北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1119）+1 車廂很安靜（762）+1 操控性不差（672）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2290）+1 后排太�。�1812）+1 質(zhì)量售后一般（1374）+1 保養(yǎng)太貴（1199）+1 異響（684）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、動(dòng)力 、內(nèi)飾、性價(jià)比都很給力
缺點(diǎn)：后座坐人比較惱火
外觀：沒有新款漂亮，老款屬于經(jīng)典那一類的，可能年輕的原因，還是喜歡新鮮的哈哈，車燈設(shè)計(jì)：這點(diǎn)不錯(cuò)，很人性化，智能轉(zhuǎn)向，很符合牌子車的身份。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我拋棄寶馬選擇奔馳的最主要因素。奔馳的內(nèi)飾太先檔次了，很高貴，純黑內(nèi)飾又顯運(yùn)動(dòng)，手工縫制真皮方向盤手握的感覺太爽了，把妹的感覺啊，哈哈！
空間：一般，平時(shí)后座不怎么坐人。家用足夠。后備箱的空間基本上夠用。只是本人在駕駛座不能調(diào)得太高（身高才176cm)，否則頭能頂?shù)杰図敗?/span>
配置：優(yōu)惠力度大 性價(jià)比當(dāng)然高了
動(dòng)力：動(dòng)力相比老款提升不少，還是非常充沛的
操控：
操控非常好，方向盤指向精準(zhǔn)，
油耗：主要是在市區(qū)開基本油耗在12個(gè)左右，高速油耗7個(gè)多點(diǎn)，由于是新車還沒保養(yǎng)過等保養(yǎng)后在看看油耗還能低點(diǎn)不。
舒適：非常好。開寶馬坐奔馳，當(dāng)然是的。首先是減震，有韌性但不硬，過減速帶感覺好。后排座椅我朋友說坐著挺舒服的。座椅不硬但也不是很柔軟那種，給人的支撐到位。遺憾是前排座椅的包裹性不夠，沒有側(cè)向調(diào)節(jié)。另外，車內(nèi)的燈光和按鈕等設(shè)計(jì)還是比較合理舒適。啟動(dòng)方便出入功能后，離開時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)上升，坐下后會(huì)自動(dòng)下降到合適的高度位置。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，做工精致。
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀動(dòng)感又不失時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，最愛三幅運(yùn)動(dòng)方向盤，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕設(shè)計(jì)位置巧妙，自帶導(dǎo)航顯示屏尺寸較小。
空間：很好，足夠我用的了，我家沒有大個(gè)子
配置：也許奔馳不如奔奔劃算（同是四輪汽車，價(jià)格多了一兩個(gè)零），但同價(jià)位的車子比較，的確超值。反正我需要的折疊后視鏡、氙燈（實(shí)際更超出我的預(yù)期，因?yàn)樘悄苜N心）、定速巡航都有了，動(dòng)力和舒適都有了。
動(dòng)力：淺踩慢騰騰，深踩動(dòng)力十足，這車的性能足以看出駕駛者的性格。
操控：
很好
油耗：跑了2000多公里，一直在市區(qū)沒有上過高速，油耗16個(gè)左右，暫時(shí)市區(qū)偏高，可能首保后會(huì)講點(diǎn)的
舒適：靜音這方面奔馳C做得很好基本上聽不到外面的聲音，很安靜，只是跑高速上了110風(fēng)燥就有點(diǎn)大了，不怎么舒服聽著。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，操控性好，舒服。E模式 舒適感 S模式 運(yùn)動(dòng)感
缺點(diǎn)：小，后備箱12V接口、下雨感應(yīng)關(guān)閉天窗等簡(jiǎn)配，儲(chǔ)物不好
外觀：非常好看，身邊的人都很喜歡，回頭率比較高，大標(biāo)很時(shí)尚，引人注目。
內(nèi)飾：很優(yōu)雅 不是同級(jí)別車子能比擬的
空間：不算大，后排腿部1拳半
動(dòng)力：動(dòng)力相比老款提升不少，還是非常充沛的
操控：
精準(zhǔn)，舒適，轉(zhuǎn)彎靈活
油耗：目前磨合期還比較滿意，市區(qū)11升左右，開高速的話6，7升，已經(jīng)很滿意了，我現(xiàn)在的3系市區(qū)都是13升。
舒適：很穩(wěn) 懸掛比較舒服
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，操控性好，舒服。E模式 舒適感 S模式 運(yùn)動(dòng)感
缺點(diǎn)：后排空間！
外觀：挺帥的 是我的菜
內(nèi)飾：高檔豪華
空間：空間同級(jí)別算小的~~本人177CM~前排調(diào)好~~后排只有一拳多點(diǎn)點(diǎn)~~只能說尚可~~后驅(qū)車坐五個(gè)人也比較蛋疼，后備箱儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。
配置：因?yàn)楦目铄X價(jià)格跳水20%以上的優(yōu)惠基本都是妥妥的 所以性價(jià)比很高
動(dòng)力：奔馳的7速非常不錯(cuò).由于5月底提的車,第三天就跑高速了.最高160多.160時(shí)速/3000轉(zhuǎn).車內(nèi)很安靜.動(dòng)力在E模式下已經(jīng)很OK了.超超車很方便.磨合期內(nèi),還沒用S運(yùn)動(dòng)檔.試駕的時(shí)候用過,那猛多了.
操控：
后驅(qū)的，四輪獨(dú)立，操控感沒得說。
油耗：油耗還是偏高點(diǎn)，可能是新車沒得磨合的緣故，我也是市區(qū)使用偏多。
舒適：軟硬度 剛剛好，隔音也可以，一年跑了三次長(zhǎng)途了，
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，操控性好，舒服。E模式 舒適感 S模式 運(yùn)動(dòng)感
外觀：外觀改裝后超好看 不改一般情況吧 我們年輕的就想改排氣 很想 到最后我也沒改 以后再說吧 單邊的排氣時(shí)間久了也別有一番風(fēng)味
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，但不夠時(shí)尚
空間：沒什么不夠用的 坐后排非要兩拳以上 請(qǐng)買商務(wù)車 180CM200斤 只要你前排調(diào)試的不夸張 后排就不會(huì)覺得局促 當(dāng)然你前后都200斤的 那可能有些吃緊
配置：當(dāng)時(shí)CC A4 3系 恩看過 非常喜歡cc 但是各種原因沒有買 當(dāng)時(shí)沒想過買奔馳 但是一來4s 試駕后 感覺就它啦 去試駕別的 沒有這種刺激感 同等價(jià)位的 我感覺動(dòng)力 除了凱迪拉克 別的都比不上 反正我很喜歡 以后我會(huì)慢慢改改外觀 再改就是排氣了
動(dòng)力：充足
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，屬于指哪打哪的類型，試過80碼過彎，很穩(wěn)，側(cè)傾很小。
油耗：有車友開到百公里5個(gè)。。。傳奇我最低才開到8
舒適：在同級(jí)車中絕對(duì)中上水平
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和配置比寶馬3系要強(qiáng)好多。大愛三幅方向盤。
缺點(diǎn)：市內(nèi)開油耗還是偏高，不過還是可接受范圍之內(nèi)，雷達(dá)比較腦殘，有次差點(diǎn)中招。
外觀：帥
內(nèi)飾：操作 感官 使用都可 就是國(guó)產(chǎn)品質(zhì)不行 有異響是通病
空間：一般,前排還好,后排確實(shí)有點(diǎn)兒小
配置：按現(xiàn)在的優(yōu)惠，性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，有人說寧買雞頭不買鳳尾，但也有人說雞頭總歸還是只雞，鳳尾不管怎么說總歸是只鳳，花自己的錢，買自己的車，讓別人說去吧，不要吃不到葡萄說葡萄酸。
動(dòng)力：提速很快，比寶馬320i動(dòng)力好很多！
操控：
操控很爽特別是高速過彎的時(shí)候那種感覺確實(shí)是無法用語言來描述的，一個(gè)字來形容就是非常好。
油耗：油耗平均八九個(gè)油，高速七八個(gè)油，還行吧
舒適：這方面沒得說，同級(jí)別最好。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，雖然沒有和太多車子比較過，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡(jiǎn)單卻又是最細(xì)致的，沒有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時(shí)間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好
缺點(diǎn)：沒有倒車視頻，略有遺憾。天線沒有寶馬的好看。
外觀：外觀是屬于耐看型，第一眼見到小C的時(shí)候覺得這大燈的造型尤其的丑，但現(xiàn)在接觸大半年下來了，是越看越精神。在BBA同級(jí)別中小C的尺寸確實(shí)算小的了，但從正面和正側(cè)來看小C還是很有氣勢(shì)的，有點(diǎn)趴在地上的感覺，穩(wěn)重且?guī)в幸稽c(diǎn)運(yùn)動(dòng)范，
內(nèi)飾：精良，做工很滿意，同級(jí)別要比寶馬及奧體好一些
空間：奔馳C級(jí)的定位是“緊湊”的，但是也不會(huì)太小，在我看來，奔馳將C級(jí)做的大小正好。后排空間，我的評(píng)價(jià)只能是一般般，夠用，雖然不像A4和3系一樣都為了照顧用戶做了加長(zhǎng)，但平常的使用也是可以的。
配置：想在降價(jià)降那么多 就知道了 再加上后期 性價(jià)比不要考慮
動(dòng)力：奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流，1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型，對(duì)于城市駕駛足夠，并且可以玩玩超車，S檔起步加速有推背感
操控：
精準(zhǔn)的指向，突出的后輪驅(qū)動(dòng)，非常的不錯(cuò)。
油耗：目前的油耗在百公里14升，還屬于新車磨合階段，相信后期會(huì)降下來。
舒適：舒適性好
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工，雖然沒有和太多車子比較過，但是奔馳的內(nèi)飾真的是最簡(jiǎn)單卻又是最細(xì)致的，沒有太多復(fù)雜的按鍵，不需要花太多時(shí)間研究，所有按鍵的阻尼感都正正好好
缺點(diǎn)：后排空間偏小，但是整車的地盤穩(wěn)定性強(qiáng)于加長(zhǎng)的寶馬和奧迪。過彎不拖泥帶水。無倒車影像，無雨感。而且奔馳的雨刷設(shè)置的間歇不好。
外觀：前臉的大標(biāo)比較有張力 車身線條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤(rùn) 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚！科技感強(qiáng)！純黑內(nèi)飾非常漂亮！非常滿意！
空間：空間上很一般的，又不是加長(zhǎng)軸距的。這點(diǎn)上真的沒法恭維。好在自打買了這車，一般就我和我老婆兩個(gè)ren用車，后排也很少坐人，所以也無所謂。買這車之前開的是一輛越野車，空間太大了，油耗也高，so，小C還是比較符合我的胃口的。決定買車之初也是想買一臺(tái)稍微小點(diǎn)的車子，即使后排坐坐人夠用就好的車，so，這點(diǎn)滿意。
配置：性價(jià)比來說絕對(duì)不高，畢竟我們這種地方拿不到上海北京的優(yōu)惠價(jià)格，且只有一個(gè)4s店，完全是被他們吃，就連貸款的手續(xù)費(fèi)都要收3%，哪里還來的性價(jià)比�。�
動(dòng)力：s檔基本指哪打哪，難有對(duì)手
操控：
正常操控來說已經(jīng)很好了，但是沒試過極限操控。
油耗：這點(diǎn)我可能不具有很強(qiáng)的說服性，因?yàn)槭切萝�，才開了236公里~但至少目前來說，小C的油耗還是讓我很滿意的，236公里里，有一大部分是跑的市區(qū)，郊區(qū)快速路大概就跑了60公里吧~這種情況下，我目前的油耗是12.5，等磨合期過了，后面我期待小C能有更好的油耗表現(xiàn)~油耗我給了4分，合理區(qū)間~
舒適：駕駛席上的我倒感覺不出來什么，反正座椅很貼合，之前天籟倒是舒適之王，現(xiàn)在感覺不出來差別，后排的舒適性主要和空間有關(guān)吧。
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，做工精致，用料都很好，智能大燈很智能，什么都不用管，操控也不懶，方向隨速助力很滿意，車速慢方向輕，車速快方向重，藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂使用都很方便，關(guān)門聲很厚實(shí)，多功能方向盤、中控按鈕都很貼心，使用很便捷，舒適性配置，奔馳想的很周到。
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)小毛病有點(diǎn)多
外觀：外觀漂亮，精致，線條流暢，接縫很小，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，高配版前面大標(biāo)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，配色豐富，外觀漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得很好看 就是味道 剛買來味道不好聞 后來加了香水 也聞不出來了
空間：專車專用。前排成人，后排孩童，后備箱容積大且很實(shí)用。
動(dòng)力：足夠了，帶t就是快
操控：
除了回向需要適應(yīng)，其他很精準(zhǔn)
油耗：一臺(tái)車的油耗和你平時(shí)的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，你日常生活都開著柔和一點(diǎn)那么一定省油一點(diǎn)。不過我想拿我另一臺(tái)車來對(duì)比一下，我還有一臺(tái)索納塔8就這臺(tái)車來和小C比較。我同樣用我最暴力的駕駛習(xí)慣手動(dòng)模式地板油到底駕駛400公里。結(jié)果得出一個(gè)驚人的結(jié)果索納塔的油耗快18個(gè)油，小C12個(gè)油。油耗非常不錯(cuò) 了。
舒適：不錯(cuò)，很穩(wěn)
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮，做工精致，用料都很好，智能大燈很智能，什么都不用管，操控也不懶，方向隨速助力很滿意，車速慢方向輕，車速快方向重，藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂使用都很方便，關(guān)門聲很厚實(shí)，多功能方向盤、中控按鈕都很貼心，使用很便捷，舒適性配置，奔馳想的很周到。
缺點(diǎn)：只能說是空間了
外觀：外觀比較經(jīng)典 經(jīng)過了這么多次的小改，外觀上還是比較ok的。 不過畢竟沒加長(zhǎng)也沒大改，有時(shí)候看上去難免會(huì)顯得小氣，但有時(shí)候也覺得還可以。。 這個(gè)得看心情和天氣 haha~~
內(nèi)飾：精致 內(nèi)斂 低調(diào)的奢華 穩(wěn)重不失運(yùn)動(dòng)的激情
空間：空間只能說夠用，我181的身高前排調(diào)整好，后排只剩一拳距離，不能坐直，坐直了頭肯定碰到車頂，后備箱大小適中吧！沒放過太多東西，最多能放五箱酒！
配置：最近優(yōu)惠幅度略大，優(yōu)惠后作為30W左右價(jià)位的車子來說，各種配置應(yīng)有盡有，性價(jià)比無敵已經(jīng)堪比大眾。如果能有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)就完美了！
動(dòng)力：1.8T渦輪增壓的動(dòng)力可以，對(duì)得起C260這個(gè)稱號(hào)。
操控：
靈活
油耗：目前10.8個(gè)，郊區(qū)，偶爾進(jìn)城，感覺中規(guī)中矩吧
舒適：比較舒適，座椅軟硬適中，懸掛調(diào)校很好，過減速坎這些過濾的不錯(cuò)，這點(diǎn)比3系的好，3系的基本都是要跳一下，像沒有減震一樣。
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