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全新愛麗舍
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的一點，買車得時候首先看中的就是這點，緊湊型的車差不多達到中型車的軸距了。我178的個頭，坐到后排腿部也很寬松，沒有很擠得感覺。外觀也是一個亮點，一款家用的車型做到這個地步，看來已經很用心了，真心得贊一個。
缺點：沒有最不滿意的，只有不滿意兩點：1.油耗太高了，1.6L百公里竟然10個油，握了顆草。2.噪音實在太大、太明顯了稍微給點油就嗡嗡嗡嗡嗡嗡···后來我才知道原來愛麗舍是部跑車，又握了顆草。畢竟價格在哪里了不能要求太高，總體也沒有什么不滿意
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設計 流暢的車身線條
內飾：有人說小愛內飾顯廉價，價錢就在這里放著呢，要是想內飾好一些可以去買其他車�，F(xiàn)在有淺色和深色兩種內飾選擇，家用舒適就選淺內，喜歡運動范的可以試試深內。儲物空間有點少，但本人沒有在車里放太多年跟東西的習慣，所以也夠用。車窗升降器在左邊也很習慣，并沒有想其他人說的使用時不方便。
空間：空間真的是很寬敞很大，2652的軸距真不是吹的，后排乘客的腿部空間也是很寬裕，不會覺的很擠，坐上一般體型的四人都正好，非常適合全家出行。
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜螅瑑蕊棿植诠虐�，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時的發(fā)動機轉速掉落比較明顯，低速時動力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車速超過80公里時速后，發(fā)動機反應開始遲鈍了好多，加大油門超車時，發(fā)動機轉速先上來，噪音明顯加大，但車速并沒有明顯提升。對于高速，感覺小愛猛多了，3000轉的時候，車子提速特快，感覺有點控制不住了，就像是開卡丁車，在很短時間內能夠提速到130LM，呵呵，今天試過，感覺非常滿意！爽！在高速下，車子依然非常平穩(wěn)，讓乘客感到非常安心。
操控：
隨動轉向自如，方向盤很輕，高速時方向盤很穩(wěn)，容易上手，就算是新手上路，只要不緊張就OK。轉向精度算準，不能很精準，還是不錯的。駕駛的感覺很舒服，坑坑洼洼的時候有點小顛簸，但不是太強烈。
油耗：行駛了7200公里，行車電腦百公里平均油耗7.2，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片，平均油耗為6.5，還是讓人非常滿意的！ 有個建議：由于這款發(fā)動高轉速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時速控制在80公里以內，這樣對噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：空間大，人坐著不憋屈，軸距長，后排乘客能夠伸開腿，長途不累，底盤懸架調教好，高速穩(wěn)健扎實，舒適型在同級別來說相當不錯。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.87萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、空間大，我身高一米八五，體重九十三公斤，買車前提是頭部空間，新愛麗舍的空間在這個級別里真的算很優(yōu)秀的了！二、外形很喜歡！非常喜歡愛麗舍的標志、可能是個人愛好吧！嘿嘿！三、動力不錯！
缺點：新車氣味有點大，大量的塑料皮革味．后窗的玻璃只能下到一半多點的樣子，有點不能理解，罷了．．．．．．價格擺在那里．想面面俱到是不可能滴．
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設計 流暢的車身線條
內飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：空間是我選全新愛麗舍的主要原因之一。2652的軸距，在這個價位的車上，算是很不錯了。實際乘坐時，前排、后排都很寬敞，不會因為腳始終彎著，而產生不適感。在車內高度上，我1米72，在主駕上頭部空間完全夠，沒有壓迫感。后排坐3個人的時候也比較適中，不擠但也算不上寬敞，畢竟車身寬度就這么多。此外，就是后備箱空間很大！家用的話足夠了
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯。 花冠首先外形落后，內飾粗糙古板，首先被淘汰了。 科魯茲低配自動，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗 捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性 起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：1.6的排量談不上動力強勁，但也絕對不是肉肉的，從長沙提車回株洲時，可以明顯感覺加速性能良好，不知不覺就超了120公里每小時，動力在3000轉時有種源源不斷的沖力
操控：
開過K3、騏達、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調教。車子在低速的時候方向盤輕便而精準，在高速的時候沉穩(wěn)安全。我日常驅車50公里上班，都經過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
油耗：現(xiàn)在是一公里1個。磨合期過了 不知道會不會降 不過自動檔的還算滿意。。從提車到現(xiàn)在一個月多了 行駛了1300公里。加了1000油錢。里面提示還可以續(xù)航300公里的油。親們 知道油耗 還是可以接受的吧
舒適：挺好的吧，底盤真的很扎實，這就保證顛簸路況時的舒適性；舒適版的帶多功能操作手柄，剛開始不太習慣，覺得沒有多功能方向盤好用，可習慣了之后，比方向盤上的按鍵要方便，因為方向盤轉動一定角度之后就不方便操作了，而多媒體手柄一直固定在右手的下面；行車過程中想調座椅的時候，覺得還是電動調節(jié)的好，能微調還沒有晃動；主駕駛座能六相調節(jié)也挺實用，舒適版的是布座椅，加個了帶腰部支撐的座墊，舒服多了；停車狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會兒時，還是覺得手動調節(jié)的好，不用等電動的慢慢往下放，可以手動一下子就放到底，前后調節(jié)也是這樣，你覺得呢？凡事都有兩面性嘛！
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、動力足、樣子挺好看的。
缺點：這個最不滿意的就是它的胎噪還有變速箱的聲音（我的自動擋），換擋時總是有滋滋的響聲，聽起來讓人很不舒服。處于安全考慮，前排副駕駛右上應該有扶手吧，同價位的車好像都有哦，不過這一點也不是問題，如果廠家能夠加上更好。
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設計 流暢的車身線條
內飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：小愛的空間那是沒得說，老爸一米八多的個子坐進去頭頂都還是有兩指的空間，很是滿意，那叫一個寬敞！坐過我車的朋友都說很舒適，心里美美的。朋友買的海馬M5中配，車體空間雖然也比較寬敞，但總是坐的不是很舒服，可能和品牌有關系吧�？偠灾�，空間這一項全新愛麗舍表現(xiàn)優(yōu)秀！
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜�，內飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣樱渲眠^低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時的發(fā)動機轉速掉落比較明顯，低速時動力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車速超過80公里時速后，發(fā)動機反應開始遲鈍了好多，加大油門超車時，發(fā)動機轉速先上來，噪音明顯加大，但車速并沒有明顯提升。對于日常家用來說，已經非常足夠了。
操控：
操控性還可以吧，方向盤挺活的，打哪走哪，，，不過開著方向盤好像有點小滯后，可能是速度原因吧。作為代步車，愛麗舍還是挺好的，好開！由于是新手沒開過幾個車，這個操控性說話不權威，在這里就不多說了。
油耗：行駛了7200公里，行車電腦百公里平均油耗7.2，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片，平均油耗為6.5，還是讓人非常滿意的！ 有個建議：由于這款發(fā)動高轉速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時速控制在80公里以內，這樣對噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：挺好的吧，底盤真的很扎實，這就保證顛簸路況時的舒適性；舒適版的帶多功能操作手柄，剛開始不太習慣，覺得沒有多功能方向盤好用，可習慣了之后，比方向盤上的按鍵要方便，因為方向盤轉動一定角度之后就不方便操作了，而多媒體手柄一直固定在右手的下面；行車過程中想調座椅的時候，覺得還是電動調節(jié)的好，能微調還沒有晃動；主駕駛座能六相調節(jié)也挺實用，舒適版的是布座椅，加個了帶腰部支撐的座墊，舒服多了；停車狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會兒時，還是覺得手動調節(jié)的好，不用等電動的慢慢往下放，可以手動一下子就放到底，前后調節(jié)也是這樣，你覺得呢？凡事都有兩面性嘛！
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購買時間2014年07月
購買地點福建 福州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，油耗不高。提完車就回了一趟老家，來回走了800公里高速，市區(qū)走了370公里左右。高速來回都是五個大人，兩個小孩，后尾箱還塞滿行李，后排坐著還挺寬敞，坐三個大人完全沒問題。綜合油耗沒去看顯示油耗，實際測算。675元加了89升油，走了1170公里，每公里五毛七，百公里油耗7.6（實打實測算）。這車，空間、油耗完全沒問題。
缺點：副駕駛沒有拉手，坐那沒有拉手有點別扭。 儲物空間有點少，中間杯架不合理 。后尾燈進灰，進枯樹葉子，還不好清理。
外觀：還是那句話，脫胎換骨的外形，使得一部分人光看前臉分不清是愛麗舍還是世嘉，但我感覺這款車的前臉比世嘉能好點，因為世嘉的霧燈部位全是塑料的，顯得比較廉價（世嘉車主勿吐槽），愛麗舍是一體成型的，眼神也比較犀利，尾部怎么越看越像寶駿的屁股，哎！
內飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：小愛的空間那是沒得說，老爸一米八多的個子坐進去頭頂都還是有兩指的空間，很是滿意，那叫一個寬敞！坐過我車的朋友都說很舒適，心里美美的。朋友買的海馬M5中配，車體空間雖然也比較寬敞，但總是坐的不是很舒服，可能和品牌有關系吧。總而言之，空間這一項全新愛麗舍表現(xiàn)優(yōu)秀！
配置：10W以內緊湊型轎車，能買到愛麗舍這樣的車還真的要感謝雪鐵龍，愛麗舍是合資品牌車，各方面表現(xiàn)還是不錯，性價比高，1.6的排量，大天窗，遙控車鑰匙，電動升降車窗，四輪盤剎等等，滿足了我買車的所有的初衷需求。性價比不錯，在這里就不啰嗦了。
動力：大排量的車咱也沒開過，以前開過1.8的�？怂�，感覺小愛跟它也沒啥差別；雖然起步不舍得給油的話就會感覺稍微有點肉，但是高速時超個車提速超快，反正也不是用來飆車的，完全夠用。
操控：
開過K3、騏達、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調教。車子在低速的時候方向盤輕便而精準，在高速的時候沉穩(wěn)安全。我日常驅車50公里上班，都經過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
油耗：自舒的油耗8.4還行吧 上班的地方并不遠，要結婚才買了車子，上班總是一腳油門沒踩下去，就得踩剎車了，農村，路口多，轉彎多。高速沒怎么留意，我也就開了一次高速，新手啊，給我緊張的不行不行的，手心全是汗。。。不過跑80的時候看了油耗是百公里5個多
舒適：適合家用，雖然說不上豪華，但是非常舒適。中配車也配有倒車雷達，車載藍牙。藍牙連接方便，操作非常簡單而且快捷，音響的效果也可以。方向盤后面的撥桿能夠控制音響，非常容易上手，而體驗不比方向盤上的按鍵差。底盤設置軟硬適中，過顛簸路段時可以有不錯的濾震，過坎兒時也可以吸收很大的緩沖�？傮w來說也是值得推薦的。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 張家口
裸車價格9.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀、空間
缺點：不太滿意的地方有三點：一是副駕駛沒有扶手，這讓副駕人員覺的安全性不高，拐彎時沒有抓的地方。二是中間的扶手箱太過靠后，手腕不好搭過去，而且箱子空間小，就能放一個水杯，不實用。三是噪音大，不知道是胎噪還是車內隔音不好，總之是車內噪音大。
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設計 流暢的車身線條
內飾：車頂內飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 杯架-設計不合理或不易操作
空間：空間是我最喜歡的亮點之一我就不多說了
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜螅瑑蕊棿植诠虐�，首先被淘汰了。科魯茲低配自動，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：小愛是第一輛車，之前也沒開過其他車。1..6L的發(fā)動機在市區(qū)跑完全沒問題，起步一般很輕柔，之后加油，整體很平順，當然4AT偶爾有頓挫，不過在可接受范圍內。
操控：
最驚喜的一點。買車時其實對操控不是很了解，雖然試駕了一次但是那會對操控個還沒什么特別的感覺。直到開始自己開車才感覺到小愛的操作性。電子助力果然名不虛傳，最喜歡的感覺就是方向盤之后會自動轉回來，都不用自己再回方向。相當方便，尤其對于女生很省力。
油耗：油耗還能接受，跑了兩三次高速，平時上下班有三分之一左右的市區(qū)吧，目前攢出的結果是8.9，按總加油量/總里程算的，比預期的高了一點，行車電腦顯示是8.3，可能只算了車走著的情況，沒算車靜止的狀態(tài)。還沒有出磨合期，不知道過了磨合期會隆多少。在這里給大家分享一點小細節(jié)：給油要找準時機，剎車要盡量少一些，油門和剎車，右腳不是松開一個就得馬上踩另外一個，多些滑行時間是可取的�？吹角懊媸羌t燈了，就不要再踩著油門不放了，松開油門讓愛車滑行，接近前車時再踩剎車制動。正常速度下坡的時候，你不踩油門，車也不會變慢，而且發(fā)動機不燒油（電噴，現(xiàn)在基本都是），所以就不要以輕踩油門的方式維持車速了，除非你想加速。
舒適：適合家用，雖然說不上豪華，但是非常舒適。中配車也配有倒車雷達，車載藍牙。藍牙連接方便，操作非常簡單而且快捷，音響的效果也可以。方向盤后面的撥桿能夠控制音響，非常容易上手，而體驗不比方向盤上的按鍵差。底盤設置軟硬適中，過顛簸路段時可以有不錯的濾震，過坎兒時也可以吸收很大的緩沖�？傮w來說也是值得推薦的。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱的儲存空間相當給力 支持后排座椅放倒
缺點：這個最不滿意的就是它的胎噪還有變速箱的聲音（我的自動擋），換擋時總是有滋滋的響聲，聽起來讓人很不舒服。處于安全考慮，前排副駕駛右上應該有扶手吧，同價位的車好像都有哦，不過這一點也不是問題，如果廠家能夠加上更好。
外觀：外觀，大氣，時尚，這是買之前吸引我的重點之一，買過之后停在樓下一對比才發(fā)現(xiàn)，有點屌絲硬裝B的感覺，附圖里是和K3的對比，所以還是放棄大氣這個詞吧，反過來看一下宣傳彩頁上的圖，感覺圖片上比實車要長一些，可能特意做的效果吧。視覺差別的主要原因應該在于車頭太短，可在4S店展廳里怎么看都好看�？傮w來說外觀還可以，尤其是腰線和向后拉長的后窗玻璃，如果后面能再有個三角玻璃就更好看了。
內飾：談不上精細化，但也算是中規(guī)中距，搭配穩(wěn)重的灰色，讓人感覺很穩(wěn)重，不浮夸，顯的很溫馨。
空間：可以�。瓑蛴茫�
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜螅瑑蕊棿植诠虐澹紫缺惶蕴��？启斊澋团渥詣樱渲眠^低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力很不錯，是這臺車的滿意點之一，尤其是等發(fā)動機溫度上來之后，很輕快；4AT調校的很不錯，上評論時是這么說的，而且造價低、維修成本低、技術成熟故障率低；高速的時候表現(xiàn)也不錯，時速120公里時3200轉，140公里時360轉，160公里時4000轉，而且這個區(qū)間的速度提升也比較明顯。
操控：
底盤懸掛好，操縱轉向都很輕松自如，電子液壓助力很人性化，速度快了，方向盤自動變重。
油耗：油耗還能接受，跑了兩三次高速，平時上下班有三分之一左右的市區(qū)吧，目前攢出的結果是8.9，按總加油量/總里程算的，比預期的高了一點，行車電腦顯示是8.3，可能只算了車走著的情況，沒算車靜止的狀態(tài)。還沒有出磨合期，不知道過了磨合期會隆多少。在這里給大家分享一點小細節(jié)：給油要找準時機，剎車要盡量少一些，油門和剎車，右腳不是松開一個就得馬上踩另外一個，多些滑行時間是可取的�？吹角懊媸羌t燈了，就不要再踩著油門不放了，松開油門讓愛車滑行，接近前車時再踩剎車制動。正常速度下坡的時候，你不踩油門，車也不會變慢，而且發(fā)動機不燒油（電噴，現(xiàn)在基本都是），所以就不要以輕踩油門的方式維持車速了，除非你想加速。
舒適：座椅包裹性還是不錯，中央扶手偏靠后了，右手靠起來有點不方便。頭部空間很好，2個拳頭的距離，后排的距離也有2個拳頭以上。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用，經濟省油，大氣美觀，駕駛員輕盈省事，導航方便、直達便捷，越開越省油，保養(yǎng)省事省錢，代步最佳選擇，品牌響亮、歐美風范；法蘭西的浪漫、愛麗舍的遙望和遐想，足夠體面、充滿尊嚴、大眾尊敬，尤其是在一般城市和地區(qū)，更顯經濟實用；耐力好好好，省油巧巧妙；
缺點：噪音，小毛病多，異響，
外觀：高大上 哈哈 。買了上車窗 飾條還有門把手的 飾條。鯊魚嗜。還有我最喜歡的壁虎 放上都是完美啊。簡直驚呆了 小伙伴們
內飾：選車時對這款車的最大不滿之一就是內飾太簡陋，可用了一段時間習慣了之后，覺得這個都差不多了，所以在最不滿意的一點里面就沒有寫這一點。而且后排的中央扶手很寬，表現(xiàn)不錯。真心挑幾點吐槽一下：前排中央扶確實比較小、副駕駛座上方沒有拉手真的不方便、中控臺最大的旋鈕都以為是調節(jié)音量的，可實際是調頻率的，根據(jù)使用頻率不應該將音量鍵設置成兩個小按鍵呀！其它升降窗按鍵別扭也就算了，主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周圍不能放水杯也就算了，可連個放手機的地方都沒有、行駛證如果能放在方向盤下面的小盒里……這都無所謂了。2015新款叫質尚款，好像在檔把前面增加了小儲物盒，不知道能不能在網上買個自己也加裝一下。
空間：車內載人空間是足夠的，我177的身高，88公斤的體重坐車內任何一個位置都夠寬松，后排的腿部空間是最舒適的，足夠的大，不憋屈，載物的車門上的儲物格不是很好用，但是各個牌子的車在車門儲物格上都大同小異，后備箱空間足夠大，相當大，家用足夠了。
配置：值得一買。目前買了一個月 開了1300公里 油耗9.8左右。。自動檔的要求也不是很高。。
動力：動力方面感覺還不錯，高速上100后感覺油門下方綽綽有余，必竟是新車，舍不得往高了跑。。呵呵
操控：
電子助力很好，速度越快，轉向阻力越大；總體也可以說指哪打哪，個人感覺。4速自動檔頓挫感還是比較強的，尤其是第一次換擋時速度比較慢上去的話，很明顯，速度快的話有時感覺不出來，之后的換擋就稍微順暢了
油耗：一共開了20800公里，記錄的平均油耗是7.6， 車上記錄的2000多公里全是上海市區(qū)開的8.4（每天晚上堵車半小時以上），另外一個記錄的9000多公里有一段是高速7.6, 完全高速也標過2000公里6.3，這些數(shù)據(jù)都是準確真實的，這個油耗應該算是很好了。
舒適：都說法系車的地盤超級牛逼，在全球都是領先地位，以舒適為主，轉彎，過路障很舒服，至少比一般車舒服，另音箱也不錯，雖然喇叭設計在中控上，習慣也就好了，對音樂不影響。座椅舒適型還行，就是隔音太差了，感覺自己開的是跑車。只花了十萬就買了一部跑車呵呵賺了。。。怠速不動情況下發(fā)動機依然好吵，這是為何？
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購買時間2014年05月
購買地點山西 太原
裸車價格9.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：‘老三樣’換代車里面，毫無疑問小愛的外觀是最順眼最耐看的，配置也厚道，全系配四輪碟剎這個必須點贊！就算買個低配只要稍加改裝立馬提升檔次。
缺點：天窗設計面積大，但是可開啟的尺寸較小，高速行駛發(fā)動機噪聲大。
外觀：咋一眼的感覺很好看，尤其前臉，這是我當時買的起因，但是時間長了就和我在認證貼里說的法國人的審美很怪，整個車子感覺是3段拼起來，車頭、車身和車尾分開看都不錯，但是和在一起就感覺怪怪的，不知道其他兄弟怎么看
內飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：這個車有265的軸距，在緊湊車同級別車里面表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，相同價位甚至比國產車都優(yōu)秀。在雪鐵龍系列里面空間也是挺大的，起碼比新世嘉要大很多，當時第一次是定的新世嘉，后來猶豫了一下又換成愛麗舍了，主要原因就是感覺愛麗舍的空間更大，性價比更高一些。愛麗舍后排三個180以內的成年人輕輕松松。還有，后備箱也很大，而且后排座位可以放倒！只能說太給力了！
配置：10W以內緊湊型轎車，能買到愛麗舍這樣的車還真的要感謝雪鐵龍，愛麗舍是合資品牌車，各方面表現(xiàn)還是不錯，性價比高，1.6的排量，大天窗，遙控車鑰匙，電動升降車窗，四輪盤剎等等，滿足了我買車的所有的初衷需求。性價比不錯，在這里就不啰嗦了。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，比我同事的本田鋒范、豐田花冠、長安CX20來說，起步夠力，畢竟新愛麗舍選用的是4AT變速箱，在犧牲了油耗表現(xiàn)，對于動力還是有一定的補充，超車、邊線杠杠的，只要肯給油，我相信提速是不會讓你失望的！
操控：
開過K3、騏達、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調教。車子在低速的時候方向盤輕便而精準，在高速的時候沉穩(wěn)安全。我日常驅車50公里上班，都經過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
油耗：油耗可能是小愛最大弱點，4AT老爺級別的變速箱，使得油耗偏高。我現(xiàn)在走了差不多2000公里行車電腦顯示是10.2L每百公里，這油耗把我嚇呆了。我都是在市區(qū)開車的多。我相信過了磨合期還可以往下降的。車重可能也是導致油耗高的原因之一
舒適：適合家用，雖然說不上豪華，但是非常舒適。中配車也配有倒車雷達，倒車雷達也是非常準確的，用習慣了，覺得沒有必要安裝導航倒車了。車載藍牙。藍牙連接方便，操作非常簡單而且快捷，音響的效果也可以。方向盤后面的撥桿能夠控制音響，非常容易上手，而體驗不比方向盤上的按鍵差。底盤設置軟硬適中，過顛簸路段時可以有不錯的濾震，過坎兒時也可以吸收很大的緩沖�？傮w來說也是值得推薦的。
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，坐過我車的都夸，而且外形完全更新。如果前臉在伸展點兒酒更好了，車鑰匙給人的感覺也夠高大上的啊
缺點：副駕駛沒有拉手，坐那沒有拉手有點別扭。 儲物空間有點少，中間杯架不合理 。后尾燈進灰，進枯樹葉子，還不好清理。
外觀：外觀上面有說了，這里就不多啰嗦啦。
內飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：比較了幾款價錢差不多的車，小愛的后排空間是最大的，1.7米在后面翹二郎腿都沒有問題；后備箱我?guī)讉�同事見了都說大，每次回老家，拉一袋子面粉，一編織袋蘋果，一個大行李箱，各種農產品，加起來得有個2，3百斤，完全無壓力。
配置：還算比較高，因為發(fā)動機、變速箱、底盤三大件之外的都是浮云，而這臺車剛好在這三大件都表現(xiàn)不錯。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，比我同事的本田鋒范、豐田花冠、長安CX20來說，起步夠力，畢竟新愛麗舍選用的是4AT變速箱，在犧牲了油耗表現(xiàn)，對于動力還是有一定的補充，超車、邊線杠杠的，只要肯給油，我相信提速是不會讓你失望的！
操控：
檔位清晰、操縱方便，電子轉向輕盈精準 打哪走哪 小白一個 也說不出什么來
油耗：還未過首保，油耗在選車的時候就已經有了心里預期，尚可接受！車載顯示8.2，我估計實際應該在9個油左右，大概不開空調5毛2錢，開空調6毛錢左右吧，預期范圍！
舒適：挺舒服的 。減震效果也挺好 過減速帶不會很顛簸。。自己安裝的導航和真皮座椅。真是絕配啊。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、動力足、樣子挺好看的。
缺點：胎噪太大。
外觀：不錯，喜歡，雪鐵龍家族式前臉，不看屁股還以為是世嘉，話說世嘉真的比小愛好嗎？我不這么覺得。屁股有點像寶駿630，挺圓潤
內飾：車頂內飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 杯架-設計不合理或不易操作
空間：車內載人空間是足夠的，我177的身高，88公斤的體重坐車內任何一個位置都夠寬松，后排的腿部空間是最舒適的，足夠的大，不憋屈，載物的車門上的儲物格不是很好用，但是各個牌子的車在車門儲物格上都大同小異，后備箱空間足夠大，相當大，家用足夠了。
配置：落地十一個出頭 能接受
動力：可以，家用絕對夠用，稍加點油跑80--90碼很輕松，超車也很平穩(wěn)。40碼過彎道也很平穩(wěn)，感覺沒什么顛簸，說明它的底盤調教還是很過硬的哈。
操控：
電子助力方向盤 很好操作。大愛，經常放空雙手讓車自己走啊 知道不安全。。偶爾休息 偷懶一下 哈。。方向盤特靈敏 。自己會轉回來 對于我這樣的拿到證 從來碰過車的新手 還是很適用的
油耗：綜合油耗不高，自動7.6，完全可以接受。過了磨合期可能還有下降的空間。
舒適：減震調校很舒適，過路況不好的路段，感覺不到強烈的顛覆，平整路上更是穩(wěn)穩(wěn)的！
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