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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、底盤扎實、相比其他車型車身比較重、鋼板較厚。、2、性價比高，合資車落地價才9萬多。3、技術成熟，將來脫保之后也不怕買不到零件。4、音響效果很好。5、都說喇叭設計的很不合理，但是我感覺喇叭設計的很合理，這樣是時刻提醒駕駛員手搖放在方向盤的三點鐘和九點鐘方向上，有利于安全駕駛。6、通用在防撞鋼梁上海市很厚道的，前后都有防撞鋼梁，比起其他緊湊型車至少要安全上好多倍，至少車上的乘客要安全很多。7、最低配都配有前霧燈，在天黑沒有路燈的情況下是非常好用的。8、前后盤剎，相比鼓剎要稍微強上一點，至少看上去比較好看。不是那種裸漏在外面的。9、保有量大，不論你走到哪都會看到凱越的身影。銷量決定一切，如果沒有良好的口碑會有這么好的銷量嗎。相信大家的眼光不會錯的，這可不是人云亦云啊，是長時間了解才得出的結論！
外觀：在緊湊型車里，這個外觀算可以的了。普通，簡約。車頭比較大氣，車尾也比較有流線型。
內飾：要求不高，只需要沒有異味，不傷害家人身體就行。
空間：空間家庭用足夠啦！座椅雖說是半皮的，但是顏色一樣的布料，不仔細看是看不出來的。而且后邊的座椅能放下，這個很實用的，超級喜歡！
動力：凱越1.21噸重的車身，比較為難1.5L的發(fā)動機，特別是在滿員上坡起步的情況下，新手熄火應該是常事。不過，發(fā)動機最大功率值偏重于在較低轉速時爆發(fā)，有利于起步加速，對于日常家用還是能夠湊合。
操控：
操控自如 轉向精度很好。。。。。。。。。。。。。。
油耗：正常油耗7到8個，國道長距離駕駛6個
舒適：還可以，比我以前的奇瑞A3好多了，剎車有點偏軟，
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7337公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是這車保養(yǎng)維修方便，性價比高（但我貸款時走金融的，利息加上手續(xù)費就著兩萬，實在汗啊，為了我心愛的凱凱啊，但這錢主要是貸款中介吃了，很不值當）。
缺點：油耗稍稍偏高，其余還好
外觀：最落后的外觀啊，我還年輕哭了，看習慣了就好啊，
內飾：內飾太過簡單
空間：空間沒的說。大就一個字兒，同事做了都說凱越空間真不是蓋的，空間超大，家用足夠，對于一個緊湊型家用車，你還打算要求些什么呢？1.8身高后排乘坐毫無壓力。
配置：好，做進去很寬敞
動力：動力不算失望吧！又不打算去西藏云南的，代步而已，沒必要對動力要求太高，夠用就可以！各取所需吧��！1.5L不錯了！！
操控：
對于凱越的操控我在之前就有所了解，借過朋友的凱越開過幾次，轉向精準，掛檔平順，給我留下了非常好的印象。只是由于本人駕駛技術還有待提高，偶爾還會出現(xiàn)在紅綠燈前起步熄火的現(xiàn)象。
油耗：買車時是表顯開了5公里，當時油耗忘了看。開回來的路上看油耗是25，真心嚇我一跳，同事說是在4S停車驗車油耗升上去的。開了兩天降至10，心算是放下來了。我不懂操作分段油耗，我只看綜合油耗，一個月后最低降至6.3.好開心！好景不長，領導用了幾次，油耗就上升到6.9了。難道新手還更省油？現(xiàn)在三個月了，車子一般是我上下班購物用用，領導借了幾次，油耗就定在了6.6.車子現(xiàn)在開了表顯2600公里，繼航360公里左右。未上過高速。共加了1500元93號油。不錯吧！
舒適：舒適性還是不錯的，車上還是舍得用料的，內飾上更多的軟性材質，都讓人感覺更加舒適，6 個喇叭的音響，效果不錯。當然，如果還有CD功能的話會更好的。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于凱越最滿意的地方就是它的性價比了，我買的是2013款的手動經典版的，價格不錯，配置也行，該有的都有了，而且是合資車，這個性價比沒的說了吧。
缺點：最不滿意的就是加速比較慢，爬坡比較肉，畢竟排量�。〔贿^本人基本不喜歡飆車，喜歡穩(wěn)當一點！偶爾心血來潮想刺激一把，但是這凱越嘛還是比較勉強的！
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)。我選的銀色，很耐看，看起來又高大。
內飾：駕駛臺整體黑色搭配銀色，大氣。車內米色內飾，漂亮。座椅皮尤+透氣網，好看，透氣。
空間：感覺還不錯 看起來不是很大 但是坐進去還可以
配置：我認為凱越的性價比簡直就是無與倫比，當然，我是指合資車里。8W塊的價格，搭配新款發(fā)動機，既甩掉了油老虎的名號，又保持了在競爭對手中不落下風。全系標配透鏡大燈，以及除了自經版之外的標配天窗，還有發(fā)動機艙和后備箱的隔音棉，無論是看得見的，還是看不見的，凱越都做的相當?shù)轿涣�。我買的價格其實算高了，有些地方比我低了將近一W，這樣的性價比，嘖嘖，沒話說。
動力：還不錯，和手動波也有關系。只要肯給油，秒自動波1.6
操控：
轉向清晰，指向精準
油耗：油耗不錯蠻省的，主要在農村跑油耗6.5以下，高速開空調5.5
舒適：還是那句話，沒開過好車，感覺這車的舒適性非常好了。隔音好，車內安靜；音響好，同價位應該屬前列；空間寬敞，不壓抑、視線也不錯；天窗現(xiàn)在開啟頻繁，夏天的夜里拉著LD去河邊數(shù)星星，應該也很浪漫；座椅也蠻舒服，舒適性總體滿意。10分滿分的話能給8.5分。差那點分不能直接播CD；沒有倒車影像，多功能方向盤，后座扶手以及后排杯架，夜間窗戶按鈕沒有燈光提示。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：很省油，只有6個多點，還在磨合期
缺點：感覺就是起步有點肉，一檔起步如果不使勁哄一下 后面總有喇叭催你，可能也是新車的原因 沒有使用的特別到位的感覺吧，其次就是 沒有遙控鑰匙需要自己單獨家裝，這樣對原車線路有損傷的建議遙控鑰匙找個專業(yè)的地方安裝，最后就是車的輪轂是鋼的，其實鋼圈和鋁圈在廠家那里沒多少成本，配置齊了也在10萬了 還是個鋼圈有點不好，但是出廠前都加了塑料輪轂。
外觀：外觀屬于耐看型，沒有LED行車燈。
內飾：內飾做工精細扎實，配色很成熟，居家氣息濃，座椅PU包裹顯得也有檔次，中控覆蓋和門內飾板觸摸到的地方都是軟的，車門分量拉起來不輕，給人一種穩(wěn)實感，中控面板樣貌這么多年不怎么變顯得有點過時，不過上手倒是方便，藍色背景光很漂亮。
空間：頭部空間稍差，后排還有待提升，后備箱挺滿意
配置：性價比還是可以的，比起國產車貴點
動力：滿意，1檔起步比較不爽，一卡一卡的,可能和水平有關吧，120碼時3000轉多點，110碼2900轉這樣子
操控：
比較好操作，就是倒檔不習慣，可能開開會好吧，有時候都感覺不到是掛在1檔還是R檔。又重新掛一下。現(xiàn)在都是看倒車雷達的顯示燈有沒有紅來確定的。
油耗：相比以前的車子 現(xiàn)在是相當省油了
舒適：自我感覺良好，獨立懸掛走顛簸路不錯，車內隔音不錯，雖然自己也做了四門密封，但是也沒啥特別的效果，胎噪巨大，坑爹的瑪吉斯，關閉窗戶，外面的噪音基本聽不見，入耳的全是胎噪，哄哄的，不管啥路，這個先忍受吧，等跑廢了輪胎輪轂一起換吧。汽車的音響不錯，也不是音樂發(fā)燒友，日常聽歌足夠了�？照{制冷快，開啟就涼，迅速降溫。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格7.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、車內空間大，比隔壁小哥家的�？怂勾蚨嗔�！ 2、車內用料好，駕駛臺是軟質材料，門框放手的地方時柔軟的，特別舒服！ 3、加速 不錯，磨合期油耗較低，目前6.9，比較滿意 4、手動低配還帶天窗，并且優(yōu)惠很大！ 5、紅色車型比較顯年輕，10年的老車了，質量過硬。 6、怠速時，靜音灰常好！
缺點：異味實在太大，異響，動力確實有點弱，減配沒遙控鑰匙實在太不方便。
外觀：外觀還可以，就是太小一些
內飾：一般
空間：凱越的空間令人滿意，本人182，調到合適的駕駛位，后面再做一個180左右的成年人腿部空間基本上感覺不到局促，副駕駛后面的空間就更大了，女士坐在后面可以翹二郎腿，全家出游感覺很不錯，畢竟只有2600的軸距，這樣的空間表現(xiàn)已經橫滿意了。
配置：性價比這個就是重點，性價比真的高
動力：動力表現(xiàn)不錯，沒覺得肉，只要舍得踩油門動力是沒有問題的，現(xiàn)在還是新車磨合期，也沒有敢開快，基本保持在40到50左右，平時也就是上下班開開和周末出去玩玩，家用應該是足夠了。
操控：
還可以吧，這個價位的車也談不上多好或者多差；
油耗：油耗有點大。新車剛提回來，拉5個人，開空調，市里11.6個油，有點驚著我了，可慢慢的，尤其是高速和市郊道路時，7個油左右，還在我接受范圍內，偶爾跑出個6.*，很是興奮，雖然比日系車差了點，但比開始時的油耗，我還是比較滿意的，至少不怎么害怕了。
舒適：很好 過坑減震很好，不輸十五萬的車
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購買時間2013年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格8.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車提回來已經一個月了，剛從外地提車回來的時候走高速210公里。速度80，勻速，本人右腳人工定速巡航，哈哈，平均油耗5.1，又在市區(qū)行駛了大約200公里，算下來平均油耗7.5，這是第一箱油，這個月加了第二箱油，到現(xiàn)在跑了220公里，電腦顯示平均油耗8.1，這個油耗我基本滿意，因為我所在的城市那叫一個堵啊，有時候上下班兩公里的路能堵40分鐘，大家可想而知了，車子基本上是龜速前進，所以這個油耗基本滿意，算不上省油，但也絕不是費油的美系車，呵呵！
缺點：14寸輪胎偏小， 一檔起步肉， 喇叭位置不好，轉彎按喇叭容易慌亂。
外觀：外觀不難看，整體還可以吧，呵呵，這是我的個人看法，和審美觀有關系吧。我要的是銀色的，不如白色好看。。。
內飾：內飾比較的簡單，簡配減得有點寒酸了。
空間：1.8m的身高，前排頭部有四指空間，后排頭部稍微局促了一點，不過我不坐后排，坐后排的沒有1.8。所以，滿足目前家用需求啦，后備箱通過后排座椅比例放倒的功能，擴大了不好。
配置：總體來說比較滿意
動力：動力相對比較弱，起步和中途加速不是很給力，但動力在家用和日常工作中已經夠用了，畢竟才1.5升又要顧及油耗。
操控：
倒擋需要慢點掛，這個液壓方向盤吧，雖然液壓，但表現(xiàn)一點都不必電子助力差，低速輕高速漸變沉女生開沒問題。日常行駛和過彎當中車身控制的給人感覺不錯，轉向精準，容易上手，車和人有了配合，有了默契，就開起來更從容和穩(wěn)重了！
油耗：磨合期7.5-8.5還行
舒適：舒適性還不錯吧，中規(guī)中矩，不能要求太高。座椅的包裹性不太好，不要求高速過彎的朋友，應該能滿足你們的要求！
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購買時間2013年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，天窗，內飾使用的軟材質比較多！比較滿意
缺點：冬天離合器異響,新車的時候味道比較大
外觀：比較傳統(tǒng)，凱越也換了N代了，外觀根本就沒變過，真要不是性價比高的話，就沖這外觀這么多年不變就沒市場。外觀不滿意。
內飾：儀表板-有間隙或無法密合 車門內飾板-有異響 手機 2015年11月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《買車快兩年了，說實在的性價比沒得說，配置，油耗都不錯》
空間：由于凱越設計嘴很扁，給人感覺凱越很小，其實凱越的長寬高都不低。里面空間也較大，但本人181CM，坐進去有點壓抑，畢竟緊湊車有這個空間不錯了，買車時試過很多緊湊車，但坐不下。本人第一次買車，買車前還真不知道對車的大小概念。
配置：應付一般的家用夠了
動力：一般
操控：
一般，
油耗：目前8.5左右，850公里，經常開空調，和自己的預期差不多，再說，車子在磨合期而且我也是新手，能理解。不知道等磨合期過了以后在綜合路況情況下能不能達到7.5了。
舒適：滿意
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格6.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。這個價位相信沒有可以跟凱越抗衡的了。
缺點：減震、隔音效果
外觀：外觀初看有點老氣，可能太多了，審美疲勞了吧�？戳藥滋�，挺漂亮，但是能改改款就更好了。
內飾：小凱的內飾做的還是蠻好的
空間：本人身高1.65米 所以感覺空間夠用 而且平時上下班用 前排把座椅往后移之后 明顯感覺好像是開的寶馬 空間滿意
配置：只能用很高來評價啦；
動力：13款發(fā)動機使用的1.5L的排量，新款發(fā)動機。是我選這個車的主要原因之一。市區(qū)跑跑除了起步肉了點，2，3檔動力還是比較充沛，這兩天跑了下高速，和朋友的1.6L的比亞迪相比，高速超車動力差不多。發(fā)動機調校還可以，120KM每小時時轉速三千多一點點。
操控：
操控性上，凱越的方向盤指向很準確，感覺很好駕馭，不管是過彎還是掉頭，方向感都很好。因為使用的液壓助力，女士駕駛或者男士單手駕駛的時候，會感覺方向盤有點沉，這跟某些電子助力的車型一根手指就可以撥動是沒法比的。四輪碟剎的配置也很厚道，無論是點剎還是急剎都很靈敏，安全性較高，相比于神車的前碟后鼓要給力不少。
油耗：這個。。。。凱越最尷尬的地方了吧。市區(qū)內的油耗噌噌噌，夏天空調，市區(qū)嚴重擁堵低于20碼半小時龜速到單位，現(xiàn)在油耗10。高速的話，300多公里跑出個5.9。山區(qū)國道回家，7-8的樣子。
舒適：坐椅有前后高低調節(jié)，靠背也有前后調節(jié)，個人感覺很好用，也很舒適！后雙連桿獨立懸掛很舒服，就是胎噪比較大，瑪吉斯的輪胎很硬，市區(qū)關上車窗基本沒有聲音，發(fā)動機的聲音也很小，速度上了60之后里面比較安靜，但明顯感覺胎噪增強，而且有時候還有沙子打到車身的聲響。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性價比高；；；
缺點：為什么后排中間凹起呢，不方便，解決不了嗎。
外觀：有點過時的外形，但單獨看時還是不錯的，跟別的時尚類型的車比較好像是有點老土，不過我喜歡比較單調的，凱越真好符合我的口味
內飾：內飾和外觀一樣，都是老樣子了，不過大面積軟內飾得贊一個
空間：不管是車內還是后備箱都比較寬敞。
配置：我認為凱越的性價比簡直就是無與倫比，當然，我是指合資車里。8W塊的價格，搭配新款發(fā)動機，既甩掉了油老虎的名號，又保持了在競爭對手中不落下風。全系標配透鏡大燈，以及除了自經版之外的標配天窗，還有發(fā)動機艙和后備箱的隔音棉，無論是看得見的，還是看不見的，凱越都做的相當?shù)轿涣�。我買的價格其實算高了，有些地方比我低了將近一W，這樣的性價比，嘖嘖，沒話說。
動力：不夠用，但是為了省油沒辦法兩者只能取其一了。
操控：
還是老話題了，起步一檔很平順，二檔動力強勁，二檔換升檔就很平順了。自己覺得發(fā)動機最佳換擋在1600轉。動力輸出在2000轉上下，配合凱越的后獨立懸掛，還是有操控感的。
油耗：買車時是表顯開了5公里，當時油耗忘了看。開回來的路上看油耗是25，真心嚇我一跳，同事說是在4S停車驗車油耗升上去的。開了兩天降至10，心算是放下來了。我不懂操作分段油耗，我只看綜合油耗，一個月后最低降至6.3.好開心！好景不長，領導用了幾次，油耗就上升到6.9了。難道新手還更省油？現(xiàn)在三個月了，車子一般是我上下班購物用用，領導借了幾次，油耗就定在了6.6.車子現(xiàn)在開了表顯2600公里，繼航360公里左右。未上過高速。共加了1500元93號油。不錯吧！
舒適：還可以
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9248公里
綜合評分
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優(yōu)點：減震不錯，噪音控制的也很好。舒適性很好。轉向精準。
缺點：第一，內飾的簡潔相對來講最主要的是娛樂功能的相對減少，沒有CD,有個U盤的接口，但不是標準的USB接口，得要一個數(shù)據(jù)轉換線才能把U盤連接上聽歌（不過將來有錢了可以加裝個帶倒車影像的導航）；第二，行車電腦的屏幕太小了，顯示的信息也相對比較少，只能顯示行駛公里和續(xù)駛公里數(shù)；第三，輪轂是鐵的有點寒酸（等有時間換四個鋁合金的輪轂，大約需要1000塊大洋）；第四，鑰匙只是把普通的不能再普通的鑰匙，鎖車門還要用鑰匙鎖（我已經給我的愛車花了180大洋加裝了鐵老大，現(xiàn)在能遙控車門了）；第五，四個車門的儲物能力太差了，只能放個擦車布。
外觀：外觀是穩(wěn)重型的，個人比較喜歡，蘿卜青菜各有所愛
內飾：米黑搭配，個人還是比較喜歡的
空間：車的空間總體來勢還是比較滿意的。乘坐的空間還是很大的，正因為朋友的車體驗了一下，感覺不錯才選擇凱越的。后排坐3個人一點問題都沒有，很寬敞，當然，胖子就不行了。后備箱的高度稍微低了點，放水桶勉強能進去，稍微再高點就更滿意了。后備箱的內部那層墊子比較硬，從座椅處伸手容易被蹭傷，邊緣處理一下應該更好。
配置：那是杠杠滴！灰常的高啊！不后悔！
動力：起步和中低速，明顯感到肉，但中高速之后，只要肯給油，動力隨叫隨到。畢竟1.5的排量，家用代步也足夠了。
操控：
可以，符合預期，只是偶爾第一下掛倒檔掛不上，應該是正�，F(xiàn)象吧，我原本是開五菱的，感覺這車比五菱的操控稍微好點，也可能是開五菱開習慣的緣故
油耗：油耗比較不錯，6-7個，滿載油耗上升幅度太大。
舒適：感覺還可以吧~沒有不滿意的~
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