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全新愛麗舍
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 周口
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是這個車改版升級后最大的亮點，犀利的前臉，渾圓厚實的屁屁。一看豈止是小愛，簡直是大愛啊。
缺點：汽車的噪音挺大的！1、特別是在開窗的時候，細(xì)聽的情況下，噪音還是有的，或許就像大家說的，新愛麗舍選用的是佳通221舒適型輪胎，在耐用方面，犧牲了噪音。2、發(fā)動機(jī)的噪音也挺大的，不過尚可以接受，若安裝發(fā)動機(jī)隔音棉，效果稍微好些，有些車隔音棉是標(biāo)配的，不過新愛麗舍省略了，也只能呵呵了……
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計 流暢的車身線條
內(nèi)飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：我身高179，體重72KG，腿有點長，前排調(diào)到我舒適的位置后，我做到后排，膝蓋大約還有1拳多的空間，挺大的，家里老爹有輛老款捷達(dá)，我做到后排膝蓋直接頂?shù)角芭抛瘟恕Ｎ业氖怯刑齑暗�，所有頭部空間有點小，基本碰到車頂了，這點不是很喜歡
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯。花冠首先外形落后，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯，低速時動力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車速超過80公里時速后，發(fā)動機(jī)反應(yīng)開始遲鈍了好多，加大油門超車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速先上來，噪音明顯加大，但車速并沒有明顯提升。對于高速，感覺小愛猛多了，3000轉(zhuǎn)的時候，車子提速特快，感覺有點控制不住了，就像是開卡丁車，在很短時間內(nèi)能夠提速到130LM，呵呵，今天試過，感覺非常滿意！爽！在高速下，車子依然非常平穩(wěn)，讓乘客感到非常安心。
操控：
開過K3、騏達(dá)、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調(diào)教。車子在低速的時候方向盤輕便而精準(zhǔn)，在高速的時候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車50公里上班，都經(jīng)過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
油耗：行駛了7200公里，行車電腦百公里平均油耗7.2，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片，平均油耗為6.5，還是讓人非常滿意的！ 有個建議：由于這款發(fā)動高轉(zhuǎn)速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時速控制在80公里以內(nèi)，這樣對噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：都說法系車的地盤超級牛逼，在全球都是領(lǐng)先地位，以舒適為主，轉(zhuǎn)彎，過路障很舒服，至少比一般車舒服，另音箱也不錯，雖然喇叭設(shè)計在中控上，習(xí)慣也就好了，對音樂不影響。座椅舒適型還行，就是隔音太差了，感覺自己開的是跑車。只花了十萬就買了一部跑車呵呵賺了。。。怠速不動情況下發(fā)動機(jī)依然好吵，這是為何？
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購買時間2013年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀、空間
缺點：不太滿意的地方有三點：一是副駕駛沒有扶手，這讓副駕人員覺的安全性不高，拐彎時沒有抓的地方。二是中間的扶手箱太過靠后，手腕不好搭過去，而且箱子空間小，就能放一個水杯，不實用。三是噪音大，不知道是胎噪還是車內(nèi)隔音不好，總之是車內(nèi)噪音大。
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計 流暢的車身線條
內(nèi)飾：選車時對這款車的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡陋，可用了一段時間習(xí)慣了之后，覺得這個都差不多了，所以在最不滿意的一點里面就沒有寫這一點。而且后排的中央扶手很寬，表現(xiàn)不錯。真心挑幾點吐槽一下：前排中央扶確實比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的，可實際是調(diào)頻率的，根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個小按鍵呀！其它升降窗按鍵別扭也就算了，主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周圍不能放水杯也就算了，可連個放手機(jī)的地方都沒有、行駛證如果能放在方向盤下面的小盒里……這都無所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款，好像在檔把前面增加了小儲物盒，不知道能不能在網(wǎng)上買個自己也加裝一下。
空間：空間是最滿意的一點，本人身高1.65，前排完全不存在憋屈的問題，相對的后排的空間就很大，膝蓋距離前車后背兩拳距離綽綽有余。后備箱的空間是亮點，老媽說如果跑長途可以在后備箱里休息O(∩_∩)O哈哈~
配置：10W以內(nèi)緊湊型轎車，能買到愛麗舍這樣的車還真的要感謝雪鐵龍，愛麗舍是合資品牌車，各方面表現(xiàn)還是不錯，性價比高，1.6的排量，大天窗，遙控車鑰匙，電動升降車窗，四輪盤剎等等，滿足了我買車的所有的初衷需求。性價比不錯，在這里就不啰嗦了。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，比我同事的本田鋒范、豐田花冠、長安CX20來說，起步夠力，畢竟新愛麗舍選用的是4AT變速箱，在犧牲了油耗表現(xiàn)，對于動力還是有一定的補(bǔ)充，超車、邊線杠杠的，只要肯給油，我相信提速是不會讓你失望的！
操控：
我的小愛是手自一體的，操控感不是太明顯，呵呵，但是非得說說操控嘛，就是感覺好極了！方向盤轉(zhuǎn)向非常輕，油門也感覺很輕靈，朋友開了說感覺像高檔車，駕駛起來非常舒適，特別是過彎，方向動力配合感覺想那就到哪，呵呵，很是精準(zhǔn)！跑高速時候，方向盤反應(yīng)稍微偏重，這恰恰是出于對高速行車的安全考慮，很好的設(shè)計！
油耗：剛提車200公里時候油耗在9.2左右徘徊，看著網(wǎng)上說的7.6,6.8,感覺很受傷，呵呵，到了600公里就開始有明顯下降了，到1500公里時8.5,3000公里7.8，現(xiàn)在最低6.7，平均油耗應(yīng)該在7.8左右，很欣慰了！
舒適：都說法系車的地盤超級牛逼，在全球都是領(lǐng)先地位，以舒適為主，轉(zhuǎn)彎，過路障很舒服，至少比一般車舒服，另音箱也不錯，雖然喇叭設(shè)計在中控上，習(xí)慣也就好了，對音樂不影響。座椅舒適型還行，就是隔音太差了，感覺自己開的是跑車。只花了十萬就買了一部跑車呵呵賺了。。。怠速不動情況下發(fā)動機(jī)依然好吵，這是為何？
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 崇左
裸車價格8.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作簡單，方向很輕，基本配置都有，高速油耗不到6，市區(qū)油耗8到10，有時候更高，總體比較經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量方面有待觀察，據(jù)說是開不翻的雪鐵龍
缺點：換擋頓挫，胎噪大，
外觀：比起老版本看著大氣多了，唯一尾巴有點丑，如果尾巴再精致些，也能秒殺那些15萬左右的車，不掉范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感稍強(qiáng)
空間：前后排，包括后備箱，空間都是極大的，相比同級別的車，空間是最大的
配置：無頭緒
動力：一般家用夠用
操控：
操控方面的確是法系車的強(qiáng)項，指向準(zhǔn)確 方向盤輕 開起來特別的舒服。底盤扎實 懸掛偏硬有些運(yùn)動風(fēng)格 在轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性特別好，尤其是大彎道和急彎時車身飄動非常小
油耗：目前在磨合期，從9.5降到了8.4
舒適：舒適性不錯，坐墊很舒服，不會感覺人窩著
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購買時間2016年10月
購買地點新疆 五家渠
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有好多，開回老家，朋友說我后備箱好大。
缺點：噪音
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，不過細(xì)節(jié)能再提升就好了，比如日間行車燈……
內(nèi)飾：雖然用料一般，但是中規(guī)中矩，干凈整潔，沒有廉價的感覺。很多細(xì)節(jié)還是比較周到，比如：內(nèi)凹的手套箱，門拉手上的黑色布料裝飾等。特別值得一提的是Ｄ型方向盤，不僅是看上去有運(yùn)動感，重要的是在駕駛員上下車時，方向盤不會蹭到大腿。
空間：空間特別給力 兩米六多的軸距， 后排正常坐三個大人 一點也沒壓力，而且腿沒有任何緊迫感，可以很放松，我買的中配，后排還有扶手，出行時趴在上面都愜意的嘞，可以緩解一個姿勢完成的痛苦 ??老婆開玩笑說，我都可以在后排喝咖啡?了
配置：此項為重點，因為性價比才選擇買它！畢竟是20幾年的成熟車型！
動力：還不錯的，給油就上速度，一二檔有點肉
操控：
操控不錯
油耗：1.6還行
舒適：目前一直我一個人在開，家人不相信我開車技術(shù)，呵呵。一直比較在意路上安全，沒有心思去感受體會什么舒適。
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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力，性價比高，同樣的價格比捷達(dá)配置高得多
缺點：沒有最不滿意的，只有不滿意兩點：1.油耗太高了，1.6L百公里竟然10個油，握了顆草。2.噪音實在太大、太明顯了稍微給點油就嗡嗡嗡嗡嗡嗡···后來我才知道原來愛麗舍是部跑車，又握了顆草。畢竟價格在哪里了不能要求太高，總體也沒有什么不滿意
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計 流暢的車身線條
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：空間是我選全新愛麗舍的主要原因之一。2652的軸距，在這個價位的車上，算是很不錯了。實際乘坐時，前排、后排都很寬敞，不會因為腳始終彎著，而產(chǎn)生不適感。在車內(nèi)高度上，我1米72，在主駕上頭部空間完全夠，沒有壓迫感。后排坐3個人的時候也比較適中，不擠但也算不上寬敞，畢竟車身寬度就這么多。此外，就是后備箱空間很大！家用的話足夠了
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜�，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯，低速時動力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車速超過80公里時速后，發(fā)動機(jī)反應(yīng)開始遲鈍了好多，加大油門超車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速先上來，噪音明顯加大，但車速并沒有明顯提升。對于高速，感覺小愛猛多了，3000轉(zhuǎn)的時候，車子提速特快，感覺有點控制不住了，就像是開卡丁車，在很短時間內(nèi)能夠提速到130LM，呵呵，今天試過，感覺非常滿意！爽！在高速下，車子依然非常平穩(wěn)，讓乘客感到非常安心。
操控：
最喜歡的還是電子方向盤，速度越快方向盤越重，大大加強(qiáng)了安全系數(shù)。
油耗：行駛了7200公里，行車電腦百公里平均油耗7.2，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片，平均油耗為6.5，還是讓人非常滿意的！ 有個建議：由于這款發(fā)動高轉(zhuǎn)速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時速控制在80公里以內(nèi)，這樣對噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：都說法系車的地盤超級牛逼，在全球都是領(lǐng)先地位，以舒適為主，轉(zhuǎn)彎，過路障很舒服，至少比一般車舒服，另音箱也不錯，雖然喇叭設(shè)計在中控上，習(xí)慣也就好了，對音樂不影響。座椅舒適型還行，就是隔音太差了，感覺自己開的是跑車。只花了十萬就買了一部跑車呵呵賺了。。。怠速不動情況下發(fā)動機(jī)依然好吵，這是為何？
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購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11008公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀好看，能有多好看 ？簡單說和老款比起來終于像個車了。
缺點：廣告宣傳較少。在江蘇衛(wèi)視看到過，每次看到都覺得很舒服。建議廣告形式可以更豐富一些，產(chǎn)品好也要多宣傳。
外觀：我的小愛是白色的，很是喜歡，車前新標(biāo)志和進(jìn)氣格柵融為一體，很優(yōu)雅高端！車身大氣流線！總之是心滿意足！
內(nèi)飾：選車時對這款車的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡陋，可用了一段時間習(xí)慣了之后，覺得這個都差不多了，所以在最不滿意的一點里面就沒有寫這一點。而且后排的中央扶手很寬，表現(xiàn)不錯。真心挑幾點吐槽一下：前排中央扶確實比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的，可實際是調(diào)頻率的，根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個小按鍵呀！其它升降窗按鍵別扭也就算了，主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周圍不能放水杯也就算了，可連個放手機(jī)的地方都沒有、行駛證如果能放在方向盤下面的小盒里……這都無所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款，好像在檔把前面增加了小儲物盒，不知道能不能在網(wǎng)上買個自己也加裝一下。
空間：比較了幾款價錢差不多的車，小愛的后排空間是最大的，1.7米在后面翹二郎腿都沒有問題；后備箱我?guī)讉�同事見了都說大，每次回老家，拉一袋子面粉，一編織袋蘋果，一個大行李箱，各種農(nóng)產(chǎn)品，加起來得有個2，3百斤，完全無壓力。
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯。花冠首先外形落后，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動力：我感覺還行，動力基本上可以說源源不斷，可能我很少開100以上速度，現(xiàn)在高速都只開到90碼左右；起步我也不是那種很要的人，基本都是慢慢啟動，自動擋的起步也夠用的
操控：
操控?zé)o需多說，PSA最擅長的就是底盤的調(diào)校，方向還算精準(zhǔn)，雖談不上指哪打哪，但也絕不含糊。90邁進(jìn)匝道基本沒有側(cè)傾感，相當(dāng)穩(wěn)健。
油耗：油耗多少跟路況有很大關(guān)系。 我現(xiàn)在上下班一般是跑城市快速路，50-70邁之間，油耗現(xiàn)在是6.8�？偣才芰瞬坏近c五千公里，沒跑過高速，要是高速一圈下來還能更低。剛提車之后的一段時間每天在市里最擁堵的路段，油耗一直是10-11，后來果斷更換路線。路線比以前多了一倍，但是耗時一樣，油耗也下來了，還能多開開車。
舒適：適合家用，雖然說不上豪華，但是非常舒適。中配車也配有倒車?yán)走_(dá)，車載藍(lán)牙。藍(lán)牙連接方便，操作非常簡單而且快捷，音響的效果也可以。方向盤后面的撥桿能夠控制音響，非常容易上手，而體驗不比方向盤上的按鍵差。底盤設(shè)置軟硬適中，過顛簸路段時可以有不錯的濾震，過坎兒時也可以吸收很大的緩沖�？傮w來說也是值得推薦的。
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 玉林
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小愛的整體外形、動力，操作性、舒適性都是相當(dāng)可以的，其實個人最在意的還是空間和外形，這兩點還是選車時最在意的方面也是最滿意的方面。買車之前同級別的小車都去看過了，�？怂�，鋒范，菠蘿等等，小愛是最滿意的，主要考慮后排家人要坐的舒服，所以舒適性要好！小愛的操控性很好，相當(dāng)?shù)暮�，方向盤一點不沉，很靈活。配置比其他車厚道，四輪盤剎，霧燈等等。外觀也很出色，新改款的前臉犀利而低調(diào)，很符合本人的性格哈哈，所以最后沒什么糾結(jié)就選了小愛。
缺點：天窗設(shè)計面積大，但是可開啟的尺寸較小，高速行駛發(fā)動機(jī)噪聲大。
外觀：我的小愛是白色的，很是喜歡，車前新標(biāo)志和進(jìn)氣格柵融為一體，很優(yōu)雅高端！車身大氣流線！總之是心滿意足！
內(nèi)飾：選車時對這款車的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡陋，可用了一段時間習(xí)慣了之后，覺得這個都差不多了，所以在最不滿意的一點里面就沒有寫這一點。而且后排的中央扶手很寬，表現(xiàn)不錯。真心挑幾點吐槽一下：前排中央扶確實比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的，可實際是調(diào)頻率的，根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個小按鍵呀！其它升降窗按鍵別扭也就算了，主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周圍不能放水杯也就算了，可連個放手機(jī)的地方都沒有、行駛證如果能放在方向盤下面的小盒里……這都無所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款，好像在檔把前面增加了小儲物盒，不知道能不能在網(wǎng)上買個自己也加裝一下。
空間：比K3 科魯茲 空間還大，后座乘客腿部空間充裕。特別值得一贊的是，前排座椅明顯抬高，后排乘客能夠把腳伸進(jìn)前排座椅下面，這使得后座乘客更加舒適，就算長途旅程，也會覺得非常舒適，非常適合家庭日常使用。
配置：10W以內(nèi)緊湊型轎車，能買到愛麗舍這樣的車還真的要感謝雪鐵龍，愛麗舍是合資品牌車，各方面表現(xiàn)還是不錯，性價比高，1.6的排量，大天窗，遙控車鑰匙，電動升降車窗，四輪盤剎等等，滿足了我買車的所有的初衷需求。性價比不錯，在這里就不啰嗦了。
動力：論壇里有句話，沒有肉車，只有肉人，這話真不錯，只要舍得給油，那是呼呼往前沖啊
操控：
操控性還可以吧，方向盤挺活的，打哪走哪，，，不過開著方向盤好像有點小滯后，可能是速度原因吧。作為代步車，愛麗舍還是挺好的，好開！由于是新手沒開過幾個車，這個操控性說話不權(quán)威，在這里就不多說了。
油耗：行駛了2688公里平均油耗10.2，這個數(shù)據(jù)有點偏高，主要是我每天都上下班開和接送兒子上學(xué)，在城里轉(zhuǎn)悠，走走停停的，所以油耗居高不下。
舒適：都說法系車的地盤超級牛逼，在全球都是領(lǐng)先地位，以舒適為主，轉(zhuǎn)彎，過路障很舒服，至少比一般車舒服，另音箱也不錯，雖然喇叭設(shè)計在中控上，習(xí)慣也就好了，對音樂不影響。座椅舒適型還行，就是隔音太差了，感覺自己開的是跑車。只花了十萬就買了一部跑車呵呵賺了。。。怠速不動情況下發(fā)動機(jī)依然好吵，這是為何？
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀、空間
缺點：扶手廂太坑爹啦，一次都用不上，春節(jié)跑了幾趟長途，手好累啊，這個扶手箱太靠后，也太矮了，根本擱不到
外觀：外觀，大氣，時尚，這是買之前吸引我的重點之一，買過之后停在樓下一對比才發(fā)現(xiàn)，有點屌絲硬裝B的感覺，附圖里是和K3的對比，所以還是放棄大氣這個詞吧，反過來看一下宣傳彩頁上的圖，感覺圖片上比實車要長一些，可能特意做的效果吧。視覺差別的主要原因應(yīng)該在于車頭太短，可在4S店展廳里怎么看都好看�？傮w來說外觀還可以，尤其是腰線和向后拉長的后窗玻璃，如果后面能再有個三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：基于PSA全球戰(zhàn)略全新平臺打造，1748mm的寬度，2652mm的軸距決定了全新愛麗舍有著不錯的空間，尤其后排空間巨大，滿足一般家用需求。485L同級別最大后備箱空間，舒適型支持的后排座椅按比例放倒，進(jìn)一步增加了車輛的實用性。相比新捷達(dá)桑塔納我選擇全新愛麗舍的唯一理由就是相對于它們愛麗舍橫向?qū)挾壬隙嗔?公分，不僅僅使車廂橫向空間增大，外觀上看起來也更加的飽滿大氣。
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜螅瑑�(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯，低速時動力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車速超過80公里時速后，發(fā)動機(jī)反應(yīng)開始遲鈍了好多，加大油門超車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速先上來，噪音明顯加大，但車速并沒有明顯提升。對于日常家用來說，已經(jīng)非常足夠了。
操控：
電子助力方向盤 很好操作。大愛，經(jīng)常放空雙手讓車自己走啊 知道不安全。。偶爾休息 偷懶一下 哈。。方向盤特靈敏 。自己會轉(zhuǎn)回來 對于我這樣的拿到證 從來碰過車的新手 還是很適用的
油耗：嚴(yán)重不滿意的就是油耗，開空調(diào)，基本上都是走的市外寬敞大馬路，平均速度21，油耗竟然10個，太踏馬坑爹了。不會是因為燒機(jī)油的原因造成的高油耗吧？還沒檢查過機(jī)油損耗情況。還有一點，自動舒適型，別人儀盤表都顯示油耗等之類的信息，為啥我的不顯示這些信息，只有在導(dǎo)航顯示屏幕上顯示一個大概數(shù)字，這個也太不科學(xué)了吧？
舒適：都說法系車的地盤超級牛逼，在全球都是領(lǐng)先地位，以舒適為主，轉(zhuǎn)彎，過路障很舒服，至少比一般車舒服，另音箱也不錯，雖然喇叭設(shè)計在中控上，習(xí)慣也就好了，對音樂不影響。座椅舒適型還行，就是隔音太差了，感覺自己開的是跑車。只花了十萬就買了一部跑車呵呵賺了。。。怠速不動情況下發(fā)動機(jī)依然好吵，這是為何？
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購買時間2016年12月
購買地點福建 福州
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程435公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤和空間
缺點：1 剎車：起步和停車時剎車有咯咯的響聲，問了售后，說是因為用的鐵質(zhì)剎車片。2 內(nèi)飾：用料太廉價，看了這么多車，也就只有愛麗舍的車門把手是用布做的，用塑料也比用用布好啊，我真是無力吐槽了。3 安全：沒有后防撞梁，上高速真是沒信心，不敢跑快。
外觀：前臉我覺得比較好看，尾巴丑點
空間：看著車子很小，但是里面不錯，我175，70公斤乘坐舒適，后排大概兩拳空間，還有扶手，儲物格子基本夠用，后備箱空間大
配置：性價比很高，所以才選，相信廣大出租車都選這個，質(zhì)量沒的說，買個放心吧
動力：起步時，輕踩油門，動力響應(yīng)有點慢，后續(xù)還不錯，不過只要敢給油，動力還是杠杠的
操控：
底盤稍有些硬。但是比桑塔納、斯柯達(dá)昕銳那些感覺好多了
油耗：還不錯，基本都在7個以內(nèi)（車表統(tǒng)計的，均速度26），同時加了500塊的93油，已經(jīng)跑了900多公里了，看提示還能跑350公里。有滿載有開空調(diào)。基本能保持在0.45元每公里。自動擋這個油耗可以了
舒適：基本滿意
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，特別是后排，動力還算滿意，畢竟是自動擋汽車，助力轉(zhuǎn)向也比較到位，外觀大氣
缺點：最不滿意的一點，主要以下五點：1、應(yīng)該是依舊采用四速變速箱，競爭對手捷達(dá)和桑塔納采用六速自動變速箱。其實這臺變速箱調(diào)校的還算不錯。日常行駛時的平順性比較好，車內(nèi)感覺不到明顯的換擋頓挫感，但是4AT必然導(dǎo)致油耗比6AT高了。2、中控扶手臺太靠后，實際作用不大，而且儲物空間太小，看起來有點小氣。3、噪音偏大，特別是高速情況下4、其中儀表盤，在日間行車無燈光顯示，對于較暗的行駛環(huán)境之下，會帶來非常不便。5、中控臺用料一般
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計 流暢的車身線條
內(nèi)飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：空間就不多說了，是本車最大的亮點了，買車的時候就是奔著這點去的。后排坐四個人也沒有問題，后備箱也很大，東西放得也不少，躺到里面休息一下應(yīng)該也沒有問題啊。
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜�，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯，低速時動力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車速超過80公里時速后，發(fā)動機(jī)反應(yīng)開始遲鈍了好多，加大油門超車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速先上來，噪音明顯加大，但車速并沒有明顯提升。對于高速，感覺小愛猛多了，3000轉(zhuǎn)的時候，車子提速特快，感覺有點控制不住了，就像是開卡丁車，在很短時間內(nèi)能夠提速到130LM，呵呵，今天試過，感覺非常滿意！爽！在高速下，車子依然非常平穩(wěn)，讓乘客感到非常安心。
操控：
EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤低速很輕，高速逐漸變沉，指向清晰，地盤調(diào)校的不錯，一些彎道四五十過沒壓力，如果輪胎能換好點的操控性能還能提升，剎車比較靈敏
油耗：行駛了7200公里，行車電腦百公里平均油耗7.2，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片，平均油耗為6.5，還是讓人非常滿意的！ 有個建議：由于這款發(fā)動高轉(zhuǎn)速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時速控制在80公里以內(nèi)，這樣對噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：適合家用，雖然說不上豪華，但是非常舒適。中配車也配有倒車?yán)走_(dá)，車載藍(lán)牙。藍(lán)牙連接方便，操作非常簡單而且快捷，音響的效果也可以。方向盤后面的撥桿能夠控制音響，非常容易上手，而體驗不比方向盤上的按鍵差。底盤設(shè)置軟硬適中，過顛簸路段時可以有不錯的濾震，過坎兒時也可以吸收很大的緩沖�？傮w來說也是值得推薦的。
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