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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗:絕對低，百分之五十郊區(qū)路，百分之三十山路，百分之二十城區(qū)路，百公里油耗5.8，每公里0.35元左右，（備注:剛買車時遇到調(diào)油品7.79元每升，一路跌到6.0不容易呀！）操控:一般，確實有二擋頓挫，轉(zhuǎn)速高點進(jìn)入一切都解決了。動力:貌似還可以，反正上山下鄉(xiāng)都莫得問題。底盤:那是相當(dāng)扎實，去看看別人家的就知道了。空間:有點小，做過日系車的人都知道。不過魚和熊掌不可兼得。
缺點：2600mm的軸距在當(dāng)今緊湊型汽車市場中有點落伍了，但并不影響一家三口的舒適性。起步動力再開空調(diào)和上坡時有點肉，不知是不是1.5的緣故。由于車是8月份當(dāng)月生產(chǎn)的以至于味道有點難以接受，不過暴曬兩天還是很有效果的。
外觀：中庸 談不上丑 也談不上流行時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素大方，對于這個價位的車來說，對內(nèi)飾也不能有很高的要求吧。內(nèi)飾材料用的換可以，是否可以考慮用腳深顏色的內(nèi)飾材料呢。另外，后排也可以加一個中央扶手的話就更完美了吧。
空間：寬敞，特別是后排，
配置：性價比高，合資品牌，價格還行，有天窗是最大亮點。
動力：1.5動力確實有點弱，但應(yīng)付城市駕駛夠用
操控：
沒開過其他車，感覺還好吧！高速的時候較穩(wěn)，前提是不要動方向。
油耗：我的凱凱油耗一直是7.5到8.5之間，有時候回老家能降到7.5以下， 最好的記錄是6.7
舒適：過減速帶和坑洼路面的時候很輕松，座椅的柔軟程度也挺不錯的，反正我是覺得它挺舒適的。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，保養(yǎng)費用低
缺點：車這個東西就是一份價格買一份貨，現(xiàn)在的車價格降低了，優(yōu)惠增大了，那么肯定會在看不到的地方簡配或者偷工減料，這能理解，畢竟車企不是慈善家，他們的目的就是降成本多賺錢。所以沒有什么最不滿意的，只有在現(xiàn)實條件下存在的一些問題，希望以后能夠改進(jìn)。第一是鐵皮太薄，前機(jī)蓋那兒，給人一按一個坑的感覺，這鐵皮也太薄了些，凱越畢竟是美國車，做的鐵皮比日韓系還薄，就太不像話了。第二是儲物空間太少，人性化不好，全車除了前面能放2個水杯，別的地方基本沒有儲物空間，四個門板上面的儲物格，只能放點報紙雜志之類的，一瓶礦泉水都放不進(jìn)去。第三是方向盤上的喇叭按鈕位置設(shè)計太不方便，新手很不好操作，容易出現(xiàn)安全問題。這一點是最應(yīng)該解決的，畢竟不涉及到成本問題，只是單純的設(shè)計問題。不知道現(xiàn)在2015款改了沒有。
外觀：自己感覺很好看，沉穩(wěn)，低調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面更偏向于家用，雙色調(diào)搭配的內(nèi)飾淡雅舒適，雙縫線做工更加精致，鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾板提高了內(nèi)飾檔次，用料有所提升，但低配車型的做工明顯粗
空間：五個人坐里面完全夠用啊，挺好的，一家人坐里面其樂融融啊。
配置：很滿意
動力：起步有點慢，舍得給油也還好
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，還有換擋綠色提示燈，方便新手及手擋不熟悉的朋友。
油耗：上面說了，我一直都在省道 城鄉(xiāng)結(jié)合部開 幾乎沒在市里開 油耗還可以啊，不過跑堂市里油耗長得很明顯啊~
舒適：還可以
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，內(nèi)飾方面用料比較講究，軟材質(zhì)多，上黑下米的家居風(fēng)格是我的最愛。
缺點：那個什么，遙控鑰匙沒，后備箱無鑰匙開啟，經(jīng)常用得著的既然沒配置，有點失望，不過我自己加了個。 還有一點就是離合器有點高啊，不過需要時間去適應(yīng)，對于新手來說吧，有點HOLD不住呵呵，容易熄火。
外觀：一直比較喜歡新凱越中規(guī)中矩的外觀，大氣成熟，這點可能跟性格有關(guān)，80后的我不太追求時尚，我可能是個例外。
內(nèi)飾：不錯
空間：空間寬裕，后排座還能4:6放到，可以載較大一點的東東，坐到里面不會感到擁擠
配置：高，很高、真高
動力：動力一般吧，起步時確實有點肉，但只要舍得給點油還是挺快的，在路上超車感覺也挺不錯的。
操控：
操控性能非常的好，剛開的時候感覺不像polo那樣，有路感，但是開的時間長了，感覺上非常的好，雖然別人都說方向重，我感覺也還可以啊，單手就可以打滿輪，一年多了，還是能夠指哪打哪。
油耗：比較不錯,磨合期,高速900+,7.2,還可以,市區(qū)9個多點吧
舒適：1.內(nèi)飾做工很不錯，中控臺、車門板都是軟質(zhì)的材料，值得稱贊。2.座椅雖然不是全皮但比同級別中全織坐椅強(qiáng)多了。3.低配帶天窗，俺們煙民的福利。4.音響效果好，DJ一放所有聲音都蓋住。5.駕駛座椅八向調(diào)節(jié)，想咋調(diào)咋調(diào)，這個很好，能個自己選個最舒服的坐姿，但就是擔(dān)心自己睡著，呵呵... 6.后視鏡電動調(diào)節(jié)，很方便
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一個菜鳥級的我來說,什么專業(yè)術(shù)語我可不會說.如果我說最滿意的是前臉和三個盾牌的車標(biāo),會不會被各位大俠噴呢?
缺點：動力很一般，尤其是剛起步，還是比較肉的，不過作為城市代步還是夠用的。畢竟不是和人飆車呢。
外觀：像我們這種三十多歲的人來說，就是這種中規(guī)中矩的特別適合了。別看外表了，還是講內(nèi)在，又不出來找小三了，忠實老婆，踏實過日子，就要這種車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實用，用料厚道，唯一遺憾沒有看時間的地。
空間：很滿意，比我想像的要好
配置：1個字，贊。落地9W左右，高速開起來又穩(wěn)重，懸掛在過坎的時候沒有明顯不適。這個價位里沒話說。
動力：在低速時動力輸出較好，中段加速不明顯，油門踩到底還得等一會才能感覺的動力輸出，尤其是爬坡時這款車還是費勁。
操控：
我開車開了11年，開這車除了方向有一點重沒別的不適感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：：我每天都在日歷上記載行駛里程數(shù)和平均油耗，由于我開的郊區(qū)較多，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在6.3左右。如果在市區(qū)，開空調(diào)的話，可能得7個多。目前行駛4162公里，總共加油2100大洋，還能開不到100公里，中午剛加了油。按濟(jì)南油價算，平均4毛7左右一公里，強(qiáng)調(diào)一下，我是郊區(qū)，沒有堵車情況，平均60的車速，油耗僅供參考。油耗和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，一定不能急踩油門和剎車。跑高速在90-100左右最省油。
舒適：舒適感不錯，低配雖然沒有腰部支撐，但是座位凹凸感還算貼合，后排足夠孩子玩耍
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還不錯夠用了，內(nèi)飾做工還不錯！油耗比我預(yù)期的要低，減震還算舒適~~
缺點：動力稍低
外觀：外觀大氣漂亮，非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾講究,真料實料.
空間：后排空間有點跼促，后備箱空間還不錯，平時家用足夠了
配置：這又是 凱越一大 法寶~~~~ 王道！�。�！這個 地球人都知道~！��！
動力：還行
操控：
我開車放離合踩油門都比較輕，感覺小凱的輸出也很溫柔平緩，整個加速超車的過程平順且安靜。 手動檔的車在儀表臺上有個“shift▲”綠指示燈，提示換擋時機(jī)；震動檔的車在這個位置是“ECO”綠指示燈，提示經(jīng)濟(jì)油耗行車。有點像打游戲吃金幣那樣保持綠燈常亮，有助于個人保持良好的駕駛習(xí)慣，設(shè)置比較貼心。新凱越的剎車行程比較短，不過還比較平順，停車時容易掌握踩踏力度。方向盤：之前在論壇很多人說方向盤重，我還擔(dān)心老婆開會不會太累，后來試試發(fā)現(xiàn)很好啊，原地也輕松轉(zhuǎn)方向（老婆喜歡原地轉(zhuǎn)）。不過有一點，力回饋很輕，回正比較慢，我老是擔(dān)心回正不了
油耗：身邊朋友及論壇上各種聲音，說凱越的油耗太高，1.5的車親身試驗之后感覺并不想大家宣傳那樣高。目前的綜合油耗接近8.0。相對日系車比油耗是會稍高一些，自重在那里放著呢，1.23噸呢。重，所以結(jié)實、穩(wěn)重。像某些車偷偷減掉的前后防撞梁，凱越還是還是一如既往地配上了。再說車價上省的錢也夠加好多油了。
舒適：舒服沒得說，每次帶媳婦回家，媳婦都是到家門口被我叫醒的
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 仙桃
裸車價格7.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕車的舒適性
缺點：動力不夠、后座空間比較小。
外觀：本人感覺是點不大喜歡的 因為太老氣了 總感覺前臉太長太尖了 所以看起來也小很多 不像別的緊湊型車可以買黑的 銀的特別老氣 也許自己年齡問題 所以果斷買紅色
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，做工還可以。用料還是比較厚道的。前平臺包括門內(nèi)飾板都用的軟質(zhì)塑料，這點很舒服，皮質(zhì)的扶手，半皮的座椅都還是很有質(zhì)感的。空調(diào)旋鈕的手感一般，有點生澀，其他的都還好吧！
空間：空間只能說夠用吧，本人176，坐后排無壓力，要是再高點恐怕就憋屈了
配置：性價比真的比較劃算，和其他車友一樣，幾萬大洋，買的合資和獨立懸掛，當(dāng)時我回家的時候還沒有打算買車，是準(zhǔn)備等卡羅拉上新款的時候買卡羅拉的（都說卡羅拉比較省心，其實卡羅拉我也只開過幾次），后來突然看到我們這邊打的廣告，6.99萬提手經(jīng)，當(dāng)時那個激動啊，跑到4S就準(zhǔn)備買了，完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi)�。ㄎ业馁徿囶A(yù)算是10萬左右），跑到4S才知道這是虛假廣告，6.99萬必須還要加5千去買他們的內(nèi)飾，什么腳墊貼膜亂七八糟的，等于是7.49萬了，臥槽，給4S忽悠一番，當(dāng)天就把定金交了�，F(xiàn)在想想比較后悔。
動力：動力比較弱 1.5L 的排量小了點 提速較慢
操控：
是自己的第一輛車，平時也沒摸過多少車，操控感覺還可以，自己挺好掌握的
油耗：市區(qū)百公里油耗7.5個油 在論壇也算比較標(biāo)準(zhǔn)的油耗的 工薪階層還是可以接受
舒適：乘坐舒適
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 常德
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 車子的舒適度挺好
缺點：外觀過于中庸，造型缺少亮點，希望后續(xù)平臺能有改進(jìn)。
外觀：這個完全在自己的喜好，反正我覺得凱越很耐看，適合長遠(yuǎn)的審美，我鄰居家四十多歲的大叔，總是會在我洗車時夸一下我的凱越
內(nèi)飾：一般般吧，最討厭的就是氣味很重，想盡方法除臭，兩個月，異味還挺重的。MP3接口麻煩，所以直接換導(dǎo)航了，用內(nèi)存卡，1950元，有導(dǎo)航，倒車影像，藍(lán)牙，CD。方便多了，內(nèi)飾看去好多了。車內(nèi)的后視鏡給我拆了，主要是本人開的山路不少，而且都是大急轉(zhuǎn)彎，本人個高，眼睛與車內(nèi)后視鏡齊平，右大轉(zhuǎn)彎的時候經(jīng)常會看不到，給中后視鏡擋住，盲區(qū)太大了，所以昨天做首保的時候叫師傅給拆掉。
空間：比較充逾，一家出游夠用。
配置：同級別車很高
動力：有點肉，不過家用夠了
操控：
指向很準(zhǔn)，回輪時液壓助理沒有電子助力好
油耗：家里是小縣城，路況復(fù)雜，柏油路，土路，沙路啥都有。加上我開車比較快，喜歡深踩油門，綜合油耗在7.8左右吧。高速最低跑過6.1的油耗，還不錯。車在人開，油耗不同的人會有不同的數(shù)據(jù)，有時會差距很大。我還是能接受的。買的起車就得加得起油，哈哈。
舒適：不知道包裹性是什么感覺，反正每天上下班一共也就不到一小時時間，沒有多大感覺。家里人坐著都說很不錯，比之前老馬三好很多，座椅寬大、坐上去軟軟的，哈哈。 半皮質(zhì)座椅也挺軟的挺舒服的�？照{(diào)很不錯，打開空調(diào)很快就會涼下來。 唯一不足就是后排沒有杯架。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的合資車能有天窗是我最滿意的地方，我拆過門板里面有隔音棉還有發(fā)動機(jī)塑料護(hù)罩里面也有這是沒有想到的這點比其他的合資車厚道
缺點：沒有發(fā)動機(jī)防盜，沒有遙控鑰匙。
外觀：雖然不如某些車華麗，個性，但是也算大氣，有內(nèi)涵。對于步入而立之年的自己來說，非常般配，低調(diào)，不張揚！
內(nèi)飾：手動低配，比高配稍差。但做工一點也不差，接縫勻稱、按鈕方便。
空間：后排沒怎么坐過，不過聽坐過的人都說不錯
配置：性價比很高！其他無論從A級車還是B級車來說，特別是緊湊型車，現(xiàn)在大多剎車都是前盤后鼓，但是凱越做得很厚道，都是盤式，這覺得這一點就是那些所謂的“神車”也難以做到！再就是就是手低也配有天窗，音響喇叭效果很好，低音炮的效果相當(dāng)不錯！所以個人感覺性價比超級不錯！當(dāng)然也有一點不足，就是四個鐵輪轂太難看，然縱觀如今的低配車，哪個不都是這樣呢？
動力：加速還挺不錯的！
操控：
人生的第一輛車,之前也沒開過別的車,反正覺得開著不錯,操控靈敏,方向精準(zhǔn),指哪打哪.四輪碟剎也給力,到位.到現(xiàn)在為止也還沒出現(xiàn)網(wǎng)傳的一.二檔頓挫等問題,不過一檔沒什么吸入感,檔位越高,吸入感越強(qiáng).這車要超車的話,減個檔,加點油,也是輕松加愉快.
油耗：油耗目前是八個多油，可能是我開車有點猛，油耗在我的接受圍之內(nèi)。
舒適：很好,相比競爭對手的車型來說,比如愛麗舍,新桑塔納,悅動等較好些,因為凱越有后獨立懸掛,減震好,乘坐舒適性相對要好多!
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性 特別好
缺點：上海通用竟然把發(fā)動機(jī)防盜和遙控鑰匙給減配了，我覺得實在無法理解，難道這個很占成本嗎？最不滿意就是這個，還有就是車尾的LED等也給減配了，覺得也很不理解，如果這兩點全部修正好，那性價比真的無敵了。
外觀：相對同價位的韓系車，個人覺得凱越略顯老氣一點，不過也正符合我這種30歲的大叔形象了。有人說屁股不好看，我倒是覺得屁股比前臉好看，蘿卜青菜各有索愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，本人覺得滿意，比有些車型都是硬邦邦的塑料感覺好很多。
空間：后排坐著很舒服，就是膝蓋空間不大
配置：789萬的車性價比很高的了，
動力：1.5排量的車，我感覺動力不錯了，小排量車手動提速不錯。在路口等紅燈，起步時，1-2-3檔配合好，比自動擋起步利，比其它成型利。你若開慣2.0以上的車，就會感覺提速慢。
操控：
操控還是比較好的跑起來比較穩(wěn)。超車還算可以吧。
油耗：磨合期的時候6個多 我四處給朋友說新凱越只要4角多 他們都不信，反正我信了 不過出了磨合期。。。真的高了 8個 哦有時候9個。我也不知道高不高
舒適：舒適性比較高，后面是獨立懸掛比較舒適，聽說大眾速騰因為非獨立懸掛鬧得沸沸揚揚的，凱越還是比較厚道的，前面操控臺，車上四門，全部是軟皮包裹，8萬左右的合資車?yán)锍肆藙P越，沒有第二輛，還有音響座過的人都說比幾十萬的音質(zhì)還好，畢竟六個喇叭啊，8萬多的新捷達(dá)才兩個喇叭，綜合還是凱越完勝
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛
缺點：起步稍微肉點，1.5排量拉1.2幾噸的重量，可以理解，安全更重要。離合器行程太長一點，慢慢習(xí)慣就好了。
外觀：外觀是經(jīng)典車型，說白了就是多年未變的模樣，買車的時候看了賽歐、雪鐵龍、標(biāo)致，試駕雪鐵龍感覺很好，但是還是在看見凱越的時候被一眼擊中了，還是蠻大氣的。
內(nèi)飾：比較滿意吧，畢竟家用的，夠了
空間：空間很不錯，2600cm軸距比之前馬三空間大不少。我身高180cm，調(diào)好前排，再坐到后排，腿部還有不少空間，當(dāng)然了蹺二郎腿是不可能的。但是后排頭部空間不是很大，大約還剩幾厘米吧；前排空間，因為有天窗前排座椅放倒最低，頭部三四厘米吧。當(dāng)初看了別的車，也差不多這個高度。 后備箱的空間也很大，而且后排可以放倒，很不錯，稍長一點的東西也能放下了。對于家庭用車，這樣的空間很滿意了。
配置：很高
動力：提速較慢，急加速時有遲滯感，不能做到瞬間發(fā)力，超車有壓力，總體而言，適合家用。
操控：
幾萬塊的車，不知道什么叫做操控，方向跟我以前捷達(dá)差不多。剎車很好，很線性。獨立懸掛在不平整路面還是有優(yōu)勢的。檔位還好，比較清晰，但是沒有神車的吸入感。
油耗：油耗有點高，誰叫是美國車呢，車的重量擺在這，所以油耗高就不以為然了。
舒適：開著坐著都很舒服，噪音有點高 尤其是顛簸的路面，我在懷疑是不是和輪胎也有關(guān)系，減震肯定是有點偏硬的了，過減速帶和別的有些車比還是顛一下，幾萬的車 也別追求太高了 整體還算不錯。
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