑洼震動有點大。
油耗：油耗有點高，不在預期之內，不過現(xiàn)在油價下跌，也算是彌補不足了吧
舒適：舒適；
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.85萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠較大；車子外觀看起來瘦小，但內部空間較大；性價比較高！
缺點：動力不足，無法體驗到駕駛的快樂
外觀：看著很小
內飾：一般般，如果和老凱比低的不只一個檔次，不僅是結構上的簡化、還有用料上的縮水。
空間：空間在這種價位的這里面，算是做得比較不錯的
配置：優(yōu)惠大 比國產的還實惠。
動力：自動擋的感覺還是有一點點的肉，油門你不能一直踩著不放，要間歇的踩。這樣動力還是相當不錯的，速度起來以后還是挺穩(wěn)的.變速箱的換擋騙經濟的，升檔積極，降檔慢。手動模式什么的使用，比如上坡路或者車子陷到泥路里，都十分的實用。由于車子剛提沒多久，空調沒總么用，也不知道開著空調動力怎么樣，1.5的排量家用足夠了，只要舍得給油，加速超車都很給力。
操控：
自動擋的車，操控很容易，轉向精準，喇叭在方向盤上是兩個小點，按起來很不爽，喇叭聲音有點生硬，不好聽。
油耗：短途居多，現(xiàn)在天冷了，車還沒熱就到了，目前耗油10.3。唉，技術太差了。
舒適：對于這個價位的車子，我想舒適性應該都差不多吧，反正開著不覺得難受。
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