一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2297）+1 后排太小（1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1209）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、動(dòng)力 、內(nèi)飾、性?xún)r(jià)比都很給力
缺點(diǎn)：車(chē)身太短，外觀造形不修長(zhǎng)。我是外觀控，一直覺(jué)得沒(méi)有寶馬3系和奧迪外觀拉風(fēng)。
外觀：后排空間著實(shí)局促，后備箱空間尚可
內(nèi)飾：S模式?jīng)]敢踩到里拉到紅線(xiàn)換擋，0-100碼8.4秒，只要你想超都能吵，但是不激進(jìn)，感覺(jué)車(chē)子還是很線(xiàn)性的加速，高架上不知不覺(jué)就會(huì)到100碼。
空間：操控不錯(cuò)，方向盤(pán)手感很好，三幅式方向盤(pán)大愛(ài)啊，指向明確過(guò)彎很輕松。
配置：偏高
動(dòng)力：E模式下 非常平順 很輕松 很舒適
操控：
奔馳C級(jí)最有說(shuō)話(huà)的地方就是外觀，本人非常喜歡，大標(biāo)車(chē)型個(gè)人覺(jué)得比立標(biāo)更好看。
油耗：用料考究，做工精良。購(gòu)車(chē)前看過(guò)了所有的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，每個(gè)車(chē)型都有各自的亮點(diǎn)，但是說(shuō)起內(nèi)飾來(lái)，沒(méi)有一個(gè)其他品牌的銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)他的車(chē)內(nèi)飾比奔馳好，這就充分的說(shuō)明了問(wèn)題，哈哈，其他車(chē)系勿噴。。。
舒適：由于現(xiàn)在優(yōu)惠力度一直很大，BBA同級(jí)別對(duì)比凸顯性?xún)r(jià)比，奧迪優(yōu)惠力度一直不少，但是沒(méi)有奔C大。寶馬新3系由于上市時(shí)間不長(zhǎng)，優(yōu)惠更小。綜合各方面比較，奔馳C性?xún)r(jià)比凸顯！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、動(dòng)力 、內(nèi)飾、性?xún)r(jià)比都很給力
缺點(diǎn)：后座坐人比較惱火
外觀：一般，平時(shí)后座不怎么坐人。家用足夠。后備箱的空間基本上夠用。只是本人在駕駛座不能調(diào)得太高（身高才176cm)，否則頭能頂?shù)杰?chē)頂。
內(nèi)飾：動(dòng)力相比老款提升不少，還是非常充沛的
空間：操控非常好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，
配置：主要是在市區(qū)開(kāi)基本油耗在12個(gè)左右，高速油耗7個(gè)多點(diǎn)，由于是新車(chē)還沒(méi)保養(yǎng)過(guò)等保養(yǎng)后在看看油耗還能低點(diǎn)不。
動(dòng)力：非常好。開(kāi)寶馬坐奔馳，當(dāng)然是的。首先是減震，有韌性但不硬，過(guò)減速帶感覺(jué)好。后排座椅我朋友說(shuō)坐著挺舒服的。座椅不硬但也不是很柔軟那種，給人的支撐到位。遺憾是前排座椅的包裹性不夠，沒(méi)有側(cè)向調(diào)節(jié)。另外，車(chē)內(nèi)的燈光和按鈕等設(shè)計(jì)還是比較合理舒適。啟動(dòng)方便出入功能后，離開(kāi)時(shí)方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)上升，坐下后會(huì)自動(dòng)下降到合適的高度位置。
操控：
沒(méi)有新款漂亮，老款屬于經(jīng)典那一類(lèi)的，可能年輕的原因，還是喜歡新鮮的哈哈，車(chē)燈設(shè)計(jì)：這點(diǎn)不錯(cuò)，很人性化，智能轉(zhuǎn)向，很符合牌子車(chē)的身份。
油耗：內(nèi)飾是我拋棄寶馬選擇奔馳的最主要因素。奔馳的內(nèi)飾太先檔次了，很高貴，純黑內(nèi)飾又顯運(yùn)動(dòng)，手工縫制真皮方向盤(pán)手握的感覺(jué)太爽了，把妹的感覺(jué)啊，哈哈！
舒適：優(yōu)惠力度大 性?xún)r(jià)比當(dāng)然高了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，做工精致。
缺點(diǎn)：空間
外觀：很好，足夠我用的了，我家沒(méi)有大個(gè)子
內(nèi)飾：淺踩慢騰騰，深踩動(dòng)力十足，這車(chē)的性能足以看出駕駛者的性格。
空間：很好
配置：跑了2000多公里，一直在市區(qū)沒(méi)有上過(guò)高速，油耗16個(gè)左右，暫時(shí)市區(qū)偏高，可能首保后會(huì)講點(diǎn)的
動(dòng)力：靜音這方面奔馳C做得很好基本上聽(tīng)不到外面的聲音，很安靜，只是跑高速上了110風(fēng)燥就有點(diǎn)大了，不怎么舒服聽(tīng)著。
操控：
外觀動(dòng)感又不失時(shí)尚。
油耗：內(nèi)飾做工優(yōu)良，最?lèi)?ài)三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕設(shè)計(jì)位置巧妙，自帶導(dǎo)航顯示屏尺寸較小。
舒適：也許奔馳不如奔奔劃算（同是四輪汽車(chē)，價(jià)格多了一兩個(gè)零），但同價(jià)位的車(chē)子比較，的確超值。反正我需要的折疊后視鏡、氙燈（實(shí)際更超出我的預(yù)期，因?yàn)樘悄苜N心）、定速巡航都有了，動(dòng)力和舒適都有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，操控性好，舒服。E模式 舒適感 S模式 運(yùn)動(dòng)感
缺點(diǎn)：小，后備箱12V接口、下雨感應(yīng)關(guān)閉天窗等簡(jiǎn)配，儲(chǔ)物不好
外觀：不算大，后排腿部1拳半
內(nèi)飾：動(dòng)力相比老款提升不少，還是非常充沛的
空間：精準(zhǔn)，舒適，轉(zhuǎn)彎靈活
配置：目前磨合期還比較滿(mǎn)意，市區(qū)11升左右，開(kāi)高速的話(huà)6，7升，已經(jīng)很滿(mǎn)意了，我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
動(dòng)力：很穩(wěn) 懸掛比較舒服
操控：
非常好看，身邊的人都很喜歡，回頭率比較高，大標(biāo)很時(shí)尚，引人注目。
油耗：很優(yōu)雅 不是同級(jí)別車(chē)子能比擬的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，操控性好，舒服。E模式 舒適感 S模式 運(yùn)動(dòng)感
缺點(diǎn)：后排空間！
外觀：空間同級(jí)別算小的~~本人177CM~前排調(diào)好~~后排只有一拳多點(diǎn)點(diǎn)~~只能說(shuō)尚可~~后驅(qū)車(chē)坐五個(gè)人也比較蛋疼，后備箱儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：奔馳的7速非常不錯(cuò).由于5月底提的車(chē),第三天就跑高速了.最高160多.160時(shí)速/3000轉(zhuǎn).車(chē)內(nèi)很安靜.動(dòng)力在E模式下已經(jīng)很OK了.超超車(chē)很方便.磨合期內(nèi),還沒(méi)用S運(yùn)動(dòng)檔.試駕的時(shí)候用過(guò),那猛多了.
空間：后驅(qū)的，四輪獨(dú)立，操控感沒(méi)得說(shuō)。
配置：油耗還是偏高點(diǎn)，可能是新車(chē)沒(méi)得磨合的緣故，我也是市區(qū)使用偏多。
動(dòng)力：軟硬度 剛剛好，隔音也可以，一年跑了三次長(zhǎng)途了，
操控：
挺帥的 是我的菜
油耗：高檔豪華
舒適：因?yàn)楦目铄X(qián)價(jià)格跳水20%以上的優(yōu)惠基本都是妥妥的 所以性?xún)r(jià)比很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，操控性好，舒服。E模式 舒適感 S模式 運(yùn)動(dòng)感
外觀：沒(méi)什么不夠用的 坐后排非要兩拳以上 請(qǐng)買(mǎi)商務(wù)車(chē) 180CM200斤 只要你前排調(diào)試的不夸張 后排就不會(huì)覺(jué)得局促 當(dāng)然你前后都200斤的 那可能有些吃緊
內(nèi)飾：充足
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，屬于指哪打哪的類(lèi)型，試過(guò)80碼過(guò)彎，很穩(wěn)，側(cè)傾很小。
配置：有車(chē)友開(kāi)到百公里5個(gè)。。。傳奇我最低才開(kāi)到8
動(dòng)力：在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)中上水平
操控：
外觀改裝后超好看 不改一般情況吧 我們年輕的就想改排氣 很想 到最后我也沒(méi)改 以后再說(shuō)吧 單邊的排氣時(shí)間久了也別有一番風(fēng)味
油耗：做工不錯(cuò)，但不夠時(shí)尚
舒適：當(dāng)時(shí)CC A4 3系 恩看過(guò) 非常喜歡cc 但是各種原因沒(méi)有買(mǎi) 當(dāng)時(shí)沒(méi)想過(guò)買(mǎi)奔馳 但是一來(lái)4s 試駕后 感覺(jué)就它啦 去試駕別的 沒(méi)有這種刺激感 同等價(jià)位的 我感覺(jué)動(dòng)力 除了凱迪拉克 別的都比不上 反正我很喜歡 以后我會(huì)慢慢改改外觀 再改就是排氣了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和配置比寶馬3系要強(qiáng)好多。大愛(ài)三幅方向盤(pán)。
缺點(diǎn)：市內(nèi)開(kāi)油耗還是偏高，不過(guò)還是可接受范圍之內(nèi)，雷達(dá)比較腦殘，有次差點(diǎn)中招。
外觀：一般,前排還好,后排確實(shí)有點(diǎn)兒小
內(nèi)飾：提速很快，比寶馬320i動(dòng)力好很多！
空間：操控很爽特別是高速過(guò)彎的時(shí)候那種感覺(jué)確實(shí)是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)描述的，一個(gè)字來(lái)形容就是非常好。
配置：油耗平均八九個(gè)油，高速七八個(gè)油，還行吧
動(dòng)力：這方面沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別最好。
操控：
帥
油耗：操作 感官 使用都可 就是國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不行 有異響是通病
舒適：按現(xiàn)在的優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，有人說(shuō)寧買(mǎi)雞頭不買(mǎi)鳳尾，但也有人說(shuō)雞頭總歸還是只雞，鳳尾不管怎么說(shuō)總歸是只鳳，花自己的錢(qián)，買(mǎi)自己的車(chē)，讓別人說(shuō)去吧，不要吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，雖然沒(méi)有和太多車(chē)子比較過(guò)，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡(jiǎn)單卻又是最細(xì)致的，沒(méi)有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時(shí)間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)視頻，略有遺憾。天線(xiàn)沒(méi)有寶馬的好看。
外觀：奔馳C級(jí)的定位是“緊湊”的，但是也不會(huì)太小，在我看來(lái)，奔馳將C級(jí)做的大小正好。后排空間，我的評(píng)價(jià)只能是一般般，夠用，雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶(hù)做了加長(zhǎng)，但平常的使用也是可以的。
內(nèi)飾：奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱(chēng)一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車(chē)型，對(duì)于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車(chē)，S檔起步加速有推背感
空間：精準(zhǔn)的指向，突出的后輪驅(qū)動(dòng)，非常的不錯(cuò)。
配置：目前的油耗在百公里14升，還屬于新車(chē)磨合階段，相信后期會(huì)降下來(lái)。
動(dòng)力：舒適性好
操控：
外觀是屬于耐看型，第一眼見(jiàn)到小C的時(shí)候覺(jué)得這大燈的造型尤其的丑，但現(xiàn)在接觸大半年下來(lái)了，是越看越精神。在BBA同級(jí)別中小C的尺寸確實(shí)算小的了，但從正面和正側(cè)來(lái)看小C還是很有氣勢(shì)的，有點(diǎn)趴在地上的感覺(jué)，穩(wěn)重且?guī)в幸稽c(diǎn)運(yùn)動(dòng)范，
油耗：精良，做工很滿(mǎn)意，同級(jí)別要比寶馬及奧體好一些
舒適：想在降價(jià)降那么多 就知道了 再加上后期 性?xún)r(jià)比不要考慮
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，雖然沒(méi)有和太多車(chē)子比較過(guò)，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡(jiǎn)單卻又是最細(xì)致的，沒(méi)有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時(shí)間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好
缺點(diǎn)：后排空間偏小，但是整車(chē)的地盤(pán)穩(wěn)定性強(qiáng)于加長(zhǎng)的寶馬和奧迪。過(guò)彎不拖泥帶水。無(wú)倒車(chē)影像，無(wú)雨感。而且奔馳的雨刷設(shè)置的間歇不好。
外觀：空間上很一般的，又不是加長(zhǎng)軸距的。這點(diǎn)上真的沒(méi)法恭維。好在自打買(mǎi)了這車(chē)，一般就我和我老婆兩個(gè)ren用車(chē)，后排也很少坐人，所以也無(wú)所謂。買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)的是一輛越野車(chē)，空間太大了，油耗也高，so，小C還是比較符合我的胃口的。決定買(mǎi)車(chē)之初也是想買(mǎi)一臺(tái)稍微小點(diǎn)的車(chē)子，即使后排坐坐人夠用就好的車(chē)，so，這點(diǎn)滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：s檔基本指哪打哪，難有對(duì)手
空間：正常操控來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，但是沒(méi)試過(guò)極限操控。
配置：這點(diǎn)我可能不具有很強(qiáng)的說(shuō)服性，因?yàn)槭切萝?chē)，才開(kāi)了236公里~但至少目前來(lái)說(shuō)，小C的油耗還是讓我很滿(mǎn)意的，236公里里，有一大部分是跑的市區(qū)，郊區(qū)快速路大概就跑了60公里吧~這種情況下，我目前的油耗是12.5，等磨合期過(guò)了，后面我期待小C能有更好的油耗表現(xiàn)~油耗我給了4分，合理區(qū)間~
動(dòng)力：駕駛席上的我倒感覺(jué)不出來(lái)什么，反正座椅很貼合，之前天籟倒是舒適之王，現(xiàn)在感覺(jué)不出來(lái)差別，后排的舒適性主要和空間有關(guān)吧。
操控：
前臉的大標(biāo)比較有張力 車(chē)身線(xiàn)條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤(rùn) 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
油耗：內(nèi)飾時(shí)尚！科技感強(qiáng)！純黑內(nèi)飾非常漂亮！非常滿(mǎn)意！
舒適：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)絕對(duì)不高，畢竟我們這種地方拿不到上海北京的優(yōu)惠價(jià)格，且只有一個(gè)4s店，完全是被他們吃，就連貸款的手續(xù)費(fèi)都要收3%，哪里還來(lái)的性?xún)r(jià)比��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，做工精致，用料都很好，智能大燈很智能，什么都不用管，操控也不懶，方向隨速助力很滿(mǎn)意，車(chē)速慢方向輕，車(chē)速快方向重，藍(lán)牙電話(huà)、藍(lán)牙音樂(lè)使用都很方便，關(guān)門(mén)聲很厚實(shí)，多功能方向盤(pán)、中控按鈕都很貼心，使用很便捷，舒適性配置，奔馳想的很周到。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀：專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。前排成人，后排孩童，后備箱容積大且很實(shí)用。
內(nèi)飾：足夠了，帶t就是快
空間：除了回向需要適應(yīng)，其他很精準(zhǔn)
配置：一臺(tái)車(chē)的油耗和你平時(shí)的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，你日常生活都開(kāi)著柔和一點(diǎn)那么一定省油一點(diǎn)。不過(guò)我想拿我另一臺(tái)車(chē)來(lái)對(duì)比一下，我還有一臺(tái)索納塔8就這臺(tái)車(chē)來(lái)和小C比較。我同樣用我最暴力的駕駛習(xí)慣手動(dòng)模式地板油到底駕駛400公里。結(jié)果得出一個(gè)驚人的結(jié)果索納塔的油耗快18個(gè)油，小C12個(gè)油。油耗非常不錯(cuò) 了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，很穩(wěn)
操控：
外觀漂亮，精致，線(xiàn)條流暢，接縫很小，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，高配版前面大標(biāo)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，配色豐富，外觀漂亮。
油耗：內(nèi)飾我覺(jué)得很好看 就是味道 剛買(mǎi)來(lái)味道不好聞 后來(lái)加了香水 也聞不出來(lái)了
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